Nilaya официально получила название и спущена на воду!😎

Напомним, что Nilaya - первая модель, построенная с использованием метода строительства Featherlight, зарегистрированного под торговой маркой Royal Huisman.

По словам верфи, подход Featherlight включает в себя тщательный анализ веса и проектирование бортовых частей, что приводит к снижению общего веса на 11% по сравнению с «типичными передовыми алюминиевыми круизными яхтами».

Складные лодки заказывали?🤓

Не так давно в Италии разработали складную лодку Paper8. Миниатюрный швертбот сделан из фанеры и специальной ткани, которая закрывает собой стыки.

Paper Otto (другое название той же лодки) может перевозить на борту до 400 кг. Сам швертбот имеет сертификацию D, в длину имеет всего 3 с копейками метра и 1,41 в ширину. Paper8 весит всего 58 кг с установленной мачтой и парусом, а сам корпус весит около 41 кг.

На «бумажном» швертботе можно ходить как с помощью двигателя (до 6 л.с.), так и под парусом. Грот, кстати, имеет площадь всего 5,9 м2, а стаксель 2,2 м2.