#news_interlogistic
🛃 В ЕАЭС подвели итоги 54-го заседания Объединённой коллегии таможенных служб
В Казахстане состоялось 54-е заседание Объединённой коллегии таможенных служб государств ЕАЭС. По итогам встречи руководитель ФТС России Валерий Пикалёв был переизбран председателем коллегии на новый срок.
Ключевые решения:
📌 Одобрены изменения в статью 326 Таможенного кодекса ЕАЭС, регулирующую сроки проведения таможенного контроля после выпуска товаров.
📌 Приняты новые решения по классификации отдельных категорий товаров, включая какао-порошок, оптоволоконную сетку и многорозеточные адаптеры.
Основные темы обсуждения:
🚛 Развитие транзитного потенциала ЕАЭС
💻 Совершенствование информационного обмена между таможенными службами
🚗 Контроль временно ввезённых транспортных средств для личного пользования
🚂 Развитие контрейлерных перевозок
🎯 Совершенствование системы управления рисками
📄 Порядок отзыва деклараций после начала контрольных мероприятий
Отдельное внимание уделили вопросам цифровой трансформации таможенного администрирования. В числе приоритетов — внедрение технологий искусственного интеллекта, компьютерного зрения и автоматизированного анализа данных.
📅 Следующее заседание Объединённой коллегии запланировано на III квартал 2026 года и пройдёт в Беларуси.
Таможенные службы ЕАЭС продолжают курс на унификацию процедур и цифровизацию контроля. Для участников ВЭД это означает дальнейшее усиление автоматизированного мониторинга и постепенное сокращение доли ручных проверок.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🛃 В ЕАЭС подвели итоги 54-го заседания Объединённой коллегии таможенных служб
В Казахстане состоялось 54-е заседание Объединённой коллегии таможенных служб государств ЕАЭС. По итогам встречи руководитель ФТС России Валерий Пикалёв был переизбран председателем коллегии на новый срок.
Ключевые решения:
📌 Одобрены изменения в статью 326 Таможенного кодекса ЕАЭС, регулирующую сроки проведения таможенного контроля после выпуска товаров.
📌 Приняты новые решения по классификации отдельных категорий товаров, включая какао-порошок, оптоволоконную сетку и многорозеточные адаптеры.
Основные темы обсуждения:
🚛 Развитие транзитного потенциала ЕАЭС
💻 Совершенствование информационного обмена между таможенными службами
🚗 Контроль временно ввезённых транспортных средств для личного пользования
🚂 Развитие контрейлерных перевозок
🎯 Совершенствование системы управления рисками
📄 Порядок отзыва деклараций после начала контрольных мероприятий
Отдельное внимание уделили вопросам цифровой трансформации таможенного администрирования. В числе приоритетов — внедрение технологий искусственного интеллекта, компьютерного зрения и автоматизированного анализа данных.
📅 Следующее заседание Объединённой коллегии запланировано на III квартал 2026 года и пройдёт в Беларуси.
Таможенные службы ЕАЭС продолжают курс на унификацию процедур и цифровизацию контроля. Для участников ВЭД это означает дальнейшее усиление автоматизированного мониторинга и постепенное сокращение доли ручных проверок.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
💸 mBridge выходит на новый этап: трансграничные платежи без участия доллара
Китай приступает к коммерческому использованию платформы mBridge — системы международных расчётов на основе цифровых валют центральных банков (CBDC).
В проекте участвуют:
🇨🇳 Китай
🇭🇰 Гонконг
🇹🇭 Таиланд
🇦🇪 ОАЭ
🇸🇦 Саудовская Аравия
Что предлагает новая платформа:
📌 Проведение расчётов напрямую в национальных цифровых валютах
📌 Снижение стоимости переводов — комиссии заявлены на уровне около 0,5%
📌 Существенное сокращение времени обработки платежей — операции могут выполняться практически мгновенно
Для участников внешнеэкономической деятельности это означает появление дополнительного инструмента расчётов с партнёрами из Китая и стран Персидского залива, который не зависит от традиционной долларовой инфраструктуры.
📋 Изначально проект развивался при участии Банка международных расчётов (BIS), однако впоследствии управление платформой было передано непосредственно странам-участницам.
Если проект будет масштабирован и покажет стабильную работу, мировая система трансграничных расчётов получит ещё одну альтернативу SWIFT. Для импортёров это прежде всего вопрос скорости платежей, снижения издержек и диверсификации финансовых рисков.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
💸 mBridge выходит на новый этап: трансграничные платежи без участия доллара
Китай приступает к коммерческому использованию платформы mBridge — системы международных расчётов на основе цифровых валют центральных банков (CBDC).
