Interparus Yachting⛵
Как сообщается, итальянская компания Sea Group подала иск в суд на Сицилии, требуя почти 400 миллионов фунтов стерлингов от вдовы британского технологического предпринимателя Майка Линча, владельца яхты Bayesian, которая затонула в 2024 году.
Компания заявляет, что понесла серьезный коммерческий ущерб. В иске утверждается, что причиной гибели яхты стала серия ошибок со стороны экипажа. В своем заявлении Italian Sea Group обвиняет команду в халатности, которая привела к затоплению яхты и гибели людей.
Бакарес Линч, жена бизнесмена, пережила этот трагический инцидент, но является законной владелицей компании Revtom, которой по документам эта яхта пренадлежала. В число ответчиков также входят капитан Джеймс Катфилд и члены экипажа Тимоти Итон и Мэтью Гриффитс.
Среди «пострадавших» отметилась и верфь Perini Navi, у которой, по словам Italian Sea Group, «с момента крушения не продалось ни одной яхты». Верфь утверждает, что ее несправедливо обвинили в крушении и что эти обвинения сказались на бизнесе и репутации бренда.
Источники, близкие к семье Линчей, сообщают, что «утверждение [о репутационных потерях и падениях продаж] столь же цинично, сколь и предсказуемо». По мнению источника, Расследование в Великобритании уже раскрыло серьезные недостатки в конструкции яхты, которые не были известны ни команде, ни владельцам.
Судя по всему, теперь нас ожидает многолетний судебный процесс с перебрасыванием ответственности с одной стороны на другую. Увы, погибших к жизни это не вернет.
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все море да море… А вот вам вид из Нью-Йоркской марины!
Всем хорошего воскресенья❤️
Подписаться | Инстаграм
Всем хорошего воскресенья❤️
Подписаться | Инстаграм
👍8🔥5❤2
🏆Закончился Кубок Жюля Верна, а заодно было поставлено сразу два рекорда — по общему зачету и первому эталонному времени для женской команды. Интерпарус делится подробностями
https://interparus.com/the-famous-project-cic-women-conquer-the-jules-verne-trophy/
https://interparus.com/the-famous-project-cic-women-conquer-the-jules-verne-trophy/
👍9
Interparus Yachting⛵
❤️🔥Ни недели без рекордов: 32-метровый макси-тримаран Sodebo Ultim 3 установил новый рекорд Jules Verne Trophy
32-метровый макси-тримаран Sodebo Ultim 3 установил новый рекорд в гонке на Кубке Жюля Верна. Гоночное многокорпусное судно и семь членов его экипажа совершили безостановочное кругосветное плавание за 40 дней, 10 часов и 45 минут.
Предыдущий рекорд гонки был установлен 31,5-метровой лодкой IDEC Sport в 2017 году, а Sodebo Ultim 3 превзошла предыдущее время победителя, составлявшее 40 дней, 23 часа, 30 минут и 30 секунд, на 12 часов и 44 минуты.
Несмотря на плохие погодные условия, вызвавшие увеличение маршрута, препятствия и повреждения парусов, экипаж преодолел 28 315 миль без остановок со средней скоростью 27 узлов, чтобы установить новый рекорд, включая финишный спринт на скорости почти 40 узлов. Согласно сообщениям, для установления нового рекорда в офшорных гонках потребовалось 9 лет и 13 попыток.
Подписаться | Инстаграм
32-метровый макси-тримаран Sodebo Ultim 3 установил новый рекорд в гонке на Кубке Жюля Верна. Гоночное многокорпусное судно и семь членов его экипажа совершили безостановочное кругосветное плавание за 40 дней, 10 часов и 45 минут.
Предыдущий рекорд гонки был установлен 31,5-метровой лодкой IDEC Sport в 2017 году, а Sodebo Ultim 3 превзошла предыдущее время победителя, составлявшее 40 дней, 23 часа, 30 минут и 30 секунд, на 12 часов и 44 минуты.
Несмотря на плохие погодные условия, вызвавшие увеличение маршрута, препятствия и повреждения парусов, экипаж преодолел 28 315 миль без остановок со средней скоростью 27 узлов, чтобы установить новый рекорд, включая финишный спринт на скорости почти 40 узлов. Согласно сообщениям, для установления нового рекорда в офшорных гонках потребовалось 9 лет и 13 попыток.
