#news_interlogistic
🚗 Таможенная стоимость по «старой цене»: импортёры китайских авто спорят с таможней
При ввозе автомобилей из Китая часть автовладельцев сталкивается с корректировкой таможенной стоимости. По их словам, при расчёте платежей учитывается не фактическая цена покупки, подтверждённая документами, а более высокая стоимость, указанная на китайских интернет-площадках до применения скидок.
📌 Как возникает спор?
Покупатель предоставляет инвойс, договор и подтверждение оплаты, однако таможенный орган может усомниться в заявленной стоимости и провести её корректировку на основании данных из открытых источников.
📊 Пример:
— фактическая стоимость автомобиля — 60 000 юаней;
— цена, указанная на площадке до скидки, — 79 000 юаней;
— таможенные платежи рассчитываются исходя из более высокой суммы.
В отдельных случаях это приводит к дополнительным расходам в десятки тысяч рублей.
📋 Что рекомендуют специалисты?
— запрашивать письменное обоснование корректировки стоимости;
— сохранять документы, подтверждающие оплату;
— при несогласии использовать механизм административного или судебного обжалования.
⚠️ Важно: таможенные органы вправе проверять достоверность заявленной стоимости, однако решение о корректировке должно быть документально обосновано и соответствовать требованиям законодательства.
Подобные споры возникают всё чаще на фоне усиления контроля за ввозом автомобилей. Поэтому покупателям стоит заранее готовить полный пакет подтверждающих документов и быть готовыми отстаивать заявленную стоимость сделки.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🚗 Таможенная стоимость по «старой цене»: импортёры китайских авто спорят с таможней
При ввозе автомобилей из Китая часть автовладельцев сталкивается с корректировкой таможенной стоимости. По их словам, при расчёте платежей учитывается не фактическая цена покупки, подтверждённая документами, а более высокая стоимость, указанная на китайских интернет-площадках до применения скидок.
📌 Как возникает спор?
Покупатель предоставляет инвойс, договор и подтверждение оплаты, однако таможенный орган может усомниться в заявленной стоимости и провести её корректировку на основании данных из открытых источников.
📊 Пример:
— фактическая стоимость автомобиля — 60 000 юаней;
— цена, указанная на площадке до скидки, — 79 000 юаней;
— таможенные платежи рассчитываются исходя из более высокой суммы.
В отдельных случаях это приводит к дополнительным расходам в десятки тысяч рублей.
📋 Что рекомендуют специалисты?
— запрашивать письменное обоснование корректировки стоимости;
— сохранять документы, подтверждающие оплату;
— при несогласии использовать механизм административного или судебного обжалования.
⚠️ Важно: таможенные органы вправе проверять достоверность заявленной стоимости, однако решение о корректировке должно быть документально обосновано и соответствовать требованиям законодательства.
Подобные споры возникают всё чаще на фоне усиления контроля за ввозом автомобилей. Поэтому покупателям стоит заранее готовить полный пакет подтверждающих документов и быть готовыми отстаивать заявленную стоимость сделки.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🤬1
#news_interlogistic
💵 Доля рубля в экспортных расчётах продолжает расти
Согласно данным Банка России, в апреле 2026 года рубль укрепил позиции в структуре внешнеторговых расчётов, достигнув рекордных значений сразу по нескольким направлениям.
📊 Где доля рублёвых расчётов выросла:
🇪🇺 Европа — 79,3% экспортной выручки (против 71,8% месяцем ранее), максимальный показатель с 2019 года.
🇦🇫 Африка — 90,8%, что стало самым высоким уровнем с конца 2025 года.
🇺🇸 Северная и Южная Америка — 58%.
🏝 Страны Карибского бассейна — 67,9%, рост на 14 процентных пунктов за месяц.
📉 Снижение зафиксировано в отдельных регионах:
🌏 Азия — 57,2% против 63,3% месяцем ранее.
🌊 Океания — 76,5% против 95,2%.
🌍 В целом по миру доля рубля в экспортных расчётах России достигла 59,9%.
📌 Рост использования национальной валюты отражает продолжающуюся переориентацию внешней торговли на расчёты вне доллара и евро, а также развитие механизмов взаиморасчётов с зарубежными партнёрами.
Тенденция к дедолларизации сохраняется. Для участников ВЭД это означает дальнейшее расширение практики рублёвых контрактов и снижение зависимости от традиционных резервных валют в международной торговле.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
💵 Доля рубля в экспортных расчётах продолжает расти
Согласно данным Банка России, в апреле 2026 года рубль укрепил позиции в структуре внешнеторговых расчётов, достигнув рекордных значений сразу по нескольким направлениям.
📊 Где доля рублёвых расчётов выросла:
🇪🇺 Европа — 79,3% экспортной выручки (против 71,8% месяцем ранее), максимальный показатель с 2019 года.
🇦🇫 Африка — 90,8%, что стало самым высоким уровнем с конца 2025 года.
🇺🇸 Северная и Южная Америка — 58%.
🏝 Страны Карибского бассейна — 67,9%, рост на 14 процентных пунктов за месяц.
📉 Снижение зафиксировано в отдельных регионах:
🌏 Азия — 57,2% против 63,3% месяцем ранее.
🌊 Океания — 76,5% против 95,2%.
🌍 В целом по миру доля рубля в экспортных расчётах России достигла 59,9%.
📌 Рост использования национальной валюты отражает продолжающуюся переориентацию внешней торговли на расчёты вне доллара и евро, а также развитие механизмов взаиморасчётов с зарубежными партнёрами.
Тенденция к дедолларизации сохраняется. Для участников ВЭД это означает дальнейшее расширение практики рублёвых контрактов и снижение зависимости от традиционных резервных валют в международной торговле.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
📋 ФНС временно защитила клиентов экспедиторов от налоговых рисков
После запуска реестра экспедиторов 1 марта 2026 года Ространснадзор столкнулся с высокой нагрузкой: количество поданных заявок превысило 62 тысячи, что привело к задержкам при их рассмотрении.
📌 Что произошло?
Компании, работающие с экспедиторами, рисковали потерять право на вычет НДС и учёт расходов, если их контрагент ещё не был включён в реестр, несмотря на своевременно поданную заявку.