В проекте участвуют:
🇨🇳 Китай
🇭🇰 Гонконг
🇹🇭 Таиланд
🇦🇪 ОАЭ
🇸🇦 Саудовская Аравия
Что предлагает новая платформа:
📌 Проведение расчётов напрямую в национальных цифровых валютах
📌 Снижение стоимости переводов — комиссии заявлены на уровне около 0,5%
📌 Существенное сокращение времени обработки платежей — операции могут выполняться практически мгновенно
Для участников внешнеэкономической деятельности это означает появление дополнительного инструмента расчётов с партнёрами из Китая и стран Персидского залива, который не зависит от традиционной долларовой инфраструктуры.
📋 Изначально проект развивался при участии Банка международных расчётов (BIS), однако впоследствии управление платформой было передано непосредственно странам-участницам.
Если проект будет масштабирован и покажет стабильную работу, мировая система трансграничных расчётов получит ещё одну альтернативу SWIFT. Для импортёров это прежде всего вопрос скорости платежей, снижения издержек и диверсификации финансовых рисков.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 17.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 72,1388 ₽ (−0,3125)
— 🇪🇺 EUR: 83,7315 ₽ (−0,0729)
— 🇨🇳 CNY: 10,6624 ₽ (−0,0423)
— 🇬🇧 GBP: 96,9618 ₽ (−0,2171)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,0164 ₽ (−0,2317)
— 🇦🇪 AED: 19,6430 ₽ (−0,0851)
— 🇮🇳 100 INR: 76,1768 ₽ (−0,3477)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,6027 ₽ (−0,1041)
— 🇨🇭 CHF: 90,7863 ₽ (−0,5312)
— 🇰🇿 100 KZT: 14,6812 ₽ (−0,1250)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 17.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 72,1388 ₽ (−0,3125)
— 🇪🇺 EUR: 83,7315 ₽ (−0,0729)
— 🇨🇳 CNY: 10,6624 ₽ (−0,0423)
— 🇬🇧 GBP: 96,9618 ₽ (−0,2171)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,0164 ₽ (−0,2317)
— 🇦🇪 AED: 19,6430 ₽ (−0,0851)
— 🇮🇳 100 INR: 76,1768 ₽ (−0,3477)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,6027 ₽ (−0,1041)
— 🇨🇭 CHF: 90,7863 ₽ (−0,5312)
— 🇰🇿 100 KZT: 14,6812 ₽ (−0,1250)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🚗 Таможенная стоимость по «старой цене»: импортёры китайских авто спорят с таможней
При ввозе автомобилей из Китая часть автовладельцев сталкивается с корректировкой таможенной стоимости. По их словам, при расчёте платежей учитывается не фактическая цена покупки, подтверждённая документами, а более высокая стоимость, указанная на китайских интернет-площадках до применения скидок.
📌 Как возникает спор?
Покупатель предоставляет инвойс, договор и подтверждение оплаты, однако таможенный орган может усомниться в заявленной стоимости и провести её корректировку на основании данных из открытых источников.
📊 Пример:
— фактическая стоимость автомобиля — 60 000 юаней;
— цена, указанная на площадке до скидки, — 79 000 юаней;
— таможенные платежи рассчитываются исходя из более высокой суммы.
В отдельных случаях это приводит к дополнительным расходам в десятки тысяч рублей.
📋 Что рекомендуют специалисты?
— запрашивать письменное обоснование корректировки стоимости;
— сохранять документы, подтверждающие оплату;
— при несогласии использовать механизм административного или судебного обжалования.
⚠️ Важно: таможенные органы вправе проверять достоверность заявленной стоимости, однако решение о корректировке должно быть документально обосновано и соответствовать требованиям законодательства.
Подобные споры возникают всё чаще на фоне усиления контроля за ввозом автомобилей. Поэтому покупателям стоит заранее готовить полный пакет подтверждающих документов и быть готовыми отстаивать заявленную стоимость сделки.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🚗 Таможенная стоимость по «старой цене»: импортёры китайских авто спорят с таможней
При ввозе автомобилей из Китая часть автовладельцев сталкивается с корректировкой таможенной стоимости. По их словам, при расчёте платежей учитывается не фактическая цена покупки, подтверждённая документами, а более высокая стоимость, указанная на китайских интернет-площадках до применения скидок.
📌 Как возникает спор?
Покупатель предоставляет инвойс, договор и подтверждение оплаты, однако таможенный орган может усомниться в заявленной стоимости и провести её корректировку на основании данных из открытых источников.