Подписаться | Инстаграм
👍7❤🔥1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8😁6👍5
📚Выставка boot Düsseldorf 2026 закончилась, а организаторы подвели итоги. Интерпарус расскажет об итогах крупнейшей яхтенной выставки Европы.
https://interparus.com/brief-summary-of-the-boot-dusseldorf-2026-exhibition/
https://interparus.com/brief-summary-of-the-boot-dusseldorf-2026-exhibition/
👍10
Interparus Yachting⛵
🤠Конец «водородного Дикого Запада»? Lloyd's Register выпустила первые методические рекомендации по бортовой генерации водорода
Lloyd's Register (LR) опубликовала первые в морской отрасли рекомендации по бортовому производству водорода, поскольку отрасль стремится к ясности в вопросах безопасного проектирования и интеграции технологий генерации водорода на судах.
Ожидается, что эти методические указания помогут судовладельцам, верфям и поставщикам технологий снизить техническую и нормативную неопределенность в отношении проектов, находящихся в стадии разработки, сократить сроки утверждения и снизить риски инвестиционных решений в области водородных технологий.
Подписаться | Инстаграм
Lloyd's Register (LR) опубликовала первые в морской отрасли рекомендации по бортовому производству водорода, поскольку отрасль стремится к ясности в вопросах безопасного проектирования и интеграции технологий генерации водорода на судах.
Цель методических указаний — предоставить четкие технические рекомендации по проектированию, установке и интеграции бортовых водородных генераторов. Компания LR заявляет, что выпустила эти рекомендации в ответ на растущий интерес со стороны судовладельцев, верфей и разработчиков технологий к производству водорода на борту судов с использованием альтернативных видов топлива, таких как СПГ, метанол и аммиак.
Ожидается, что эти методические указания помогут судовладельцам, верфям и поставщикам технологий снизить техническую и нормативную неопределенность в отношении проектов, находящихся в стадии разработки, сократить сроки утверждения и снизить риски инвестиционных решений в области водородных технологий.
Для тех, кто не в курсе — основанная более 260 лет назад как первое в мире классификационное общество для морских судов, компания Lloyd's Register является глобальным регулятором профессиональных услуг, специализирующейся на морском и шельфовом проектировании, технологиях и цифровых решениях.
Подписаться | Инстаграм
👍8❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Резвятся лодки
На переднем плане на первых секундах видео — яхта класса S&S 34 под именем Morning Tide.
S&S 34 — это класс круизных и гоночных однокорпусных парусных яхт из стекловолокна . Она была создана по проекту Олина Стивенса из компании Sparkman and Stephens по заказу британского яхтсмена Майкла Уинфилда.
Было построено около 200 лодок, примерно 50 в Соединенном Королевстве и остальные в Австралии, в основном компанией Swarbricks, которая продолжает строить лодки S&S 34 на заказ по оригинальным формам. С 2004 года было построено новое поколение лодок с использованием передовых строительных материалов и технологий. В этих новых лодках используется конструкция из пенопластовых сэндвичей, винилэфирные смолы и оргстекла.
Подписаться | Инстаграм
На переднем плане на первых секундах видео — яхта класса S&S 34 под именем Morning Tide.
S&S 34 — это класс круизных и гоночных однокорпусных парусных яхт из стекловолокна . Она была создана по проекту Олина Стивенса из компании Sparkman and Stephens по заказу британского яхтсмена Майкла Уинфилда.
Было построено около 200 лодок, примерно 50 в Соединенном Королевстве и остальные в Австралии, в основном компанией Swarbricks, которая продолжает строить лодки S&S 34 на заказ по оригинальным формам. С 2004 года было построено новое поколение лодок с использованием передовых строительных материалов и технологий. В этих новых лодках используется конструкция из пенопластовых сэндвичей, винилэфирные смолы и оргстекла.
