🔹🔹 گزارشات مردمی : هم اکنون انفجار شدید در بندر عباس-اسکله شهید رجایی ؛ قدرت موج انفجار تا شعاع زیادی شیشه های مغازه ها رو خورد کرد !
90 درصد واردات کالا به ایران از بندر شهید رجایی انجام می شود.
هم اکنون فعالیت این بندر به صورت کامل متوقف شده است.

🚨گفته میشود محموله که برای سوخت موشک های مایع و جامد ایران که از چین خریداری کرده بود در این اسکله نگهداری میشد.

💎 @iranyarannetwork1398

🚨#فوری #مهم

رسانه‌های اسرائیلی انتصاب انفجار در اسکله بندر رجایی به دولت اسرائیل را قویا تکذیب کردند.

رسانه‌های اسرائیلی در تکمیل: ما انفجارهای کنترل شده و با خطای بسیار پایین انجام خواهیم داد نه رخدادن یک فاجعه انسانی در اولین حمله است. این انفجار کار ما نیست.

💎 @iranyarannetwork1398

🔥🔥🔥🔥🔥 حالا اما تحلیلگران میگویند این انفجار و درست در ساعت آغاز مذاکرات رژیم آخوندی و آمریکا ، یک اقدام تروریستی از سوی جمهوری اسلامی بر علیه مردم ایران بوده تا بلکه بتواند امتیازی از آمریکا بگیرد…

🔴🔴🔴 فوری

روزنامه معاریو اسراییل به نقل از مقامات نظامی : اسرائیل هیچ ارتباطی با انفجار بندر رجایی در ایران ندارد.

💎 @iranyarannetwork1398

🔴 خسارت موج انفجار در اسکله شهید رجایی بندر عباس

💎 @iranyarannetwork1398

💠 احتمال درباره دلیل آتش سوزی و انفجار مهیب در بندر شهید رجایی؛

🔹 بنظر میرسد بی لیاقتی رژیم و کارگزارانش تمامی ندارد.

خبردار شدم که پسر محمد رضا عارف معاون اول رییس جمهور پزشکیان، حمید رضا عارف (ژن خوب) که مسئول واردات مواد شيمیايي و‌ دور زدن تحريم هاست در این فاجعه عظیم نقش داشته!

او این محموله های خطرناک را از چین وارد کرده و بدون مجوز از بالا، این مواد شیمیایی اشتغال زا را به اسکله رجایی که یک ایستگاه بین المللی تجاری است وارد کرده. گویا با وساطتت پدرش عارف این جابجایی بشکه ها اتفاق افتاده و چون این جابجایی بر اساس استاندارد نبوده و به دلیل دمای هوای ۴۰ درجه و همچنین انباشت مواد اشتعال زا، این اتش به سرعت تسری پیدا کرده و باعث انفجار شده. بزرگترین بنادر ما در جنوب کشور قرار دارند، جایی که دما و رطوبت دو عامل احتمال بروز آتش سوزی در آن وجود دارد و در گزارش های منتشر شده از حادثه امروز هم به دمای بالای ۴۰ درجه در بندرعباس اشاره شده است.
واضح است که اگر کانتینرها به درستی از نظر ایمنی و استانداردهای ذخیره سازی سازماندهی نشده باشند، احتمال بروز آتش سوزی افزایش می یابد. برای مثال، کانتینرهایی که بیش از حد نزدیک به هم قرار گرفته اند یا تهویه مناسب ندارند، ممکن است در صورت وقوع یک حادثه، به سرعت گسترش پیدا کنند.

از این پس کدام شرکت خارجی می‌تواند به معامله با این گاگولها اعتماد کند و سرمایه‌اش را به این اسکله‌ها ترانزینت کند؟ تاوان این شلختگی ها را مردم بیچاره میدهند. این آن امنیتی است که ملا- سپاهی ادعاشو دارند.

#ویکتوریا_آزاد
۶ اردیبهشت ۱۴۰۴

#جمهوری_نکبت_اسلامی_سرنگون_باد


💎 @iranyarannetwork1398

🔹🔹⁩
‏روزنامه معاریو اسراییل به نقل از مقامات نظامی : اسرائیل هیچ ارتباطی با انفجار بندر رجایی در ایران ندارد.