📊 Пример:
— фактическая стоимость автомобиля — 60 000 юаней;
— цена, указанная на площадке до скидки, — 79 000 юаней;
— таможенные платежи рассчитываются исходя из более высокой суммы.
В отдельных случаях это приводит к дополнительным расходам в десятки тысяч рублей.
📋 Что рекомендуют специалисты?
— запрашивать письменное обоснование корректировки стоимости;
— сохранять документы, подтверждающие оплату;
— при несогласии использовать механизм административного или судебного обжалования.
⚠️ Важно: таможенные органы вправе проверять достоверность заявленной стоимости, однако решение о корректировке должно быть документально обосновано и соответствовать требованиям законодательства.
Подобные споры возникают всё чаще на фоне усиления контроля за ввозом автомобилей. Поэтому покупателям стоит заранее готовить полный пакет подтверждающих документов и быть готовыми отстаивать заявленную стоимость сделки.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🤬1
#news_interlogistic
💵 Доля рубля в экспортных расчётах продолжает расти
Согласно данным Банка России, в апреле 2026 года рубль укрепил позиции в структуре внешнеторговых расчётов, достигнув рекордных значений сразу по нескольким направлениям.
📊 Где доля рублёвых расчётов выросла:
🇪🇺 Европа — 79,3% экспортной выручки (против 71,8% месяцем ранее), максимальный показатель с 2019 года.
🇦🇫 Африка — 90,8%, что стало самым высоким уровнем с конца 2025 года.
🇺🇸 Северная и Южная Америка — 58%.
🏝 Страны Карибского бассейна — 67,9%, рост на 14 процентных пунктов за месяц.
📉 Снижение зафиксировано в отдельных регионах:
🌏 Азия — 57,2% против 63,3% месяцем ранее.
🌊 Океания — 76,5% против 95,2%.
🌍 В целом по миру доля рубля в экспортных расчётах России достигла 59,9%.
📌 Рост использования национальной валюты отражает продолжающуюся переориентацию внешней торговли на расчёты вне доллара и евро, а также развитие механизмов взаиморасчётов с зарубежными партнёрами.
Тенденция к дедолларизации сохраняется. Для участников ВЭД это означает дальнейшее расширение практики рублёвых контрактов и снижение зависимости от традиционных резервных валют в международной торговле.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
💵 Доля рубля в экспортных расчётах продолжает расти
Согласно данным Банка России, в апреле 2026 года рубль укрепил позиции в структуре внешнеторговых расчётов, достигнув рекордных значений сразу по нескольким направлениям.
📊 Где доля рублёвых расчётов выросла:
🇪🇺 Европа — 79,3% экспортной выручки (против 71,8% месяцем ранее), максимальный показатель с 2019 года.
🇦🇫 Африка — 90,8%, что стало самым высоким уровнем с конца 2025 года.
🇺🇸 Северная и Южная Америка — 58%.
🏝 Страны Карибского бассейна — 67,9%, рост на 14 процентных пунктов за месяц.
📉 Снижение зафиксировано в отдельных регионах:
🌏 Азия — 57,2% против 63,3% месяцем ранее.
🌊 Океания — 76,5% против 95,2%.
🌍 В целом по миру доля рубля в экспортных расчётах России достигла 59,9%.
📌 Рост использования национальной валюты отражает продолжающуюся переориентацию внешней торговли на расчёты вне доллара и евро, а также развитие механизмов взаиморасчётов с зарубежными партнёрами.
Тенденция к дедолларизации сохраняется. Для участников ВЭД это означает дальнейшее расширение практики рублёвых контрактов и снижение зависимости от традиционных резервных валют в международной торговле.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
📋 ФНС временно защитила клиентов экспедиторов от налоговых рисков
После запуска реестра экспедиторов 1 марта 2026 года Ространснадзор столкнулся с высокой нагрузкой: количество поданных заявок превысило 62 тысячи, что привело к задержкам при их рассмотрении.
📌 Что произошло?
Компании, работающие с экспедиторами, рисковали потерять право на вычет НДС и учёт расходов, если их контрагент ещё не был включён в реестр, несмотря на своевременно поданную заявку.
✅ Позиция ФНС
Налоговая служба разъяснила, что клиенты экспедиторов сохраняют право на налоговые вычеты и признание расходов, если экспедитор направил заявление на включение в реестр через Госуслуги до 30 апреля 2026 года и может подтвердить факт подачи соответствующим уведомлением.
⚠️ Важно
Послабление носит временный характер и действует только на период обработки ранее поданных заявок. После завершения переходного этапа работать на рынке смогут исключительно компании, включённые в реестр.
