قبل از تو همه لوله های بخاری سوء تفاهم بود!
پنج طبقه لوله بخاری؟؟!!!چرا؟!!!😂😂
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
پنج طبقه لوله بخاری؟؟!!!چرا؟!!!😂😂
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
#نحوه #محاسبه #مساحت #دیوارها در #قانون #تملک #آپارتمانها
بر خلاف #پلان های #معماری و ساختمانی که در آنها دیوارها دارای #بعد هستند
نقشه های ثبتی به نقشه های تک خطی یعنی یک خطی معروفند و خطوط در نقشه های ثبتی نشان دهنده حدودند
پس می بایست تکلیف #مساحت_دیوار مشخص گردد. به عبارت دیگر خط حد را کجا باید قرار داد؟
برابر #قانون_تملک_آپارتمانها اجزاء یک ملک یا مشاعند یا مفروز. پس چهار حالت برای قرار گرفتن حد خط پیش می آید
۱. وقتی دو طرف دیوار بناهای مفروز واقعند. در این حالت #دیوار_مشترک است و حد در وسط آن قرار میگیرد.
۲. وقتی دو طرف دیوار بناهای مشاع واقعند. چون دو طرف مشاعند وجود حد در هر کجای #مشاع باشد فرقی ندارد هرچند در این خصوص وحدت رویه هایی وجود دارد که از حوصله این بحث خارج است.
۳. یک طرف دیوار #بنای_مشاع و طرف دیگر #بنای_مفروز قرار داشته باشد. برابر بند۶ دستورالعمل ۳۰ بندی تفکیک
در این حالت دیوار جزئی از بنای مفروز می باشد.
۴. یک طرف دیوار بنای مشاع یا مفروز و طرف دیگر معبر یا ملک مجاور قرار دارد. در این حالت دیوار جزئی از بنای مفروز یا مشاع است.
#تفکیک_آپارتمان
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
بر خلاف #پلان های #معماری و ساختمانی که در آنها دیوارها دارای #بعد هستند
نقشه های ثبتی به نقشه های تک خطی یعنی یک خطی معروفند و خطوط در نقشه های ثبتی نشان دهنده حدودند
پس می بایست تکلیف #مساحت_دیوار مشخص گردد. به عبارت دیگر خط حد را کجا باید قرار داد؟
برابر #قانون_تملک_آپارتمانها اجزاء یک ملک یا مشاعند یا مفروز. پس چهار حالت برای قرار گرفتن حد خط پیش می آید
۱. وقتی دو طرف دیوار بناهای مفروز واقعند. در این حالت #دیوار_مشترک است و حد در وسط آن قرار میگیرد.
۲. وقتی دو طرف دیوار بناهای مشاع واقعند. چون دو طرف مشاعند وجود حد در هر کجای #مشاع باشد فرقی ندارد هرچند در این خصوص وحدت رویه هایی وجود دارد که از حوصله این بحث خارج است.
۳. یک طرف دیوار #بنای_مشاع و طرف دیگر #بنای_مفروز قرار داشته باشد. برابر بند۶ دستورالعمل ۳۰ بندی تفکیک
در این حالت دیوار جزئی از بنای مفروز می باشد.
۴. یک طرف دیوار بنای مشاع یا مفروز و طرف دیگر معبر یا ملک مجاور قرار دارد. در این حالت دیوار جزئی از بنای مفروز یا مشاع است.
