مهندسین راه و ساختمان iranicivil@
3.47K subscribers
2.63K photos
1.24K videos
1.07K files
407 links
اولین کانال عکس آموزشی ساختمان .


لینک دعوت


https://telegram.me/iranicivil


ادمین
@iraniciviladmin

شامل کلیه قوانین ،بخشنامه هاو مصوبات

ڪُپے بدون ذڪر منبع ضمان‌آور است

حداقل روزی یک مطلب مفید به دانشمان اضافه کنیم
.
.
.
.
.
.
.
#leavechannel
Download Telegram
#قرارداد #مشارکت_در_ساخت

حجم انبوهی از پرونده های دستگاه قضایی مربوط به قراردادهای #مشارکت_در_ساخت است که علت اصلی آن را می توان در عدم استفاده از چهارچوب قراردادی دقیق و منسجم برای حفظ حقوق مالکین و سازندگان دانست.
بنابراین استفاده از قرادادی که بتواند موارد زیر را با دقت و صحت پوشش دهد بسیار ضروری است:
1- شفافیت و صراحت طرفین قرارداد.
2- تنگ کردن عرصه بر فرد متخلف یا دارای سوء نیت، تا جاییکه هرگز زیر بار چنین قراردادی نرود.
3- منافع مالک و سازنده با نیت سالم و صحیح را کاملا تحت پوشش قرار دهد (برد - برد).
4- اعتماد سازی و اطمینان خاطر در مالک و سازنده را تقویت کند.
5- امکان نظارت مالک بر جزء جزء کار را فراهم نماید.
6- این امکان را فراهم آورد که در هر مرحله از کار ساخت و ساز، طرفین فرآیند ناصحیح را تشخیص داده و در نتیجه امکان جلوگیری از ادامه کار و بروز خسارات بیشتر را داشته باشند.
7- میزان انحراف از تعهدات طرفین را به میزان چشمگیری کاهش دهد.
8- هزینه انجام تخلف برای هریک از طرفین را به طرز فوق العاده ای افزایش دهد.
در فایل های پیوست یک نمونه قرارداد #مشارکت_در_ساخت و همچنین مجموعه 90 نکته مهم و کاربردی در قرادادهای مشارکت در ساخت ارایه شده است.
سرفصل مطالب قرارداد به شرح زیر است:
1- توضیحات مربوط به طرفین و ملک مورد مشارکت.
2- نحوه تقسیم منافع.
3- حدود وظایف، مسئولیت ها و تضامین و جریمه هریک از طرفین در صورت عدول از توافقات.
4- پیش بینی های لازم در خصوص استنکاف و انصراف طرفین از انجام تعهدات.
5- شرایط فسخ و اقاله قرارداد.
6- زمانبندی فازها و مراحل مختلف انجام تعهدات طرفین همراه با ضمانت های اجرایی.
7- شفاف سازی روندها، تضامین، تنظیم سندهای مرحله ای و تعیین داور مرضی الطرفین.
8- جدول کامل و جامعی از متریال و مصالح ساختمانی به تفکیک و با ذکر جزییات بسیار.
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
#آشنایی با #بادبند ها

مطابق پیوست ۲ #آیین_نامه ۲۸۰۰ انواع #مهاربندها به صورت زیر می باشد:

1⃣ مهاربند #ضربدری:
این نوع مهاربند که به همکاربند #همگرا نیز معروف می باشد، حالتی است که دو عضو مهاربند به صورت #قطری زوایای متقابل یک #دهانه را به هم متصل نمایند.

2⃣ مهاربند #قطری:
حالتی که فقط یک قطر داخل #چشمه وجود داشته باشد.

3⃣ مهاربند ٧ و ٨:
در این نوع مهاربندها، دو عضو مهاربند بر روی یک #گره در رو و یا زیر تیر با یکدیگر #متقارب باشند.

4⃣ مهاربند K:
در این نوع مهاربند، یک جفت مهاربند در یک طرف #ستون قرار می گیرند و یکدیگر را در نقطه ای بر روی ستون قطع می نمایند.

باد بندهای #هم_محور:
در #سیستم بادبندی هم محور #طراحی تیرها در دهانه های بادبندی همانند دیگر تیرهای معمولی و تحت بارهای #ثقلی انجام می پذیرد و در ترکیب بار زلزله نیروی قابل توجهی در این تیرها ایجاد نمیشود؛ اما در سیستم #برون_محور علاوه بر #برش و #لنگرهای بارهای #ثقلی، در ترکیب بار زلزله و در اثر نیروهای محوری ایجاد شده در بادبندها یک سری لنگر و برش اضافی در این تیرها ایجاد می شود و باعث #بحرانی شدن ترکیب بار زلزله برای طراحی این تیرها می شود . معمولاً محل بحرانی در این تیرها محل اتصال بادبند به تیر می باشد و در این محل عموماً احتیاج به #ورق #تقویتی #بال بالا وپایین می باشد.