✅ Позиция ФНС
Налоговая служба разъяснила, что клиенты экспедиторов сохраняют право на налоговые вычеты и признание расходов, если экспедитор направил заявление на включение в реестр через Госуслуги до 30 апреля 2026 года и может подтвердить факт подачи соответствующим уведомлением.
⚠️ Важно
Послабление носит временный характер и действует только на период обработки ранее поданных заявок. После завершения переходного этапа работать на рынке смогут исключительно компании, включённые в реестр.
📌 Заказчикам транспортно-экспедиционных услуг рекомендуется проверить, была ли заявка их экспедитора подана в установленный срок, и запросить подтверждающие документы.
Решение ФНС снижает риски для бизнеса, однако носит исключительно переходный характер. В ближайшее время наличие записи в реестре станет обязательным условием для полноценной работы экспедиторских компаний.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
📋 ФНС временно защитила клиентов экспедиторов от налоговых рисков
После запуска реестра экспедиторов 1 марта 2026 года Ространснадзор столкнулся с высокой нагрузкой: количество поданных заявок превысило 62 тысячи, что привело к задержкам при их рассмотрении.
📌 Что произошло?
Компании, работающие с экспедиторами, рисковали потерять право на вычет НДС и учёт расходов, если их контрагент ещё не был включён в реестр, несмотря на своевременно поданную заявку.
✅ Позиция ФНС
Налоговая служба разъяснила, что клиенты экспедиторов сохраняют право на налоговые вычеты и признание расходов, если экспедитор направил заявление на включение в реестр через Госуслуги до 30 апреля 2026 года и может подтвердить факт подачи соответствующим уведомлением.
⚠️ Важно
Послабление носит временный характер и действует только на период обработки ранее поданных заявок. После завершения переходного этапа работать на рынке смогут исключительно компании, включённые в реестр.
📌 Заказчикам транспортно-экспедиционных услуг рекомендуется проверить, была ли заявка их экспедитора подана в установленный срок, и запросить подтверждающие документы.
Решение ФНС снижает риски для бизнеса, однако носит исключительно переходный характер. В ближайшее время наличие записи в реестре станет обязательным условием для полноценной работы экспедиторских компаний.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🤯1
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 18.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 72,7479 ₽ (+0,6091)
— 🇪🇺 EUR: 84,3439 ₽ (+0,6124)
— 🇨🇳 CNY: 10,7589 ₽ (+0,0965)
— 🇬🇧 GBP: 97,6859 ₽ (+0,7241)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,3569 ₽ (+0,3405)
— 🇦🇪 AED: 19,8088 ₽ (+0,1658)
— 🇮🇳 100 INR: 77,0832 ₽ (+0,9064)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,7279 ₽ (+0,1252)
— 🇨🇭 CHF: 91,8650 ₽ (+1,0787)
— 🇰🇿 100 KZT: 14,9328 ₽ (+0,2516)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 18.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 72,7479 ₽ (+0,6091)
— 🇪🇺 EUR: 84,3439 ₽ (+0,6124)
— 🇨🇳 CNY: 10,7589 ₽ (+0,0965)
— 🇬🇧 GBP: 97,6859 ₽ (+0,7241)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,3569 ₽ (+0,3405)
— 🇦🇪 AED: 19,8088 ₽ (+0,1658)
— 🇮🇳 100 INR: 77,0832 ₽ (+0,9064)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,7279 ₽ (+0,1252)
— 🇨🇭 CHF: 91,8650 ₽ (+1,0787)
— 🇰🇿 100 KZT: 14,9328 ₽ (+0,2516)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
📋 Для импортёров из ЕАЭС упростят порядок уведомления ФНС
С 1 октября 2026 года участникам ВЭД станет проще выполнять требования по прослеживаемости товаров и работе в рамках системы СПОТ.
📌 Что изменится?
Ранее импортёрам необходимо было направлять в налоговые органы два отдельных уведомления:
— о ввозе товара для целей национальной системы прослеживаемости;
— о предстоящей поставке в рамках СПОТ.
С октября оба механизма будут объединены в единый документ — ДОПП (документ о предстоящей поставке).
✅ Что это даст бизнесу?
— сокращение объёма документооборота;
— единый порядок взаимодействия с ФНС;
— снижение риска ошибок и пропуска установленных сроков;
— присвоение регистрационного номера партии на основании одного документа.
⚠️ При этом требования к полноте и достоверности сведений сохраняются. Ошибки в данных по-прежнему могут привести к дополнительным запросам со стороны контролирующих органов.
📌 Импортёрам рекомендуется заранее адаптировать внутренние процессы и подготовиться к работе по новым правилам.
Объединение процедур — один из первых шагов к снижению административной нагрузки в рамках СПОТ. Однако упрощение формы не означает смягчения контроля: качество предоставляемых данных становится ещё более важным.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
📋 Для импортёров из ЕАЭС упростят порядок уведомления ФНС
С 1 октября 2026 года участникам ВЭД станет проще выполнять требования по прослеживаемости товаров и работе в рамках системы СПОТ.
📌 Что изменится?
Ранее импортёрам необходимо было направлять в налоговые органы два отдельных уведомления:
— о ввозе товара для целей национальной системы прослеживаемости;
— о предстоящей поставке в рамках СПОТ.
С октября оба механизма будут объединены в единый документ — ДОПП (документ о предстоящей поставке).
✅ Что это даст бизнесу?
— сокращение объёма документооборота;
— единый порядок взаимодействия с ФНС;
— снижение риска ошибок и пропуска установленных сроков;
— присвоение регистрационного номера партии на основании одного документа.
⚠️ При этом требования к полноте и достоверности сведений сохраняются. Ошибки в данных по-прежнему могут привести к дополнительным запросам со стороны контролирующих органов.
📌 Импортёрам рекомендуется заранее адаптировать внутренние процессы и подготовиться к работе по новым правилам.
Объединение процедур — один из первых шагов к снижению административной нагрузки в рамках СПОТ. Однако упрощение формы не означает смягчения контроля: качество предоставляемых данных становится ещё более важным.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🛢 Судоходство через Ормузский пролив постепенно восстанавливается
После частичного снятия ограничений первые суда уже возобновили проход через Ормузский пролив. Однако рынок по-прежнему сохраняет осторожность, оценивая устойчивость достигнутых договорённостей.
