تصویری از کاکپیت ماکت جت آموزشی یاسین که نشون میده این هواپیمای بومی قراره به نمایشگرهای چند منظوره ی مشابه جنگنده کوثر مجهز بشه

🇮🇷

@defender_iran

در توسعه ی یاسین (برخلاف قاهر) نیروی هوایی ارتش هم شرکت داره و سازمان صنایع هوایی به همراه وزارت دفاع اعضای دیگر پروژه ی ساخت یاسین هستن .

جت آموزشی/رزمی کوثر هم که در مرحله ی تولید (و ارتقاء دیگر F-5 ها) با تیراژ پایینه ماحصل همکاری نیروی هوایی ارتش ، وزارت دفاع و هسا (هواپیما سازی ایران) هست

🇮🇷

@defender_iran

ناو لجستیکی بالگردبر مکران "441" در قالب ناوگروه هفتاد و پنجم با همراهی فریگیت بومی سهند "74" در حال نزدیک شدن به سن پترزبورگ جهت شرکت در رژه ی دریایی بزرگ روسیه

روی عرشه یک فروند بالگرد بل ۲۱۲ مسلح به توپ ۲۰ میلی متری و راکت ۷تایی هایدرا ، تعدادی قایق تندرو موشک انداز ذوالفقار و چند کانتینر موقت دیده میشن

در ابتدا گفته میشد مقصد این ناوگروه کشور ونزوئلا جهت فروش بنزین و سلاح هست (مکران دو مخزن بزرگ حمل سوخت داره چون قبلا نفتکش بود و همچنان مخازن دست نخورده هستن)

🇮🇷

@defender_iran

تصویر منتشر شده توسط صفحه ی اینستاگرام خبرگزاری تسنیم از رنگ آمیزی جدید فروند اول جت آموزشی مادون صوت یاسین

برخلاف ادعای یکی از کانالها ، این تصویر مربوط به فروند دوم نیست و همون فروند اوله که هنوز کابین عقبش مثل روز رونمایی خالیه و خبری از نصب صندلی و کاکپیت نیست

یاسین قراره کاکپیتی مشابه جنگنده ی کوثر داشته باشه که شامل موقعیت یاب بومی و نمایشگرهای چند منظوره جهت کاهش بار کاری خلبانه . پیشران این جنگنده نمونه ی بدون پس سوز پیشران اوج هست که اندازه اش مطابق با طول بدنه ی یاسینه . ارابه فرود ، چرخها و بدنه ی یاسین کاملا در داخل کشور طراحی و تولید شده . یاسین صرفا از نظر ظاهری مشابه یک جت تایوانی به نام AT-3 هست و این کشور دوست جون جونی آمریکاست و اونایی که یه مقدار عقل سلیم در کله شون دارن باید بدونن که همکاری با این کشور غیر ممکنه
🇮🇷
@DEFENDER_IRAN

نمیدونم تو کانال ماکتباز داریم یا نه ، ولی شاید برای بقیه دوستان هم این ۲ تا مدل جذاب باشن

۲ عدد ماکت پورشه ماکان و یک عدد ماکت مازراتی لوانته کاملا آکبند و سالم در مقیاس ۱.۲۴ ساخت کمپانی بوراگو زیر قیمت خرید بازار بصورت تکی یا یک جا به فروش میرسن اگه کسی تمایل داشت به آیدی زیر پیام بده

@defenders_iran57

🇮🇷

@defender_iran

قیمت بازار : ۶۰۰ هزار تومان
قیمت دیجی کالا : ۴۸۰ هزار تومان
قیمت برای اعضای کانال : ۴۰۰ هزار تومان

@defender_iran

سرمایه و وقتی که به هدر رفت

هدف از ساخت کمان 12 و 22 چه بود؟

در طی این سالها که وزارت دفاع و سپاه پاسداران با انبوهی از تجارب گذشته موفق به ساخت نمونه های ارزشمند و موفقی چون سری مهاجر ها ، شاهد 129 ، شاهد 149 ، فطرس و... شدند ، هدف نهاجا از ساخت کمان 12 و 22 چه چیزی جز هدر دادن وقت و بودجه میتواند باشد؟
درحالیکه نیروی دریایی ارتش برای رفع نیازهای خود از شاهد 129 استفاده میکند و سفارش پهپاد جت خود را به وزارت دفاع عرضه میکند (سجیل) ، این حجم از تک روی نهاجا چه توجیهی میتواند داشته باشد؟
نیروی هوایی ارتش گویی عاشق اختراع دوباره چرخ است!!
بودجه ای که میتواند صرف تحقیق و توسعه روی پلتفرم های هوایی شود تا لنگ سوخو 30 ها نباشیم ، با یک تصمیم غلط صرف چیزی میشود که خیلی بهتر از آنرا پیش از این وزارت دفاع و سپاه تولید کرده اند .