Длина: 10,08 м
Длина по ватерлинии: 7,45—7,7 м
Ширина: 3,08 м
Осадка: 1,75 м
Площаль парусов: 41,99 м2
Водоизмещение: 4,171 кг
Вес балласта: 2,449 кг
Подписаться | Инстаграм
👍5❤4🔥1
👨✈️Ужесточение морских законодательств продолжается: Турция вводит новые ограничения на документы для яхт. Интерпарус делится всеми подробностями.
https://interparus.com/new-rules-for-completing-transit-logs-in-turkey-for-yachts/
https://interparus.com/new-rules-for-completing-transit-logs-in-turkey-for-yachts/
👍5
Впервые услуги по аренде яхт интегрированы в раздел Google «Чем заняться» — функцию, позволяющую туроператорам, организаторам достопримечательностей и мероприятий размещать информацию о своих продуктах и ценах.
Объявления о сдаче яхт в аренду теперь отображаются в Google Maps через Boatscribe, британскую метапоисковую платформу для аренды яхт, которая, по ее словам, объединяет более 36 000 яхт в более чем 1,000 направлениях по всему миру.
Компания Boatscribe заявляет, что это первый метапоисковый сервис по аренде яхт, интегрированный в Google Maps через Google «Чем заняться». В результате, предложения по аренде яхт теперь отображаются рядом с авиабилетами, достопримечательностями и развлечениями в среде поиска туристических услуг Google.
Сервис Google «Чем заняться» предоставляет компаниям бесплатный базовый уровень для размещения информации о своих достопримечательностях. По желанию компании могут оплатить рекламу в Google Ads, чтобы повысить видимость своих объявлений за счет оплаты за клик, благодаря чему их объявления будут отображаться более заметно.
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤4
Dufour 48 — одна из главных новинок последних лет, отмеченная наградами и номинациями. Мы подготовили самый честный обзор этой яхты!
Затронем все аспекты: от геометрии корпуса до содержания лодки и сравнения с яхтами того же класса. Приятного просмотра❤️
https://youtu.be/LBk7HMOVFy0
Затронем все аспекты: от геометрии корпуса до содержания лодки и сравнения с яхтами того же класса. Приятного просмотра❤️
https://youtu.be/LBk7HMOVFy0
YouTube
Почему Dufour 48 рвёт конкурентов: корпус, технологии и честный разговор о выборе яхты
В этом видео мы подробно разбираем Dufour 48 — яхту, которая получила рекордное количество номинаций и наград от европейских и американских профильных изданий. Но вместо рекламных лозунгов — честный и аргументированный разговор о том, почему именно эта лодка…
👍13
Interparus Yachting⛵ pinned «Dufour 48 — одна из главных новинок последних лет, отмеченная наградами и номинациями. Мы подготовили самый честный обзор этой яхты! Затронем все аспекты: от геометрии корпуса до содержания лодки и сравнения с яхтами того же класса. Приятного просмотра❤️…»
Interparus Yachting⛵
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥5❤🔥2❤2
Interparus Yachting⛵
X Shore — всё
Шведский производитель электролодок X Shore AB подал заявление о банкротстве, которое вступило в силу 29 января 2026 года.
Основатель компании, Конрад Бергстрем, назвал это решение «болезненным», объяснив: «Я признаю свою ответственность за то, как разворачивается эта глава, и глубоко сожалею о трудностях и разочаровании, которые вызвал этот финал».
Компания Xshore Production, материнская компания судостроительного предприятия, подала заявление о банкротстве в окружной суд Стокгольма в октябре 2025 года. Назначенный судом управляющий искал предложения о покупке бизнеса.
Подписаться | Инстаграм
Шведский производитель электролодок X Shore AB подал заявление о банкротстве, которое вступило в силу 29 января 2026 года.
Основатель компании, Конрад Бергстрем, назвал это решение «болезненным», объяснив: «Я признаю свою ответственность за то, как разворачивается эта глава, и глубоко сожалею о трудностях и разочаровании, которые вызвал этот финал».
Компания X Shore производила свои лодки на заводе площадью 14 000 кв. м в Нючепинге, открытом в 2021 году и обеспечившем работой около 70 человек. Модель X Shore 1 была выпущена в сентябре 2022 года.
Компания Xshore Production, материнская компания судостроительного предприятия, подала заявление о банкротстве в окружной суд Стокгольма в октябре 2025 года. Назначенный судом управляющий искал предложения о покупке бизнеса.
Однако к установленному сроку в ноябре 2025 года ни одно из них не поступило. Неуплаченная арендная плата за территорию завода составила 17 миллионов шведских крон (1,9 миллиона долларов), что и привело к подаче заявления.
Подписаться | Инстаграм