📌 Текущая ситуация
— согласован временный режим прохода сроком на 60 дней;
— суда начали покидать акваторию Персидского залива после периода ограничений;
— дальнейшие условия использования маршрута остаются предметом переговоров.
📊 Ожидания участников рынка
— в течение ближайших двух недель пролив могут покинуть более сотни танкеров, накопившихся за время перебоев;
— в краткосрочной перспективе интенсивность движения оценивается примерно в 40 судов в сутки против привычных 100;
— при благоприятном развитии ситуации восстановление стандартного грузопотока может занять до трёх месяцев.
⚠️ Основные риски
— судоходные компании продолжают придерживаться осторожной позиции;
— требуется завершение работ по обеспечению безопасности маршрута;
— сохраняется вероятность пересмотра достигнутых договорённостей сторонами конфликта.
🌍 Для мирового рынка энергоносителей открытие Ормузского пролива является позитивным сигналом, однако говорить о полном возвращении к прежнему режиму работы пока преждевременно.
Логистический кризис в регионе, вероятно, переходит из острой фазы в стадию восстановления. Однако до полной стабилизации судоходства и фрахтового рынка потребуется время.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🛢 Судоходство через Ормузский пролив постепенно восстанавливается
После частичного снятия ограничений первые суда уже возобновили проход через Ормузский пролив. Однако рынок по-прежнему сохраняет осторожность, оценивая устойчивость достигнутых договорённостей.
📌 Текущая ситуация
— согласован временный режим прохода сроком на 60 дней;
— суда начали покидать акваторию Персидского залива после периода ограничений;
— дальнейшие условия использования маршрута остаются предметом переговоров.
📊 Ожидания участников рынка
— в течение ближайших двух недель пролив могут покинуть более сотни танкеров, накопившихся за время перебоев;
— в краткосрочной перспективе интенсивность движения оценивается примерно в 40 судов в сутки против привычных 100;
— при благоприятном развитии ситуации восстановление стандартного грузопотока может занять до трёх месяцев.
⚠️ Основные риски
— судоходные компании продолжают придерживаться осторожной позиции;
— требуется завершение работ по обеспечению безопасности маршрута;
— сохраняется вероятность пересмотра достигнутых договорённостей сторонами конфликта.
🌍 Для мирового рынка энергоносителей открытие Ормузского пролива является позитивным сигналом, однако говорить о полном возвращении к прежнему режиму работы пока преждевременно.
Логистический кризис в регионе, вероятно, переходит из острой фазы в стадию восстановления. Однако до полной стабилизации судоходства и фрахтового рынка потребуется время.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🚢 Россия упрощает перевод иностранных судов под свой флаг
На фоне усиления санкционного давления и обсуждения новых ограничений в отношении так называемого «теневого флота» подготовлен проект указа, предусматривающий упрощённую регистрацию крупных морских судов в российской юрисдикции.
📌 Что предлагается?
— регистрация судов дедвейтом от 6 000 тонн возрастом до 25 лет по принципу «единого окна» через Росморречфлот;
— воспользоваться процедурой смогут как иностранные компании, так и физические лица;
— ключевые должности на судне (капитан, старший помощник капитана, старший механик и радист) должны занимать граждане России;
— состав экипажа необходимо привести в соответствие с требованиями в течение 90 дней после регистрации.
📊 По предварительным оценкам, новый механизм может быть востребован примерно для 1 000 судов.
🌍 Почему вопрос стал актуальным?
В последние месяцы ряд международных судовладельцев столкнулся с дополнительными рисками при использовании традиционных иностранных регистров. В частности, за апрель–май более 200 судов покинули панамский флаг, что эксперты связывают с усилением контроля со стороны отдельных государств.
⚓️ Новый порядок призван упростить смену юрисдикции и расширить возможности российского судового реестра для привлечения иностранных судовладельцев.
Если механизм будет принят в текущем виде, Россия сможет существенно укрепить позиции своего морского регистра и предложить рынку альтернативную площадку для работы в условиях растущих геополитических рисков.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🚢 Россия упрощает перевод иностранных судов под свой флаг
На фоне усиления санкционного давления и обсуждения новых ограничений в отношении так называемого «теневого флота» подготовлен проект указа, предусматривающий упрощённую регистрацию крупных морских судов в российской юрисдикции.
📌 Что предлагается?
— регистрация судов дедвейтом от 6 000 тонн возрастом до 25 лет по принципу «единого окна» через Росморречфлот;
— воспользоваться процедурой смогут как иностранные компании, так и физические лица;
— ключевые должности на судне (капитан, старший помощник капитана, старший механик и радист) должны занимать граждане России;
— состав экипажа необходимо привести в соответствие с требованиями в течение 90 дней после регистрации.
📊 По предварительным оценкам, новый механизм может быть востребован примерно для 1 000 судов.
🌍 Почему вопрос стал актуальным?
В последние месяцы ряд международных судовладельцев столкнулся с дополнительными рисками при использовании традиционных иностранных регистров. В частности, за апрель–май более 200 судов покинули панамский флаг, что эксперты связывают с усилением контроля со стороны отдельных государств.
⚓️ Новый порядок призван упростить смену юрисдикции и расширить возможности российского судового реестра для привлечения иностранных судовладельцев.
Если механизм будет принят в текущем виде, Россия сможет существенно укрепить позиции своего морского регистра и предложить рынку альтернативную площадку для работы в условиях растущих геополитических рисков.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
👍1
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 19.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,3591 ₽ (+0,6112)
— 🇪🇺 EUR: 85,0305 ₽ (+0,6866)
— 🇨🇳 CNY: 10,8284 ₽ (+0,0695)
— 🇬🇧 GBP: 98,2572 ₽ (+0,5713)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,6469 ₽ (+0,2900)
— 🇦🇪 AED: 19,9752 ₽ (+0,1664)
— 🇮🇳 100 INR: 77,8102 ₽ (+0,7270)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,8538 ₽ (+0,1259)
— 🇨🇭 CHF: 91,4132 ₽ (−0,4518)
— 🇰🇿 100 KZT: 14,9899 ₽ (+0,0571)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 19.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,3591 ₽ (+0,6112)
— 🇪🇺 EUR: 85,0305 ₽ (+0,6866)
— 🇨🇳 CNY: 10,8284 ₽ (+0,0695)
— 🇬🇧 GBP: 98,2572 ₽ (+0,5713)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,6469 ₽ (+0,2900)
— 🇦🇪 AED: 19,9752 ₽ (+0,1664)
— 🇮🇳 100 INR: 77,8102 ₽ (+0,7270)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,8538 ₽ (+0,1259)
— 🇨🇭 CHF: 91,4132 ₽ (−0,4518)
— 🇰🇿 100 KZT: 14,9899 ₽ (+0,0571)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🚛 Минтранс заявляет о переходе к тотальному цифровому контролю грузоперевозок
Министр транспорта Андрей Никитин сообщил о планах внедрения национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦЛТП), которая должна объединить данные о грузопотоках и повысить прозрачность отрасли.
