1520International.com
1.93K subscribers
2.06K photos
213 videos
2 files
1.86K links
В фокусе внимания портала 1520international.com – международные проекты РЖД и актуальные отраслевые новости.

🇷🇺🇬🇧🇨🇳 Все материалы на сайте доступны на русском, английском и китайском языках.
Download Telegram
🗓 Чем запомнилась прошлая неделя⁉️ Самые заметные события транспортно-логистической отрасли – в нашем свежем дайджесте:

🔹 Второй пошёл: «РЖД Логистика» отправила контейнерный поезд 🚆 по международному коридору.

🔹 Грузоперевозки через пограничные переходы Дальневосточной магистрали продолжают 📈 расти: на 17% с начала 2023 года.

🔹 ОАО «РЖД» продолжает обновлять 🏗 логистические центры.

🔹 ВСМ до Минска доведёт: в Минтрансе предложили продлить проект высокоскоростной магистрали 🚄 до столицы Белоруссии.

🔹 Генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев рассказал 🎙 о новых решениях, которые позволяют российскому производителю быть более успешным и конкурентоспособным.

🔹 Михаил Мишустин дал поручения 🗒 по итогам стратегической сессии по развитию Северного морского пути.

🔹 «РЖД Логистика» планирует расширять логистические возможности Южного и Уральского федеральных округов. Компания подписала 📑🖋 соглашение о сотрудничестве в сфере перевозок по маршрутам «Восток – Юг» и «Север – Юг».

🔹 ДВЖД нарастила погрузку угля. За пять месяцев 2023 года погружено 14,3 млн тонн твёрдого топлива, что на +5,6% больше чем за аналогичный период 2022 года. На экспорт отправлено 11,1 млн тонн дальневосточного угля (+8,4%).

🔹 ОАО «РЖД» планирует продолжить развитие Восточного полигона – до❗️255 млн тонн к 2032 году.
Первые лица холдинга рассказали про развитие МТК Север-Юг на ближайшую перспективу👇🏻

В случае реализации проекта развития, коридор станет❗️главным транспортным мультимодальным путём Евразии.

В этом году по западному маршруту МТК планируется перевезти 15 млн тонн груза, по восточному – порядка 1 млн. По мнению главы РЖД Олега Белозёрова, в стратегической перспективе грузовой потенциал можно оценить в более чем 💯 млн тонн грузов в год.

Холдинг продолжает работу по развитию МТК Север – Юг, а также прорабатывает с индийскими партнёрами телекоммуникационный проект по созданию трансграничного канала обмена данными между Россией и Индией.

Подробнее 📲 в новом материале 1520international

🇬🇧 Stage-by-stage development of the route. Russia is shaping the development of the transport corridor.

#грузовые_перевозки_и_логистика #freight_logistic
Forwarded from Gudok
🇷🇺🇲🇳 Железные дороги способствуют увеличению товарооборота с Монголией

По оценке Минэкономразвития РФ, в прошлом году внешнеторговый оборот между странами вырос более чем на 4️⃣0️⃣% – до $2,6 млрд, а по итогам 2023 года он может составить $3 млрд.

Глава РЖД Олег Белозёров обсудил с монгольскими властями развитие железнодорожного сообщения на фоне роста грузоперевозок. Ранее Правительство России выступило с предложением об увеличении 📈 уставного капитала Улан-Баторской железной дороги почти на 4 млрд ₽.

Детали рабочей встречи 💼 выяснил «Гудок».

#грузовые_перевозки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚧 Строим западный обход Саратовского железнодорожного узла

Он позволит снять инфраструктурные ограничения для доставки грузов по коридору Север-Юг, а также к портам Азово-Черноморского бассейна.

Кроме того, по завершении работ транзитные поезда пойдут в обход городской жилой зоны по маршруту Сенная – Волгоград без захода на станцию Саратов-1.

Сегодня замглавы РЖД Андрей Макаров проверил ход строительства инфраструктуры.