#تفکیک_آپارتمان
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
#ارتباط #ماده ۵۴۰ #قانون #مجازات و ماده ۳۷ قانون #استقلال #کارشناسان
#پرسش:
با توجه به ماده ۵۴۰ قانون مجازات اسلامی و ماده ۳۷ قانون استقلال کارشناسان رسمی، بفرمایید چنانچه ارزیاب بانک ملت که بانکی خصوصی است قیمت ارزیابی ملک مورد تقاضای وام گیرنده را بیش از قیمت واقعی ارزیابی نماید عمل وی با کدام یک از مواد فوق منطبق است؟
#نظر #اکثریت :
همان طوری که از محتوی ماده ۳۷ مشخص است این ماده مربوط است به #کارشناسان_رسمی_دادگستری یا #کارشناسان_خبره که در حکم کارشناسان رسمی هستند و بنا به دستورات دادگاه اقدام به عمل کارشناسی می نمایند و طرف آنها دادگاه ها هستند؛ لذا در مانحن فیه ارزیاب بانک ملت از عداد افراد مندرج در ماده ۳۷ مارالذکر خارج است و بزه منطبق است با ماده ۵۴۰ قانون مجازات اسلامی
#نظر #اقلیت :
ماده ۵۴۰ هیچ ارتباطی به کارشناسان ندارد اعم از رسمی یا خبره. ارزیاب نیز به نوعی کارشناسی است که در بانک انجام وظیفه می نماید فقط سمت وی با دیگر کارکنان بانک متفاوت است ولی حرفه وی کارشناسی یعنی همان ارزیابی است . لذا موضوع ارتباطی به ماده ۵۴۰ قانون مجازات اسلامی نداشته و دقیقا منطبق با ماده 37 قانون استقلال کارشناسان رسمی دادگستری است.
#نشست #قضائی #استان #قم مورخ ۹۳.۴.۱۹
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
#پرسش:
با توجه به ماده ۵۴۰ قانون مجازات اسلامی و ماده ۳۷ قانون استقلال کارشناسان رسمی، بفرمایید چنانچه ارزیاب بانک ملت که بانکی خصوصی است قیمت ارزیابی ملک مورد تقاضای وام گیرنده را بیش از قیمت واقعی ارزیابی نماید عمل وی با کدام یک از مواد فوق منطبق است؟
#نظر #اکثریت :
همان طوری که از محتوی ماده ۳۷ مشخص است این ماده مربوط است به #کارشناسان_رسمی_دادگستری یا #کارشناسان_خبره که در حکم کارشناسان رسمی هستند و بنا به دستورات دادگاه اقدام به عمل کارشناسی می نمایند و طرف آنها دادگاه ها هستند؛ لذا در مانحن فیه ارزیاب بانک ملت از عداد افراد مندرج در ماده ۳۷ مارالذکر خارج است و بزه منطبق است با ماده ۵۴۰ قانون مجازات اسلامی
#نظر #اقلیت :
ماده ۵۴۰ هیچ ارتباطی به کارشناسان ندارد اعم از رسمی یا خبره. ارزیاب نیز به نوعی کارشناسی است که در بانک انجام وظیفه می نماید فقط سمت وی با دیگر کارکنان بانک متفاوت است ولی حرفه وی کارشناسی یعنی همان ارزیابی است . لذا موضوع ارتباطی به ماده ۵۴۰ قانون مجازات اسلامی نداشته و دقیقا منطبق با ماده 37 قانون استقلال کارشناسان رسمی دادگستری است.
#نشست #قضائی #استان #قم مورخ ۹۳.۴.۱۹
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
#کار #مهندس #ناظر باید #تمام_وقت باشد
دکتر ترکان با بیان اینکه برای بررسی مشکل در ابتدا از خود سازمان نظام مهندسی آغاز می کنم گفت: سازمان نظام مهندسی ساختمان دارای حدود چهارصد هزار عضو است که دست اندر کار این حرفه هستند و از این تعداد افرادی مهندس ناظرند اما شغل دوم آن ها نظارت است و شغل اول که حقوق می گیرند مثلا کارمند یکی از ادارات دولتی بوده درنتیجه بیشتر انرژی و وقت خویش را این مهندس ناظر صرف کار و شغل اول خویش می کند. بنابراین مهندس ناظر دوشغله دو راه بیشتر ندارد یا باید از وقت و زمان کار اولش کم بگذارد یا اینکه ایستگاه به ایستگاه نظارت کند و یا آخر هفته ها بگوید برگه ها را بیاورید تا امضاء کنم و از همین نقطه اشکال در کار ساخت و ساز ایجاد می شود و راه حل مشکل در تمام وقت کردن مهندس ناظر مانند مجریان است.در واقع به کسی که یک شغل دارد نباید کار نظارت داد و باید دو شغله بودن مهندس ناظر ممنوع شود.