📌 Что предполагается?
Основой системы станут электронные перевозочные документы (ЭПД), а также государственные реестры перевозчиков и экспедиторов.
Платформа позволит:
— отслеживать происхождение и движение грузов;
— анализировать маршруты перевозок в цифровом формате;
— формировать рекомендации по выбору оптимальных логистических схем на основе накопленных данных;
— создавать «паспорт перевозки», фиксирующий ключевые параметры доставки.
📊 По замыслу, система должна обеспечить единое цифровое пространство для анализа грузопотоков и функционирования логистической инфраструктуры.
⚠️ Ограничения внедрения
Одновременно предусмотрены исключения: для отдельных категорий грузов допускается сохранение бумажного документооборота даже после запуска цифровых механизмов. Такие перевозки не будут полностью отражены в системе.
📌 В результате формируемая цифровая модель будет охватывать не весь рынок, а только его регулируемую часть.
Идея НЦЛТП — переход к сквозной цифровой видимости логистики. Однако наличие исключений и бумажных сегментов фактически означает, что система будет давать расширенную, но не полную картину грузопотоков.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🚛 Минтранс заявляет о переходе к тотальному цифровому контролю грузоперевозок
Министр транспорта Андрей Никитин сообщил о планах внедрения национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦЛТП), которая должна объединить данные о грузопотоках и повысить прозрачность отрасли.
📌 Что предполагается?
Основой системы станут электронные перевозочные документы (ЭПД), а также государственные реестры перевозчиков и экспедиторов.
Платформа позволит:
— отслеживать происхождение и движение грузов;
— анализировать маршруты перевозок в цифровом формате;
— формировать рекомендации по выбору оптимальных логистических схем на основе накопленных данных;
— создавать «паспорт перевозки», фиксирующий ключевые параметры доставки.
📊 По замыслу, система должна обеспечить единое цифровое пространство для анализа грузопотоков и функционирования логистической инфраструктуры.
⚠️ Ограничения внедрения
Одновременно предусмотрены исключения: для отдельных категорий грузов допускается сохранение бумажного документооборота даже после запуска цифровых механизмов. Такие перевозки не будут полностью отражены в системе.
📌 В результате формируемая цифровая модель будет охватывать не весь рынок, а только его регулируемую часть.
Идея НЦЛТП — переход к сквозной цифровой видимости логистики. Однако наличие исключений и бумажных сегментов фактически означает, что система будет давать расширенную, но не полную картину грузопотоков.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
📦 Электронная торговля в ЕАЭС: единый режим буксует на уровне национального законодательства
ЕАЭС формально подготовил запуск нового порядка регулирования электронной торговли с 1 июля 2026 года: утверждены базовые протоколы, таможенные правила и элементы налогового администрирования. Однако практическая реализация в России пока не запущена.
📌 Что планировалось
Единый таможенно-налоговый режим для товаров электронной торговли, включая:
— новый порядок декларирования;
— работу операторов электронной торговли;
— согласованные ставки и механизмы взимания НДС;
— унифицированные правила ввоза товаров для онлайн-продаж.
📊 Фактическая ситуация
— в России отсутствует принятый закон, регулирующий деятельность операторов электронной торговли;
— не определён порядок перехода от действующих нормативов к новой модели;
— остаются разногласия по ставкам НДС;
— нормативная база на уровне подзаконных актов не завершена.
⚠️ Причины задержки
Формирование нового режима осложняется параллельным внедрением других фискальных систем, включая СПОТ и изменения в налоговом администрировании, что смещает приоритеты регулятора.
📅 Перспектива
С учётом текущего состояния регулирования запуск системы в полном объёме ожидается не ранее 1 января 2027 года — в связке с возможным введением НДС на товары электронной торговли.
Формально единые правила уже существуют, но без национального закона они остаются рамочной конструкцией. В результате запуск общего режима электронной торговли фактически откладывается.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
📦 Электронная торговля в ЕАЭС: единый режим буксует на уровне национального законодательства
ЕАЭС формально подготовил запуск нового порядка регулирования электронной торговли с 1 июля 2026 года: утверждены базовые протоколы, таможенные правила и элементы налогового администрирования. Однако практическая реализация в России пока не запущена.
📌 Что планировалось
Единый таможенно-налоговый режим для товаров электронной торговли, включая:
— новый порядок декларирования;
— работу операторов электронной торговли;
— согласованные ставки и механизмы взимания НДС;
— унифицированные правила ввоза товаров для онлайн-продаж.
📊 Фактическая ситуация
— в России отсутствует принятый закон, регулирующий деятельность операторов электронной торговли;
— не определён порядок перехода от действующих нормативов к новой модели;
— остаются разногласия по ставкам НДС;
— нормативная база на уровне подзаконных актов не завершена.
⚠️ Причины задержки
Формирование нового режима осложняется параллельным внедрением других фискальных систем, включая СПОТ и изменения в налоговом администрировании, что смещает приоритеты регулятора.
📅 Перспектива
С учётом текущего состояния регулирования запуск системы в полном объёме ожидается не ранее 1 января 2027 года — в связке с возможным введением НДС на товары электронной торговли.
Формально единые правила уже существуют, но без национального закона они остаются рамочной конструкцией. В результате запуск общего режима электронной торговли фактически откладывается.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
👍1
#news_interlogistic
💎 Синтетические камни: новые правила маркировки с 1 сентября
С 1 сентября в России вводится более жёсткое регулирование в отношении синтетических вставок в ювелирных изделиях. Цель — исключить их маркировку как природных бриллиантов и убрать потенциальное введение потребителя в заблуждение.
