Проект создан Dykstra Naval Architects. Стальной корпус, класс RINA, год постройки — 2013. На борту размещаются до 10 гостей в четырех каютах: мастер-каюта во всю ширину корпуса, VIP и две твин-каюты с дополнительными двухъярусными койками. Экипаж до шести человек.
Интерьер выполнен вручную: натуральное дерево, светлые потолки, мягкое освещение. В салоне есть зона отдыха и обеденный стол, система Bose, телевизор Samsung 55”. Также предусмотрены просторный кокпит и защищенный декхаус.
Длина: 46,3 м
Ширина: 8,6 м
Осадка: 4,7 м
Макс. скорость: 11 узлов
Двигатели: Yanmar Co., Ltd. - 6HYM-ETE 500 hp
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤3
🪵Без сомнения, любимым деревом яхтсменов является тик, которого с каждым годом все меньше и меньше. Интерпарус разбирается в истории тика и его будущем в яхтостроении.
https://interparus.com/teak-wood-in-yachting-alternatives-and-the-future/
https://interparus.com/teak-wood-in-yachting-alternatives-and-the-future/
👍8
23-летний Лайонель Рамирес Колладо отправился с друзьями на ночную прогулку по морю, когда один из гидроциклов оторвался от яхты. Лайонель добрался до плавсредства, чтобы вернуть его назад, но двигатель заглох, и парня унесло течением в открытое море.
Друзья подали сигнал тревоги в тот же вечер, Береговая охрана запустили поисковую операцию, но штормовой ветер и темнота сильно усложнили задачу.
Два дня юноша держался на дрейфующем гидроцикле, без еды и воды, под палящим солнцем. Его нашли спустя 38 часов — примерно в 15 морских милях от побережья. На кадрах с вертолета видно, что он едва держится на сиденье, обгоревший и обезвоженный. Сейчас его жизни ничего не угрожает.
Неожиданный твист: в тексте оригинальной новости указано, что «перед спасением семья Колладо выразила недовольство ходом спасательной операции, о чем сообщил местный новостной канал Maspalamos 24. По данным источника, семья была недовольна отсутствием ночных поисков и критиковала поиски за то, что они были сосредоточены на прибрежных районах, несмотря на сильный ветер. Родственники также выразили сомнения в количестве задействованных самолетов, в то время как власти отказались от участия частных судов, предоставленных волонтерами, по соображениям безопасности из-за погодных условий».
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5 3❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перевернулся катамаран? Не беда! Для возвращения мореходности понадобится всего лишь…
Подписаться | Инстаграм
Подписаться | Инстаграм
🔥11👍8❤1
Друзья, видео вышло насыщенным и интересным, потому агитируем посмотреть и поставить лайк нашим друзьям. Приятного просмотра❤️
https://youtu.be/j6j_petlh_o?si=1p-pzpQbqPBOctYC
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Купить или не купить яхту на Лазурном берегу? | Лазурочка.Talks
Саша Горон — специалист в области морского транспорта и управления им. Он рассказал нам о тонкостях покупки и обслуживания яхт, устройстве и удобстве портов на Лазурном берегу и конечно же о тонкостях законодательства в этой сфере.
0:00 — Вступление
2:08…
0:00 — Вступление
2:08…
👍14❤🔥6
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14👍11🔥5
Модельный ряд Zhik пополнился курткой и полукомбинезоном, созданных специально для холодных морских условий.
Экипировка рассчитана на яхтсменов, которым нужна теплоизоляция без лишнего объема. Внутри утеплитель REPREVE® из переработанного пластика, снаружи — ветроустойчивая ткань с водоотталкивающей пропиткой без фтора. Усиленные колени и задняя часть продлевают срок службы, а эластичные вставки на плечах и талии делают одежду комфортной даже под верхним слоем.
Daybreaker идеально сочетается с офшорными и прибрежными сериями Zhik — OFS и CST, обеспечивая модульную систему защиты от холода и влаги.
«Морякам нужны слои, которые греют, но не мешают работать. Daybreaker создавался именно для этого», — отмечает Джонни Роджерс, директор по маркетингу Zhik.
Комбез на сайте производителя оценен в 250€, а стоимость куртки составит 200€
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧭Дисплей на яхте не обязан быть большим. Интерпарус расскажет о компактном круглом дисплее LXNAV E360, который идеально впишется в любой кокпит.
https://interparus.com/lxnav-e360-round-touchscreen-display-for-yachts/
https://interparus.com/lxnav-e360-round-touchscreen-display-for-yachts/
👍5
Турецкая верфь Norse Shipyard и компания Xplorer Yachts подписали контракт на строительство 106-метровой гибридной экспедиционной яхты с парусным ассистом — проекта MG. Судно станет первой в мире эксплорер-яхтой, частично использующей силу ветра для генерации энергии и снижения выбросов.
Проект разработан французским бюро VPLP Design, известным своими гоночными мультихулами и инновационными парусными технологиями. На MG установят систему OceanWing, аналогичную той, что используется на грузовом судне Canopée — она позволяет сократить расход топлива почти на 4 000 галлонов в день во время трансатлантических переходов.
По словам представителя Xplorer Yachts Пола Мэддена, цель проекта заключается в том, чтобы показать, что крупные яхты могут быть экологичными и экономичными без потери автономности и роскоши. Энергия будет вырабатываться не только парусами, но и солнечными панелями и гидрогенераторами, обеспечивая «нулевые выбросы» при движении под парусом.
Яхта строится по коммерческим стандартам, с учетом индивидуальных предпочтений владельца, и станет флагманом новой серии полузаказных эксплореров. Спуск на воду запланирован на конец 2027 года
Длина: 106 м
Тип: гибридная экспедиционная яхта с ветровой поддержкой
Материалы: стальной корпус, алюминиевая надстройка
Система парусов: OceanWing
Максимальная скорость: 15 узлов
Скорость под парусами: до 12 узлов
Дальность плавания: 8 000 морских миль
Источники энергии: ветер, солнечные панели, гидрогенераторы
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁15 3