بادبندهای برون محور (EBF) و برخی ایرادات در طراحی این بادبندها
نوع جدیدی از بادبندها که به تازگی استفاده از آن رو به افزایش می باشد سیستم بادبندی خارج از محور۱(EBF) میباشد. اما متاسفانه اکثر طراحان آشنایی اندکی با نحوه طراحی این سیستم بادبندی دارند. و اکثرا به این سیستم به چشم یک بادبند پرده ای و در جهت تطبیق با نقشه معماری (به طور مثال در محل در و پنجره) نگاه می‌شود؛ به همین جهت به نظر می رسد لازم باشد که در این زمینه بحث بیشتری انجام گیرد.
در طرح و محاسبه شکلهای مشبک و #خرپاها تاکید بر این نکته هست که تلاشهای به وجود آمده همه به صورت نیروهای #محوری باشند و امتداد محور اعضای جمع شده در یک گره تا حد امکان در یک نقطه تلاقی نماید تا از به وجود آمدن #لنگرهای #خمشی جلوگیری شود. تحقیقات سالهای اخیر در طراحی سازه های مقاوم در برابر زلزله نشان داده که با طرح مهاربندی خارج از مرکز، در سازه های #فولادی می توان مزایایی در تامین #شکل_پذیری سازه و اطمینان بر رفتار آن در زلزله به دست آورد.

بادبند های #همگرا (CBF) و باد بند های #واگرا (EBF)

بادبند‌های فولادی از جمله سیستم هایی هستند که در برابر نیروهای جانبی مقاومت می کنند با بادبندگذاری در تعدادی از قاب‌های #ساختمان در هر امتداد و با کمک عملکرد #دیافراگم #صلب کف سازه می‌توان آن راستا را مهار شده در نظر گرفت. بادبند‌گذاری به دو نوع همگرا و واگرا تقسیم می شود. در مهاربندی همگرا امتداد #اعضا شامل تیر، ستون و مهاربند همگرا از یک نقطه عبور می کنند.

از #مزایا و #معایب بادبندهای همگرا می توان به موارد زیر اشاره کرد:

مزایا:
1⃣ #سختی بالا برای سازه
2⃣ #کنترل #تغییر_مکان_جانبی سازه تا حد زیاد

معایب:
1⃣ ایجاد محدودیت از نظر #معماری برای ایجاد بازشو
2⃣ با توجه به سختی زیاد این مهاربندها شکل‌پذیری آنها کم می‌شود و در نتیجه قابلیت جذب و دفع نیروی زلزله در آنها کاهش پیدا می‌کند و ارتعاش در سازه بالا می‌رود.
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
#نکات #عمرانی
ویژه #آزمون های #نظام #مهندسی:

1⃣ اعمال نیرو و حرارت برای خم کردن یک قطعه #فولادی در #درجه #حرارت بین ۵۰۰ تا ۶۵۰ درجه سانتیگراد #مجاز است.
▪️#مبحث11 صفحه 13

2⃣ حداقل #رده_بتن در ساخت #سیستم ساختمانی بتنی #پیش_ساخته C20 است
▪️#مبحث 11 صفحه 45

3⃣ در سقفهای #عرشه #فولادی، حداقل #ضخامت #بتن دال در قسمت فوقانی ورق #ذوزنقه ای، 55mm میباشد
▪️#مبحث 10 صفحه 125

4⃣ حداقل #بار_یکنواخت #تیغه_بندی،1 کیلونیوتن بر متر مربع میباشد ولی اگر تیغه بندی از نوع #سبک باشد، حداقل را میتوان 0.5 در نظرگرفت
▪️#مبحث 6 صفحه 29
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil
#نکته #نظارت :
مطابق بند 12-1-5-5 #مبحث #دوازدهم #مقررات_ملی_ساختمان:
در #کارگاه ساختمانی بناهای
با #زیربنای بیش از ٣٠٠٠ #مترمربع یا
با #ارتفاع بیش از ١٨ متر از روی #پی یا
داشتن حداقل ٢۵ نفر #کارگر و همچنین
در #گودبرداری بیش از ٣ متر از #کف #گذر، مجری موظف به تعیین #مسئول #ایمنی و معرفی وی به کارکنان و #مهندس #ناظر می باشد. تعیین و حضور مسئول ایمنی در کارگاه رافع مسئولیتهای قانونی #مجری و مسئولین مربوطه نمی باشد.
برترینهای #ساختمان 👈 https://t.me/iranicivil