📌 Что меняется:
— Синтетические камни нельзя обозначать как «бриллианты»
— Масса указывается только в граммах, а не в каратах
— Исключается указание характеристик, применимых к природным камням (цвет, чистота, огранка)
📉 Причина изменений:
Разница в стоимости критическая: природные бриллианты оцениваются от ~$4 000 за карат, тогда как синтетические аналоги — от ~$70. При визуальной схожести это создаёт риск некорректного позиционирования товара.
⚖️ Позиции рынка:
Ювелирные компании заявляют о необходимости переходного периода для перемаркировки остатков и адаптации ассортимента. Экспертное сообщество также указывает на целесообразность мягкого внедрения (1–3 года).
📊 Суть изменений:
Рынок уходит от маркетингового «приравнивания» синтетики к природным камням и переходит к более строгому разграничению по происхождению и характеристикам.
Регулирование логичное с точки зрения защиты потребителя, но эффект будет зависеть от того, дадут ли рынку реальный переходный период без штрафного давления.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
💎 Синтетические камни: новые правила маркировки с 1 сентября
С 1 сентября в России вводится более жёсткое регулирование в отношении синтетических вставок в ювелирных изделиях. Цель — исключить их маркировку как природных бриллиантов и убрать потенциальное введение потребителя в заблуждение.
📌 Что меняется:
— Синтетические камни нельзя обозначать как «бриллианты»
— Масса указывается только в граммах, а не в каратах
— Исключается указание характеристик, применимых к природным камням (цвет, чистота, огранка)
📉 Причина изменений:
Разница в стоимости критическая: природные бриллианты оцениваются от ~$4 000 за карат, тогда как синтетические аналоги — от ~$70. При визуальной схожести это создаёт риск некорректного позиционирования товара.
⚖️ Позиции рынка:
Ювелирные компании заявляют о необходимости переходного периода для перемаркировки остатков и адаптации ассортимента. Экспертное сообщество также указывает на целесообразность мягкого внедрения (1–3 года).
📊 Суть изменений:
Рынок уходит от маркетингового «приравнивания» синтетики к природным камням и переходит к более строгому разграничению по происхождению и характеристикам.
Регулирование логичное с точки зрения защиты потребителя, но эффект будет зависеть от того, дадут ли рынку реальный переходный период без штрафного давления.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 20.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,4390 ₽ (+0,0799)
— 🇪🇺 EUR: 84,1684 ₽ (−0,8621)
— 🇨🇳 CNY: 10,8060 ₽ (−0,0224)
— 🇬🇧 GBP: 97,3287 ₽ (−0,9285)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,5775 ₽ (−0,0694)
— 🇦🇪 AED: 19,9970 ₽ (+0,0218)
— 🇮🇳 100 INR: 77,7350 ₽ (−0,0752)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,8658 ₽ (+0,0120)
— 🇨🇭 CHF: 91,1267 ₽ (−0,2865)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,0573 ₽ (+0,0674)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 20.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,4390 ₽ (+0,0799)
— 🇪🇺 EUR: 84,1684 ₽ (−0,8621)
— 🇨🇳 CNY: 10,8060 ₽ (−0,0224)
— 🇬🇧 GBP: 97,3287 ₽ (−0,9285)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,5775 ₽ (−0,0694)
— 🇦🇪 AED: 19,9970 ₽ (+0,0218)
— 🇮🇳 100 INR: 77,7350 ₽ (−0,0752)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,8658 ₽ (+0,0120)
— 🇨🇭 CHF: 91,1267 ₽ (−0,2865)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,0573 ₽ (+0,0674)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🏦 Банк России снизил ключевую ставку до 14,25%: что это значит для бизнеса
Совет директоров Банка России 19 июня принял решение снизить ключевую ставку на 0,25 п.п. — до 14,25% годовых.
Что отметил регулятор?
📉 Инфляционное давление постепенно снижается, однако устойчивый рост цен по-прежнему оценивается на уровне 4–5% в годовом выражении.
📈 После замедления в начале года экономика продолжает расти умеренными темпами.
💳 В последние месяцы ускорилось кредитование, что поддерживает деловую активность.
💰 При этом Банк России ожидает более стимулирующую бюджетную политику в ближайшие три года, чем предполагалось ранее.
Что дальше?
📌 Регулятор не исключает дальнейшего снижения ставки, однако решения будут зависеть от динамики инфляции, инфляционных ожиданий и внешнеэкономических факторов.
📌 По прогнозу ЦБ, инфляция снизится до 4,5–5,5% по итогам 2026 года.
📌 Устойчивая инфляция должна приблизиться к целевым 4% уже во втором полугодии 2026 года, а в 2027 году закрепиться на этом уровне.
Для бизнеса снижение ставки означает постепенное удешевление кредитов и снижение стоимости финансирования. Однако ЦБ даёт понять: цикл смягчения денежно-кредитной политики будет осторожным и полностью зависимым от инфляционных рисков.
Снижение ставки — позитивный сигнал для экономики и бизнеса. Однако регулятор сохраняет осторожность: при ускорении инфляции или росте бюджетных расходов дальнейшее смягчение может замедлиться.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🏦 Банк России снизил ключевую ставку до 14,25%: что это значит для бизнеса
Совет директоров Банка России 19 июня принял решение снизить ключевую ставку на 0,25 п.п. — до 14,25% годовых.
Что отметил регулятор?
📉 Инфляционное давление постепенно снижается, однако устойчивый рост цен по-прежнему оценивается на уровне 4–5% в годовом выражении.
📈 После замедления в начале года экономика продолжает расти умеренными темпами.
💳 В последние месяцы ускорилось кредитование, что поддерживает деловую активность.
💰 При этом Банк России ожидает более стимулирующую бюджетную политику в ближайшие три года, чем предполагалось ранее.
Что дальше?
📌 Регулятор не исключает дальнейшего снижения ставки, однако решения будут зависеть от динамики инфляции, инфляционных ожиданий и внешнеэкономических факторов.
📌 По прогнозу ЦБ, инфляция снизится до 4,5–5,5% по итогам 2026 года.
📌 Устойчивая инфляция должна приблизиться к целевым 4% уже во втором полугодии 2026 года, а в 2027 году закрепиться на этом уровне.
