Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Возродившаяся Jenetta 🥰
В 1939 году британский дизайнер Альфред Майн создал для сэра Уильяма Бертона яхту K1-Jenetta. Она была построена как образец элегантности и скорости, но с годами ее след затерялся.
В 2008 году Оливер Беркинг буквально поднял останки Jenetta со дна Питт-Лейка под Ванкувером. Это был полуразрушенный корпус, которому грозило забвение.
Спустя более 20 000 часов ручной работы в мастерских Robbe & Berking Classics яхта вернулась к жизни. В 2019 году Jenetta вновь встала под паруса — уже не как забытый обломок, а как символ возрожденной классики.
Подписаться | Инстаграм
В 1939 году британский дизайнер Альфред Майн создал для сэра Уильяма Бертона яхту K1-Jenetta. Она была построена как образец элегантности и скорости, но с годами ее след затерялся.
В 2008 году Оливер Беркинг буквально поднял останки Jenetta со дна Питт-Лейка под Ванкувером. Это был полуразрушенный корпус, которому грозило забвение.
Спустя более 20 000 часов ручной работы в мастерских Robbe & Berking Classics яхта вернулась к жизни. В 2019 году Jenetta вновь встала под паруса — уже не как забытый обломок, а как символ возрожденной классики.
Год постройки: 1939
Длина общая: 21.70 м
Длина по ватерлинии: 14.17 м
Ширина: 3.66 м
Осадка: 2.74 м
Площадь парусов: 159 кв.м.
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6👏3❤1🔥1
🧚♂️Технологии не стоят на месте, а потому появляется все больше смелых концептов. Интерпарус расскажет о суперкатамаране Project Dragonfly со складными мачтами.
https://interparus.com/project-dragonfly-a-catamaran-with-folding-masts/
https://interparus.com/project-dragonfly-a-catamaran-with-folding-masts/
👍9
🔥Tyra DC — новый материал для парусов
Компания Dimension Polyant после шести лет разработок в Германии представила новый ламинированный материал — Tyra DC. Его сделали специально для тех, кто хочет, чтобы паруса были не только быстрыми, но и служили дольше.
➡️ Основа создана из ультрасильных волокон Ultra PE, которые почти не растягиваются.
➡️ Поверх нанесена тонкая PET-пленка и ткань с защитой от ультрафиолета.
➡️ В результате получился материал тоньше и гибче обычных парусов, но при этом более стабильный и износостойкий.
Преимущества:
🔗 Парус дольше держит форму, а значит лодка идет быстрее и ровнее.
🔗 Срок службы увеличивается, менять паруса приходится реже.
🔗 Установка и работа с материалом проще за счет его гибкости.
Подписаться | Инстаграм
Компания Dimension Polyant после шести лет разработок в Германии представила новый ламинированный материал — Tyra DC. Его сделали специально для тех, кто хочет, чтобы паруса были не только быстрыми, но и служили дольше.
Tyra DC выпускается в трёх версиях (TDC04, TDC06, TDC08) и подходит для яхт до 45 футов (13,7 м). Можно выбрать под регаты или под скоростной круиз — зависит от того, что для вас важнее.
Преимущества:
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14❤4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌍 The Whitbread Race
В 1973 году в Англии стартовала первая кругосветная парусная регата для любителей — The Whitbread Round the World Race. Тогда никто толком не знал, выдержат ли яхты и люди такое испытание: четыре океана, тысячи миль и месяцы пути без остановки.
Из 17 яхт финишировали только 14. Люди сталкивались с ураганами, ледяной водой, поломками и недосыпом. Но именно этот риск сделал гонку легендой.
Со временем Whitbread превратилась Volvo Ocean Race, а теперь известна как The Ocean Race — одна из самых престижных регат в мире. Но дух остался прежним, регата является настоящей проверкой на предел для тех, кто решается бросить вызов планете и себе.
Подписаться | Инстаграм
В 1973 году в Англии стартовала первая кругосветная парусная регата для любителей — The Whitbread Round the World Race. Тогда никто толком не знал, выдержат ли яхты и люди такое испытание: четыре океана, тысячи миль и месяцы пути без остановки.
Из 17 яхт финишировали только 14. Люди сталкивались с ураганами, ледяной водой, поломками и недосыпом. Но именно этот риск сделал гонку легендой.
Со временем Whitbread превратилась Volvo Ocean Race, а теперь известна как The Ocean Race — одна из самых престижных регат в мире. Но дух остался прежним, регата является настоящей проверкой на предел для тех, кто решается бросить вызов планете и себе.
На видео: архивные кадры самой первой The Whitbread Race
Подписаться | Инстаграм
❤16👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хороший фильм в соответствующей обстановке😄
Всем хорошего и тихого воскресенья!❤️
Подписаться | Инстаграм
Всем хорошего и тихого воскресенья!❤️
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15👏4🔥3
🌬Wisamo и Berco Design показали автоматический надувной парус для яхт
Michelin вместе с Berco Design работают над системой Wisamo — надувным автоматическим парусом площадью 170 м² для яхт длиннее 15 метров.
Особенности паруса:
➡️ Без такелажа и шкот — парус поднимается и убирается сам, управляется с планшета или пульта.
➡️ Надувное крыло автоматически настраивается по ветру, рифится при усилении и убирается в плохую погоду.
➡️ Новый дизайн: палуба освобождается, появляется больше пространства и обзор — особенно актуально для чартерных катамаранов.
Подписаться | Инстаграм
Michelin вместе с Berco Design работают над системой Wisamo — надувным автоматическим парусом площадью 170 м² для яхт длиннее 15 метров.
Особенности паруса:
Изначально система разрабатывалась для грузовых судов. Теперь ее адаптировали для яхт, а в 2027 году Wisamo планируюи установить даже на патрульные суда Морской администрации Франции.
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏9❤6 2
Эта скоростная лодка — детище конструктора под ником janez_cnc из Швеции.
Умелец сам сконструировал яхту длиной 4.27 метра, снарядил ее двигателем Yamaha 1.8L с турбонаддувом и двумя сиденьями.
Выглядит симпатично😃
Подписаться | Инстаграм
Умелец сам сконструировал яхту длиной 4.27 метра, снарядил ее двигателем Yamaha 1.8L с турбонаддувом и двумя сиденьями.
Выглядит симпатично
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10
💸Обычно яхтсмены озабочены вопросом о покупке новой яхты. Однако вопрос продажи не менее волнующий. Интерпарус расскажет о том, как продать яхту.
https://interparus.com/how-to-sell-a-sailing-yacht-and-what-are-the-nuances-involved/
https://interparus.com/how-to-sell-a-sailing-yacht-and-what-are-the-nuances-involved/
👍9
В Эссексе группа «джентльменов удачи» решила провести через океан 600 кг кокаина, замаскировавшись под участников трансатлантической гонки. План включал тайные встречи с картелем, тестовые прогоны на яхтах и шифрованные чаты.
Когда гонку отменили из-за COVID, бандиты не успокоились и переключились на каннабис: сотни килограммов прятали в контейнерах с фруктами, станках и ящиках с инструментами. Но спецслужбы шаг за шагом накрыли схему.
Итог: более 100 лет тюрьмы на всех. Главари получили по 20–30 лет, остальные — от 6 до 22.
Ирония в том, что яхты — символ свободы и приключений — оказались втянутой в мрачную историю. Но финал справедлив: яхты созданы для путешествий, а не для темных сделок🫡
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9 2
🌊HMS Howe (1860): корабль, который так и не вышел в море
В середине XIX века Британия строила трехпалубных гигантов — гордость флота. HMS Howe задумывался как 121-пушечный линейный корабль с винтовым приводом, один из первых «современных» в своем классе. Но эпоха его опередила: уже в 1860-х железные броненосцы сделали деревянные трехпалубники устаревшими.
Итог: вместо сотни пушек Howe получил… всего 12, когда его в 1885 превратили в учебный корабль Bulwark. Позже его даже переименовали в Impregnable, а потом снова вернули старое имя.
Подписаться | Инстаграм
В середине XIX века Британия строила трехпалубных гигантов — гордость флота. HMS Howe задумывался как 121-пушечный линейный корабль с винтовым приводом, один из первых «современных» в своем классе. Но эпоха его опередила: уже в 1860-х железные броненосцы сделали деревянные трехпалубники устаревшими.
Итог: вместо сотни пушек Howe получил… всего 12, когда его в 1885 превратили в учебный корабль Bulwark. Позже его даже переименовали в Impregnable, а потом снова вернули старое имя.
А финал почти литературный: в 1921 корабль разобрали, а его массивные балки пошли на отделку интерьеров магазина Liberty в Лондоне. То есть сегодня «частичку линкора» можно увидеть не у причала, а в бутике.
Подписаться | Инстаграм
👍11❤3