Сегодня первый день дома после путешествия, в ходе которого за дефицитом времени и сети пропустил важный юбилей.
Год назад в сентябре, я в одиночку встречал пятницу 13-е выброшенным волной на скалы в Ладожских Шхерах.
На таблетках, с заклинившей спиной.
Тогда пришлось на двое суток превратиться в Робинзона, обжив кусочек суши в ожидании погоды.
Из них, сутки обдирал с кустов вокруг всю бруснику (потому что нормальная еда закончилась), зато в награду за собственную глупость впервые в жизни лежал две ночи подряд под полярным сиянием, охреневая от красоты момента.
На самом деле - мог, конечно, и не лежать уже. Точнее, лежать где-нибудь на дне. Потому что с Ладогой лучше вообще не шутить и не ходить туда в одиночку.
Какой вывод я сделал из этого приключения?
Хм... Надо бы сходить в трехдневный поход по Шхерам на САПЕ, вот какой.
Сделал и сходил. Этим летом, в пятницу 13-го июня. Снова один.
Так сходил, что даже фильм в двух частях получился. Первая - в следующем посте 🤗
Год назад в сентябре, я в одиночку встречал пятницу 13-е выброшенным волной на скалы в Ладожских Шхерах.
На таблетках, с заклинившей спиной.
Тогда пришлось на двое суток превратиться в Робинзона, обжив кусочек суши в ожидании погоды.
Из них, сутки обдирал с кустов вокруг всю бруснику (потому что нормальная еда закончилась), зато в награду за собственную глупость впервые в жизни лежал две ночи подряд под полярным сиянием, охреневая от красоты момента.
На самом деле - мог, конечно, и не лежать уже. Точнее, лежать где-нибудь на дне. Потому что с Ладогой лучше вообще не шутить и не ходить туда в одиночку.
Какой вывод я сделал из этого приключения?
Хм... Надо бы сходить в трехдневный поход по Шхерам на САПЕ, вот какой.
Сделал и сходил. Этим летом, в пятницу 13-го июня. Снова один.
Так сходил, что даже фильм в двух частях получился. Первая - в следующем посте 🤗
🔥14❤4👏2🥴1
Не знаю, почему меня так маниакально тянет в Шхеры именно по пятницам 13 - возможно, до сих пор верю, что это моё счастливое число. Но скорее - каждый раз проверяю суеверия на прочность, как и все остальные догматы.
В этот раз выходить было подсознательно страшнее. Прямо в разы, нет - на порядок.
Сработали в совокупности прошлогодний опыт попадания под сильный юго-восточный ветер, отсутствие опыта на сапе (до Ладоги я опробовал его лишь единожды и это был короткий вечерний заплыв по спокойной реке) и какая-то редкая подсознательная тревога на протяжении двух предыдущих дней.
Я даже странно и тревожно попрощался с друзьями предыдущим вечером, чем кажется их слегка напугал.
Шанс не вернуться с Ладоги есть всегда, в особенности если вы идете туда в одиночку.
Но эта вылазка в Шхеры обернулась совершенно идеальным приключением, омрачили которое лишь 2 леденючие ночи, зябкие до невозможности выспаться. Просыпаться от холода приходилось до пяти раз за ночь.
Учитывая, что к тому моменту я уже больше месяца ежедневно страдал жуткой, обессиливающей бессонницей - это была подстава. После изнурительной дневной гребли впервые хотелось и моглось спать, но холод коварно этот сон рвал.
Зато, в эти дни и ночи было время основательно подумать над своей жизнью и будущим, разложить по полочкам все сомнения, неизвестность и непредсказуемость того периода.
Трек в этом ролике выбран совсем не случайно, его подкинула мне волна (не Ладожская, нет, в яндекс музыке) на обратной дороге, но кто бы тогда знал, насколько точным и пророческим он окажется.
https://youtu.be/9zKCvuxdCh8?si=p3S-2gHh4Xl4KBPq
В этот раз выходить было подсознательно страшнее. Прямо в разы, нет - на порядок.
Сработали в совокупности прошлогодний опыт попадания под сильный юго-восточный ветер, отсутствие опыта на сапе (до Ладоги я опробовал его лишь единожды и это был короткий вечерний заплыв по спокойной реке) и какая-то редкая подсознательная тревога на протяжении двух предыдущих дней.
Я даже странно и тревожно попрощался с друзьями предыдущим вечером, чем кажется их слегка напугал.
Шанс не вернуться с Ладоги есть всегда, в особенности если вы идете туда в одиночку.
Но эта вылазка в Шхеры обернулась совершенно идеальным приключением, омрачили которое лишь 2 леденючие ночи, зябкие до невозможности выспаться. Просыпаться от холода приходилось до пяти раз за ночь.
