Итальянская судостроительная компания Mylius Yachts начала строительство первой быстрой круизной парусной яхты M72, второй по величине модели в своей линейке.
Mylius M72 предназначена для владельцев, которые любят гоняться, но при этом хотят наслаждаться комфортными круизами, предлагая будущим покупателям широкие возможности для кастомизации.
Построенная полностью на итальянской верфи Piacenza, яхта M72 выполнена из углеродного волокна с препрегом. Яхта оснащена двумя рулями, подъемным килем и водяным балластом.
В комплекте: палуба из углеродного волокна (по желанию можно отделать тиком), лебедки (Harken Performance), практически полная кастомизация интерьера по запросу владельца, включая планировку и система PLC для автоматического управления балластом.
Х-ки
Общая длина: 22,24 м
Максимальная ширина: 6,2 м
Осадка: 3,9 м – 5,7 м
Водоизмещение: 23,5 т
Парусность: 366 кв. м.
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥2
⛵️Каждый яхтсмен должен знать морские правила «дорожного» движения. Интерпарус расскажет о нескольких фундаментальных правилах для парусных яхт.
https://interparus.com/the-most-important-rules-of-sailing/
https://interparus.com/the-most-important-rules-of-sailing/
👍18❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания Camper & Nicholsons построила трехмачтовую яхту под названием «Вира» (1927 год, Госпорт, Великобритания) для Алека Кохрана. Затем были насыщенные событиями годы: во время Второй мировой войны яхта плавала в качестве минного тральщика, а затем находилась во владении Ставроса Ниархоса.
CREOLE, которую новый владелец Маурицио Гуччи обновил в 1983 году, стала жертвой последующего использования в качестве датского учебного судна. CREOLE и сегодня принадлежит семье Гуччи.
Х-ки
Длина: 65,3 м
Ширина: 9,44 м
Осадка: 5,4 м
Крейсерская скорость: 11 узлов
Максимальная скорость: 14 узлов
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15
Спустя сорок лет после своего дебютного проекта, специалист по речным судам и хаусботам Nicols возобновляет флагманскую концепцию с Pénichette NEO.
Расположенная в Шоле (Мэн и Луара) верфь Nicols строит все свои лодки и хаусботы, от корпуса до внутренней отделки. Pénichette NEO сохраняет визуальную идентичность традиционных моделей, при этом включает дизайн, оптимизированный для прогулочного плавания. Акцент делается на простоту использования, видимость и комфорт.
Х-ки
Длина: 13,45 м
Ширина: 4 м
Осадка: 0,86 м
Двигатель: 50 л.с.
Топливный танк: 700 л
Танк для питьевой воды: 350 л
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥1
🤩Tally Ho — классическая парусная лодка, восстановленная энтузиастом. Интерпарус расскажет о Лео Голдене и его проекте, собравшем армию поклонников.
https://interparus.com/the-yacht-tally-ho-seven-years-of-labor-and-a-1/
https://interparus.com/the-yacht-tally-ho-seven-years-of-labor-and-a-1/
👍17👏3🎉1
Groupe Beneteau в сотрудничестве с Veolia, Arkema и тремя другими игроками объявляет о запуске новаторского проекта в судостроительной отрасли: строительстве первой серийной лодки с использованием переработанных материалов.
Композитные материалы, состоящие из стекловолокна и смол, представляют собой серьезную проблему в конце своего жизненного цикла. До сих пор эти материалы либо сжигались, либо отправлялись на свалку. Инновация основана на технологии термической обработки, разработанной швейцарским стартапом Composite Recycling. Процесс нагревает отходы до 400 градусов без кислорода, восстанавливая неповрежденные стекловолокна и производя термолитическое масло. Затем это масло преобразуется обратно в смолу компанией Arkema, тем самым замыкая цикл переработки.
Благодаря этому процессу Beneteau планирует выпустить свою первую серийную «переработанную» лодку уже в 2025 году. Для каждой построенной единицы потребуется около 30 отслуживших лодок или производственных отходов для получения достаточного количества сырья.
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11❤🔥1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
MOD70 иди Multi One Design 70 — класс тримаранов длиной 21,2 метра (70 футов), названный в честь компании Multi One Design, созданный в 2009 году.
Яхты MOD70, являющиеся наследниками 60-футовых тримаранов ORMA, спроектированы фирмой VPLP. Некоторые яхтсмены и спортмены (Лойк Пейрон, Сидни Гавинье) считают, что этот класс катамаранов подходит только для самых опытных команд из-за сложности управления.
Подписаться | Инстаграм
Яхты MOD70, являющиеся наследниками 60-футовых тримаранов ORMA, спроектированы фирмой VPLP. Некоторые яхтсмены и спортмены (Лойк Пейрон, Сидни Гавинье) считают, что этот класс катамаранов подходит только для самых опытных команд из-за сложности управления.
Общие х-ки класса:
Длина: 21,2 м
Ширина: 16,8 м
Осадка: 4,5 м
Высота надводной части: 29 м
Водоизмещение: 6,3 т
Площадь парусов: 310 м2
Подписаться | Инстаграм
👍13🔥4
Interparus Yachting⛵
Rolls-Royce продолжает тестирование своих MTU-двигателей на чистом водороде👨💻 Как заявляет компания, сейчас они находятся на ключевом этапе тестирования и разработки двигаталей. В ближайшем будущем компания планирует внедрение водородных двигателей. Компания…
Итальянская судостроительная компания Fincantieri объявила о спуске на воду первого в мире круизного лайнера на водородном топливе Viking Libra в партнерстве с Viking.
В настоящее время на верфи Fincantieri в Анконе строится круизное судно Viking Libra, которое будет использовать водород, хранящийся на борту, как для движения, так и для выработки электроэнергии. Судно на 998 пассажиров планируется спустить на воду к концу 2026 года.
Viking Libra будет иметь валовую вместимость около 54 300 тонн, длину 239 метров и будет иметь 499 кают. Корабль будет работать с нулевыми выбросами, что позволит добраться даже до самых экологически чувствительных районов.
Современная водородная силовая установка судна в сочетании с передовой технологией топливных элементов будет вырабатывать до шести мегаватт электроэнергии.
Подписаться | Инстаграм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15👏2🎉1
🛥️Яхтенный дизайнер Тони Кастро показал новый интересный концепт 75-метровой яхты-гибрида Peregrine. Интерпарус делится подробностями о новинке.
https://interparus.com/peregrine-a-hybrid-of-sailing-and-motor-yacht/
https://interparus.com/peregrine-a-hybrid-of-sailing-and-motor-yacht/
👍12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Volvo Ocean 65 — класс однокорпусных гоночных яхт. Является преемником яхты Volvo Open 70, которая использовалась в предыдущих гонках серии Volvo Ocean Race.
Яхта была спроектирована компанией Farr Yacht Design как более дешевая и безопасная альтернатива Volvo Open 70.
В среднем на строительство, сборку и покраску одной Volvo Ocean 65 уходит 7 месяцев и 36000 человеко-часов. Для оснащения судна задействованы 120 судостроителей и 70 поставщиков.
Подписаться | Инстаграм
Яхта была спроектирована компанией Farr Yacht Design как более дешевая и безопасная альтернатива Volvo Open 70.
В среднем на строительство, сборку и покраску одной Volvo Ocean 65 уходит 7 месяцев и 36000 человеко-часов. Для оснащения судна задействованы 120 судостроителей и 70 поставщиков.
На видео Volvo 65 Class команды Нидерландов Brunel. Х-ки:
Длина по ватерлинии: 20 м
Длина корпуса: 20,37 м
Общая длина: 22,14 м
Осадка: 4,78 м
Ширина корпуса: 5,6 м
Площадь грота: 163 м2
Площадь стакселя: 133 м2
Подписаться | Инстаграм
👍22❤4
🚀Чемпионат по электролодкам пройдет в Хорватии этим летом
Организаторы первого в мире чемпионата по гонкам на полностью электрических лодках UIM E1 World Championship объявили Дубровник (Хорватия) новым местом проведения гонок в 2025 году. Гонка E1 Dubrovnik GP 2025, организованная Adriatic Luxury Hotels, пройдет 13 и 14 июня 2025 года.
Зрители смогут наблюдать за гонкой со стен древнего города Дубровника, поскольку трасса гонки будет расположена между Старым городом и островом Локрум.
Подписаться | Инстаграм
Организаторы первого в мире чемпионата по гонкам на полностью электрических лодках UIM E1 World Championship объявили Дубровник (Хорватия) новым местом проведения гонок в 2025 году. Гонка E1 Dubrovnik GP 2025, организованная Adriatic Luxury Hotels, пройдет 13 и 14 июня 2025 года.
Каждая команда E1 соревнуется с одним пилотом-мужчиной и одной пилотом-женщиной. Помимо гонок, команды активно взаимодействуют с местными сообществами, чтобы содействовать усилиям по восстановлению мировых океанов и водных экосистем.
Зрители смогут наблюдать за гонкой со стен древнего города Дубровника, поскольку трасса гонки будет расположена между Старым городом и островом Локрум.
Подписаться | Инстаграм
👍14