Для бизнеса снижение ставки означает постепенное удешевление кредитов и снижение стоимости финансирования. Однако ЦБ даёт понять: цикл смягчения денежно-кредитной политики будет осторожным и полностью зависимым от инфляционных рисков.
Снижение ставки — позитивный сигнал для экономики и бизнеса. Однако регулятор сохраняет осторожность: при ускорении инфляции или росте бюджетных расходов дальнейшее смягчение может замедлиться.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🇨🇺 Куба запускает масштабную экономическую реформу: 175 мер для модернизации системы
Власти Кубы представили пакет из 175 реформ, который уже называют крупнейшим обновлением экономической модели страны со времён революции 1959 года.
Ключевые инициативы:
🏗 Расширение возможностей для частного строительства и операций с недвижимостью
🏦 Создание частных банковских структур
🏭 Преобразование отдельных государственных предприятий в коммерческие компании с долевым участием
📈 Дополнительное смягчение условий для частного предпринимательства
Почему это происходит?
Экономика страны продолжает испытывать серьёзное давление на фоне многолетних санкций, дефицита ресурсов и снижения деловой активности. Новые меры призваны повысить эффективность экономики и привлечь инвестиции.
Позиция правительства:
Премьер-министр Кубы Мануэль Марреро заявил, что реформы направлены на внедрение рыночных механизмов при сохранении социалистической модели управления государством.
Что это означает?
Куба делает осторожный шаг в сторону рыночной экономики, сохраняя при этом ключевую роль государства в стратегических секторах.
Если заявленные меры будут реализованы в полном объёме, Куба может получить новый импульс для развития бизнеса и инвестиций. Однако успех реформ будет зависеть от того, насколько власти готовы расширять экономические свободы без потери государственного контроля.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🇨🇺 Куба запускает масштабную экономическую реформу: 175 мер для модернизации системы
Власти Кубы представили пакет из 175 реформ, который уже называют крупнейшим обновлением экономической модели страны со времён революции 1959 года.
Ключевые инициативы:
🏗 Расширение возможностей для частного строительства и операций с недвижимостью
🏦 Создание частных банковских структур
🏭 Преобразование отдельных государственных предприятий в коммерческие компании с долевым участием
📈 Дополнительное смягчение условий для частного предпринимательства
Почему это происходит?
Экономика страны продолжает испытывать серьёзное давление на фоне многолетних санкций, дефицита ресурсов и снижения деловой активности. Новые меры призваны повысить эффективность экономики и привлечь инвестиции.
Позиция правительства:
Премьер-министр Кубы Мануэль Марреро заявил, что реформы направлены на внедрение рыночных механизмов при сохранении социалистической модели управления государством.
Что это означает?
Куба делает осторожный шаг в сторону рыночной экономики, сохраняя при этом ключевую роль государства в стратегических секторах.
Если заявленные меры будут реализованы в полном объёме, Куба может получить новый импульс для развития бизнеса и инвестиций. Однако успех реформ будет зависеть от того, насколько власти готовы расширять экономические свободы без потери государственного контроля.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
👍2🔥1💯1
#news_interlogistic
📋 Маркетплейсы начнут автоматически проверять сертификаты: что важно сделать поставщикам до осени
С 1 сентября 2026 года маркетплейсы будут обязаны размещать ссылки на сертификаты и декларации соответствия в карточках товаров.
Следующий этап стартует уже 1 октября: заработает автоматическая еженедельная проверка документов через API Росаккредитации.
Что грозит при выявлении проблем?
❌ Блокировка карточки товара
❌ Автоматическое снятие с публикации
❌ Отсутствие ручной проверки в большинстве случаев
В зоне повышенного риска:
⚠️ Документы с истекающим сроком действия
⚠️ Сертификаты и декларации, оформленные по устаревшим схемам
⚠️ Ошибки и несоответствия в государственных реестрах
Что рекомендуется сделать уже сейчас?
🔍 Проверить актуальность всех разрешительных документов в реестре Росаккредитации
📝 Заблаговременно продлить документы с истекающим сроком действия
📞 Уточнить у маркетплейсов порядок отображения сертификатов в карточках товаров
С октября контроль станет регулярным и автоматизированным, поэтому любые ошибки в документах могут напрямую повлиять на продажи.
Нововведение направлено на повышение прозрачности рынка, однако поставщикам стоит заранее провести аудит разрешительной документации, чтобы избежать блокировок и потери оборота.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
📋 Маркетплейсы начнут автоматически проверять сертификаты: что важно сделать поставщикам до осени
С 1 сентября 2026 года маркетплейсы будут обязаны размещать ссылки на сертификаты и декларации соответствия в карточках товаров.
Следующий этап стартует уже 1 октября: заработает автоматическая еженедельная проверка документов через API Росаккредитации.
Что грозит при выявлении проблем?
❌ Блокировка карточки товара
❌ Автоматическое снятие с публикации
❌ Отсутствие ручной проверки в большинстве случаев
В зоне повышенного риска:
⚠️ Документы с истекающим сроком действия
⚠️ Сертификаты и декларации, оформленные по устаревшим схемам
⚠️ Ошибки и несоответствия в государственных реестрах
Что рекомендуется сделать уже сейчас?
🔍 Проверить актуальность всех разрешительных документов в реестре Росаккредитации
📝 Заблаговременно продлить документы с истекающим сроком действия
📞 Уточнить у маркетплейсов порядок отображения сертификатов в карточках товаров
С октября контроль станет регулярным и автоматизированным, поэтому любые ошибки в документах могут напрямую повлиять на продажи.
Нововведение направлено на повышение прозрачности рынка, однако поставщикам стоит заранее провести аудит разрешительной документации, чтобы избежать блокировок и потери оборота.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
👍3
#news_interlogistic
🥭 Бразилия планирует расширить поставки фруктов в Россию
Бразилия рассматривает возможность увеличения экспорта сельскохозяйственной продукции на российский рынок. Помимо традиционных поставок, в перечень могут войти новые категории фруктов.
Что уже поставляется в Россию?
☕️ Кофе
🌱 Соя
🥩 Мясная продукция
🍚 Сахар
Какие товары обсуждаются дополнительно?
🥭 Манго
🍇 Виноград
🥝 Киви
Зачем это нужно?
