❗️The Washington Post: Эксклюзив. Трамп поговорил с Путиным и сказал российскому лидеру не идти на эскалацию на Украине. Часть 2:

▪️Трамп и его помощники с недоверием относятся к карьерным правительственным чиновникам после утечки стенограмм президентских разговоров во время его первого срока. «Они просто звонят [Трампу] напрямую», — сказал один из источников.

▪️«Президент Трамп одержал убедительную победу на исторических выборах, и лидеры со всего мира знают, что Америка вернет себе видное место на мировой арене. Именно поэтому лидеры начали процесс развития более тесных отношений с 45-м и 47-м президентом, потому что он олицетворяет собой глобальный мир и стабильность», — указал директор по коммуникациям Трампа Стивен Чунг в своем электронном письме.

▪️Москва поначалу прохладно отреагировала на победу Трампа: пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил журналистам, что Путин не планирует звонить будущему президенту «недружественной страны, которая прямо и косвенно участвует в войне против нашего государства».

▪️Однако в четверг Путин публично поздравил Трампа с победой, похвалил его «мужественную» реакцию на покушение в Пенсильвании и заявил, что «готов» поговорить с Трампом.

▪️Ранее в воскресенье журналист российского государственного телеканала «Россия» Павел Зарубин опубликовал интервью с Песковым, в котором представитель Кремля заявил, что признаки улучшения отношений при президентстве Трампа «позитивны».

▪️«Трамп во время своей предвыборной кампании говорил о том, что он видит все через сделки, [и] что он может заключить сделку, которая приведет всех к миру. По крайней мере, он говорит о мире, а не о конфронтации и желании нанести России стратегическое поражение», — сказал Песков.

▪️Один бывший американский чиновник, знакомый с разговором с Путиным, сказал, что Трамп не хочет вступать в должность в условиях нового кризиса в Украине, вызванного российской эскалацией, что «даст ему стимул не допустить обострения войны».

▪️Звонок Трампа с Зеленским в среду был дружеским, но произошел в тот момент, когда официальные лица в Киеве обеспокоены тем, что президентство Трампа может означать для военных действий, говорят люди, знакомые с разговором.

▪️Украине требуются миллиарды долларов экономической и военной поддержки каждый месяц, чтобы продолжать противостоять своему более многочисленному и лучше оснащенному противнику, который в последние месяцы добился значительных военных успехов.

▪️Трамп жаловался на стоимость военного конфликта для американских налогоплательщиков и в частном порядке отмечал, что Украине, возможно, придется отдать часть своей территории, например, Крым, ради мира. #Украина #США #Россия

Повышение тарифов на грузовые и пассажирские перевозки демонстрирует прочность позиций главы РЖД Олега Белозерова. Несмотря на политическое давление, активное противодействие в медиа и публичные мольбы со стороны противников этого решения, он сумел отстоять свою позицию, даже после предложения Михаила Мишустина пойти навстречу контрагентам. Безусловно, то, что в этом противостоянии Правительство поддержит позицию госмонополии, было ожидаемо — в планах РЖД множество инвестиционных проектов, которые необходимо финансировать либо за счет потребителей услуг госкорпорации, либо напрямую из бюджета. Для кабмина это оптимизация расходов. Значимость же этих проектов для инфраструктуры страны сомнению не подвергается, как и персона Белозерова, который будет оператором распределения контрактов. Хотя еще совсем недавно всерьез обсуждалась возможность его отставки.

Российские акции начали снижаться после заявлений Пескова

Песков опроверг информацию о состоявшемся телефонном разговоре Путина и Трампа
(читать далее) 👉 pfs.ms/fc4ddY

@marketsnapshot

🇰🇿 Железнодорожники Казахстана намерены перевезти 2,5 млн тонн зерна за два месяца

Согласно прогнозам аналитиков «Казахстанских железных дорог», в ноябре 2024 года объем ж/д перевозок зерна в Казахстане составит 1,2 млн тонн, в декабре — 1,3 млн тонн.

В том числе на экспорт в ноябре планируют отправить более 890 тысяч тонн зерна, в декабре — свыше 970 тысяч тонн.


Logistan.info | Логистика | Экономика

⚡️ЦБ РФ не исключает повышения ключевой ставки на декабрьском заседании, но решение не предопределено, сообщил зампред Заботкин.

Аукционы НТБ, Пшеница 12.5%, 11.11.2024:

Зак.1-А: 17500 (-113) | 620т.
Зак.1-Ж: 18250 (+100) | 600т.
ОЗК-А: 17426 (+8) | 510т.
ОЗК-Ж: 18300 (-) | 1500т.

