«Одесса» на плаву🤭

Эта моторная яхта была построена компанией Christensen в 2009 году. При ширине 9 м и осадке 2,4 м она имеет корпус из стеклопластика и надстройку из стеклопластика. Odessa оснащена двигателями MTU мощностью 1800 л.с. каждый, что дает ей максимальную скорость 18 узлов и крейсерскую скорость 14 узлов.

Моторная яхта может вместить 12 гостей в 6 каютах с дизайном интерьера от Bernardeau & Armani и дизайном экстерьера от Christensen.

Предок подвесных двигателей⚡️

На фото изображен Ёсимаца Наката, камердинер Джека Лондона. Он сопровождал известного писателя в его путешествиях.

Но снимок интересен не только этим. На переднем плане изображен первый коммерческий двигатель Оле Эвинруда - создателя подвесного лодочного мотора. На 2-м и 3-м фото изображен «дедушка» современных подвесных двигателей.

Да, название компании Evinrude происходит от фамилии создателя двигателя.

Мини-подлодка Project Hercules🤩

Компания Triton показала рендеры своего нового проекта - Hercules.

Лодка сможет погружаться на глубину до 656 футов (200 м), а также развивать скорость до 8 узлов, что почти в три раза быстрее, чем у конкурентов.

Hercules пройдет вычислительный гидродинамический анализ, прежде чем Triton опубликует окончательные спецификации и цены.

Португальская мулета и ее необычные паруса🤯

Мулета — небольшое рыболовное судно, применявшееся для промысла у берегов Испании и Португалии.

Обычно мулета имела мачту, склонённую в сторону форштевня, на котором располагался длинный бушприт. На мачте размещался большой косой парус и несколько дополнительных. Подъём парусов осуществлялся с кормы с помощью изогнутого рангоута. Бушприт нёс на себе парус типа спинакера, а под ним — два небольших прямоугольных паруса