قضاوت با شما

@defender_iran

📹 #ببینید | اولین تصاویر از حضور ناو محافظ سهند در سن‌پترزبورگ روسیه

🔹ناوگروه ۷۵ام نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران با اجرای بلند‌ترین دریانوردی رزمی تاریخ ایران و در راستای توسعه دیپلماسی دریایی امروز برای شرکت در مراسم سان و رژه دریایی روز نیروی دریایی کنفدراسیون روسیه در شهر سن‌پترزبورگ حاضر شد.
🖥 @aja_media
zil.ink/ajamedia_ir

امام صادق (ع):

🔻غذا دادن به یک نفر در روز عید غدیر ، مانند غذا دادن به همه پیامبران و صدیقان است

🔰🔰🔰اطعام علوی🔰🔰🔰

سهیم شده در ثواب اطعام عید سعید غدیرخم

🔷راه های مشارکت در این طرح

💳6037997950159443
به نام مرکز نیکوکاری جوادالائمه (ع)


کانون خادمیاری و مرکز نیکوکاری جوادالائمه (ع) ، هیات امنا مسجد جامع و مسجد امام حسن مجتبی (ع) ، هیات جوانان حضرت ابوالفضل (ع)،
گروه جهادی مکتب الشهدا روستای زینب آباد

✅ لینک عضویت در کانال اطلاع رسانی
🆔 https://t.me/imamjavadnikookary

عربستان قراردادی ۲۰۰ میلیون دلاری برای خرید شمار بیشتری پهپاد کارایل از شرکت وستل امضا کرد .
بر اساس این قرار داد ۵ فروند کارایل تا پایان سال جاری تحویل عربستان خواهد شد و در ۵ سال آینده ۴۰ فروند از این پهپاد با انتقال تکنولوژی در داخل عربستان ساخته خواهد شد .
این پهپاد که هم اکنون هم شماری از آن ها در خدمت ارتش عربستان است تا ۲۰ ساعت مداومت پروازی دارد و میتواند ۱۲۰ کیلوگرم سلاح شامل پاد جنگ الکترونیک ؛ بمب های هدایت لیزری سری MAM ؛ راکت های هدایت لیزری و موشک های umtas حمل کند .
از قابلیت های جالب این پهپاد حمل ۱۲ تیر بمب مینیاتوری ۶ کیلوگرمی mam-c در دو لانچر ۶ تایی است.
ارتشبان

@wars_news

تفاوت ظاهری بل ۲۰۶ جت رنجر (بالا) با نمونه ی مونتاژ شده در داخل

هر دو بالگرد از نظر اویونیک ، پیشران و غیره یکی هستن و تنها تفاوت در بخش نوک بالگرده که نمونه ی ایرانی بدلیل استفاده از شیشه ی تخت دماغه ی تیزتری داره . امکان تولید بالگردی مثل بل ۲۰۶ برای ما بدلیل فراوانی پیشران و قطعات این بالگرد در بازار جهانی بسیار راحته

🇮🇷

@defender_iran

بازدید رهبر انقلاب از نمایشگاه دستاوردهای هوافضای سپاه پاسداران :

ریز موشک هدایت شونده قابل حمل توسط موشک زلزال بارشی ( قرمز)

تراست وکتور این موشک ( آبی)

رادار احتمالی این موشک ( نارنجی)

وجود ریز موشک هدایت شونده ی راداری مجهز به تراست وکتور در سال 93!!

@defender_iran

دیدم یه سری تون جت رنجر بومی رو با شاهد-۲۷۸ اشتباه گرفتین ، گفتم این پست رو بزارم تا به خودتون زحمت ندین ۳ بند نظر کارشناسی در مورد بالگرد ملی بزارین

بالگردی که در پست قبلی مشاهده کردین جت رنجر بومی هست و توسط پنها ساخته شده . ولی شاهد-۲۷۸ در ابتدا توسط صنایع بالگردی شاهد اصفهان تولید شد و پس از تکمیل تست های پروازی ، تونست به خط تولید هسا (هواپیماسازی ایران) برسه و تولید انبوه و صنعتیش آغاز بشه

در پست بعدی تفاوت هارو بیان میکنم

🇮🇷

@defender_iran

خب جونم براتون بگه همونطور که در تصویر ملاحظه میکنین طراحی شاهد-۲۷۸ متفاوت با بِل-۲۰۶ هست

در شاهد-۲۷۸ ، بدنه ی یکپارچه ی کامپوزیتی‌ بکار رفته که ظاهر زیباتری بهش بخشیده . وزن بالگرد (بدلیل حذف کلّی پیچ و مهره و ماهیّت سبک بودن کامپوزیت) ، نسبت به سلفش کمتر شده . کامپوزیت امنیت خدمه رو در سقوط یا ضربه هم افزایش میده چون استحکام بالایی داره و از هم‌ نمیپاشه . ولی اگه یه سوراخ تو بدنه ایجاد بشه ، قابلیت تعمیر مجدد نداره و باید کل بدنه تعویض شه (بین هزینه و امنیت جانی نیرو همیشه رابطه ی عکس هست) .

🔺فلش قرمز : سکان افقی در شاهد ۲۷۸ به بالای پایدار ساز عمودی منتقل شده . در بالگرد بل۲۰۶ سکان افقی روی بوم قرار داره

🔸فلش نارنجی : طرح متفاوت درپوش و ورودی هوای پیشران

🔰فلش سبز و زرد : باز طراحی جلوی بالگرد . بهره گیری از دماغه ی طویل جهت افزایش دید خلبان بدلیل استفاده از شیشه ی تخت . دوستان دقت کنن از نظر امنیت و ضخامت تفاوتی بین شیشه ی مورب و تخت وجود نداره و هیچ بالگردی در دنیا ملزم به نصب شیشه ی مورب نیست . در واقع این طراحی بالگرده که تعیین میکنه چه مدل شیشه ای نیازه

@defender_iran