Бразильская сторона заинтересована в более сбалансированной структуре двусторонней торговли. В настоящее время объём импорта из России существенно превышает объём бразильского экспорта.
По словам представителей Бразилии, расширение ассортимента поставок позволит укрепить торгово-экономическое сотрудничество и открыть новые возможности для участников рынка обеих стран.
Для российских импортёров это может означать увеличение предложения фруктов и появление дополнительных каналов поставок на фоне диверсификации внешней торговли.
Расширение поставок фруктов из Бразилии выглядит логичным шагом. При конкурентоспособных ценах и стабильной логистике бразильская продукция вполне может занять свою нишу на российском рынке.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🥭 Бразилия планирует расширить поставки фруктов в Россию
Бразилия рассматривает возможность увеличения экспорта сельскохозяйственной продукции на российский рынок. Помимо традиционных поставок, в перечень могут войти новые категории фруктов.
Что уже поставляется в Россию?
☕️ Кофе
🌱 Соя
🥩 Мясная продукция
🍚 Сахар
Какие товары обсуждаются дополнительно?
🥭 Манго
🍇 Виноград
🥝 Киви
Зачем это нужно?
Бразильская сторона заинтересована в более сбалансированной структуре двусторонней торговли. В настоящее время объём импорта из России существенно превышает объём бразильского экспорта.
По словам представителей Бразилии, расширение ассортимента поставок позволит укрепить торгово-экономическое сотрудничество и открыть новые возможности для участников рынка обеих стран.
Для российских импортёров это может означать увеличение предложения фруктов и появление дополнительных каналов поставок на фоне диверсификации внешней торговли.
Расширение поставок фруктов из Бразилии выглядит логичным шагом. При конкурентоспособных ценах и стабильной логистике бразильская продукция вполне может занять свою нишу на российском рынке.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🔥1
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 23.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,7650 ₽ (+0,3260)
— 🇪🇺 EUR: 84,5863 ₽ (+0,4179)
— 🇨🇳 CNY: 10,8847 ₽ (+0,0787)
— 🇬🇧 GBP: 97,5985 ₽ (+0,2698)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,6551 ₽ (+0,0776)
— 🇦🇪 AED: 20,0858 ₽ (+0,0888)
— 🇮🇳 100 INR: 78,0633 ₽ (+0,3283)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,9271 ₽ (+0,0613)
— 🇨🇭 CHF: 91,2820 ₽ (+0,1553)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,1043 ₽ (+0,0470)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 23.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,7650 ₽ (+0,3260)
— 🇪🇺 EUR: 84,5863 ₽ (+0,4179)
— 🇨🇳 CNY: 10,8847 ₽ (+0,0787)
— 🇬🇧 GBP: 97,5985 ₽ (+0,2698)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,6551 ₽ (+0,0776)
— 🇦🇪 AED: 20,0858 ₽ (+0,0888)
— 🇮🇳 100 INR: 78,0633 ₽ (+0,3283)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,9271 ₽ (+0,0613)
— 🇨🇭 CHF: 91,2820 ₽ (+0,1553)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,1043 ₽ (+0,0470)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🍺 Россия стала крупнейшим импортёром китайского пива
По итогам мая 2026 года Россия заняла первое место в мире по объёму импорта пива из Китая, обогнав традиционных лидеров — Мьянму и Австралию.
📊 Основные показатели:
📦 Объём импорта в мае — $6,03 млн
📈 Рост по сравнению с маем прошлого года — более чем в 2 раза
📈 Рост к апрелю 2026 года — 37%
🏆 Россия поднялась с третьего на первое место среди покупателей китайского пива
Топ-5 импортёров китайского пива:
🥇 Россия — $6,03 млн
🥈 Мьянма — $5,7 млн
🥉 Австралия — $3,9 млн
4️⃣ Эквадор — $2,2 млн
5️⃣ Вьетнам — $2,1 млн
Рост поставок отражает продолжающееся расширение присутствия китайских производителей на российском рынке. Дополнительными факторами остаются диверсификация импорта и растущий интерес потребителей к новым брендам и ассортименту.
Пока объёмы поставок остаются относительно небольшими по меркам всего пивного рынка России. Однако динамика показывает, что китайские производители постепенно укрепляют свои позиции и могут стать заметными игроками в отдельных сегментах.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🍺 Россия стала крупнейшим импортёром китайского пива
По итогам мая 2026 года Россия заняла первое место в мире по объёму импорта пива из Китая, обогнав традиционных лидеров — Мьянму и Австралию.
📊 Основные показатели:
📦 Объём импорта в мае — $6,03 млн
📈 Рост по сравнению с маем прошлого года — более чем в 2 раза
📈 Рост к апрелю 2026 года — 37%
🏆 Россия поднялась с третьего на первое место среди покупателей китайского пива
Топ-5 импортёров китайского пива:
🥇 Россия — $6,03 млн
🥈 Мьянма — $5,7 млн
🥉 Австралия — $3,9 млн
4️⃣ Эквадор — $2,2 млн
5️⃣ Вьетнам — $2,1 млн
Рост поставок отражает продолжающееся расширение присутствия китайских производителей на российском рынке. Дополнительными факторами остаются диверсификация импорта и растущий интерес потребителей к новым брендам и ассортименту.
Пока объёмы поставок остаются относительно небольшими по меркам всего пивного рынка России. Однако динамика показывает, что китайские производители постепенно укрепляют свои позиции и могут стать заметными игроками в отдельных сегментах.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🚛 Стоимость автоперевозок из Китая в Россию выросла на 15–20%
Логистический рынок фиксирует очередной рост ставок на автомобильные перевозки по маршруту Китай — Россия. Основной фактор — увеличение затрат перевозчиков на топливо и операционную деятельность.
📊 Что происходит?
📈 Стоимость доставки одной фуры до Москвы выросла в среднем на $1 500–2 000
📈 Дополнительная нагрузка на логистический бюджет составляет около 15–20%
Причины роста:
⛽️ Удорожание топлива
🚚 Рост операционных расходов перевозчиков
📦 Сохранение высокого спроса на международные перевозки
Что это значит для бизнеса?
Импортёрам и участникам ВЭД рекомендуется заранее пересматривать логистические бюджеты и учитывать возможное дальнейшее повышение ставок при расчёте себестоимости товаров.