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
دکتر ترکان با بیان اینکه برای بررسی مشکل در ابتدا از خود سازمان نظام مهندسی آغاز می کنم گفت: سازمان نظام مهندسی ساختمان دارای حدود چهارصد هزار عضو است که دست اندر کار این حرفه هستند و از این تعداد افرادی مهندس ناظرند اما شغل دوم آن ها نظارت است و شغل اول که حقوق می گیرند مثلا کارمند یکی از ادارات دولتی بوده درنتیجه بیشتر انرژی و وقت خویش را این مهندس ناظر صرف کار و شغل اول خویش می کند. بنابراین مهندس ناظر دوشغله دو راه بیشتر ندارد یا باید از وقت و زمان کار اولش کم بگذارد یا اینکه ایستگاه به ایستگاه نظارت کند و یا آخر هفته ها بگوید برگه ها را بیاورید تا امضاء کنم و از همین نقطه اشکال در کار ساخت و ساز ایجاد می شود و راه حل مشکل در تمام وقت کردن مهندس ناظر مانند مجریان است.در واقع به کسی که یک شغل دارد نباید کار نظارت داد و باید دو شغله بودن مهندس ناظر ممنوع شود.
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
#توقف #تصویب #آیین_نامه #کنترل #ساختمان در #هیئت #دولت
کوسه غراوی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، گفت: تغییرات آییننامه کنترل ساختمان، با آنچه با وزارت راه و شهرسازی توافق کرده بودیم تفاوت داشت که به همین دلیل، فعلا تصویب آییننامه در هیات دولت متوقف شده است.
به گزارش صما به نقل از خبرگزاری خانه ملت، شهرام کوسه غراوی درباره مشکلات به وجود آمده در تدوین آیین نامه کنترل ساختمان، گفت: این آیین نامه که وزارت راه و شهرسازی پیگیر ایجاد برخی تغییرات در آن است، پیش از نهایی شدن و تدوین آیین نامه جدید با سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور، هماهنگ و توافقاتی در خصوص اعمال برخی تغییرات بر روی آن، حاصل شد؛ اما تغییرات اعمال شده، مورد توافق طرفین نبود و بخش های دیگری از آیین نامه کنترل ساختمان از سوی وزارت راه و شهرسازی تغییر کرد.
نماینده مردم مینودشت در مجلس شورای اسلامی، افزود: در پی این تغییرات، رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور از تغییرات ایجاد شده گلایه داشت و به همین دلیل دیروز جلسه ای با وزیر راه و شهرسازی و مدیران مسکن این وزارت خانه برگزار کردیم و توافقاتی در خصوص توقف تصویب این آیین نامه در هیئت دولت داشتیم.
این نماینده مردم در مجلس دهم، تصریح کرد: در این جلسه ۲ طرف به این نتیجه رسیدند که با توجه به در جریان بودن تغییر قانون نظام مهندسی ساختمان در کمیسیون عمران مجلس، تغییر آیین نامه کنترل ساختمان نیز متوقف شده و تغییرات مورد نظر یا در قالب قانون جدید نظام مهندسی اعمال شود یا آیین نامه کنترل ساختمان پس از تغییرات قانون نظام مهندسی و تصویب در مجلس، به تصویب هیئت دولت برسد تا با قانون جدید هماهنگ باشد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر اینکه آیین نامه جدید کنترل ساختمان هنوز در هیئت دولت به تصویب نرسیده گفت: نظر اعضای شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور این است که با تغییرات اعمال شده در آیین نامه کنترل ساختمان از سوی وزارت راه و شهرسازی، سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها به عنوان بزرگ ترین ان جی اوی کشور از چرخه نظارت بر ساختمان جدا می شوند که این موضوع مورد مخالفت اکثر قریب به اتفاق اعضا و مهندسان است.
وزارت راه و شهرسازی اخیرا تدوین آیین نامه کنترل ساختمان را به پایان رسانده که مهم ترین تغییر این آیین نامه که مورد اعتراض اعضای سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور قرار گرفته، خارج شدن کنترل نقشه ها از این سازمان است.
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
کوسه غراوی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، گفت: تغییرات آییننامه کنترل ساختمان، با آنچه با وزارت راه و شهرسازی توافق کرده بودیم تفاوت داشت که به همین دلیل، فعلا تصویب آییننامه در هیات دولت متوقف شده است.
