Ни садика, ни школы.
Не удивлюсь, если следующее поколение вырастит нормальным.
Не удивлюсь, если следующее поколение вырастит нормальным.
-Проклят тот, кто велений Корана не слышит.
-Проклят тот, кто угас.
-Для молитвы и битв - кто для жизни не дышит,
-Как бесплодный Хиджаз.
-Ангел смерти сойдёт в гробовые пещеры,
-Ангел смерти сквозь тьму
-Вопрошает у мертвых их символы веры:
-Что ты ответишь ему?
Иван Бунин, 1903 год.
-Проклят тот, кто угас.
-Для молитвы и битв - кто для жизни не дышит,
-Как бесплодный Хиджаз.
-Ангел смерти сойдёт в гробовые пещеры,
-Ангел смерти сквозь тьму
-Вопрошает у мертвых их символы веры:
-Что ты ответишь ему?
Иван Бунин, 1903 год.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Я очень надеюсь, что Юсуп станет началом того, что будет уже полноценным поводом для всех понимать, что никто никогда не останется безнаказанным в этом мире. И я хочу, что бы никто не пачкал его докрученными фактами. Он сделал всё, как надо. Красиво. Мужественно и благородно.
⠀
Дала геч дойл Хьа.
Dala ġazot q̇obal doyla.
⠀
Дала геч дойл Хьа.
Dala ġazot q̇obal doyla.
❤2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мне там 20 лет
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это я сваливал отца, когда знал, что мне влетит
Forwarded from YIGAL LEVIN
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты подсчитали, что взрыв в порту Бейрута составил около 3 килотонн в тротиловом эквиваленте. Мощность взрыва атомной бомбы в Хиросиме - от 13 до 18 килотонн. То есть масштаб тактического ядерного удара.
#Ливан
#Ливан
Первый светофор Джеймса Хога был установлен в этот день, в 1912 году. Он имел два цвета, красный и зелёный, и управлялся из стеклянной будки полицейским в ручную.
Но для меня весь парадокс заключён в том, в странах со светофорами аварии, к большому, а порой и трагическому сожалению, довольно частое явление. А в тех же Бангладеше, западной Африке или Египте, где я долгое время жил, светофоров порой нет НИКАКИХ (и правил тоже), но ни разу я не наткнулся на аварию.
К слову ВООБЩЕ.
Порой даже пробки в час-пик встречались крайне редко.
Хммм.. или это масоны с их ВРОДЕ бы необходимым изобретением, которое искусственно создаёт пробки, максимально затрачивает топливо в машинах и недостаточно автоматизировано. Или люди просто расслабились за вождением, доверяя светофору.
Но для меня весь парадокс заключён в том, в странах со светофорами аварии, к большому, а порой и трагическому сожалению, довольно частое явление. А в тех же Бангладеше, западной Африке или Египте, где я долгое время жил, светофоров порой нет НИКАКИХ (и правил тоже), но ни разу я не наткнулся на аварию.
К слову ВООБЩЕ.
Порой даже пробки в час-пик встречались крайне редко.
Хммм.. или это масоны с их ВРОДЕ бы необходимым изобретением, которое искусственно создаёт пробки, максимально затрачивает топливо в машинах и недостаточно автоматизировано. Или люди просто расслабились за вождением, доверяя светофору.