❗️Міноборони Японії готує рішення про відсторонення компанії Kawasaki Heavy Industries від участі в тендерах через фальсифікацію даних двигунів для підводних човнів

Як стало відомо з інтерв'ю з причетними особами, Міністерство оборони Японії розпочало фінальне узгодження рішення про накладення на компанію Kawasaki Heavy Industries санкції у вигляді "призупинення участі в тендерах".

Причиною стала фальсифікація даних щодо витрати палива дизельних двигунів для підводних човнів Морських сил самооборони. Судячи з усього, відомство дійшло висновку про систематичне невиконання контрактних зобов'язань. Очікується, що термін відсторонення складе близько 2,5 місяців, наразі також триває розрахунок суми штрафних санкцій (неустойки).

Ця проблема випливла під час розслідування махінацій із переписуванням даних під час перевірки двигунів для цивільних торговельних суден, коли компанія Kawasaki Heavy Industries (KHI) повідомила Міністерству оборони про «підозру в аналогічних порушеннях і щодо підводних човнів». Наразі спеціальний слідчий комітет у складі зовнішніх адвокатів з'ясовує реальний стан справ; очікується, що фінальний звіт буде оприлюднено до кінця року.

За даними Міноборони, Морські сили самооборони мають 25 підводних човнів, будівництво яких майже порівну розділене між KHI та Mitsubishi Heavy Industries (MHI). Однак дизельні двигуни, що використовуються для заряджання акумуляторів (джерела енергії), виробляє саме KHI — навіть для човнів, побудованих Mitsubishi. Вони встановлені на таких діючих типах суден, як «Ояшіо», «Сорю» та «Тайґей».

Після збирання двигуна на суші проводяться вимірювання різних даних, зокрема витрати пального. За словами причетних осіб, KHI подавала неправдиві показники, щоб вони виглядали відповідними стандартам Міноборони або щоб зменшити видимі відхилення у вимірюваннях. Стверджується, що фальсифікації повторювалися протягом приблизно 20 років, починаючи щонайменше з 2002 року.

Міноборони отримало від KHI звіт про те, що під час випробувань у морі стандарти були дотримані. Колишній міністр оборони Ген Накатані заявив: «Це не впливає на безпеку чи характеристики підводних човнів».

У системі централізованих закупівель Агентства з питань оборонного обладнання, яке закуповує основне озброєння (підводні човни, літаки, кораблі, ракети), KHI протягом багатьох років посідає провідні позиції. У 2024 фіскальному році обсяг її контрактів склав 638,3 млрд єн, що є другим показником після MHI.

Оскільки відсторонення зазвичай означає недопуск до тендерів, увага прикута до того, чи вплине це на проголошене урядом «радикальне зміцнення обороноздатності».

Стосовно KHI, у грудні 2024 року Міноборони вже двічі виносило компанії «суворе попередження» через справу про створення «чорної каси» на суму близько 1,7 млрд єн (кошти були отримані через контракти на ремонт підводних човнів і витрачалися на неналежне надання товарів та послуг екіпажам).

Проте під час винесення тих рішень всередині міністерства лунали голоси, які ставили під сумнів м’якість покарання. Крім того, у 2013 році KHI вже отримувала від Міноборони 2-місячне відсторонення через справу про змову під час розробки гелікоптерів для Сухопутних сил самооборони.

軍事日本 ❁｜Military Japan ❁