Когда не можешь расстаться с парусом даже на суше😃

Подписаться | Инстаграм

😦Пассажирский паром сел на мель из-за шкипера, который… отвлекся на телефон

Южнокорейский пассажирский паром, на борту которого находилось 267 человек, сел на мель недалеко от небольшого необитаемого островка у юго-западного побережья страны в среду, 19 ноября 2025 года. Происшествие повлекло за собой масштабную спасательную операцию.

По данным следствия, первый помощник капитана и рулевой были задержаны и обвинены в грубой халатности после того, как выяснилось, что первый помощник в момент крушения просматривал новости на телефоне. Капитан, который не находился на дежурстве во время посадки на мель, находится под следствием по подозрению в неисполнении своих обязанностей в зоне повышенного риска.

Все пассажиры и члены экипажа были доставлены на берег, хотя более двух десятков человек получили легкие травмы. Большинству пострадавших была оказана медицинская помощь на месте, и они были выписаны на следующее утро, а остальные были размещены в близлежащих жилых помещениях.

Подписаться | Инстаграм

Нет слов, одни эмоции😦

Подписаться | Инстаграм

Парусная классотка с классическим дизайном🥰

Подписаться | Инстаграм

😎boot Düsseldorf: раскрыты подробности о Blue Innovation Dock 2026

Активно идет подготовка к выставке boot Düsseldorf 2026. Организаторы раскрыли подробности о Blue Innovation Dock (BID), который будет представлен на выставке.

Blue Innovation Dock (BID) — большая площадка, где встречаются политики ЕС, судостроители, научные центры, экологи и морская индустрия. Проще говоря, это место, где решают, как будет выглядеть яхтинг через 5–10 лет.

Говорить будут о самых горячих темах отрасли:
➡️декарбонизация и экотехнологии,
➡️новые материалы и переработка композитов,
➡️модернизация марин,
➡️цифровизация и ИИ,
➡️дизайн, ретрофит и парусный спорт.

Выступать будут представители Европарламента, Еврокомиссии, исследователи, крупные верфи вроде Beneteau и Sanlorenzo, компании уровня Brunswick, эксперты из Оксфорда и Монако, команды SailGP — и многие другие.

На этой площадке должны прозвучать решения и тренды, которые спустя несколько лет становятся нормой для всей индустрии.

Подписаться | Инстаграм

😌DAGMAR AAEN

Рыболовная лодкаDAGMAR AAEN был построен в 1931 году на верфи NP Jensen в Эсбьерге (Дания) как рыболовное судно с регистрационным номером E 510 для использования в Северной Атлантике и Северном море. Корпус был полностью построен из дубовых досок толщиной шесть сантиметров на дубовых шпангоутах.

До 1977 года DAGMAR AAEN использовался в рыболовной промышленности. Затем его приобрел Нильс Бах, который переоборудовал его и использовал для поездок с молодежными группами. Арвед Фукс приобрел лодку в 1988 году и, сотрудничая с разными верфями, переоборудовал его в экспедиционное судно. Сейчас DAGMAR AAEN принимает участие в Ocean Change 2025, посвященной изменению климата и исследованию этих изменений.

Длина общая: 23,9 м
Длина по ватерлинии: 17,95 м
Ширина: 4,8 м
Осадка: 2,5 м
Площадь парусов: 220 м2

Подписаться | Инстаграм

🤖Третье поколение навигационной платформы на базе искусственного интеллекта

Компания Lookout, специализирующаяся на искусственном интеллекте для обеспечения безопасности на море, объявила об обновлении своей платформы для камер и распознавания объектов с выпуском Lookout 3.0.

Lookout 3.0, предназначенный для прогулочных судов, коммерческих флотов и профессиональных операторов, представляет новые функции для повышения безопасности, ситуационной осведомленности и принятия решений.

Lookout 3.0 объединяет видео в реальном времени с картами, AIS, радаром, данными о глубине и другими датчиками, совместимыми с NMEA, для создания трехмерного отображения дополненной реальности.

Дисплей совместим с различными многофункциональными дисплеями таких брендов, как Garmin, Furuno, Raymarine, Simrad, а также устройства на базе iOS и Android. Ключевой особенностью обновленной системы является новая функция 3D-обзора, которая предоставляет пользователям вид сверху на регулируемой высоте.

Lookout 3.0 также включает в себя оповещения светом и звуком, такие как трехуровневые оповещения об опасности, от уровня бдительности до уровня уклонения.

Подписаться | Инстаграм