📌 Заказчикам транспортно-экспедиционных услуг рекомендуется проверить, была ли заявка их экспедитора подана в установленный срок, и запросить подтверждающие документы.
Решение ФНС снижает риски для бизнеса, однако носит исключительно переходный характер. В ближайшее время наличие записи в реестре станет обязательным условием для полноценной работы экспедиторских компаний.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
📋 ФНС временно защитила клиентов экспедиторов от налоговых рисков
После запуска реестра экспедиторов 1 марта 2026 года Ространснадзор столкнулся с высокой нагрузкой: количество поданных заявок превысило 62 тысячи, что привело к задержкам при их рассмотрении.
📌 Что произошло?
Компании, работающие с экспедиторами, рисковали потерять право на вычет НДС и учёт расходов, если их контрагент ещё не был включён в реестр, несмотря на своевременно поданную заявку.
✅ Позиция ФНС
Налоговая служба разъяснила, что клиенты экспедиторов сохраняют право на налоговые вычеты и признание расходов, если экспедитор направил заявление на включение в реестр через Госуслуги до 30 апреля 2026 года и может подтвердить факт подачи соответствующим уведомлением.
⚠️ Важно
Послабление носит временный характер и действует только на период обработки ранее поданных заявок. После завершения переходного этапа работать на рынке смогут исключительно компании, включённые в реестр.
📌 Заказчикам транспортно-экспедиционных услуг рекомендуется проверить, была ли заявка их экспедитора подана в установленный срок, и запросить подтверждающие документы.
Решение ФНС снижает риски для бизнеса, однако носит исключительно переходный характер. В ближайшее время наличие записи в реестре станет обязательным условием для полноценной работы экспедиторских компаний.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🤯1
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 18.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 72,7479 ₽ (+0,6091)
— 🇪🇺 EUR: 84,3439 ₽ (+0,6124)
— 🇨🇳 CNY: 10,7589 ₽ (+0,0965)
— 🇬🇧 GBP: 97,6859 ₽ (+0,7241)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,3569 ₽ (+0,3405)
— 🇦🇪 AED: 19,8088 ₽ (+0,1658)
— 🇮🇳 100 INR: 77,0832 ₽ (+0,9064)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,7279 ₽ (+0,1252)
— 🇨🇭 CHF: 91,8650 ₽ (+1,0787)
— 🇰🇿 100 KZT: 14,9328 ₽ (+0,2516)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 18.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 72,7479 ₽ (+0,6091)
— 🇪🇺 EUR: 84,3439 ₽ (+0,6124)
— 🇨🇳 CNY: 10,7589 ₽ (+0,0965)
— 🇬🇧 GBP: 97,6859 ₽ (+0,7241)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,3569 ₽ (+0,3405)
— 🇦🇪 AED: 19,8088 ₽ (+0,1658)
— 🇮🇳 100 INR: 77,0832 ₽ (+0,9064)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,7279 ₽ (+0,1252)
— 🇨🇭 CHF: 91,8650 ₽ (+1,0787)
— 🇰🇿 100 KZT: 14,9328 ₽ (+0,2516)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
📋 Для импортёров из ЕАЭС упростят порядок уведомления ФНС
С 1 октября 2026 года участникам ВЭД станет проще выполнять требования по прослеживаемости товаров и работе в рамках системы СПОТ.
📌 Что изменится?
Ранее импортёрам необходимо было направлять в налоговые органы два отдельных уведомления:
— о ввозе товара для целей национальной системы прослеживаемости;
— о предстоящей поставке в рамках СПОТ.
С октября оба механизма будут объединены в единый документ — ДОПП (документ о предстоящей поставке).
✅ Что это даст бизнесу?
— сокращение объёма документооборота;
— единый порядок взаимодействия с ФНС;
— снижение риска ошибок и пропуска установленных сроков;
— присвоение регистрационного номера партии на основании одного документа.
⚠️ При этом требования к полноте и достоверности сведений сохраняются. Ошибки в данных по-прежнему могут привести к дополнительным запросам со стороны контролирующих органов.
📌 Импортёрам рекомендуется заранее адаптировать внутренние процессы и подготовиться к работе по новым правилам.
Объединение процедур — один из первых шагов к снижению административной нагрузки в рамках СПОТ. Однако упрощение формы не означает смягчения контроля: качество предоставляемых данных становится ещё более важным.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
📋 Для импортёров из ЕАЭС упростят порядок уведомления ФНС
С 1 октября 2026 года участникам ВЭД станет проще выполнять требования по прослеживаемости товаров и работе в рамках системы СПОТ.
📌 Что изменится?