Средневзвешенная цена:
Зак.1: 17869 (-8) | 1220т.
ОЗК: 18078 (+2) | 2010т.

Авто: 17467 (-58) | 1130т.
ЖД: 18286 (+29) | 2100т.

Биржевой Индекс Пшеницы АО НТБ:
Индекс: 17999 (-2) | 3230т.

Аукционы ТД Содружество, 11.11.2024

DAP КурскАгроТерминал, 15 д.
Рапс: не состоялся (43000)

DAP Ачинск, 14 д.
Рапс: не состоялся (36000)

DAP Агрологистика-ДВ, 20 д.
Соя 39: не состоялся (36455)

DAP КурскАгроТерминал, 30дн
Соя 37: 44740 | 100т.
Соя 38: 46500 | 300т.
Соя 39: не состоялся (47240)
Соя 40: не состоялся (48240)

Зерновой экспорт России: сокращение объемов и новые возможности

Несмотря на непростые погодные условия экспорт российского зерна остается на достаточно высоком уровне. Что сохраняет спрос на услуги операторов и экспедиторов и требует от них сохранять концентрацию на поиске оптимальных маршрутов для своих клиентов. Эти и другие темы обсуждались на состоявшемся в Новосибирске в конце октября традиционном «Зерновом круглом столе», в котором приняли участие специалисты компании Глобал Логистик.

Климатические аномалии, которые настигали некоторые регионы на протяжении последних месяцев – возвратные заморозки, засуха и обильные осадки – уменьшили реальный сбор урожая по сравнению с потенциальным. Валовый сбор зерновых в России в сельскохозяйственном году 2024/25 прогнозируется в 123,8 млн т (из них 82 млн т пшеницы), что «является самым низким уровнем с 2021/22 года, когда было собрано 121,4 млн т и 76,1 млн т соответственно. Объемы могут упасть везде, кроме Сибири, Урала и Поволжья, отметил в своем выступлении директор департамента стратегического маркетинга «Русагротранса» Игорь Павенский.

По данным Министерства сельского хозяйства РФ, в календарном 2024 году страна не доберет из-за погодных капризов 20-22 млн т зерновых – будет 130 млн т вместо 150 млн запланированных.
Что, разумеется, отразится на экспорте. По статистике «Русагротранса», вывоз зерна с июля, когда начался по сельхозгод, по неполный октябрь составил около 24,2 млн т, (минус 2,2 млн т год к году). Прогноз на сезон 2024/2025 – 47,6 млн т против 72,8 млн т в 2023/24 – 72.8 млн т. У пшеницы дела пока вроде бы неплохо: 20,4 млн т ушли на экспорт в июле-октябре, (+286 тыс. т год к году), но – всего 41,2 млн т как прогноз за сезон 2024/2025 против итоговых 55,5 млн т за 2023/2024.

Перевозки в адрес внешних рынков по железной дороге были в июле-октябре на 11% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, упав до 6,44 млн т.

Юг и Сибирь сохранили железнодорожный экспорт на уровне прошлого года. Прочие же зернопроизводящие регионы – сократили: Центр на 22%, Приволжье на 16%, Урал на 36%, прокомментировал тенденцию Игорь Павенский. «В сезоне 2024/25 мы ожидаем сокращения экспорта пшеницы по ж/д из ЦФО в 2,3 раза из-за низкого урожая, снижения переходящих остатков и стабильного внутреннего потребления», – сообщил эксперт. При этом перевозки из ПФО и с Юга окажутся на среднегодовых уровнях. Порадовать можно разве что Сибирь, которая обладает более высоким экспортным потенциалом за счет роста урожая. Местные производители потенциально могут отправить за рубеж более 3 млн т против 1,9 млн т в 2023/24. Конечный объем, однако, будет зависеть от качества пшеницы, которое хуже прошлогоднего, сроков возобновления экспорта в Казахстан и иных факторов.

Мария Шостак, заместитель Директора ФГБУ «Центр оценки качества зерна» обратила внимание на рост вывоза продуктов переработки сибирского зерна. В 2024 году на середину октября он вырос на 14% до 285 тыс. т. Вот лишь некоторые позиции: Китай познакомился с сибирскими мукой пшенной (64 т) и хлопьями рисовыми (19 т), кукурузный крахмал направлен в Казахстан (30 т), Монголия первый раз закупила дробленое зерно пшеницы, а Азербайджан – лущеный подсолнечник (45 т).

