История циклична: современное парусное грузовое судно Grain de Sail II отправилось в коммерческий рейс

Еще на стыке 2021-2022 годов появились первые новости и рендеры нового парусника. Практически год его усердно строила одноименная французская верфь Grain de Sail. И вот, в январе 2024, судно успешно было спущено на воду и уже отправилось в первый коммерческий трансатлантический рейс!

Немного о Grain de Sail II в цифрах:
• 1500 кв.м. парусов
• крейсерская скорость 12 узлов
• длина составляет 52 метра
• может нести на борту до 350 тонн груза

В чудные времена живем, господа шкиперы!

Exocetus Volans – парусная лодка, ставшая моторной

В 1976 году яхтенный дизайнер Сонни Леви получил заказ на "монстра" – заказчику требовалась лодка, которая будет одновременно и парусной, и моторной. Как такое возможно? Ведь без киля парусная лодка потеряет устойчивость, а с мачтой моторная изрядно просядет в мореходных качествах!

Но Леви не отступил. Ему пришлось придумать лодку, корпус которой больше подходит для использования мотора и при этом оставить киль. Киль имел интересную особенность – в качестве балласта использовалась забортная вода, когда лодка шла под парусами. Когда приходило время использования мотора, вода удалялась из резервуара в киле и корпусе. Под парусами Exocetus Volans развивала скорость в 8 узлов, а под мотором... 33 узла. Двигатель имел мощность 480 л.с.

Разработанная для массового производства, лодка так и не получила широкого признания у публики, оставаясь исключительно единичным футуристическим прототипом. В 1992 с лодки сняли такелаж и оснастку. Сегодня Exocetus Volans продолжает покорять море и скорость, но уже без мачты.