🚇 Дніпровський метрополітен: шлях крізь десятиліття 🚇

Підписуйтесь буде цікаво ✂️ https://t.me/istorDnipro

🕰 Історія Дніпровського метро розпочалася ще у 1980-х роках. Тоді Дніпропетровськ (нині – Дніпро) був важливим індустріальним центром, і зростання населення вимагало нового виду транспорту.

🔹 Ідея та ініціатива
Будівництво метрополітену ініціювала міська влада разом із керівництвом УРСР. У 1982 році Рада Міністрів СРСР ухвалила рішення про початок проєкту. Проектували метро спеціалісти «Харківметропроекту», а будівництвом займався трест «Дніпрометробуд».

🔹 Перші тунелі та труднощі
Будівництво стартувало у 1982 році, а першу чергу планували відкрити у 1991 році. Проте розпад СРСР, економічні проблеми та нестача фінансування сильно загальмували процес.
Підписуйтесь буде цікаво ✂️ https://t.me/istorDnipro

📆 29 грудня 1995 року – офіційне відкриття першої гілки довжиною 7,1 км з шістьма станціями:
✅ «Комунарівська» (зараз «Покровська»)
✅ «Проспект Свободи»
✅ «Заводська»
✅ «Металургів»
✅ «Вокзальна»
✅ «Міська рада» (зараз «Театральна»)

🔹 Час змін і розширення
Довгий час метро залишалося найкоротшим у Європі, але у 2016 році будівництво відновили. Завдяки фінансуванню від ЄБРР та Європейського інвестиційного банку розпочалася робота над новими станціями.

📆 3 листопада 2023 року – прорив останньої перегінної тунельної ділянки.
📆 2024-2025 роки – очікуване відкриття трьох нових станцій у центрі міста:
🚇 «Центральна»
🚇 «Музейна»
🚇 «Театральна»

🔹 Символ незалежності та розвитку
Дніпровське метро – це не лише транспорт, а й символ міста, яке навіть у складні часи не зупинялося. Воно пройшло довгий шлях від радянських проєктів до європейського розвитку, а тепер наближається до нового етапу – справжнього метрополітену, який стане зручним для всіх містян.

🚊 Майбутнє вже поруч! Чекаємо на нові станції та ще комфортніший транспорт у Дніпрі! 🔥

Підписуйтесь буде цікаво ✂️ https://t.me/istorDnipro

🚤 «Ракети» по Дніпру та Чорному морю: швидкість, що вражала! 🚀

Колись, ще з 1960-х років, по Дніпру та Чорному морю курсували легендарні судна на підводних крилах – «Ракети», «Метеори», «Комети» та «Восходи». Вони були справжнім технологічним проривом! 🛥️💨

📍 Маршрути:
🔹 Київ – Канів – Черкаси – Кременчук – Дніпро
🔹 Дніпро – Запоріжжя – Херсон
🔹 Одеса – Миколаїв – Херсон
🔹 Чорноморське узбережжя: Одеса – Затока – Білгород-Дністровський
🔹 І навіть міжнародні: Одеса – Варна 🇺🇦➡️🇧🇬

🚀 Чому вони були популярні?
✅ Висока швидкість – до 60 км/год
✅ Комфортність для пасажирів
✅ Можливість швидко долати великі відстані без заторів

❌ Чому їх перестали використовувати?
📉 1990-ті принесли економічну кризу, а з нею і занепад річкового транспорту.
💰 Витрати на паливо стали занадто високими, а нові швидкісні автобуси й авто витіснили «Ракети».
🛠️ Ремонт суден був дорогим, а будувати нові – невигідно.

Зараз такі судна – рідкість, але час від часу їх ще можна зустріти на туристичних маршрутах. Хотіли б прокататися на «Ракеті» по Дніпру? 🌊🔥

#РічковийФлот #Ракета #Дніпро #Комета #ІсторіяУкраїни #Транспорт
Підписуйтесь 👉 https://t.me/istorDnipro

🏛️ Виставка шедеврів архітектури Дніпропетровщини у Німеччині! 🇺🇦🇩🇪

У місті Дортмунд відкрилася унікальна виставка, присвячена архітектурним перлинам нашого регіону! 🔥 Тут представлені цифрові моделі знакових будівель:

🏰 Історичний музей ім. Яворницького
🏠 Будинок-музей Яворницького
🎶 Філармонія
🌳 Літній театр у парку Глоби
⛪ Костел святого Миколая (Кам’янське)
🏡 Садиба Бергманів (Солоне)

…та багато інших унікальних пам’яток! ✨

Ця виставка – не просто демонстрація краси нашої спадщини, а й важливий крок до її популяризації у світі! 🌍 Пишаємося, що культурний спадок Дніпропетровщини знаходить відгук за кордоном! 💙💛

Підписуйтесь 🤘https://t.me/istorDnipro