Продукты вместо сырья – это любопытное явление, и возможно, что логистам пора к нему присмотреться.

Экспорт пшеницы из РФ в ноябре составит 4,55 млн т - Русагротранс

Москва. 11 ноября. ИНТЕРФАКС - Экспорт пшеницы из РФ в ноябре (с учетом поставок в страны ЕАЭС) составит 4,55 млн тонн против 3,49 млн тонн в ноябре прошлого года, прогнозирует аналитический центр "Русагротранса".

Как сообщили "Интерфаксу" в центре, текущие заявки в глубоководных портах на отгрузку зерна в ноябре, согласно данным на 7 ноября, составляют 3,76 млн тонн, включая 3,61 млн тонн пшеницы.

По данным центра экспортные цены спроса на российскую пшеницу с протеином 12,5% с поставкой в ноябре снизились до $226/т FOB (-$1/т к предыдущей неделе), а с поставкой в декабре - $230/т FOB (-2$/т). Цена на французскую пшеницу ослабла до $238/т (-$4/т), германскую – выросла до $250/т (+$1/т), американскую – до $258/т (+$1/т).
Цены на пшеницу (4 класс, 12,5% протеин) в глубоководных портах составили 17 300-17 600 рублей за тонну (без НДС), что примерно соответствует уровням предыдущей недели. Цены на малой воде укрепились на 500 рублей, до 16 200 рублей за тонну. В прошлом году в это время цены составляли 14 500 рублей и 12 150 рублей за тонну соответственно.

Внутренний рынок пшеницы также укреплялся. На юге цены на пшеницу (4 класс,12,5% протеин, EXW элеватор) выросли на 200 рублей, до 15 400-15 600 рублей за тонну (без НДС), в центральной России - на 100 рублей, до 14 800-15 200 рублей, в Поволжье - на 300 рублей, до 14 400-14 800 рублей за тонну.

В Сибири закупочные цены на пшеницу 3 класса в зависимости от региона колеблются от 10 000 до 15 000 рублей за тонну (EXW элеватор, без НДС). "Высокий разброс в ценах обусловлен большими различиями в качестве по регионам и даже по зонам внутри регионов, обеспеченностью мукомольных предприятий зерном и возможностями сельхозпроизводителей по хранению", - заявили в центре.

Путин поручил принять допмеры по увеличению грузоперевозок по Восточному полигону

Москва. 11 ноября. ИНТЕРФАКС - Президент РФ Владимир Путин поручил правительству совместно с ОАО "Российские железные дороги" принять дополнительные меры по увеличению объема перевозок грузов по Восточному полигону. Соответствующий пункт содержится в перечне поручений по итогам совещания по вопросам развития инфраструктуры Дальневосточного федерального округа, которое прошло 4 сентября.

"Принять дополнительные меры по увеличению объема перевозок грузов по Восточному полигону железных дорог, обратив особое внимание на организацию перевозок и реализацию мер технологического характера", - говорится в документе на сайте Кремля.

Правительство и РЖД должны уточнить методику расчета провозных способностей ж/д инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, определив конкретные объемы грузов, перевозимых с использованием данной инфраструктуры, и количество пар поездов по основным направлениям.

Президент также поручил представить предложения по заключению долгосрочных контрактов на поставку ж/д подвижного и тягового состава с его производителями, обратив особое внимание на заключение трехлетних твердых контрактов.

Срок исполнения данных поручений - 15 февраля 2025 г.

Рост экспортной пошлины на подсолнечное масло остановит его удорожание на внутреннем рынке РФ - отраслевой союз

Москва. 11 ноября. ИНТЕРФАКС - Рост экспортной пошлины на подсолнечное масло, а также повышение прогнозов сбора масличных культур позволят остановить удорожание масла на внутреннем рынке, считает исполнительный директор Масложирового союза Михаил Мальцев, позицию которого распространило отраслевое объединение.

Как отметил глава союза, с начала сезона наблюдается рост мировых цен на подсолнечное масло. На фоне ожидания существенного сокращения урожая как в России, так и в других странах-производителях это привело к значительному подорожанию подсолнечника, стоимость которого составляет около 90% от себестоимости производства масла. В результате скорректировались и отпускные цены на внутреннем рынке.

Как сообщил "Коммерсантъ" в понедельник со ссылкой на расчеты Центра ценовых индексов (ЦЦИ), экспортный индекс подсолнечного масла FOB Новороссийск в начале ноября составил $1,09 тыс. за тонну, увеличившись на 11% к началу октября и на 43,2% в годовом выражении.

