🌙Две волшебных ночи: испанца спасли после двух суток в океане на гидроцикле

23-летний Лайонель Рамирес Колладо отправился с друзьями на ночную прогулку по морю, когда один из гидроциклов оторвался от яхты. Лайонель добрался до плавсредства, чтобы вернуть его назад, но двигатель заглох, и парня унесло течением в открытое море.

Друзья подали сигнал тревоги в тот же вечер, Береговая охрана запустили поисковую операцию, но штормовой ветер и темнота сильно усложнили задачу.

Два дня юноша держался на дрейфующем гидроцикле, без еды и воды, под палящим солнцем. Его нашли спустя 38 часов — примерно в 15 морских милях от побережья. На кадрах с вертолета видно, что он едва держится на сиденье, обгоревший и обезвоженный. Сейчас его жизни ничего не угрожает.

Неожиданный твист: в тексте оригинальной новости указано, что «перед спасением семья Колладо выразила недовольство ходом спасательной операции, о чем сообщил местный новостной канал Maspalamos 24. По данным источника, семья была недовольна отсутствием ночных поисков и критиковала поиски за то, что они были сосредоточены на прибрежных районах, несмотря на сильный ветер. Родственники также выразили сомнения в количестве задействованных самолетов, в то время как власти отказались от участия частных судов, предоставленных волонтерами, по соображениям безопасности из-за погодных условий».

Подписаться | Инстаграм

😎Zhik представила новую линейку Daybreaker

Модельный ряд Zhik пополнился курткой и полукомбинезоном, созданных специально для холодных морских условий.

Экипировка рассчитана на яхтсменов, которым нужна теплоизоляция без лишнего объема. Внутри утеплитель REPREVE® из переработанного пластика, снаружи — ветроустойчивая ткань с водоотталкивающей пропиткой без фтора. Усиленные колени и задняя часть продлевают срок службы, а эластичные вставки на плечах и талии делают одежду комфортной даже под верхним слоем.

Daybreaker идеально сочетается с офшорными и прибрежными сериями Zhik — OFS и CST, обеспечивая модульную систему защиты от холода и влаги.

«Морякам нужны слои, которые греют, но не мешают работать. Daybreaker создавался именно для этого», — отмечает Джонни Роджерс, директор по маркетингу Zhik.

Комбез на сайте производителя оценен в 250€, а стоимость куртки составит 200€

Подписаться | Инстаграм

🐬Новая 106-метровая гибридная суперяхта — Project MG

Турецкая верфь Norse Shipyard и компания Xplorer Yachts подписали контракт на строительство 106-метровой гибридной экспедиционной яхты с парусным ассистом — проекта MG. Судно станет первой в мире эксплорер-яхтой, частично использующей силу ветра для генерации энергии и снижения выбросов.

Проект разработан французским бюро VPLP Design, известным своими гоночными мультихулами и инновационными парусными технологиями. На MG установят систему OceanWing, аналогичную той, что используется на грузовом судне Canopée — она позволяет сократить расход топлива почти на 4 000 галлонов в день во время трансатлантических переходов.

По словам представителя Xplorer Yachts Пола Мэддена, цель проекта заключается в том, чтобы показать, что крупные яхты могут быть экологичными и экономичными без потери автономности и роскоши. Энергия будет вырабатываться не только парусами, но и солнечными панелями и гидрогенераторами, обеспечивая «нулевые выбросы» при движении под парусом.

Яхта строится по коммерческим стандартам, с учетом индивидуальных предпочтений владельца, и станет флагманом новой серии полузаказных эксплореров. Спуск на воду запланирован на конец 2027 года

Длина: 106 м
Тип: гибридная экспедиционная яхта с ветровой поддержкой
Материалы: стальной корпус, алюминиевая надстройка
Система парусов: OceanWing
Максимальная скорость: 15 узлов
Скорость под парусами: до 12 узлов
Дальность плавания: 8 000 морских миль
Источники энергии: ветер, солнечные панели, гидрогенераторы

Подписаться | Инстаграм

👍Робот отправляется покорять океан

В понедельник 13 октября 2025 года новаторский подводный робот отправился в пятилетнее кругосветное путешествие, цель которого — изменить научное понимание океанов и их влияния на климат. Однако робот является не только инженерным достижением, но и совместным проектом ученых, инженеров и студентов.

В рамках миссии Sentinel, реализуемой под руководством технологической компании Teledyne Marine в партнерстве с Ратгерским университетом в Нью-Джерси, подводный автономный дрон Redwing преодолеет более 73 000 километров, собирая данные о температуре океана, солености и течениях в режиме реального времени.

Студенты Ратгерского университета помогли создать навигационное программное обеспечение, которое будет управлять планером, следуя за океанскими течениями в Атлантическом, Индийском и Южном океанах.

Самое интересное кроется в принципе работы дрона. В отличие от традиционных морских судов, Redwing приводится в движение за счет изменения плавучести, а не винтов. Погружаясь на глубину до 1000 метров, он скользит по пилообразной траектории и всплывает каждые 8–12 часов для передачи данных через спутник в Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA). Такая конструкция позволяет аппарату работать годами, потребляя очень мало энергии.

Подписаться | Инстаграм