На участке Курдюм – Липовский уже уложено 23 км пути, завершился вынос трёх газопроводов и двух нефтепроводов.

Всего в рамках проекта РЖД предстоит:

➡️ построить 142 км электрифицированного пути
➡️ переложить 13 км существующих газо- и нефтепроводов
➡️ установить 11 мостов

Открыть движение на всём участке планируем в 2025 г., полностью завершить работы – в 2026-м.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Через железнодорожные пункты пропуска на территории консульского округа с начала года перевезено более 12 млн тонн различных грузов
 
▪️ По данным Харбинской железнодорожной корпорации, на начало июня общий объём оформленных на ж/д погранпереходе Маньчжурия товаров превысил 8,2 млн тонн (на 2,6 млн тонн больше показателя аналогичного периода прошлого года), из которых на российский экспорт пришлось порядка 7,3 млн тонн.

▪️ Более 3,5 млн тонн грузов (+2,6%) прошло через ж/д пограничный переход Суйфэньхэ, при этом в номенклатуре перемещаемых товаров традиционно преобладают уголь – 2,2 млн тонн (+169,3%) и железная руда – 1,9 млн тонн (+69,4%).

▪️ Через ж/д погранпереход Нижнеленинское - Тунцзян, открывшийся в ноябре 2022 г., с января по конец мая нынешнего года перемещено около 950 тыс. тонн грузов, которые на сегодняшний день пока представлены только железной рудой и углём.
Forwarded from Gudok
🇨🇳➡️🇷🇺 Российский оператор организовал прямой контейнерный маршрут из Китая в Калужскую область

До пограничного пункта пропуска Маньчжурия – Забайкальск поезд добрался за три дня, там контейнеры перегрузили на платформы для колеи 1520 и отправили на станцию Ворсино. Общий срок доставки груза составил 14 дней 🗓

Подробнее о новом сервисе читайте на страницах «Гудка».

#контейнеры
🏆👏🏻 ОАО «РЖД» выиграло первую премию в области корпоративных инноваций в России🇷🇺 – GenerationS Innovation Award

Победа стала возможной благодаря 🔝 эффективной реализации Комплексной программы инновационного развития холдинга.

🎙 «Мы считаем эту награду не только признанием наших достижений, но и авансом с учётом наших планов расширения масштабов и развития новых форматов инновационной деятельности», – сказал начальник Центра инновационного развития ОАО «РЖД» Олег Николаев.

Все подробности 💻 на сайте Gudok.ru

#инновации
Объём поставок автотехники, нефти и нефтепродуктов, леса, бумаги из Белоруссии через Астрахань по МТК Север - Юг в 2023 году может возрасти минимум на 🔟%, сообщило управление пресс-службы и информации администрации губернатора Астраханской области со ссылкой на посла Белоруссии в РФ Дмитрия Крутого.

🔊 По его словам, объёмы поставок из Белоруссии через Астрахань в прошлом году составили 💯 тысяч тонн.

Отмечается, что правительство Астраханской области готово содействовать наращиванию транзитных грузоперевозок через порты ⚓️ региона. Белорусской стороне предложили создание логистического центра на территории астраханской портовой зоны. Его работа позволит хранить и перераспределять как экспортные, так и импортные товары, направляемые по коридору «Север-Юг», уточняет «Интерфакс».
В 2022 году под влиянием геополитических факторов Россия🇷🇺 начала перестраивать логистику поставок товаров на экспорт

Погрузка в адрес российских портов за январь-май выросла на 4,1%, а их грузооборот - на 11,2% год к году. Компаниям пришлось перенаправлять маршруты отправок ➡️ на восточное и южное направления, отказавшись от транспортировки в европейские страны.

📈 Торговля РФ с КНР, Турцией и Индией увеличилась – суммарный рост экспорта составил 31% и достиг 83,2 млн тонн, отмечает заместитель гендиректора ИЭРТ Алексей Замковой.