Отпускная цена на подсолнечное масло в РФ, по данным "Совэкона", на минувшей неделе составила 100,2 тыс. рублей за тонну. Рост к предыдущей неделе - 2,6%, к началу сентября - 26%.

Однако, как отмечает Мальцев, на внутреннем рынке от резкого увеличения мировых цен стоимость масла защищена экспортной пошлиной, которая после длительного нулевого уровня в ноябре составила почти 2 900 рублей за тонну. По прогнозам союза, размер пошлины на декабрь будет около 8 тыс. рублей, в январе - в районе 15 тыс. рублей.
Помимо этого, ожидается компенсация недобора подсолнечника на юге рекордными показателями в Поволжье и Алтае, отметил Мальцев. С учетом ожидаемых рекордных урожаев рапса и сои общий сбор масличных может дойти до уровня прошлого года - 29 млн тонн. Большинство аналитических агентств уже пересмотрели свои прогнозы по сбору подсолнечника и в целом масличных в сторону увеличения, сказал глава союза.

"Эти факторы должны усилить влияние растущей экспортной пошлины и еще больше охладить рынок семечки, - отметил он. - Масложировые предприятия подходят к корректировке отпускных цен с учетом ожидаемого эффекта от экспортной пошлины и повышения прогнозов урожая". Причем делают это, несмотря на значительный рост затрат. "Только за последний год на 15% подорожала логистика, на 20% выросли зарплаты, добавились расходы от внедрения маркировки "Честный знак", увеличились расходы на упаковку, ключевая ставка ЦБ достигла 21%", - перечислил Мальцев, напомнив, что за последние 3 года среднегодовые цены на подсолнечное масло на внутреннем рынке, по данным на сентябрь 2024 года, снизились на 5%.

Структуры «Деметра-Холдинга» приобрели 100% железнодорожного оператора «Атлант» из Санкт-Петербурга, следует из данных ЕГРЮЛ. В результате сделки в управление группы перешло около 6 тыс. вагонов, основная часть которых — 5,7 тыс. единиц — инновационные большегрузные полувагоны, уточнили «Коммерсанту» в холдинге. На сайте и в отчетности «Атланта» в составе парка также указаны цистерны для перевозки растительных масел.

Приобретение компании позволит укрепить позиции «Деметра-Холдинга» на рынке железнодорожных перевозок навалочных грузов, в том числе на экспорт, отмечают в компании. Также увеличится парк инновационных полувагонов на Восточном полигоне для развития маршрутных перевозок, что повысит эффективность и оптимизирует нагрузку на железнодорожную инфраструктуру.

По итогам первой половины года «Деметра-Холдинг» поднялся на третье место рейтинга Infoline Rail Russia Top по размеру парка в управлении с 90,5 тыс. вагонов. С учетом приобретения «Атланта» и прошедшей ранее консолидации компании «Нефрит» примерно с 1,8 тыс. инновационных полувагонов и хопперов-цементовозов общий парк группы оценивается в 98,3 тыс. единиц. У ПГК - по оценке Infoline, второго оператора по величине парка на первую половину года - 98,6 тыс. вагонов.

ООО «Атлант» - транспортная компания, работающая на рынке с 2014 года. Основной услугой компании является сдача в аренду подвижного состава в сфере железнодорожных перевозок, купля-продажа нового и б/у железнодорожного транспорта, говорится на ее сайте. Ранее «Атлант» принадлежал его гендиректору Евгению Ястребову и Андрею Гомону. В прошлом году выручка компании сократилась на 67,7%, до 5,18 млрд руб., чистая прибыль снизилась примерно вдвое, до 1,88 млрд руб.

«Деметра-Холдинг» объединяет активы в сфере экспортной логистики и торговли зерном. Включает доли в Новороссийском комбинате хлебопродуктов, «Объединенной зерновой компании», Новороссийский зерновой терминал, крупнейшего оператора хопперов-зерновозов «Русагротранс», перевозчика лесных грузов «Транслес» и т. д. По итогам первых девяти месяцев 2024 года «Русагротранс» перевез по железной дороге 11,15 млн т аграрных грузов, в том числе 9,76 млн т зерновых. Более 8,5 млн т грузов отправлено в направлении экспортных сухопутных и глубоководных терминалов. В том числе с января по сентябрь компания осуществила 49,2 тыс. груженых вагоноотправок в составе маршрутов, доля маршрутизации груженых рейсов составила 31%.

@agroinvestor

Смешная сага о сливочном масле и ВПК 😁