Шведский корабль Vasa
Корабль был одним из самых крупных и дорогих в шведском флоте. Vasa должен был стать флагманом, но затонул при первом же выходе из гавани в 1628 году. Причиной послужили конструктивные просчеты и ошибки.
Спустя 333 года, в 1961 году, корабль подняли со дна, реконструировали и выставили в музее, который был специально для него.
Длина корпуса «Vasa» — 69 м, а его ширина — 11,7 м.
Корабль был одним из самых крупных и дорогих в шведском флоте. Vasa должен был стать флагманом, но затонул при первом же выходе из гавани в 1628 году. Причиной послужили конструктивные просчеты и ошибки.
Спустя 333 года, в 1961 году, корабль подняли со дна, реконструировали и выставили в музее, который был специально для него.
Длина корпуса «Vasa» — 69 м, а его ширина — 11,7 м.
👍10🔥4❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁7👍5🤔3😈1
Lürssen Yachts спустили на воду очередного гиганта😳
Верфь Lürssen Yachts спустила на воду новую 114,20-метровую суперяхту, известную как проект Cosmos. В ближайшие месяцы будет доустановлено основное оборудование.
Яхта принадлежит японскому миллиардеру Юсаку Маэдзава
Верфь Lürssen Yachts спустила на воду новую 114,20-метровую суперяхту, известную как проект Cosmos. В ближайшие месяцы будет доустановлено основное оборудование.
Яхта принадлежит японскому миллиардеру Юсаку Маэдзава
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
Новый концепт 60-метровой парусной двухмачтовой яхты😎
Создал концепт Kaze яхтенный дизайнер Филипп Брайанд. Согласно пресс-релизу, Kaze вышла «намного дальше стадии концепции» благодаря техническому вкладу нескольких компаний, включая производителя парусов Southern Spars, Франческу Муцио из FM Architecture. Также сообщается, что заметен явный интерес к проекту со стороны «некоторых из самых престижных верфей мира в качестве партнеров по строительству».
Точных характеристик не сообщалось, но «объемы яхты должны поражать воображения»
Создал концепт Kaze яхтенный дизайнер Филипп Брайанд. Согласно пресс-релизу, Kaze вышла «намного дальше стадии концепции» благодаря техническому вкладу нескольких компаний, включая производителя парусов Southern Spars, Франческу Муцио из FM Architecture. Также сообщается, что заметен явный интерес к проекту со стороны «некоторых из самых престижных верфей мира в качестве партнеров по строительству».
Точных характеристик не сообщалось, но «объемы яхты должны поражать воображения»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Italian Sea Group представляет новый флот Perini Navi💸 📈
После приобретения обанкротившегося бренда Perini Navi за 80 млн евро в конце 2021 года Italian Sea Group (TISG) представляет новый флот из трех моделей парусных суперяхт под брендом Genesis.
Три модели имеют длину 48 м (таинственное фото №1), 56 м (менее таинственное фото №2) и 77 м (фото №3).
После приобретения обанкротившегося бренда Perini Navi за 80 млн евро в конце 2021 года Italian Sea Group (TISG) представляет новый флот из трех моделей парусных суперяхт под брендом Genesis.
Три модели имеют длину 48 м (таинственное фото №1), 56 м (менее таинственное фото №2) и 77 м (фото №3).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥1
Яхтинг в широкие массы! Дешевые лодки из бамбука помогут приобщиться всем🤗
Два молодых морских архитектора Франсуа и Марин Рувре работают над парусной лодкой длиной 6,50 м, сделанной из бамбуковой фанеры. Ребята долгие годы вместе ходили на таких лодках, как Optimist, J80, Muscadet.
Брат с сестрой хотят сделать недорогую, но прочную и надежную яхту, которая была бы доступна максимально широкому кругу людей. Как говорят сами ребята: «Мы хотим сделать доступную и максимально экологичную лодку. Отсюда и использование фанер, в том числе и бамбуковая».
Семейный подряд уже работает над лодкой. Для широкой общественности стали доступны пока что только рендеры (фото 2-3)
Два молодых морских архитектора Франсуа и Марин Рувре работают над парусной лодкой длиной 6,50 м, сделанной из бамбуковой фанеры. Ребята долгие годы вместе ходили на таких лодках, как Optimist, J80, Muscadet.
Брат с сестрой хотят сделать недорогую, но прочную и надежную яхту, которая была бы доступна максимально широкому кругу людей. Как говорят сами ребята: «Мы хотим сделать доступную и максимально экологичную лодку. Отсюда и использование фанер, в том числе и бамбуковая».
Семейный подряд уже работает над лодкой. Для широкой общественности стали доступны пока что только рендеры (фото 2-3)
👍8🔥3❤1