چقدر این برجک های شکیل و پرتعداد حال آدم رو خوب میکنن . چقدر این اعراب تو این چند دهه از ما جلو افتادن

نفربرهای BMP-1 یگان زرهی حشد الشعبی عراق رو مشاهده میکنین که برجک سابق با توپ بی مصرف ۷۳ میلی متری رو حذف کردن و به دو مدل برجک جدید بی سرنشین و با سرنشین مجهز به توپ همه کاره ی ۲۳ میلی متری تک و ۲ لول مجهز شدن

🇮🇶

@defender_iran

تویوتا هایلوکس مرزبانی ناجا در کنار تویوتا لندکروز

این دو خودرو ۹۰درصد دارایی خودرویی مرزبانی ناجا هستن و قراره طی یک یا دو سال آینده ۳۰۰ دستگاه خودروی تاکتیکی ارس هم به این ناوگان اضافه شن

🇮🇷

@defender_iran

نمایی متفاوت از یگان های پهپادی ، نظارتی و راکتی حشد الشعبی عراق

پهپاد دست پرتاب چمروش ، دوربین های نظارتی سداد و راکت انداز رعد ۲۴ در کلیپ دیده میشن

🇮🇶
@defender_iran

🎦ایالات متحده مقاومت (محور مقاومت)
⬅️کیفیت متوسط
کاری از بیستون مدیا
#مقاومت

@bisotunmediatel

دو شب گذشته. خوزستان. دزفول. شهرک حمزه.

کاشکی یک تار موی و یک سر سوزن از شرافت این ستوان دوم نیروی انتظامی که این چنین دلسوزانه با مردم حرف میزند در تن مسئولان مخصوصا روئسای سه قوه بود، چندین روز از اعتراضات جنوب گذشته ولی هیچ مقام ارشدی از دولت، مجلس و قوه قضاییه به خوزستان نیامده تا حتی به حرف های این مردم معترض گوش کنند، به عبارتی کلا زبان گفتگوی با مردم و پای درد مردم نشستن فقط برای انتخابات است بعد از اینکه خر از پل گذشت دیگر مردم کیلویی چند؟!!


شعار مردم در پایان کلیپ :
‌‎بالروح بالدم نفدیک یا اهواز
با خونم با جونم فدات بشم اهواز


❤️🇮🇷❤️

موتورهای مورد استفاده در پهپادهای سازمان صنایع هوافضای سپاه پاسداران

پ.ن : موتور توربوفن طلوع 14 استفاده شده در شاهد 171

@defender_iran

مقداری کلیات!!

ویژگی های ذاتی جریان هایپرسونیک :

انتقال ، چرخش ، ویبره ، تجزیه مولکولی ، یونیزاسیون و در نهایت رسیدن به تعادل حرارتی تمام آن چیزی است که در سرعت های هایپرسونیک(بالای 3 ماخ) اتفاق می افتد .

الزامات طراحی هایپرسونیک :

استفاده از دماغه ی گرد در موشک های هایپرسونیک به منظور کاهش چشم گیر پسا و افزایش سرعت و کاهش حرارت وارده به سطح


تفاوت های جریان هایپرسونیک و سوپرسونیک :

جریان سوپرسونیک یک جریان با فرض گاز ایده ال (ideal gas) یا گاز کامل کالریک
اما جریان هایپرسونیک(ایروترمودینامیک) یک جریان با فرض گاز واقعی ( real gas) یا گاز ناکامل

قدرت انحراف موج شوک در جریان سوپرسونیک ماکزیمم 45 درجه (45.5 درجه)

قدرت انحراف موج شوک در جریان هایپرسونیک 50 درجه

نسبت تراکم پذیری (نسبت چگالی پایین دست به بالا دست شوک) در جریان سوپرسونیک ماکزیمم 6 اما در هایپرسونیک ماکزیمم 9

و..........

کلیات یک توضیح چند صفحه ای در قالب یک پست

@defender_iran

یه تصویر هوایی خوشگل از ناوچه ی فلاخن با شماره بدنه 226 که مسلح به یک توپ ۷۶ میلی متری در سینه ، یک توپ ۴۰ میلی متری دفاع هوایی در پاشنه و ۴ پرتابگر موشک ضدناو هارپون با برد ۱۲۴ کیلومتر هست .

فلاخن تنها شناور نظامی ایران هست که همچنان از موشک هارپون برای درگیری با اهداف شناور بهره میبره . تمامی فریگیت ها ، ناوچه ها ، قایق های گشتی و قایق های تندروی ارتش و سپاه به موشک های بومی ضدناو مجهز هستن یا بعدها مجهز شدن و تنها ناوی همچنان که موشک هارپون (جزو خریدهای قبل از انقلاب) رو داره همین فلاخنه

فاز عزیزان اصلا معلوم نیست ...