به گزارش صما به نقل از خبرگزاری خانه ملت، شهرام کوسه غراوی درباره مشکلات به وجود آمده در تدوین آیین نامه کنترل ساختمان، گفت: این آیین نامه که وزارت راه و شهرسازی پیگیر ایجاد برخی تغییرات در آن است، پیش از نهایی شدن و تدوین آیین نامه جدید با سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور، هماهنگ و توافقاتی در خصوص اعمال برخی تغییرات بر روی آن، حاصل شد؛ اما تغییرات اعمال شده، مورد توافق طرفین نبود و بخش های دیگری از آیین نامه کنترل ساختمان از سوی وزارت راه و شهرسازی تغییر کرد.
نماینده مردم مینودشت در مجلس شورای اسلامی، افزود: در پی این تغییرات، رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور از تغییرات ایجاد شده گلایه داشت و به همین دلیل دیروز جلسه ای با وزیر راه و شهرسازی و مدیران مسکن این وزارت خانه برگزار کردیم و توافقاتی در خصوص توقف تصویب این آیین نامه در هیئت دولت داشتیم.
این نماینده مردم در مجلس دهم، تصریح کرد: در این جلسه ۲ طرف به این نتیجه رسیدند که با توجه به در جریان بودن تغییر قانون نظام مهندسی ساختمان در کمیسیون عمران مجلس، تغییر آیین نامه کنترل ساختمان نیز متوقف شده و تغییرات مورد نظر یا در قالب قانون جدید نظام مهندسی اعمال شود یا آیین نامه کنترل ساختمان پس از تغییرات قانون نظام مهندسی و تصویب در مجلس، به تصویب هیئت دولت برسد تا با قانون جدید هماهنگ باشد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر اینکه آیین نامه جدید کنترل ساختمان هنوز در هیئت دولت به تصویب نرسیده گفت: نظر اعضای شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور این است که با تغییرات اعمال شده در آیین نامه کنترل ساختمان از سوی وزارت راه و شهرسازی، سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان ها به عنوان بزرگ ترین ان جی اوی کشور از چرخه نظارت بر ساختمان جدا می شوند که این موضوع مورد مخالفت اکثر قریب به اتفاق اعضا و مهندسان است.
وزارت راه و شهرسازی اخیرا تدوین آیین نامه کنترل ساختمان را به پایان رسانده که مهم ترین تغییر این آیین نامه که مورد اعتراض اعضای سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور قرار گرفته، خارج شدن کنترل نقشه ها از این سازمان است.
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
#افزایش سرسام آور #قیمت #مصالح #ساختمانی
صدیف بدری سخنگوی کمیسیون عمران مجلس:
🔹کاهش نرخ سود بانکی از سالیان گذشته وجود داشته اما به دلیل عدم نظارت این قانون به ویژه در بانکهای خصوصی اجرا نمیشد.
🔹 این کاهش نرخ به صورت سیستمی تاثیرگذار خواهد بود و سرمایهها به سمت تولید و بازار مسکن میرود.
🔹قیمت مصالح ساختمانی بدون دلیل به صورت سرسامآور افزایش یافته است.
🔹قیمت هر کیلو میلگرد از ۱۸۰۰ تومان به ۲۶۰۰ تومان و قیمت هر تن سیمان به ۱۱۵هزار تومان افزایش یافته است.
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
صدیف بدری سخنگوی کمیسیون عمران مجلس:
🔹کاهش نرخ سود بانکی از سالیان گذشته وجود داشته اما به دلیل عدم نظارت این قانون به ویژه در بانکهای خصوصی اجرا نمیشد.
🔹 این کاهش نرخ به صورت سیستمی تاثیرگذار خواهد بود و سرمایهها به سمت تولید و بازار مسکن میرود.
🔹قیمت مصالح ساختمانی بدون دلیل به صورت سرسامآور افزایش یافته است.
🔹قیمت هر کیلو میلگرد از ۱۸۰۰ تومان به ۲۶۰۰ تومان و قیمت هر تن سیمان به ۱۱۵هزار تومان افزایش یافته است.
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
#علل بروز #حوادث #ساختمانی: (#مطالعه_سیستمی)
▪️آمار مربوط به حوادث ناشی از کار در کارگاههای ساختمانی ایران نسبت به متوسط جهانی بسیار بالاتر است.