Учитывая, что к тому моменту я уже больше месяца ежедневно страдал жуткой, обессиливающей бессонницей - это была подстава. После изнурительной дневной гребли впервые хотелось и моглось спать, но холод коварно этот сон рвал.
Зато, в эти дни и ночи было время основательно подумать над своей жизнью и будущим, разложить по полочкам все сомнения, неизвестность и непредсказуемость того периода.
Трек в этом ролике выбран совсем не случайно, его подкинула мне волна (не Ладожская, нет, в яндекс музыке) на обратной дороге, но кто бы тогда знал, насколько точным и пророческим он окажется.
https://youtu.be/9zKCvuxdCh8?si=p3S-2gHh4Xl4KBPq
YouTube
ЛАДОГА на САПЕ в одного. Ледяные БЕЛЫЕ ночи в Шхерах. Победил КОМАРОВ! Fjord Hardanger тест и обзор
Три дня и две ночи ОДИН в Ладожских шхерах на сап-борде Fjord Hardanger с гамаком Night Cat и минимальным набором снаряжения. Подробный обзор снаряги, питания + полезные выводы. Это первая часть фильма. Прошел Куркиекский залив и бухту Кочерга (залив Муралахти)…
🔥14👍4❤2🎉1🐳1🤗1
Ну что же, путешествие успешно завершено и самое время начать рассказ.
Знакомьтесь - первый в истории автодом из копейки.
Оригинальной, как будто не тронутой временем.
1975 года выпуска, всю жизнь в одной семье от отца к сыну.
Ничего современного, ничего чужеродного, настоящая капсула времени. В ней даже лампочки в фарах сильно старше нас обоих, таких со времен СССР просто не выпускают. И запах внутри до сих пор советский.
Что не удивительно при родном пробеге в ничтожные 57 тысяч километров за целых полвека, к которым мы подло плюсанули 4 тысячи разом по самым удивительным и лютым дорогам Карелии.
Эту машину Тоня купила год назад, чудом урвав её у дедушки, который в силу возраста уже просто не мог на ней ездить. Но умудрился сохранить раритет в настолько первозданном виде, что в это сложно поверить.
Поэтому автодом с огромной раскладной кроватью, гардеробной на двух человек и полноценной кухней нужно было интегрировать в это сокровище исключительно бережно, чтобы после путешествия от этой интеграции не осталось и следа.
Получилось.
Это было самое душевное и фантастическое путешествие в моей жизни. Мы держались максимально далеко от цивилизации, городов и людей. 14 дней жили в идеальном одиночестве, ежедневно меняя локацию и каждый раз оказывались ОДНИ на новом месте ночевки.
Натурально перенеслись на целую эпоху назад, потому что вся эстетика глубинной осенней Карелии, полностью опустевшей к середине сентября от туристов, максимально такому переносу способствовала.
Мы жили в лесах, на озерах, плыли на пароме, проезжали потрясающие деревни, в которых время остановилось много лет назад. Засыпали под стук дождя по крыше. Засыпали под уханье филина. Гнались за мелкожопой лесной мышью, впервые увидевшей людей. Смотрели в глаза россомахе и тоже зачем-то за ней гнались. Ели ягоды прямо из-под ног и полностью растворялись в природе, напоминающей постапокалипсис из Last of Us ввиду полного отсутствия людей. Сдирали с себя десятки оленьих кровососок, пробираясь через лес к маяку в сумерках. Чуть не сожрали с грибами ядовитый болотный багульник, приняв его за розмарин.
Наш автодом обеспечил нам такой уровень автономности, что мы без сомнения ехали до темноты в неизвестность по совершенно пустым дорогам и направлениям, часами не встречая ни одной машины. Искали место ночевки каждый раз сиюминутно и не планируя ничего заранее, а в итоге - ежедневно новая локация превосходила предыдущую по красоте и аутентичности. За окном нашей спальни из раза в раз были такие виды, что от восторга хотелось прыгать и визжать как полоумные, надрывая подчерёвок.
Именно так выглядит настоящее приключение.
Тоня никогда раньше не путешествовала в таком формате и более того - вообще не планировала выезжать на копейке дальше родного города. Но вот рискнула отпраздновать 50-ти летний юбилей любимой машины самым смелым для себя образом и растворилась в этом так, что каждый день сияла ярче сверхновой и лезла в кушеря с азартом энергичного кота из рекламы китекэта, поражая меня своей прытью, любопытством и неутомимостью.
Охренительно крутое путешествие. Рассказ начинается сейчас.
Знакомьтесь - первый в истории автодом из копейки.
Оригинальной, как будто не тронутой временем.
1975 года выпуска, всю жизнь в одной семье от отца к сыну.
Ничего современного, ничего чужеродного, настоящая капсула времени. В ней даже лампочки в фарах сильно старше нас обоих, таких со времен СССР просто не выпускают. И запах внутри до сих пор советский.