По словам эксперта, для организации перевозки грузов с использованием существующих мощностей необходимо эксплуатировать инфраструктуру БАМа и Транссиба, включить в логистические цепочки инфраструктуру Крыма, а также использовать Северный морской путь.

Подробнее 📲 в материале 1520international

🇬🇧 All hands to the port! The volume of dry cargo transshipment at Russian ports increased by 20.1% in 2023.

#грузовые_перевозки_и_логистика #freight_logistic
💻 Цифровая услуга ускоряет оплату

На электронной торговой площадке «Грузовые перевозки» появилась возможность получения краткосрочного финансирования для оплаты комплексной услуги железнодорожной перевозки в онлайн-режиме.

🆕🌐 Новый сервис «Система быстрых оплат» реализован полностью в цифровом формате. Необходимыми условиями для получения услуги являются ☝🏻 применение клиентом режима общей системы налогообложения и публикация бухгалтерской отчётности в открытых источниках. При этом какое-либо дополнительное поручительство не требуется.

Подробнее о новинке читайте на сайте Gudok.ru

#цифровизация
🌾🚆«Русагротранс» при поддержке ОАО «РЖД» продолжает масштабировать технологию маршрутизации перевозок зерна

За первые пять месяцев компания перевезла 🔝 на 500 тысяч тонн больше, чем за весь 2022 год.

✔️ Сегодня маршрутные отправки – единственный способ вывезти значительный объём при ограниченной пропускной способности железнодорожной инфраструктуры. Ключевое преимущество заключаются в том, что экспортёры и поставщики продукции могут точно прогнозировать движение порожних и гружёных поездов, планировать отгрузки и рассчитывать на ускоренную доставку в порты ⚓️

⁉️ Как агроперевозчики осваивают рекордные объёмы урожая, 📲 рассказывает «Гудок».

#грузовые_перевозки
Чем запомнилась прошлая рабочая неделяСамые заметные события форума для транспортно-логистической отрасли – в нашем дайджесте:

🔹В 2022 году под влиянием геополитических факторов Россия начала перестраивать логистику поставок товаров на экспорт. Погрузка в адрес российских портов ⚓️ за феварь-май выросла на 4,1%, а их грузооборот - на 11,2% год к году.

🔹ОАО «РЖД» выиграло первую премию в области корпоративных инноваций в России – GenerationS Innovation Award 🏆👏🏻

🔹Грузоперевозчики закупают контейнеры для выхода на новые рынки 🆕

🔹На начало июня общий объём оформленных на погранпереходе Маньчжурия товаров превысил 8,2 млн тонн, из которых на российский🇷🇺 экспорт пришлось порядка 7,3 млн тонн.

🔹ТЛЦ "Екатеринбург" планируют вывести на проектную мощность до 2035 года 🗓

🔹Российский оператор организовал прямой контейнерный маршрут из Китая ➡️ в Калужскую область.

🔹Товарооборот между Россией и Туркменией по МТК «Север - Юг», в том числе через махачкалинский морской торговый порт, будет стабильно расти и☝🏻«будет взрывным» в ближайшие годы.

🔹ОАО «РЖД» строит 🏗 западный обход Саратовского железнодорожного узла. Он позволит снять инфраструктурные ограничения для доставки грузов по коридору Север-Юг, а также к портам Азово-Черноморского бассейна.

🔹Крупный логоцентр для китайских товаров построят в Московской области 🔜 к 2026 году.

🔹Объём поставок автотехники, нефти и нефтепродуктов, леса, бумаги из Белоруссии через Астрахань по МТК Север - Юг в 2023 году может возрасти минимум на 🔟%.
🛃 Цифровой железнодорожный пункт пропуска будет создан на российско-азербайджанской границе

Интеллектуальный погранпереход будет создан на новой станции Самур-II, которую РЖД строят в рамках проекта реконструкции ЖДПП Дербент.

Он расположен на границе между Россией и Азербайджаном и обеспечивает обработку грузов, следующих по западной ветке МТК «Север – Юг».