▪️هرساله 17 درصد حادثه مرگبار در کارگاههای ساختمانی جهان اتفاق میافتد که در ایران این میزان بالغ بر 45 درصد است (بر اساس آمار مربوط به سالهای قبل از 1394).
▪️این آمار در سال 94 حدود 40 درصد بوده است که بیانگر فاصله معنادار وقوع حوادث ناشی از کار ساختمانی در ایران نسبت به کشورهای دیگر است.
▪️بر اساس بررسیهای صورت گرفته توسط وزارت کار، 11 عامل اصلی در بروز حوادث محیط کار نقش دارد.
▪️مهمترین این عوامل عبارتند از:
• استفاده از وسایل بیحفاظ و معیوب؛
• بیاحتیاطی؛
• نور ناقص؛
• تهویه نامطلوب؛
• لباس خطرناک؛
• فقدان اطلاعات و آموزش؛
• عدم رعایت مقررات ایمنی.
👈در فقدان نگاه سیستمی به موضوع معمولاً علل اساسی بالاتر بودن آمار حوادث ساختمانی در ایران نسبت به کشورهای دیگر به شرح زیر عنوان می گردد:
1- ضعف دولت در انجام بازرسی و کنترلهای لازم بهعنوان مهمترین عامل.
2- عدم وجود ضمانت اجرایی کافی برای آئیننامهها و دستورالعملهای تدوینشده.
3- حذف هزینههای حیاتی ارتقای ایمنی در کارگاههای ساختمانی توسط کارفرمایان باهدف کسب بالاترین سود.
4- توجه کمتر کارفرمایان و پیمانکاران به ایمنی با افزایش اعتماد به بیمههای مسئولیت و محول کردن پرداخت غرامت احتمالی به شرکتهای بیمهای.
▪️حادثه معمولاً در عبارت کلی و رایج رعایت نکردن اصول یا ضوابط ایمنی خلاصه میشود، بدون آنکه به علل و عوامل اصلی و ریشهای این حوادث پرداخته شود و اگر اقدامات و تصمیماتی نیز اتخاذ شود، در نبود ریشهیابی کامل به انجام میرسد و در نتیجه تأثیری در جلوگیری از وقوع این حوادث و کاهش آنها ندارد.
▪️چنانچه حوادث ساختمانی با نگرش سیستمی مورد توجه قرار گیرد، شناخت بهتری نسبت به پیچیدگی ماهیت حوادث و آگاهی کاملتری در مورد عوامل ایجادکننده آنها به دست میآید.
▪️سیستم بهعنوان کل واحد، مجموعهای از اجزاست که با یکدیگر در ارتباط و تعامل بسیار نزدیک و تنگاتنگ است.
▪️در نگاه سیستمی علاوه بر علل و عوامل مستقیم حادثه نظیر عوامل فیزیکی، شیمیایی، بیولوژیکی و ارگونومیکی که در تئوریهای مختلف علت حادثه بیان میشود، علل و عوامل غیرمستقیم نیز که بسیار تاثیرگذارست، شناسایی میشود.
👈علل و عوامل شانزدهگانه بروز حوادث ساختمانی:
1- ضعف آگاهی عمومی و سهل گیری بهداشت، ایمنی و حفظ محیطزیست بهطور عام در جامعه (ضعف باور عمومی).
2- کمبود تفکر سیستمی در بخش ساختمان.
3- وجود نظامهای مختلف ساختوساز در کشور.
4- ضعفهای اساسی در نظام کنترل ساختمان.
5- نبود نهاد واحد مسوول بهداشت، ایمنی و حفظ محیطزیست در بخش ساختمان، تعدد مراکز تصمیمگیری و دخیل در امر و کمبود همکاری بین آنها.
6- نبود نظام جامع تأمین و کنترل بهداشت، ایمنی و حفظ محیطزیست در بخش ساختمان.
7- دخالت گسترده اشخاص فاقد صلاحیت.
8- تعدد مدارک لازمالاجرا (توازی، تداخل، مغایرتها و کاستی).
9- نبود آموزشهای تخصصی برای دستاندرکاران ساختمان.
10- نبود بازرسی کار و بهداشت حرفهای تخصصی در بخش ساختمان.
