از جمله مسائلی که در مورد تولید کیان ها مطرحه ، زحمتی هست که ارتش و صنایع زرهرن برای ساخت این خانواده ی سنگین و به روز میکشن

وقتی ما‌ میگیم شاسی فلانه ، اتاق فلانه ، موتور فلانه ، گیربکس فلانه و .... ، عزیزانی رو در قسمت کامنت ها می بینم که تا امروز موفق نشدن به تنهایی تیغه برف پاک کن خودروشون رو عوض کنن و در مقابل میان اظهار نظر میکنن که ما صرفا یه چیزی سر هم کردیم و تیکه پازل به هم چسبوندیم

در حالی که ساخت یک کشنده ی سنگین با این مشخصات فنّی فوق العاده ، برای ایرانخودرو دیزل و سایپا دیزل هم قفله .همین که بیای چنین نیروی متخصص و ماهری رو دور هم جمع کنی و همچین کشنده هایی رو در رقم تولیدی قابل قبول عرضه کنی ، واقعا جای تقدیر و تشکر داره . متاسفانه خیلیاتون نمیدونین سازندگان کیان چه سختی هایی رو در حوزه ی دریافت درآمد و نبود ابزار آلات مورد نیاز تولید ، تحمل کردن

@defender_iran

اولین نکته کلیپ مربوط به ثانیه های آخره که خودروی زره پوش کاراکال رو میتونین مشاهده کنین

کاراکال از محصولات وزارت دفاعه (صنایع زرهی شهید کلاهدوز) و ۶ سرنشینه ست . همچنین از پیشران ۱۴۰ اسب بخاری برای تحرک نیرو میگیره . کاراکال در برابر گلوله های ۷.۶۲ م‌م مقاومه . یجورایی میشه با کبرا-۱ اتوکار ترکیه مقایسه اش کرد ولی بر خلاف اون در مقابل مین و IED مقاوم نیست . کاراکال تقریبا یه محصول بین یوز و امرپ طوفان محسوب میشه

🇮🇷
@defender_iran