Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🔥5❤3🤩3
#rl #discs
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤16🔥4🤯3🐳2
😢24❤3
🥰 Дарите близким знаки. И не только внимания.
🤙 Многие новички (и не только они) ставят знаки как вздумается: по 4 знака перехода на одну зебру, знаки на тротуаре, знаки поворота там, где они не должны быть, и многое другое...
✅ Если вы строите карту в стиле Европы или стран СНГ, то стоит придерживаться правил установки знаков в этих странах – они примерно схожи и определены Венской конвенцией. Есть небольшие отличия, но лучше по незнанию накосячить совсем чуть-чуть, чем сделать так, как на первом фото
#howtofix
🤙 Многие новички (и не только они) ставят знаки как вздумается: по 4 знака перехода на одну зебру, знаки на тротуаре, знаки поворота там, где они не должны быть, и многое другое...
✅ Если вы строите карту в стиле Европы или стран СНГ, то стоит придерживаться правил установки знаков в этих странах – они примерно схожи и определены Венской конвенцией. Есть небольшие отличия, но лучше по незнанию накосячить совсем чуть-чуть, чем сделать так, как на первом фото
#howtofix
🆒18❤3
💸 Откроем пробку за 70 миллиардов рублей
🤑 Недавно в Берлине открыли самый дорогой участок Автомагистрали А100 за всю историю: за длину в 3,2 км пришлось отдать 720 миллионов евро. За время строительства было немало протестов, как от обычных жителей, так и от районных властей. По мнению протестующих, продление автобана создаст пробки на улицах районов за счёт большего трафика, и эти деньги стоило бы потратить на общественный транспорт, а не на три километра взлётной полосы.
⛔ В итоге протестующие так нечего и не добились, а участок Автомагистрали встал в пробку, в первый день запуска.
Как вы считаете, каков правильный выход из этой ситуации – построить автобан или отдать приоритет общественному транспорту?
#discs
🤑 Недавно в Берлине открыли самый дорогой участок Автомагистрали А100 за всю историю: за длину в 3,2 км пришлось отдать 720 миллионов евро. За время строительства было немало протестов, как от обычных жителей, так и от районных властей. По мнению протестующих, продление автобана создаст пробки на улицах районов за счёт большего трафика, и эти деньги стоило бы потратить на общественный транспорт, а не на три километра взлётной полосы.
⛔ В итоге протестующие так нечего и не добились, а участок Автомагистрали встал в пробку, в первый день запуска.
Как вы считаете, каков правильный выход из этой ситуации – построить автобан или отдать приоритет общественному транспорту?
#discs
2🆒18🐳1
✅ Становимся великолепными за два шага
🚷 Малая часть аудитории игры использует функцию скрыть сегмент у пешеходных дорожек, что очень зря, так как она спасает вашу карту от дизлаков ярых игроков игры
Что же делать? Сначала выбрать сегмент пешеходной дорожки и нажать "видимый (✓)" – галочка должна стать серой, после этого с помощью материала делаем тротуар нужного вам цвета и ширины
#howtofix
🚷 Малая часть аудитории игры использует функцию скрыть сегмент у пешеходных дорожек, что очень зря, так как она спасает вашу карту от дизлаков ярых игроков игры
Что же делать? Сначала выбрать сегмент пешеходной дорожки и нажать "видимый (✓)" – галочка должна стать серой, после этого с помощью материала делаем тротуар нужного вам цвета и ширины
#howtofix
2😍17🕊4🔥1
🚈 Электробус на рельсах?
🚏 Недавно в Москве открыли новую трамвайную ветку, но с небольшим сюрпризом: двухкилометровый участок на проспекте Академика Сахарова сделали без контактной сети! И, соответственно, пустили по этому участку трамваи на автономном ходе. Казалось бы, вау, но нет, есть некоторые проблемы. Одна из них - невозможность проезда обычного трамвая по такой линии, из-за чего нужно закупать специальные автономные трамваи, у которых через пару тройку лет выйдут из строя аккумуляторы.
❓ Как вы считаете, есть ли польза в таких новшествах, или было бы лучше сделать традиционную трамвайную ветку с проводами?
#discs
🚏 Недавно в Москве открыли новую трамвайную ветку, но с небольшим сюрпризом: двухкилометровый участок на проспекте Академика Сахарова сделали без контактной сети! И, соответственно, пустили по этому участку трамваи на автономном ходе. Казалось бы, вау, но нет, есть некоторые проблемы. Одна из них - невозможность проезда обычного трамвая по такой линии, из-за чего нужно закупать специальные автономные трамваи, у которых через пару тройку лет выйдут из строя аккумуляторы.
❓ Как вы считаете, есть ли польза в таких новшествах, или было бы лучше сделать традиционную трамвайную ветку с проводами?
#discs
❤19🌭4😢1🎉1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤩35😢3👍2🕊2❤🔥1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2🎉29😢1
👍17❤1🔥1