🍺 На добраніч шановне панство

#JP

国際アニャメ

✏️ Адмін написав JLPT

А от чи здав, це інше питання

🇨🇳🇷🇺 Китай і росія проведуть спільні військово-морські навчання біля Ціндао

🛳 Військово-морські сили Китаю та росії цього місяця проведуть спільні навчання у водах і повітряному просторі поблизу китайського міста Ціндао. Міністерство оборони КНР заявило, що ці маневри є щорічними та спрямовані на “спільне реагування на безпекові виклики і підтримання регіонального миру та стабільності”.

🤷‍♂️ Після завершення навчань частина сил обох країн вирушить до відповідних районів Тихого океану для проведення спільного морського патрулювання. Такий формат підкреслює поглиблення військової координації між Пекіном і Москвою та демонструє їхню готовність проводити узгоджені операції не лише поблизу китайського узбережжя, а й у ширшому Тихоокеанському регіоні.

ТА ТИ ШО 👀👀👀

🇲🇲🇨🇳🇷🇺🇮🇳 М'янма прискорює інфраструктурні проєкти за підтримки Китаю, росії та Індії

🤝 М'янма активізує розвиток транспортної та енергетичної інфраструктури за підтримки Китаю, росії та Індії, які прагнуть посилити свою присутність у країні. Для Пекіна ключовим проєктом залишається Китайсько-м'янманський економічний коридор, що має з'єднати південно-західний Китай із портом Чаупхью на узбережжі Індійського океану. Очікується, що це відкриє шлях до масштабного будівництва залізниць, автошляхів і глибоководного порту.

📈 Для Китаю цей маршрут має стратегічне значення, оскільки дозволить розширити торгівлю з Індією, Близьким Сходом та Африкою без залежності від Малаккської протоки й Південнокитайського моря. У Чаупхью вже працюють нафто- і газопроводи до Китаю, а портовий проєкт реалізує китайська CITIC Group. Попри бойові дії між військовими М'янми та етнічними збройними групами, підготовка до подальшого будівництва триває.

🛢 росія також намагається закріпитися в М'янмі через енергетичні проєкти. Російська Inter RAO підписала меморандум про співпрацю у сфері електроенергетики, а ширші плани включають розвиток нафтопереробки, LNG-інфраструктури та виробництва добрив. Особливу увагу Москва приділяє спеціальній економічній зоні Давей, яку раніше розвивали Японія і Таїланд, але тепер М'янма може переорієнтувати на співпрацю з росією.

🤷‍♂️ Індія, своєю чергою, просуває проєкт Kaladan Multi-Modal Transit Transport Project та автомагістраль Індія - М'янма - Таїланд, які мають посилити зв'язок північно-східної Індії з Південно-Східною Азією. Ці маршрути є важливою частиною індійської політики Act East. Водночас реалізація всіх великих інфраструктурних проєктів у М'янмі залишається ускладненою через внутрішній конфлікт, який триває після приходу військових до влади у 2021 році.

🇦🇺⛩🇯🇵 Солдати Сил самооборони Японії, які перебувають в Австралії, проводять навчання з ведення боїв у міських умовах

🇯🇵 Японський аналог DOGE зіткнувся з опором міністерств

✏️ Японська версія ініціативи DOGE, створена за зразком американської програми урядової ефективності, зіткнулася з опором міністерств під час перегляду податкових пільг і субсидій. Орган, створений при Секретаріаті Кабінету міністрів у листопаді 2025 року під керівництвом міністра фінансів Сацукі Катаями, мав знайти неефективні програми та звільнити кошти для пріоритетних напрямів, зокрема інвестицій у зростання.

💸 Однак результати перегляду виявилися обмеженими. Із приблизно 120 податкових заходів, які перевірили 13 міністерств і агентств, лише один був прямо запропонований до скасування - пільга для корпоративних реструктуризацій, якою жодного разу не скористалися з моменту її запровадження у 2024 році. Натомість великі програми, зокрема податкові пільги для малого та середнього бізнесу, міністерства здебільшого захищають, аргументуючи їхню важливість для зайнятості, інвестицій і відновлення після пандемії.

🤔 Перегляд субсидій також показав складність скорочення державних витрат у Японії. Зовнішні експерти поставили під сумнів ефективність окремих програм, включно з підтримкою енергозбереження на підприємствах та регіональними культурними проєктами для залучення туристів. Водночас чиновники визнають, що вже створені пільги й субсидії важко скасувати через вплив зацікавлених груп і політиків. Попри це, уряд Санае Такаїчі розраховує використати можливі скорочення як джерело фінансування для тимчасового зниження податку на споживання продуктів харчування та підтримки галузей зростання.

🇺🇦🇯🇵 Українська торгова палата в Японії запускає платформу для співпраці у сфері цивільних дронів

🚁 Українська торгова палата в Японії представила ініціативу Japan-Ukraine Drone Cluster, або JUDC, яка має об'єднати український досвід у сфері безпілотних систем із японськими промисловими можливостями. Платформа також відкрита для партнерів із Тайваню, Південної Кореї та країн Південно-Східної Азії. Однією з головних цілей є створення ланцюга постачання дронів, який не залежатиме від Китаю.

🤷‍♂️ Попри те, що Україна все ще потребує військового обладнання через російське вторгнення, організатори наголошують, що JUDC орієнтований на післявоєнний період і цивільне застосування технологій. Йдеться про те, як бойовий досвід українських компаній можна трансформувати у рішення для відбудови, гуманітарних потреб, реагування на стихійні лиха, моніторингу інфраструктури та інших мирних сфер.

🛡 Учасники ініціативи підкреслюють, що головною перевагою України є швидкість, практичність і польова перевірка технологій, тоді як Японія та Тайвань можуть додати виробничі спроможності й інженерну базу. Водночас головним викликом залишається ціна: повністю тайванські дрони можуть бути на 30-40% дорожчими за китайські аналоги. Як зазначила президентка Української торгової палати в Японії Катерина Яворська, ключове питання полягає в тому, “скільки ми готові заплатити за безпеку”.