Реализацию проекта обсудили 29-30 июня в Минводах представители РЖД, Северо-Кавказского таможенного управления ФТС России и Росгранстроя.

Рассмотрели вопросы:

➡️ оснащения пункта пропуска современными техническими средствами таможенного контроля
➡️ интеграции информационных систем госорганов и железнодорожного перевозчика
➡️ технологические аспекты пропуска грузовых поездов

Создание цифрового пункта пропуска позволит ускорить прохождение грузов через границу за счёт автоматизированной обработки данных.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Принимаем участие в Китайско-европейском форуме по контейнерным перевозкам. Первый заместитель генерального директора «РЖД Логистики» Олег Полеев рассказал участникам о возможностях цифровых сервисов для сокращения сроков транспортировки грузов в международном сообщении и защиты передачи данных.

Одним из таких сервисов, упрощающих жизнь экспортеров и импортеров, должна стать практика использования мультимодальных коносаментов в качестве товарораспорядительных документов.

«Мы выступаем за разработку механизма регулирования перевозочной деятельности аналогично системе FIATA для обеспечения эффективного внешнеторгового взаимодействия со странами ШОС, с Белоруссией, странами Средней Азии и Ближнего Востока», - отметил О.Полеев.

Применение перевозочного коносамента с товарораспределительной функцией в смешанном сообщении позволит оптимизировать сроки, экономику и оборот денежных средств, придаст новый импульс развитию товарооборота с дружественными странами.
➡️ Рефконтейнеры едут на Восток

Россия на протяжении многих лет экспортирует молочную и мясную продукцию в государства постсоветского пространства и в страны Азии.

В прошлом году под влиянием геополитических факторов изменились логистические цепочки и сократились отгрузки отдельных номенклатур. Однако эксперты рынка отмечают появление всё большего количества сервисов перевозки молочной и мясной продукции в дружественные 🤝 страны.

О продвижении российской продукции в странах Азиатско-Тихоокеанского региона 🔊 рассказал «1520 International» член совета АСОРПС Андрей Гречкин.

🇬🇧 Eastward Bound Refrigerated Containers. As of late, the promotion of Russian products in the Asia-Pacific region is gaining relevance.

#грузовые_перевозки_и_логистика #freight_logistic
Расширяем географию отправок сборных грузов из Китая, Индии и ОАЭ

Вместе с партнерами развиваем мультимодальные и прямые железнодорожные маршруты отправок сборных грузов (LCL) из Китая, Индии и ОАЭ через Дальний Восток в любой регион России.

🇨🇳Из Китая мелкие партии грузов принимаем к отправке из основных портов – Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и Циндао с последующей доставкой по железной дороге или автотранспортом в регионы России. Также доступны прямые жд сервисы из промышленных центров Китая.

🇮🇳Из Индии отправка будет осуществляться из порта Нава-Шева через Владивосток с возможной организацией «первой мили» доставки из Нью-Дели, Ахмадабада и других городов.

🇦🇪Из ОАЭ грузы будут отправляться из порта Джебель-Али.

Будем рады предоставить более детальную информацию по условиям и ставкам – lcl@rzdlog.ru
Экспорт будет в плюсе

Объёмы перевозки грузов по МТК Север – Юг продолжают стремительно расти. По последним данным ОАО «РЖД», показатель транспортировки за пять месяцев 2023 года увеличился на 42% к аналогичному периоду в прошлом году, превысив❗️4 млн тонн.

🔝 Динамику поддерживают перевозки нефти, металлургических и лесных грузов, а также товаров широкой номенклатуры.

Согласно докладу заместителя генерального директора Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ) Алексея Замкового, к маю текущего года особо интенсивный рост зафиксирован на восточном маршруте МТК Север – Юг.

Как освоение стратегического коридора обеспечит выход отечественной продукции за рубеж 👉🏻 в свежей публикации 1520 international.

🇬🇧 Exports to take off. The development of the strategic corridor will help take domestic products to markets abroad.