Что не удивительно при родном пробеге в ничтожные 57 тысяч километров за целых полвека, к которым мы подло плюсанули 4 тысячи разом по самым удивительным и лютым дорогам Карелии.
Эту машину Тоня купила год назад, чудом урвав её у дедушки, который в силу возраста уже просто не мог на ней ездить. Но умудрился сохранить раритет в настолько первозданном виде, что в это сложно поверить.
Поэтому автодом с огромной раскладной кроватью, гардеробной на двух человек и полноценной кухней нужно было интегрировать в это сокровище исключительно бережно, чтобы после путешествия от этой интеграции не осталось и следа.
Получилось.
Это было самое душевное и фантастическое путешествие в моей жизни. Мы держались максимально далеко от цивилизации, городов и людей. 14 дней жили в идеальном одиночестве, ежедневно меняя локацию и каждый раз оказывались ОДНИ на новом месте ночевки.
Натурально перенеслись на целую эпоху назад, потому что вся эстетика глубинной осенней Карелии, полностью опустевшей к середине сентября от туристов, максимально такому переносу способствовала.
Мы жили в лесах, на озерах, плыли на пароме, проезжали потрясающие деревни, в которых время остановилось много лет назад. Засыпали под стук дождя по крыше. Засыпали под уханье филина. Гнались за мелкожопой лесной мышью, впервые увидевшей людей. Смотрели в глаза россомахе и тоже зачем-то за ней гнались. Ели ягоды прямо из-под ног и полностью растворялись в природе, напоминающей постапокалипсис из Last of Us ввиду полного отсутствия людей. Сдирали с себя десятки оленьих кровососок, пробираясь через лес к маяку в сумерках. Чуть не сожрали с грибами ядовитый болотный багульник, приняв его за розмарин.
Наш автодом обеспечил нам такой уровень автономности, что мы без сомнения ехали до темноты в неизвестность по совершенно пустым дорогам и направлениям, часами не встречая ни одной машины. Искали место ночевки каждый раз сиюминутно и не планируя ничего заранее, а в итоге - ежедневно новая локация превосходила предыдущую по красоте и аутентичности. За окном нашей спальни из раза в раз были такие виды, что от восторга хотелось прыгать и визжать как полоумные, надрывая подчерёвок.
Именно так выглядит настоящее приключение.
Тоня никогда раньше не путешествовала в таком формате и более того - вообще не планировала выезжать на копейке дальше родного города. Но вот рискнула отпраздновать 50-ти летний юбилей любимой машины самым смелым для себя образом и растворилась в этом так, что каждый день сияла ярче сверхновой и лезла в кушеря с азартом энергичного кота из рекламы китекэта, поражая меня своей прытью, любопытством и неутомимостью.
Охренительно крутое путешествие. Рассказ начинается сейчас.
🔥27👍5❤4😍3🥰1🖕1
Дорога и КАТАФАЛК.
Изначально два дня подряд переносили выезд, потому что на постройку всей автодомной части (и подготовку машины к путешествию в целом) не хватило даже трех недель практически ежедневной работы.
В итоге доделали один фиг не всё, даже замки передних дверей не отрегулировали, а тупо взяли пластины с собой, чтобы поковыряться спокойно на привале (утопия).
Поэтому в прикрепленной к посту нарезкесырокопченой щас прямо на телефоне как раз есть момент хлопанья дверью на ходу до вывиха плеча.
Лонг стори шорт - закинули хаотично все вещи в машину.
Тоня напоследок обобрала в теплице все до единого помидоры и утрамбовала их на заднюю полку в столик дозревать по дороге.
Поспали часов 5, выехали. Каким-то чудом ничего не забыли. Ну как ничего - ничего важного короче.
А дорога лежала через Москву. Которую мы оба хронически не перевариваем. Ну как оба - копеечка тоже из другой вселенной. В 1975-м, когда она сошла с конвейера, справа даже не ставили боковых зеркал. В тогдашних условиях движения оно просто не было нужно. Поэтому в городе приходится вертеть головой назад наподобие совы при каждом перестроении. Привыкли, вертим.
К четырехступенчатой коробке и соответствующему оборотам рёву мотора при движении на трассовых скоростях - привыкли тоже. Копейка уверенно наваливала по магистрали до 105 км/ч включительно. Вприпрыжку правда, шо твой лоурайдер, потому что к тому моменту не было отбалансировано ни одно из четырех колес. Но день шиномонтажа будет позже, сейчас не об этом.
В Москве у нас было две задачи. Первая - пощупать старый американский катафалк 80-х годов, который мы собираемся купить. Вторая - заехать в гости к прошлым хозяевам этого катафалка, с которыми я познакомился на Hello Camper.
