Игорь Кобзев: Много красивых слов сказано про Байкал. Однако впечатление у гостей складывается не только от самой природы, но и от того, что туристы видят по пути к озеру.

Игорь Кобзев: Поэтому я поручаю Правительству Иркутской области совместно с муниципальными органами власти проработать возможность установления на территориях городов и поселений требований к архитектурно-градостроительному облику. Особо прошу обратить внимание на места прохождения туристических маршрутов. Эти требования должны учитывать исторические и культурные особенности каждого населенного пункта, а также современные тенденции в архитектуре и градостроительстве.

Игорь Кобзев: Индустрия гостеприимства, конечно, важный вопрос с учетом значительного прироста турпотока. Мы уже начали реализацию мероприятий в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

Игорь Кобзев: Для нашего региона инициатива Президента, озвученная в Послании, сформировать долгосрочную программу сохранения объектов культурного наследия России очень важна. Мы не стояли на месте. За последние 2 года проведено более тысячи историко-культурных государственных экспертиз выявленных объектов культурного наследия. По их результатам более 500 объектов включены в Реестр объектов культурного наследия. Поручаю Правительству продолжить эту работу. Очень важно, чтобы историческое наследие Иркутска радовало будущие поколения и восхищало гостей региона.

Игорь Кобзев: Отдельный вопрос, связанный в том числе и с туризмом – аэропорт. Вы все знаете, насколько он сложный. Прирост трафика по итогам года + 44 %. Это максимальный прирост среди российских авиаузлов.

Игорь Кобзев: Нашу позицию о передаче аэропорта Иркутска в федеральную собственность я озвучил Президенту. Главная задача сейчас – не просто найти инвестора, а работая вместе с федеральными структурами построить новый аэропорт. Для этого требуются колоссальные средства и решение целого комплекса задач, которые не могут быть решены только на региональном уровне. Все эти вопросы рассматриваем на рабочей группе под руководством помощника Президента Игоря Евгеньевича Левитина.

Игорь Кобзев: Важнейшей частью транспортной инфраструктуры нашего региона являются малые аэропорты, которые связывают населенные пункты с административным центром. Это 8 аэропортов, из них авиаузлы Иркутска и Братска являются международными аэропортами федерального значения. А аэропорты Бодайбо, Мамы и Ербогачёна являются жизнеобеспечивающими для их районов.

Поручаю министерству транспорта и дорожного хозяйства подготовить документы для возможности привлечения средств из федерального бюджета на модернизацию не менее трех аэропортов, начиная с 2025 года.

Игорь Кобзев: Мы планируем принять участие во всех пяти новых национальных проектах, о которых сказал Президент в своем Послании – «Семья», «Кадры», «Молодёжь России», «Продолжительная и активная жизнь» и «Экономика данных». Это плюс к тем 13 проектам, по которым работа уже ведется.

Игорь Кобзев: В этом году мы активно включились в реализацию нового национального проекта «Беспилотные авиационные системы». В нашем регионе они имеют большое значение в лесной отрасли: с помощью беспилотников отслеживаются лесные пожары, незаконные рубки и лесоустройство.

Игорь Кобзев: Всего в 2023 году на реализацию нацпроектов было предусмотрено чуть более 37 млрд рублей. Удалось добиться 100-процентного кассового освоения федеральных средств. По итогам года работы завершены на 187 объектах.

Игорь Кобзев: В 2024 году в рамках национальных проектов предусмотрено финансирование 162 объектов капитального строительства и ремонта. Общая целевая задача на этот год та же – 100%-е исполнение национальных проектов.

Игорь Кобзев: Конечно, при решении задач есть и сложности. В ходе проведенного анализа в ряде случаев выявлено существенное отставание от графика выполнения работ или срыв сроков строительства.

Игорь Кобзев: Прошу Правительство региона создать специальную комиссию на уровне министерства строительства Иркутской области с привлечением всех заинтересованных лиц, включая депутатов муниципальных образований и Законодательного Собрания Иркутской области, представителей местных администраций и курирующих отраслевых ведомств, с функцией рассмотрения и утверждения предлагаемых для строительства соцобъектов земельных участков и утверждения объектов строительства с гарантированными обязательствами заказчика их построить.

Игорь Кобзев: Одним из ключевых национальных проектов является проект «Безопасные и качественные дороги». Мы выполнили показатели, определенные для региона федеральным Правительством, и набрали неплохой темп. Если в 2020 году финансирование дорожного строительства в регионе начиналось с 8 млрд рублей, то в 2023 году дорожная отрасль подошла к 12 млрд руб. Благодаря этому введено в эксплуатацию 104 объекта, а это 370 км автодорог.

Игорь Кобзев: К 2027 году в Иркутской области нужно привести в нормативное состояние 85% дорог, входящих в опорную сеть Российской Федерации. Серьезное испытание на прочность и профессионализм всем дорожным специалистам, заказчикам и исполнителям!

Игорь Кобзев: Часто посещаю города и села Иркутской области. Знаю состояние дорог.

У нас разработаны программы транспортных каркасов в 48 населенных пунктах и в прошлом году уже проведены работы на 170 км местных дорог. Но работы еще безусловно много. И это на мой взгляд важнейшая задача.

Игорь Кобзев: Сегодня в регионе ведется проектирование и строительство нескольких масштабных и значимых проектов. Во-первых, это проект реконструкции автодороги Иркутск - Усть-Ордынский - Жигалово на участке от Иркутска до Хомутово и Оёка и с развязкой на Александровский тракт.

Игорь Кобзев: Вторая задача – реконструкция автодороги Иркутск – Шелехов, которая предусматривает расширение до четырех полос и строительство многоуровневой развязки в районе поворотов на Маркова и Смоленщину. Начало работ запланировано на 2025 год.

Игорь Кобзев: Конечно же, пристальное внимание обращаем на улучшение дорожной ситуации в областном центре. Среди приоритетных объектов строительства в Иркутске в 2025–2026 годах отмечу строительство сквозного проезда по улице Пискунова от улицы Ядринцева до улицы Ширямова и реконструкцию Лермонтовской развязки.

Игорь Кобзев: По моему поручению с учетом мнения жителей региона сформирована программа по строительству линий искусственного электроосвещения региональных дорог. Также в наших планах – реализация пятилетней программы строительства тротуаров. Задача сложная, есть много обращений жителей области по этому вопросу. Будем решать.

Игорь Кобзев: По итогам года у нас неплохие результаты и по направлению жилищного строительства. Я уже говорил, что в 2023 году мы ввели жилья общей площадью почти 1,5 млн кв. м – это на 19% больше, чем годом ранее. Иркутская область заняла 3-е место среди субъектов Сибирского федерального округа по вводу жилья. Активно застраивается сельская местность.