Ранее импортёрам необходимо было направлять в налоговые органы два отдельных уведомления:
— о ввозе товара для целей национальной системы прослеживаемости;
— о предстоящей поставке в рамках СПОТ.
С октября оба механизма будут объединены в единый документ — ДОПП (документ о предстоящей поставке).
✅ Что это даст бизнесу?
— сокращение объёма документооборота;
— единый порядок взаимодействия с ФНС;
— снижение риска ошибок и пропуска установленных сроков;
— присвоение регистрационного номера партии на основании одного документа.
⚠️ При этом требования к полноте и достоверности сведений сохраняются. Ошибки в данных по-прежнему могут привести к дополнительным запросам со стороны контролирующих органов.
📌 Импортёрам рекомендуется заранее адаптировать внутренние процессы и подготовиться к работе по новым правилам.
Объединение процедур — один из первых шагов к снижению административной нагрузки в рамках СПОТ. Однако упрощение формы не означает смягчения контроля: качество предоставляемых данных становится ещё более важным.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🛢 Судоходство через Ормузский пролив постепенно восстанавливается
После частичного снятия ограничений первые суда уже возобновили проход через Ормузский пролив. Однако рынок по-прежнему сохраняет осторожность, оценивая устойчивость достигнутых договорённостей.
📌 Текущая ситуация
— согласован временный режим прохода сроком на 60 дней;
— суда начали покидать акваторию Персидского залива после периода ограничений;
— дальнейшие условия использования маршрута остаются предметом переговоров.
📊 Ожидания участников рынка
— в течение ближайших двух недель пролив могут покинуть более сотни танкеров, накопившихся за время перебоев;
— в краткосрочной перспективе интенсивность движения оценивается примерно в 40 судов в сутки против привычных 100;
— при благоприятном развитии ситуации восстановление стандартного грузопотока может занять до трёх месяцев.
⚠️ Основные риски
— судоходные компании продолжают придерживаться осторожной позиции;
— требуется завершение работ по обеспечению безопасности маршрута;
— сохраняется вероятность пересмотра достигнутых договорённостей сторонами конфликта.
🌍 Для мирового рынка энергоносителей открытие Ормузского пролива является позитивным сигналом, однако говорить о полном возвращении к прежнему режиму работы пока преждевременно.
Логистический кризис в регионе, вероятно, переходит из острой фазы в стадию восстановления. Однако до полной стабилизации судоходства и фрахтового рынка потребуется время.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🛢 Судоходство через Ормузский пролив постепенно восстанавливается
После частичного снятия ограничений первые суда уже возобновили проход через Ормузский пролив. Однако рынок по-прежнему сохраняет осторожность, оценивая устойчивость достигнутых договорённостей.
📌 Текущая ситуация
— согласован временный режим прохода сроком на 60 дней;
— суда начали покидать акваторию Персидского залива после периода ограничений;
— дальнейшие условия использования маршрута остаются предметом переговоров.
📊 Ожидания участников рынка
— в течение ближайших двух недель пролив могут покинуть более сотни танкеров, накопившихся за время перебоев;
— в краткосрочной перспективе интенсивность движения оценивается примерно в 40 судов в сутки против привычных 100;
— при благоприятном развитии ситуации восстановление стандартного грузопотока может занять до трёх месяцев.
⚠️ Основные риски
— судоходные компании продолжают придерживаться осторожной позиции;
— требуется завершение работ по обеспечению безопасности маршрута;
— сохраняется вероятность пересмотра достигнутых договорённостей сторонами конфликта.
🌍 Для мирового рынка энергоносителей открытие Ормузского пролива является позитивным сигналом, однако говорить о полном возвращении к прежнему режиму работы пока преждевременно.
Логистический кризис в регионе, вероятно, переходит из острой фазы в стадию восстановления. Однако до полной стабилизации судоходства и фрахтового рынка потребуется время.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🚢 Россия упрощает перевод иностранных судов под свой флаг
На фоне усиления санкционного давления и обсуждения новых ограничений в отношении так называемого «теневого флота» подготовлен проект указа, предусматривающий упрощённую регистрацию крупных морских судов в российской юрисдикции.
📌 Что предлагается?
— регистрация судов дедвейтом от 6 000 тонн возрастом до 25 лет по принципу «единого окна» через Росморречфлот;
— воспользоваться процедурой смогут как иностранные компании, так и физические лица;
— ключевые должности на судне (капитан, старший помощник капитана, старший механик и радист) должны занимать граждане России;
— состав экипажа необходимо привести в соответствие с требованиями в течение 90 дней после регистрации.
📊 По предварительным оценкам, новый механизм может быть востребован примерно для 1 000 судов.