11- کمبود کارگران ماهر و متصدیان دارای صلاحیت.
12- کمبود اعمال ضمانتهای اجرایی و بازدارندگی قانونی.
13- ضعف اراده و تعهد مدیریت.
14- استفاده نکردن از مصالح استاندارد.
15- کمبود دانش مدیریت، مدیریت پروژه و مدیریت ساخت.
16- کمبود مطالعات و پژوهش کافی و نبود نظام بازخورد و درسآموزی.
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
▪️آمار مربوط به حوادث ناشی از کار در کارگاههای ساختمانی ایران نسبت به متوسط جهانی بسیار بالاتر است.
▪️هرساله 17 درصد حادثه مرگبار در کارگاههای ساختمانی جهان اتفاق میافتد که در ایران این میزان بالغ بر 45 درصد است (بر اساس آمار مربوط به سالهای قبل از 1394).
▪️این آمار در سال 94 حدود 40 درصد بوده است که بیانگر فاصله معنادار وقوع حوادث ناشی از کار ساختمانی در ایران نسبت به کشورهای دیگر است.
▪️بر اساس بررسیهای صورت گرفته توسط وزارت کار، 11 عامل اصلی در بروز حوادث محیط کار نقش دارد.
▪️مهمترین این عوامل عبارتند از:
• استفاده از وسایل بیحفاظ و معیوب؛
• بیاحتیاطی؛
• نور ناقص؛
• تهویه نامطلوب؛
• لباس خطرناک؛
• فقدان اطلاعات و آموزش؛
• عدم رعایت مقررات ایمنی.
👈در فقدان نگاه سیستمی به موضوع معمولاً علل اساسی بالاتر بودن آمار حوادث ساختمانی در ایران نسبت به کشورهای دیگر به شرح زیر عنوان می گردد:
1- ضعف دولت در انجام بازرسی و کنترلهای لازم بهعنوان مهمترین عامل.
2- عدم وجود ضمانت اجرایی کافی برای آئیننامهها و دستورالعملهای تدوینشده.
3- حذف هزینههای حیاتی ارتقای ایمنی در کارگاههای ساختمانی توسط کارفرمایان باهدف کسب بالاترین سود.
4- توجه کمتر کارفرمایان و پیمانکاران به ایمنی با افزایش اعتماد به بیمههای مسئولیت و محول کردن پرداخت غرامت احتمالی به شرکتهای بیمهای.
▪️حادثه معمولاً در عبارت کلی و رایج رعایت نکردن اصول یا ضوابط ایمنی خلاصه میشود، بدون آنکه به علل و عوامل اصلی و ریشهای این حوادث پرداخته شود و اگر اقدامات و تصمیماتی نیز اتخاذ شود، در نبود ریشهیابی کامل به انجام میرسد و در نتیجه تأثیری در جلوگیری از وقوع این حوادث و کاهش آنها ندارد.
▪️چنانچه حوادث ساختمانی با نگرش سیستمی مورد توجه قرار گیرد، شناخت بهتری نسبت به پیچیدگی ماهیت حوادث و آگاهی کاملتری در مورد عوامل ایجادکننده آنها به دست میآید.
▪️سیستم بهعنوان کل واحد، مجموعهای از اجزاست که با یکدیگر در ارتباط و تعامل بسیار نزدیک و تنگاتنگ است.
▪️در نگاه سیستمی علاوه بر علل و عوامل مستقیم حادثه نظیر عوامل فیزیکی، شیمیایی، بیولوژیکی و ارگونومیکی که در تئوریهای مختلف علت حادثه بیان میشود، علل و عوامل غیرمستقیم نیز که بسیار تاثیرگذارست، شناسایی میشود.
👈علل و عوامل شانزدهگانه بروز حوادث ساختمانی:
1- ضعف آگاهی عمومی و سهل گیری بهداشت، ایمنی و حفظ محیطزیست بهطور عام در جامعه (ضعف باور عمومی).
2- کمبود تفکر سیستمی در بخش ساختمان.
3- وجود نظامهای مختلف ساختوساز در کشور.
4- ضعفهای اساسی در نظام کنترل ساختمان.
5- نبود نهاد واحد مسوول بهداشت، ایمنی و حفظ محیطزیست در بخش ساختمان، تعدد مراکز تصمیمگیری و دخیل در امر و کمبود همکاری بین آنها.
6- نبود نظام جامع تأمین و کنترل بهداشت، ایمنی و حفظ محیطزیست در بخش ساختمان.
7- دخالت گسترده اشخاص فاقد صلاحیت.
8- تعدد مدارک لازمالاجرا (توازی، تداخل، مغایرتها و کاستی).
9- نبود آموزشهای تخصصی برای دستاندرکاران ساختمان.
10- نبود بازرسی کار و بهداشت حرفهای تخصصی در بخش ساختمان.
11- کمبود کارگران ماهر و متصدیان دارای صلاحیت.
12- کمبود اعمال ضمانتهای اجرایی و بازدارندگی قانونی.
13- ضعف اراده و تعهد مدیریت.
14- استفاده نکردن از مصالح استاندارد.
15- کمبود دانش مدیریت، مدیریت پروژه و مدیریت ساخت.
16- کمبود مطالعات و پژوهش کافی و نبود نظام بازخورد و درسآموزی.
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
آیا فقط #عیار #سیمان ملاک #ساخت #بتن #سبک است ؟
در واقع عامل عیار سیمان ( با فرض وجود فوم با کیفیت ) عامل اصلی و مهم در طرح اختلاط ( فوم + سیمان + آب ) می باشد و در صورتی که به هر دلیل به این طرح اختلاط ماسه ریز دانه یا پود سنگ و یا پوکه و یا اجزای دیگر اضافه نماییم عوامل مهم دیگری در طرح اختلاط فوم بتن دخیل می گردد که در آینده به شرح اهداف و انواع طرح های اختلاط قابل تولید خواهیم پرداخت.
به دلیل اینکه کلیه ی استاندارد های مورد نیاز همچون مقاومت فشاری مناسب ، وزن بسیار کم ، سرعت اجرای عالی ، عایق بودن در برابر حرارت و صوت ، عمر کیفی طولانی و صرفه اقتصادی در کف سازی و شیب بندی با بتن فوم توسط این طرح اختلاط سه جزئی ( فوم + سیمان + آب ) به دست می آید کاملا منطقیست که این طرح اختلاط از پر مصرف ترین حالت های تولید بتن سبک باشد .
همچنین مصرف الیاف در بتن فوم مورد استفاده در کفسازی و شیب بندی در جهت جلوگیری از ترک خوردن بتن پس از خشک شدن می باشد که البته ضروری نیست چون هم در طبقات و هم در بام پوسته دیگر بتنی به واسطه اجرای سرامیک و کاشی و یا ایزوگام روی بتن فوم قرار می گیرد . البته بنا به نظر کارفرما و تشخیص پیمانکار ممکن است الیاف نیز در تولید فوم بتن مصرف گردد.
طرح اختلاط بتن سبک مناسب کفسازی داخلی
در اجرای کفسازی داخل ساختمان ها طرح اختلاط ۲۵۰ کیلوگرم سیمان تیپ ۲ پرتلند و ۱۴۰ لیتر آب به همراه ۷۸۰ لیتر فوم عمل آوری شده با ۴۵ لیتر آب محلول ، ۱ متر مکعب بتن سبک را تولید خواهد کرد که دارای وزن حالت خیس ۴۳۵ کیلوگرم بر متر مکعب و وزن نهایی خشک ۳۰۰ کیلوگرم بر متر مکعب خواهد بود . این طرح اختلاط ، بتن فومی با کیفیت و اقتصادی برای مصرف کفسازی داخلی تولید خواهد نمود .
#طرح #اختلاط #فوم_بتن مناسب #شیب_بندی #بام و #کفسازی #پارکینگ ها
و اما بتن سبک مناسب جهت شیب بندی بام و بتن فوم داخل پارکینگ هر چند ممکن است با طرح اختلاط فوق نیز اجرا گردد اما اگر بخواهم با دید محتاط و با ضریب اطمینان بالاتری طرحی پیشنهاد دهم طرح اختلاط مناسب تری وجود دارد .