🇮🇷

@defender_iran

تصویری از کاکپیت ماکت جت آموزشی یاسین که نشون میده این هواپیمای بومی قراره به نمایشگرهای چند منظوره ی مشابه جنگنده کوثر مجهز بشه

🇮🇷

@defender_iran

در توسعه ی یاسین (برخلاف قاهر) نیروی هوایی ارتش هم شرکت داره و سازمان صنایع هوایی به همراه وزارت دفاع اعضای دیگر پروژه ی ساخت یاسین هستن .

جت آموزشی/رزمی کوثر هم که در مرحله ی تولید (و ارتقاء دیگر F-5 ها) با تیراژ پایینه ماحصل همکاری نیروی هوایی ارتش ، وزارت دفاع و هسا (هواپیما سازی ایران) هست

🇮🇷

@defender_iran

ناو لجستیکی بالگردبر مکران "441" در قالب ناوگروه هفتاد و پنجم با همراهی فریگیت بومی سهند "74" در حال نزدیک شدن به سن پترزبورگ جهت شرکت در رژه ی دریایی بزرگ روسیه

روی عرشه یک فروند بالگرد بل ۲۱۲ مسلح به توپ ۲۰ میلی متری و راکت ۷تایی هایدرا ، تعدادی قایق تندرو موشک انداز ذوالفقار و چند کانتینر موقت دیده میشن

در ابتدا گفته میشد مقصد این ناوگروه کشور ونزوئلا جهت فروش بنزین و سلاح هست (مکران دو مخزن بزرگ حمل سوخت داره چون قبلا نفتکش بود و همچنان مخازن دست نخورده هستن)

🇮🇷

@defender_iran

تصویر منتشر شده توسط صفحه ی اینستاگرام خبرگزاری تسنیم از رنگ آمیزی جدید فروند اول جت آموزشی مادون صوت یاسین

برخلاف ادعای یکی از کانالها ، این تصویر مربوط به فروند دوم نیست و همون فروند اوله که هنوز کابین عقبش مثل روز رونمایی خالیه و خبری از نصب صندلی و کاکپیت نیست

یاسین قراره کاکپیتی مشابه جنگنده ی کوثر داشته باشه که شامل موقعیت یاب بومی و نمایشگرهای چند منظوره جهت کاهش بار کاری خلبانه . پیشران این جنگنده نمونه ی بدون پس سوز پیشران اوج هست که اندازه اش مطابق با طول بدنه ی یاسینه . ارابه فرود ، چرخها و بدنه ی یاسین کاملا در داخل کشور طراحی و تولید شده . یاسین صرفا از نظر ظاهری مشابه یک جت تایوانی به نام AT-3 هست و این کشور دوست جون جونی آمریکاست و اونایی که یه مقدار عقل سلیم در کله شون دارن باید بدونن که همکاری با این کشور غیر ممکنه
🇮🇷
@DEFENDER_IRAN

نمیدونم تو کانال ماکتباز داریم یا نه ، ولی شاید برای بقیه دوستان هم این ۲ تا مدل جذاب باشن

۲ عدد ماکت پورشه ماکان و یک عدد ماکت مازراتی لوانته کاملا آکبند و سالم در مقیاس ۱.۲۴ ساخت کمپانی بوراگو زیر قیمت خرید بازار بصورت تکی یا یک جا به فروش میرسن اگه کسی تمایل داشت به آیدی زیر پیام بده

@defenders_iran57

🇮🇷

@defender_iran

قیمت بازار : ۶۰۰ هزار تومان
قیمت دیجی کالا : ۴۸۰ هزار تومان
قیمت برای اعضای کانال : ۴۰۰ هزار تومان

@defender_iran

سرمایه و وقتی که به هدر رفت

هدف از ساخت کمان 12 و 22 چه بود؟

در طی این سالها که وزارت دفاع و سپاه پاسداران با انبوهی از تجارب گذشته موفق به ساخت نمونه های ارزشمند و موفقی چون سری مهاجر ها ، شاهد 129 ، شاهد 149 ، فطرس و... شدند ، هدف نهاجا از ساخت کمان 12 و 22 چه چیزی جز هدر دادن وقت و بودجه میتواند باشد؟
درحالیکه نیروی دریایی ارتش برای رفع نیازهای خود از شاهد 129 استفاده میکند و سفارش پهپاد جت خود را به وزارت دفاع عرضه میکند (سجیل) ، این حجم از تک روی نهاجا چه توجیهی میتواند داشته باشد؟
نیروی هوایی ارتش گویی عاشق اختراع دوباره چرخ است!!
بودجه ای که میتواند صرف تحقیق و توسعه روی پلتفرم های هوایی شود تا لنگ سوخو 30 ها نباشیم ، با یک تصمیم غلط صرف چیزی میشود که خیلی بهتر از آنرا پیش از این وزارت دفاع و سپاه تولید کرده اند .

قضاوت با شما

@defender_iran