🌍 Почему вопрос стал актуальным?
В последние месяцы ряд международных судовладельцев столкнулся с дополнительными рисками при использовании традиционных иностранных регистров. В частности, за апрель–май более 200 судов покинули панамский флаг, что эксперты связывают с усилением контроля со стороны отдельных государств.
⚓️ Новый порядок призван упростить смену юрисдикции и расширить возможности российского судового реестра для привлечения иностранных судовладельцев.
Если механизм будет принят в текущем виде, Россия сможет существенно укрепить позиции своего морского регистра и предложить рынку альтернативную площадку для работы в условиях растущих геополитических рисков.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🚢 Россия упрощает перевод иностранных судов под свой флаг
На фоне усиления санкционного давления и обсуждения новых ограничений в отношении так называемого «теневого флота» подготовлен проект указа, предусматривающий упрощённую регистрацию крупных морских судов в российской юрисдикции.
📌 Что предлагается?
— регистрация судов дедвейтом от 6 000 тонн возрастом до 25 лет по принципу «единого окна» через Росморречфлот;
— воспользоваться процедурой смогут как иностранные компании, так и физические лица;
— ключевые должности на судне (капитан, старший помощник капитана, старший механик и радист) должны занимать граждане России;
— состав экипажа необходимо привести в соответствие с требованиями в течение 90 дней после регистрации.
📊 По предварительным оценкам, новый механизм может быть востребован примерно для 1 000 судов.
🌍 Почему вопрос стал актуальным?
В последние месяцы ряд международных судовладельцев столкнулся с дополнительными рисками при использовании традиционных иностранных регистров. В частности, за апрель–май более 200 судов покинули панамский флаг, что эксперты связывают с усилением контроля со стороны отдельных государств.
⚓️ Новый порядок призван упростить смену юрисдикции и расширить возможности российского судового реестра для привлечения иностранных судовладельцев.
Если механизм будет принят в текущем виде, Россия сможет существенно укрепить позиции своего морского регистра и предложить рынку альтернативную площадку для работы в условиях растущих геополитических рисков.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
👍1
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 19.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,3591 ₽ (+0,6112)
— 🇪🇺 EUR: 85,0305 ₽ (+0,6866)
— 🇨🇳 CNY: 10,8284 ₽ (+0,0695)
— 🇬🇧 GBP: 98,2572 ₽ (+0,5713)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,6469 ₽ (+0,2900)
— 🇦🇪 AED: 19,9752 ₽ (+0,1664)
— 🇮🇳 100 INR: 77,8102 ₽ (+0,7270)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,8538 ₽ (+0,1259)
— 🇨🇭 CHF: 91,4132 ₽ (−0,4518)
— 🇰🇿 100 KZT: 14,9899 ₽ (+0,0571)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 19.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,3591 ₽ (+0,6112)
— 🇪🇺 EUR: 85,0305 ₽ (+0,6866)
— 🇨🇳 CNY: 10,8284 ₽ (+0,0695)
— 🇬🇧 GBP: 98,2572 ₽ (+0,5713)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,6469 ₽ (+0,2900)
— 🇦🇪 AED: 19,9752 ₽ (+0,1664)
— 🇮🇳 100 INR: 77,8102 ₽ (+0,7270)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,8538 ₽ (+0,1259)
— 🇨🇭 CHF: 91,4132 ₽ (−0,4518)
— 🇰🇿 100 KZT: 14,9899 ₽ (+0,0571)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🚛 Минтранс заявляет о переходе к тотальному цифровому контролю грузоперевозок
Министр транспорта Андрей Никитин сообщил о планах внедрения национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦЛТП), которая должна объединить данные о грузопотоках и повысить прозрачность отрасли.
📌 Что предполагается?
Основой системы станут электронные перевозочные документы (ЭПД), а также государственные реестры перевозчиков и экспедиторов.
Платформа позволит:
— отслеживать происхождение и движение грузов;
— анализировать маршруты перевозок в цифровом формате;
— формировать рекомендации по выбору оптимальных логистических схем на основе накопленных данных;
— создавать «паспорт перевозки», фиксирующий ключевые параметры доставки.
📊 По замыслу, система должна обеспечить единое цифровое пространство для анализа грузопотоков и функционирования логистической инфраструктуры.
⚠️ Ограничения внедрения
Одновременно предусмотрены исключения: для отдельных категорий грузов допускается сохранение бумажного документооборота даже после запуска цифровых механизмов. Такие перевозки не будут полностью отражены в системе.
📌 В результате формируемая цифровая модель будет охватывать не весь рынок, а только его регулируемую часть.
