план был прост – поехать в Saklikent из Kas, на обратном пути завернуть на дюны Patara и домой.

быстренько домчал до места, съел лучший донер в Турции, посмотрел красивое и помочил ножки.

всё-таки есть свой вайб ездить на байке – запахи, ветер, чувство тепла и холода. добавь сюда новую страну и ощущение жизни усилится.

возможно, совершу грандиозный трип на байке на несколько тысяч км.

закат планировался через пару часов и двинул к дюнам.

до места оставалось около полутора км и впервые в жизни пробил колесо мототранспорта.

я в рандомной турецкой деревне, ближайшая мастерская не гуглится, до дома в районе 40 км. ситуация.

появилась гипотеза – стрельнуть насос, вкрутить саморез в прокол и доехать до дома. еще была вероятность «колесо разбортировалось и нужно подкачать».

мои поиски длились час. откликались абсолютно все, только ничем не могли помочь – были либо ручные насосы для велосипедов, либо насосы для матрасов.

решил медленно ехать в сторону дома на спущенном колесе перенеся максимум веса на заднее. где-то точно должна быть заправка и там есть насос. терпимо и можно разгоняться до 15-20км/час без потери управления.

примерно через 6км попалась мастерская, где за 200 лир и 13 минут решили проблему консилиумом из 8 человек.

✅ проехать несколько км со спущенным колесом на байке.

i'm street photographer

работать с ноутом из любого места – звучит романтично. на деле – дорого: платишь здоровьем.

одно дело – оборудованный стол с правильной высотой монитора, удобным креслом и комфортным положением рук. совсем другое – рандомная кафешка с убогими стульями, созданными эстетикой для мучений инстаграма.

уже очень много месяцев активно двигается самый главный проект в жизни – я сам.

дошла очередь до исправления осаночного кифоза. годы сидения в позе «зю» сделали свое дело.

делаю специальные упражнения, укрепляю пресс и кор, хожу на массажи, поменял рюкзак (подобранный под мой рост с удобной спинкой). в какой-то момент появилась высокая подставка под ноут, внешняя клавиатура, трекпад.

если нужно сидеть за компом больше минут 20 на одном месте – раскладываю свой «походный комплект». занятно видеть взгляды окружающих (по-любому завидуют, что у меня плечи/спина не болят, а они вынуждены страдать).

предстоит ещё долгая работа над осанкой, но результат уже нравится – улучшилось самоощущение и выросла производительность.

«хотим построить ковчег, написать свои страхи, совершить путешествие и потом сжечь. кто хочет?»

решение участвовать принял мгновенно. неимоверный кайф создавать своими руками физическое в этот мир. вкладывать смыслы и отпускать.

в начале знал лишь одного человека из команды, к сжиганию – будто знакомы десяток лет.

несколько дней строительства, тестовый заплыв, последние штрихи и ковчег готов принять 200+ человек, каждый из которых оставит свои страхи и ограничивающие убеждения.

входим в ковчег, берем маркеры, надеваем наушники и погружаемся в глубокую историю под красивый голос ведущей. 

мужики хватают весла. отчаливаем совершить путешествие и вернуться обратно.

сбился со счета сколько раз ковчег принимал «гостей» на борт и возвращал глубоко задумывающихся единомышленников.

настало время сжигания. запах мокрого дерева, звук треска костра, отражение огня на лицах.

пожалуй, нет ничего более глубокого, чем проживание совместного опыта.

август 2025

✅ построить и сжечь ковчег