Ну и вот, катафалк ждал нас на Черном Озере. Такая локация ему очень подходит даже на уровне звучания. Прикололись.
На съезде с мкАДА на Черное Озеро нас встретила черная-черная дорога. В смысле максимально сжирающий свет мрачный асфальт при полном отсутствии разметки.
Еду, всматриваясь в темноту. Обочину и вообще края дороги не различить, фар катастрофически не хвата...
- СТОЛБ!1! - кричит вдруг Тоня
- КОРОВА!!! - кричу я в ответ, одновременно приглядываясь к столбу и дергая руля вбок
Через секунду понимаем, что столб оказался совсем не коровой и тем более уже не столбом 🤔
Прямо посреди условной полосы, по которой мы вполне точно ехали наугад в темноте, фары успевают высветить из мрака предельно Лос-Анджелесского лохматого бомжа, катящего перед собой тележку из супермаркета, на которую навьючена горой и свисает заодно по бокам вся его жизнь.
Тут же взрываемся смехом громче рева копейки и шутим, что особенно люто было бы щас сбить этого бомжа на катафалке. Раз уж внутри катафалка уже много лет ездит огромный роскошный гроб, в который навряд ли бы заглянули даже на посту ДПС.
Но благо, везти бомжа на прикоп в Карельские леса не пришлось и мы просто доезжаем наконец до катафалка, чтобы пережить несколько часов покатушек, угара, мистики и снова встретить бомжа.
Но, кажется, букв уже слишком много и нужен ещё один пост.
Будет, чо👌
Изначально два дня подряд переносили выезд, потому что на постройку всей автодомной части (и подготовку машины к путешествию в целом) не хватило даже трех недель практически ежедневной работы.
В итоге доделали один фиг не всё, даже замки передних дверей не отрегулировали, а тупо взяли пластины с собой, чтобы поковыряться спокойно на привале (утопия).
Поэтому в прикрепленной к посту нарезке
Лонг стори шорт - закинули хаотично все вещи в машину.
Тоня напоследок обобрала в теплице все до единого помидоры и утрамбовала их на заднюю полку в столик дозревать по дороге.
Поспали часов 5, выехали. Каким-то чудом ничего не забыли. Ну как ничего - ничего важного короче.
А дорога лежала через Москву. Которую мы оба хронически не перевариваем. Ну как оба - копеечка тоже из другой вселенной. В 1975-м, когда она сошла с конвейера, справа даже не ставили боковых зеркал. В тогдашних условиях движения оно просто не было нужно. Поэтому в городе приходится вертеть головой назад наподобие совы при каждом перестроении. Привыкли, вертим.
К четырехступенчатой коробке и соответствующему оборотам рёву мотора при движении на трассовых скоростях - привыкли тоже. Копейка уверенно наваливала по магистрали до 105 км/ч включительно. Вприпрыжку правда, шо твой лоурайдер, потому что к тому моменту не было отбалансировано ни одно из четырех колес. Но день шиномонтажа будет позже, сейчас не об этом.
В Москве у нас было две задачи. Первая - пощупать старый американский катафалк 80-х годов, который мы собираемся купить. Вторая - заехать в гости к прошлым хозяевам этого катафалка, с которыми я познакомился на Hello Camper.
Ну и вот, катафалк ждал нас на Черном Озере. Такая локация ему очень подходит даже на уровне звучания. Прикололись.
На съезде с мкАДА на Черное Озеро нас встретила черная-черная дорога. В смысле максимально сжирающий свет мрачный асфальт при полном отсутствии разметки.
Еду, всматриваясь в темноту. Обочину и вообще края дороги не различить, фар катастрофически не хвата...
- СТОЛБ!1! - кричит вдруг Тоня
- КОРОВА!!! - кричу я в ответ, одновременно приглядываясь к столбу и дергая руля вбок
Через секунду понимаем, что столб оказался совсем не коровой и тем более уже не столбом 🤔
Прямо посреди условной полосы, по которой мы вполне точно ехали наугад в темноте, фары успевают высветить из мрака предельно Лос-Анджелесского лохматого бомжа, катящего перед собой тележку из супермаркета, на которую навьючена горой и свисает заодно по бокам вся его жизнь.
Тут же взрываемся смехом громче рева копейки и шутим, что особенно люто было бы щас сбить этого бомжа на катафалке. Раз уж внутри катафалка уже много лет ездит огромный роскошный гроб, в который навряд ли бы заглянули даже на посту ДПС.
Но благо, везти бомжа на прикоп в Карельские леса не пришлось и мы просто доезжаем наконец до катафалка, чтобы пережить несколько часов покатушек, угара, мистики и снова встретить бомжа.
Но, кажется, букв уже слишком много и нужен ещё один пост.
Будет, чо👌
😁10👍7🤣2❤1🔥1😱1🙉1