#грузовые_перевозки_и_логистика #freight_logistic
🆕 Самур-2 планируют сделать интеллектуальным пунктом пропуска

Строительство погранперехода будет реализовано в рамках инвестпрограммы ОАО «РЖД» по реконструкции железнодорожного пункта пропуска Дербент.

✔️ Самур-2 оснастят системой, которая позволит осуществлять визуальное наблюдение за поездами, в том числе считывать номера вагонов. Кроме того, таможенными органами РФ будет установлен инспекционно-досмотровый комплекс, который позволит «видеть», что загружено в подвижной состав.

Пункт пропуска Самур-2 находится на западной ветке МТК Север – Юг. За первые пять месяцев 2023 года по ней отправили свыше 3 млн тонн грузов, что почти на треть больше показателей уровня 2022-го. Строительство погранперехода 🏗 поможет расширить пропускную способность ветки коридора и снизить вероятность заторов при подходе к границе.

Все подробности 💻 на страницах «Гудка».

#инфраструктура_и_проекты
📣 Транспортный акселератор РЖД ждёт прорывных идей‼️

В 2023 году в работу принимаются решения, которые касаются не только железнодорожного транспорта.

Экология и транспортная безопасность, пассажирский комплекс и IT-блок, эффективная логистика и грузовые перевозки стали основой технологического фокуса корпоративной программы.

☝🏻Главное условие: проект должен был перспективным и реализуемым. Именно такие решения получат финансовую поддержку, доступ к экспертам и ресурсам РЖД.

Оформить заявку 📨 на участие можно на сайте: https://accelerator.rzd.ru/
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
Минтранс создает цифровую транспортную платформу для обмена данными с БРИКС и ШОС

📝 Министерство транспорта планирует создать Национальную цифровую транспортно-логистическую платформу, которая позволит обмениваться информацией со странами АСЕАН, БРИКС, ШОС и ЕАЭС. Это следует из закупочной документации, которую ведомство разместило на портале госзакупок.

Пока открытый конкурс объявлен лишь на проведение исследования и планирование будущей системы, на этот этап выделят 57 млн рублей, и он должен быть завершен до 20 мая 2024 года.

Цель системы – обеспечение «бесшовной грузовой логистики». Это подразумевает повсеместное использование электронных навигационных пломб, передающих информацию о местоположении транспортного средства и обеспечивающих контроль доступа к грузовому отсеку, а также сквозной обмен электронными документами на межгосударственном уровне и создание цифровых площадок заказа грузоперевозок, логистических услуг и услуг электронной коммерции.

В 2022–2023 годах логистика полностью поменялась и транспортные потоки переориентировались, а сейчас стал понятен список стран, с которыми осуществляется основная торговля, и это как раз ЕАЭС, ШОС, БРИКС, говорит гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров.

@vedomosti
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺↔️🇰🇬 Россию и Кыргызстан может связать новый транспортный коридор

🆕 Новый мультимодальный маршрут «Южный транспортный коридор» может связать Россию с Туркменистаном, Узбекистаном и Кыргызстаном. Обсуждение проекта было начато сторонами в январе 2023 года.

Маршрут пройдёт из Кыргызстана по территории Узбекистана, Туркменистана и акватории Каспийского моря в Россию. Ожидается, что «Южный транспортный коридор» будет способствовать расширению торгово-экономических связей между РФ, Узбекистаном и Кыргызстаном, а также совершенствованию региональной интеграции.

📲 Ранее губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин в своём Telegram-канале сообщил, что власти региона ведут переговоры с Туркменистаном о создании судоходной линии между портами⚓️ двух стран и строительстве в Астраханской области логистического центра.

🎙 «А для наращивания грузооборота через море работаем и над увеличением пропускной способности Волго-Каспийского морского судоходного канала», – подчеркнул он.

Область является одним из ключевых транспортно-логистических узлов МТК Север-Юг. Для развития коридора ведётся реконструкция 🏗 пункта пропуска Караузек на границе с Казахстаном.