💎 @iranyarannetwork1398

💠 تایمز اسرائیل به نقل از منابع ایرانی: عامل انفجار بندرعباس به علت ذخیره‌سازی نادرست و ضعیف مواد شیمیایی بوده است

خبرگزاری عبری وای‌نت: محموله‌های مرموز چین که به بندر ایران رسیده بودند، منفجر شدند


🔹 جمهوری اسلامی و فرقه مافیایی آن بی لیاقترین، ناشایست ترین، بی مسئولیت ترین حکومتگران جهان هستند. مردم ایران هیچ امنیتی ندارند باید انقلاب زن زندگی را احیا کرد.

💎 @iranyarannetwork1398

🔥 مرد مشکی پوش؛ تصویری از کشتی جیران حامل سوخت موشک که کمتر از یکماه پیش در بندرعباس پهلو گرفته بود.

‏هر دو کشتی چینی حامل هزار تن ماده شیمیایی بودند.

‏رژیم جمهوری اسلامی پس از حمله اسرائیل به ایران، برای بازگشت به شرایط عادی 1000 تن مواد شیمیایی از چین وارد کرد برای ساخت بیش از 200 موشک بالستیک.

‏انفجار امروز بندرعباس به دلیل انفجار مواد شیمیایی برای ساخت سوخت موشک بوده است.

✍️ پانوشت یک کاربر شبکه ایکس؛

اینا گاون دیوونن اینا چ موجوداتی هستن؟!! مواد شیمیایی نظامی تو یه بندر تجاری؟!! اونم تو این گرمای سگ بندرعباس.. بعد ترامپ ازین گاومیش ها دقیقا چه انتظاری داره؟

💎 @iranyarannetwork1398

🔹 پیام های اقتصادی و سیاسی حریق بزرگ در اسکله رجایی در بندرعباس!ً

بندر شهید رجایی قلب تجارت دریایی ایران است. حدود ۷۰٪ تجارت دریایی کشور از همین بندر انجام می‌شد. با این حساب، اگر این بندر بر اثر انفجار و آتش‌سوزی به شدت آسیب دیده یا از کار افتاده باشد، طبیعتاً پیامدهای اقتصادی خیلی سنگینی خواهد داشت، مثل:

• اختلال شدید در صادرات و واردات (خصوصاً کالاهای اساسی و صنعتی)

• افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل (مجبور خواهند شد از بنادر کوچک‌تر یا بنادر کشورهای دیگر استفاده کنند)

• کمبود کالا در بازار داخلی و در نتیجه افزایش قیمت‌ها و تورم

• ضربه به درآمد ارزی (چون صادرات کمتر می‌شود)

• افزایش فشار اقتصادی روی دولت (که همین حالا هم زیر فشار تحریم‌هاست)

اما اینکه آیا این حادثه مستقیماً به فروپاشی حکومت منجر شود، بستگی به چند موضوع دارد:

• میزان و طول زمان از کار افتادگی بندر: اگر سریع بازسازی کنند یا جایگزین موقتی پیدا کنند، شوک کمتر می‌شود.

• وضع اقتصادی قبل از حادثه: ایران همین حالا اقتصاد بسیار شکننده‌ای دارد، پس این حادثه ضربه مضاعف است.

• واکنش مردم و نارضایتی عمومی: اگر مردم دچار کمبود کالا و گرانی شدید شوند، ممکن است اعتراضات جدی شکل بگیرد.

• تحرکات سیاسی و بین‌المللی: اگر اپوزیسیون داخلی یا فشار خارجی همزمان شدت بگیرد، احتمال بحران سیاسی بیشتر می‌شود.

خلاصه:
این حادثه یک فاجعه اقتصادی جدی است و اگر مدیریت نکنند، می‌تواند نارضایتی‌های گسترده‌تر و شاید بی‌ثباتی شدید ایجاد کند. اما فروپاشی حکومت معمولاً نیاز به مجموعه‌ای از بحران‌های همزمان (اقتصادی + سیاسی + اجتماعی) دارد، که این حادثه ممکن است یکی از محرک‌های آن باشد.

اگر انفجار بندر شهید رجایی کار خرابکاری خارجی (مثلاً اسرائیل یا گروه‌های مخالف حکومت) باشد، این یک عملیات خیلی دقیق و پرریسک بوده.