در اجرای شیب بندی بام و کفسازی پارکینگ بهتر است طرح اختلاط ۳۰۰ کیلوگرم سیمان تیپ ۲ پرتلند و ۱۷۰ لیتر آب به همراه ۷۳۴ لیتر فوم عمل آوری شده با ۴۳ لیتر آب محلول ، ۱ متر مکعب بتن سبک را تولید نماید که دارای وزن حالت خیس ۵۱۳ کیلوگرم بر متر مکعب و وزن نهایی خشک ۴۰۰ کیلوگرم بر متر مکعب خواهد بود . این طرح اختلاط ، بتن فومی با مقاومت فشاری بالاتر برای مصرف شیب بندی بام و کف سازی پارکینگ ها تولید خواهد نمود .
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
در واقع عامل عیار سیمان ( با فرض وجود فوم با کیفیت ) عامل اصلی و مهم در طرح اختلاط ( فوم + سیمان + آب ) می باشد و در صورتی که به هر دلیل به این طرح اختلاط ماسه ریز دانه یا پود سنگ و یا پوکه و یا اجزای دیگر اضافه نماییم عوامل مهم دیگری در طرح اختلاط فوم بتن دخیل می گردد که در آینده به شرح اهداف و انواع طرح های اختلاط قابل تولید خواهیم پرداخت.
به دلیل اینکه کلیه ی استاندارد های مورد نیاز همچون مقاومت فشاری مناسب ، وزن بسیار کم ، سرعت اجرای عالی ، عایق بودن در برابر حرارت و صوت ، عمر کیفی طولانی و صرفه اقتصادی در کف سازی و شیب بندی با بتن فوم توسط این طرح اختلاط سه جزئی ( فوم + سیمان + آب ) به دست می آید کاملا منطقیست که این طرح اختلاط از پر مصرف ترین حالت های تولید بتن سبک باشد .
همچنین مصرف الیاف در بتن فوم مورد استفاده در کفسازی و شیب بندی در جهت جلوگیری از ترک خوردن بتن پس از خشک شدن می باشد که البته ضروری نیست چون هم در طبقات و هم در بام پوسته دیگر بتنی به واسطه اجرای سرامیک و کاشی و یا ایزوگام روی بتن فوم قرار می گیرد . البته بنا به نظر کارفرما و تشخیص پیمانکار ممکن است الیاف نیز در تولید فوم بتن مصرف گردد.
طرح اختلاط بتن سبک مناسب کفسازی داخلی
در اجرای کفسازی داخل ساختمان ها طرح اختلاط ۲۵۰ کیلوگرم سیمان تیپ ۲ پرتلند و ۱۴۰ لیتر آب به همراه ۷۸۰ لیتر فوم عمل آوری شده با ۴۵ لیتر آب محلول ، ۱ متر مکعب بتن سبک را تولید خواهد کرد که دارای وزن حالت خیس ۴۳۵ کیلوگرم بر متر مکعب و وزن نهایی خشک ۳۰۰ کیلوگرم بر متر مکعب خواهد بود . این طرح اختلاط ، بتن فومی با کیفیت و اقتصادی برای مصرف کفسازی داخلی تولید خواهد نمود .
#طرح #اختلاط #فوم_بتن مناسب #شیب_بندی #بام و #کفسازی #پارکینگ ها
و اما بتن سبک مناسب جهت شیب بندی بام و بتن فوم داخل پارکینگ هر چند ممکن است با طرح اختلاط فوق نیز اجرا گردد اما اگر بخواهم با دید محتاط و با ضریب اطمینان بالاتری طرحی پیشنهاد دهم طرح اختلاط مناسب تری وجود دارد .
در اجرای شیب بندی بام و کفسازی پارکینگ بهتر است طرح اختلاط ۳۰۰ کیلوگرم سیمان تیپ ۲ پرتلند و ۱۷۰ لیتر آب به همراه ۷۳۴ لیتر فوم عمل آوری شده با ۴۳ لیتر آب محلول ، ۱ متر مکعب بتن سبک را تولید نماید که دارای وزن حالت خیس ۵۱۳ کیلوگرم بر متر مکعب و وزن نهایی خشک ۴۰۰ کیلوگرم بر متر مکعب خواهد بود . این طرح اختلاط ، بتن فومی با مقاومت فشاری بالاتر برای مصرف شیب بندی بام و کف سازی پارکینگ ها تولید خواهد نمود .
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM