Согласно статистике аварий Береговой охраны США, «невнимательность оператора» и «недостаточная бдительность» неизменно входят в пятерку основных факторов, способствующих несчастным случаям на воде. Алкоголь по-прежнему оставался основным фактором, способствующим гибели людей в авариях на воде в 2023 году, на его долю пришлось 79 смертей, что составляет 17% от общего числа погибших. Среди других распространенных факторов — неопытность шкипера, превышение скорости и неисправность оборудования. В 2023 г. 75 % погибших управляли лодками без какого-либо обучения; 87 % утонувших были без спасжилетов.

После того как фрахтователь внес оплату, к яхтенному брокеру обратился человек, выдававший себя за владельца, используя адрес электронной почты, который отличался от настоящего адреса всего одним символом. Брокер без задней мысли оплатил по указанному счету. Ошибка возникла из-за того, что банковские реквизиты владельца уже менялись, а новый счет находился в том же географическом регионе, что придавало запросу видимость подлинности.

ITIC сообщает в своем пресс-релизе о том, что фишингового мошенничества стало на порядок больше в яхтенной индустрии за прошедшие несколько лет. Присоединяемся к ITIC и в очередной раз напоминаем о том, что надо всегда проверять любые письма на почту и не переходить по подозрительным ссылкам.

«Люди достаточно плохие наблюдатели: когда им скучно, они ищут себе другое занятие. А зачастую еще и сознательно отключают тревожные функции системы», — говорит Молл, вспоминая последние громкие столкновения торговых судов.

Длина: 105,9 м
Ширина: 16 м
Осадка: 5,7 м
Паруса: 23 шт. общей площадью 3000 м2
Скорость: 13 узлов
Вместимость: 96 пассажирова
Экипаж: 63 человека
Тоннаж: 3849 GT