• اگر حادثه داخلی باشد، نشان از فاجعه مدیریتی و فرسودگی وحشتناک زیرساخت‌ها دارد که خودش به اندازه‌ی خرابکاری خطرناک است.

در هر دو حالت، پیامد اقتصادی، تجاری و سیاسی شدیدی خواهد داشت. تفاوت فقط در این است که اگر خرابکاری باشد، نشان می‌دهد دشمنان به عمق آسیب‌پذیری ایران پی برده‌اند.
اگر حادثه باشد، نشان می‌دهد حکومت از درون به شدت فرسوده شده و توان مدیریت ساده‌ترین مسائل را هم از دست داده.

🔹 بررسی نشانه‌های احتمالی خرابکاری در بندر شهید رجایی

۱. شدت و نوع انفجار

• گزارش‌های اولیه از شاهدان عینی حاکی از شنیدن چندین انفجار پشت سر هم بود.
• معمولاً در حوادث صنعتی (مثل آتش‌سوزی عادی) انفجارهای دومینووار به ندرت اتفاق می‌افتد، مگر اینکه مواد منفجره یا بشکه‌های سوخت حساس در کار باشد.
• اگر انفجار اولیه، دقیقاً به نقاط حساس اصابت کرده و منجر به تخریب سریع چندین جرثقیل و پایانه شده، این نشان‌دهنده‌ی برنامه‌ریزی قبلی و شناخت دقیق از محل آسیب‌پذیر است.

۲. میزان سوختگی و نوع تخریب
• تصاویر ماهواره‌ای و عکس‌هایی که بعضاً لو رفته‌اند (غیررسمی)، نشان می‌دهد برخی جرثقیل‌های گنتری کرین، کاملاً ذوب شده‌اند.
• ذوب شدن فلزات سنگین در فضای باز، نیاز به دمای فوق‌العاده بالا دارد (بیشتر از ۱۵۰۰ درجه سانتیگراد).
• چنین دمایی معمولاً در انفجارهای صنعتی تصادفی رخ نمی‌دهد مگر در نتیجه‌ی انفجارهای مهندسی‌شده با مواد بسیار قدرتمند (مثلاً ترموباریک یا سوخت‌های خاص).

۳. واکنش کند نیروهای امدادی
• گزارش‌هایی هست که نشان می‌دهد آتش‌نشانی بندر و نیروهای اورژانس بسیار دیر وارد عمل شدند، و وسعت آتش‌سوزی غیرقابل مهار شد.
• در صورتی که علت فقط “دمای هوا” یا “حادثه کارگاهی” بود، معمولاً آتش در مراحل اولیه مهار می‌شد.
• این تأخیر، ممکن است نشان‌دهنده‌ی برآورد اشتباه از ماهیت خطر یا شوک اولیه ناشی از یک عملیات خرابکارانه باشد.

۴. تطابق با الگوی قبلی حملات اسرائیل

• اسرائیل قبلاً هم در ماجراهایی مثل حمله سایبری به تأسیسات نطنز، انفجار در کارخانه موشک‌سازی شرق تهران و خرابکاری در کشتی‌های ایرانی، حملاتی را انجام داده که معمولاً سه ویژگی داشتند:

• هدف‌گیری نقطه‌ای دقیق.
• انفجار در لحظه‌ای حساس برای حداکثر تخریب.
• عدم پذیرش مسئولیت رسمی.

این انفجار در بندر شهید رجایی هم دقیقاً همین الگو را دارد.

۵. سکوت خبری و سانسور در رسانه‌های داخلی

• رسانه‌های داخلی در روز اول خبر را بسیار مبهم و پراکنده منتشر کردند.
• عکس‌های محدود، عدم پوشش دقیق صحنه‌ی حادثه، و تأکید سریع روی “حادثه طبیعی” نشان می‌دهد که حکومت نمی‌خواهد افکار عمومی بفهمد حادثه چقدر جدی است.
• این در تضاد با رفتار معمول هنگام حوادث طبیعی ساده است (مثل انفجار سیلندر گاز یا آتش‌سوزی عادی).

نتیجه‌ی تحلیلی👇👇👇