Пока рынок не демонстрирует признаков стабилизации, поэтому закладывать дополнительный резерв на транспортные расходы становится необходимой мерой.
Рост фрахта напрямую влияет на конечную стоимость импортной продукции. Для компаний с невысокой маржинальностью даже увеличение логистических расходов на 15–20% может существенно изменить экономику поставок.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🚛 Стоимость автоперевозок из Китая в Россию выросла на 15–20%
Логистический рынок фиксирует очередной рост ставок на автомобильные перевозки по маршруту Китай — Россия. Основной фактор — увеличение затрат перевозчиков на топливо и операционную деятельность.
📊 Что происходит?
📈 Стоимость доставки одной фуры до Москвы выросла в среднем на $1 500–2 000
📈 Дополнительная нагрузка на логистический бюджет составляет около 15–20%
Причины роста:
⛽️ Удорожание топлива
🚚 Рост операционных расходов перевозчиков
📦 Сохранение высокого спроса на международные перевозки
Что это значит для бизнеса?
Импортёрам и участникам ВЭД рекомендуется заранее пересматривать логистические бюджеты и учитывать возможное дальнейшее повышение ставок при расчёте себестоимости товаров.
Пока рынок не демонстрирует признаков стабилизации, поэтому закладывать дополнительный резерв на транспортные расходы становится необходимой мерой.
Рост фрахта напрямую влияет на конечную стоимость импортной продукции. Для компаний с невысокой маржинальностью даже увеличение логистических расходов на 15–20% может существенно изменить экономику поставок.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
👍1
#news_interlogistic
⚖️ Конституционный суд разъяснил ответственность маркетплейсов за контрафакт
Конституционный суд РФ сформировал важную правовую позицию по делу о продаже контрафактной продукции на маркетплейсе. Спор между правообладателем настольной игры «Мафия» и площадкой Wildberries стал ориентиром для всего рынка электронной торговли.
📌 Основной вывод суда:
Маркетплейс может считаться информационным посредником даже в том случае, если участвует в хранении товаров, их продвижении, доставке и приёме платежей. Сам по себе этот факт не влечёт автоматической ответственности за нарушение интеллектуальных прав.
Однако освобождение от ответственности возможно только при соблюдении двух условий:
✅ Площадка не знала и не должна была знать о нарушении
✅ После получения жалобы оперативно приняла меры по удалению спорного товара
⚠️ Особое внимание суд уделил продавцам с историей нарушений. Если поставщик ранее уже реализовывал контрафактную продукцию, маркетплейс обязан проявлять повышенную осмотрительность. В таких случаях ссылка на незнание может быть признана необоснованной.
📋 Дополнительно суд указал, что в случае необоснованных требований со стороны правообладателя продавец и маркетплейс вправе требовать возмещения убытков, возникших из-за неправомерной блокировки товаров.
Решение направлено на новый пересмотр, однако ключевые ориентиры для участников рынка уже сформированы.
Позиция Конституционного суда укрепляет баланс между защитой интеллектуальной собственности и интересами добросовестных продавцов. Для маркетплейсов это сигнал к усилению контроля за повторными нарушителями, а для бизнеса — подтверждение того, что автоматическая ответственность площадки не является безусловной.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
⚖️ Конституционный суд разъяснил ответственность маркетплейсов за контрафакт
Конституционный суд РФ сформировал важную правовую позицию по делу о продаже контрафактной продукции на маркетплейсе. Спор между правообладателем настольной игры «Мафия» и площадкой Wildberries стал ориентиром для всего рынка электронной торговли.
📌 Основной вывод суда:
Маркетплейс может считаться информационным посредником даже в том случае, если участвует в хранении товаров, их продвижении, доставке и приёме платежей. Сам по себе этот факт не влечёт автоматической ответственности за нарушение интеллектуальных прав.
Однако освобождение от ответственности возможно только при соблюдении двух условий:
✅ Площадка не знала и не должна была знать о нарушении
✅ После получения жалобы оперативно приняла меры по удалению спорного товара
⚠️ Особое внимание суд уделил продавцам с историей нарушений. Если поставщик ранее уже реализовывал контрафактную продукцию, маркетплейс обязан проявлять повышенную осмотрительность. В таких случаях ссылка на незнание может быть признана необоснованной.
📋 Дополнительно суд указал, что в случае необоснованных требований со стороны правообладателя продавец и маркетплейс вправе требовать возмещения убытков, возникших из-за неправомерной блокировки товаров.
Решение направлено на новый пересмотр, однако ключевые ориентиры для участников рынка уже сформированы.
Позиция Конституционного суда укрепляет баланс между защитой интеллектуальной собственности и интересами добросовестных продавцов. Для маркетплейсов это сигнал к усилению контроля за повторными нарушителями, а для бизнеса — подтверждение того, что автоматическая ответственность площадки не является безусловной.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🔥1
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 24.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 74,6200 ₽ (+0,8550)
— 🇪🇺 EUR: 85,4847 ₽ (+0,8984)
— 🇨🇳 CNY: 10,9947 ₽ (+0,1100)
— 🇬🇧 GBP: 98,9610 ₽ (+1,3625)
— 🇯🇵 100 JPY: 46,1757 ₽ (+0,5206)
— 🇦🇪 AED: 20,3186 ₽ (+0,2328)
— 🇮🇳 100 INR: 78,7909 ₽ (+0,7276)
— 🇹🇷 10 TRY: 16,0758 ₽ (+0,1487)
— 🇨🇭 CHF: 92,1462 ₽ (+0,8642)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,3221 ₽ (+0,2178)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 24.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 74,6200 ₽ (+0,8550)
— 🇪🇺 EUR: 85,4847 ₽ (+0,8984)
— 🇨🇳 CNY: 10,9947 ₽ (+0,1100)
— 🇬🇧 GBP: 98,9610 ₽ (+1,3625)
— 🇯🇵 100 JPY: 46,1757 ₽ (+0,5206)
— 🇦🇪 AED: 20,3186 ₽ (+0,2328)
— 🇮🇳 100 INR: 78,7909 ₽ (+0,7276)
— 🇹🇷 10 TRY: 16,0758 ₽ (+0,1487)
— 🇨🇭 CHF: 92,1462 ₽ (+0,8642)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,3221 ₽ (+0,2178)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |