Dockmate и Molabo объявляют о сотрудничестве

Производитель беспроводных систем дистанционного управления яхтами Dockmate и разработчик низковольтных электрических пропульсивных систем Molabo объявили о новом сотрудничестве по интеграции элементов управления Dockmate с системами бортовых и подвесных двигателей Molabo.

Представители Molabo уже сообщили: «Dockmate совместимы с элементами управления наших подвесных двигателей по принципу plug-n-play».

С нетерпением ждем реальной демонстрации этих двух систем. Будет интересно посмотреть на взаимодействие продвинутого автопилота с подвесным двигателем и на то, как ИИ справится с условной швартовкой или выходом из марины.

Подписаться | Инстаграм

Завершено строительство корпуса самого большого в мире электрического катамарана

Польская верфь Sunreef Yachts объявил о завершении работ по корпусу Sunreef 43M Eco. Катамаран длиной 42,7 метра должен стать крупнейшим в мире электрическим катамараном после ввода в эксплуатацию.

Модель была впервые представлена ​​в январе 2022 года как новейшее дополнение к Eco-флоту верфи.

Фрэнсис Лапп, основатель и президент Sunreef Yachts, говорит: «Композитная конструкция Sunreef 43M Eco обеспечивает максимальную прочность и весовую эффективность, а архитектура, качество сборки и экологически чистые технологические решения делают этот катамаран самой передовой и большой электрической суперяхтой в мире».

На фото 1-2: первые реальные фото корпусов.
На фото 3-5: рендеры катамарана

Х-ки
Длина: 42,70 м
Ширина: 15,40 м
Осадка: 1,5 м
Грот: 500 м2
Генуя: 360 м2
Стаксель: 180 м2
Генакер: 800 м2
Киль: фиксированный
Танк для пресной воды: 5 000 л
К-во спальных мест для гостей: 12
Экипаж: 7 человек

Подписаться | Инстаграм