Идея НЦЛТП — переход к сквозной цифровой видимости логистики. Однако наличие исключений и бумажных сегментов фактически означает, что система будет давать расширенную, но не полную картину грузопотоков.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🚛 Минтранс заявляет о переходе к тотальному цифровому контролю грузоперевозок
Министр транспорта Андрей Никитин сообщил о планах внедрения национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦЛТП), которая должна объединить данные о грузопотоках и повысить прозрачность отрасли.
📌 Что предполагается?
Основой системы станут электронные перевозочные документы (ЭПД), а также государственные реестры перевозчиков и экспедиторов.
Платформа позволит:
— отслеживать происхождение и движение грузов;
— анализировать маршруты перевозок в цифровом формате;
— формировать рекомендации по выбору оптимальных логистических схем на основе накопленных данных;
— создавать «паспорт перевозки», фиксирующий ключевые параметры доставки.
📊 По замыслу, система должна обеспечить единое цифровое пространство для анализа грузопотоков и функционирования логистической инфраструктуры.
⚠️ Ограничения внедрения
Одновременно предусмотрены исключения: для отдельных категорий грузов допускается сохранение бумажного документооборота даже после запуска цифровых механизмов. Такие перевозки не будут полностью отражены в системе.
📌 В результате формируемая цифровая модель будет охватывать не весь рынок, а только его регулируемую часть.
Идея НЦЛТП — переход к сквозной цифровой видимости логистики. Однако наличие исключений и бумажных сегментов фактически означает, что система будет давать расширенную, но не полную картину грузопотоков.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
📦 Электронная торговля в ЕАЭС: единый режим буксует на уровне национального законодательства
ЕАЭС формально подготовил запуск нового порядка регулирования электронной торговли с 1 июля 2026 года: утверждены базовые протоколы, таможенные правила и элементы налогового администрирования. Однако практическая реализация в России пока не запущена.
📌 Что планировалось
Единый таможенно-налоговый режим для товаров электронной торговли, включая:
— новый порядок декларирования;
— работу операторов электронной торговли;
— согласованные ставки и механизмы взимания НДС;
— унифицированные правила ввоза товаров для онлайн-продаж.
📊 Фактическая ситуация
— в России отсутствует принятый закон, регулирующий деятельность операторов электронной торговли;
— не определён порядок перехода от действующих нормативов к новой модели;
— остаются разногласия по ставкам НДС;
— нормативная база на уровне подзаконных актов не завершена.
⚠️ Причины задержки
Формирование нового режима осложняется параллельным внедрением других фискальных систем, включая СПОТ и изменения в налоговом администрировании, что смещает приоритеты регулятора.
📅 Перспектива
С учётом текущего состояния регулирования запуск системы в полном объёме ожидается не ранее 1 января 2027 года — в связке с возможным введением НДС на товары электронной торговли.
Формально единые правила уже существуют, но без национального закона они остаются рамочной конструкцией. В результате запуск общего режима электронной торговли фактически откладывается.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
📦 Электронная торговля в ЕАЭС: единый режим буксует на уровне национального законодательства
ЕАЭС формально подготовил запуск нового порядка регулирования электронной торговли с 1 июля 2026 года: утверждены базовые протоколы, таможенные правила и элементы налогового администрирования. Однако практическая реализация в России пока не запущена.
📌 Что планировалось
Единый таможенно-налоговый режим для товаров электронной торговли, включая:
— новый порядок декларирования;
— работу операторов электронной торговли;
— согласованные ставки и механизмы взимания НДС;
— унифицированные правила ввоза товаров для онлайн-продаж.
📊 Фактическая ситуация
— в России отсутствует принятый закон, регулирующий деятельность операторов электронной торговли;
— не определён порядок перехода от действующих нормативов к новой модели;
— остаются разногласия по ставкам НДС;
— нормативная база на уровне подзаконных актов не завершена.
⚠️ Причины задержки
Формирование нового режима осложняется параллельным внедрением других фискальных систем, включая СПОТ и изменения в налоговом администрировании, что смещает приоритеты регулятора.
📅 Перспектива
С учётом текущего состояния регулирования запуск системы в полном объёме ожидается не ранее 1 января 2027 года — в связке с возможным введением НДС на товары электронной торговли.
Формально единые правила уже существуют, но без национального закона они остаются рамочной конструкцией. В результате запуск общего режима электронной торговли фактически откладывается.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
👍1
#news_interlogistic
💎 Синтетические камни: новые правила маркировки с 1 сентября
С 1 сентября в России вводится более жёсткое регулирование в отношении синтетических вставок в ювелирных изделиях. Цель — исключить их маркировку как природных бриллиантов и убрать потенциальное введение потребителя в заблуждение.
📌 Что меняется:
— Синтетические камни нельзя обозначать как «бриллианты»
— Масса указывается только в граммах, а не в каратах
— Исключается указание характеристик, применимых к природным камням (цвет, чистота, огранка)
📉 Причина изменений:
Разница в стоимости критическая: природные бриллианты оцениваются от ~$4 000 за карат, тогда как синтетические аналоги — от ~$70. При визуальной схожести это создаёт риск некорректного позиционирования товара.
⚖️ Позиции рынка:
Ювелирные компании заявляют о необходимости переходного периода для перемаркировки остатков и адаптации ассортимента. Экспертное сообщество также указывает на целесообразность мягкого внедрения (1–3 года).
📊 Суть изменений:
Рынок уходит от маркетингового «приравнивания» синтетики к природным камням и переходит к более строгому разграничению по происхождению и характеристикам.
Регулирование логичное с точки зрения защиты потребителя, но эффект будет зависеть от того, дадут ли рынку реальный переходный период без штрафного давления.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
💎 Синтетические камни: новые правила маркировки с 1 сентября
С 1 сентября в России вводится более жёсткое регулирование в отношении синтетических вставок в ювелирных изделиях. Цель — исключить их маркировку как природных бриллиантов и убрать потенциальное введение потребителя в заблуждение.
📌 Что меняется:
— Синтетические камни нельзя обозначать как «бриллианты»
— Масса указывается только в граммах, а не в каратах
— Исключается указание характеристик, применимых к природным камням (цвет, чистота, огранка)
📉 Причина изменений:
Разница в стоимости критическая: природные бриллианты оцениваются от ~$4 000 за карат, тогда как синтетические аналоги — от ~$70. При визуальной схожести это создаёт риск некорректного позиционирования товара.
⚖️ Позиции рынка:
Ювелирные компании заявляют о необходимости переходного периода для перемаркировки остатков и адаптации ассортимента. Экспертное сообщество также указывает на целесообразность мягкого внедрения (1–3 года).
📊 Суть изменений:
Рынок уходит от маркетингового «приравнивания» синтетики к природным камням и переходит к более строгому разграничению по происхождению и характеристикам.
Регулирование логичное с точки зрения защиты потребителя, но эффект будет зависеть от того, дадут ли рынку реальный переходный период без штрафного давления.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 20.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,4390 ₽ (+0,0799)
— 🇪🇺 EUR: 84,1684 ₽ (−0,8621)
— 🇨🇳 CNY: 10,8060 ₽ (−0,0224)
— 🇬🇧 GBP: 97,3287 ₽ (−0,9285)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,5775 ₽ (−0,0694)
— 🇦🇪 AED: 19,9970 ₽ (+0,0218)
— 🇮🇳 100 INR: 77,7350 ₽ (−0,0752)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,8658 ₽ (+0,0120)
— 🇨🇭 CHF: 91,1267 ₽ (−0,2865)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,0573 ₽ (+0,0674)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 20.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,4390 ₽ (+0,0799)
— 🇪🇺 EUR: 84,1684 ₽ (−0,8621)
— 🇨🇳 CNY: 10,8060 ₽ (−0,0224)
— 🇬🇧 GBP: 97,3287 ₽ (−0,9285)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,5775 ₽ (−0,0694)
— 🇦🇪 AED: 19,9970 ₽ (+0,0218)
— 🇮🇳 100 INR: 77,7350 ₽ (−0,0752)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,8658 ₽ (+0,0120)
— 🇨🇭 CHF: 91,1267 ₽ (−0,2865)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,0573 ₽ (+0,0674)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🏦 Банк России снизил ключевую ставку до 14,25%: что это значит для бизнеса
Совет директоров Банка России 19 июня принял решение снизить ключевую ставку на 0,25 п.п. — до 14,25% годовых.
Что отметил регулятор?
📉 Инфляционное давление постепенно снижается, однако устойчивый рост цен по-прежнему оценивается на уровне 4–5% в годовом выражении.
📈 После замедления в начале года экономика продолжает расти умеренными темпами.
💳 В последние месяцы ускорилось кредитование, что поддерживает деловую активность.
💰 При этом Банк России ожидает более стимулирующую бюджетную политику в ближайшие три года, чем предполагалось ранее.
Что дальше?
📌 Регулятор не исключает дальнейшего снижения ставки, однако решения будут зависеть от динамики инфляции, инфляционных ожиданий и внешнеэкономических факторов.
📌 По прогнозу ЦБ, инфляция снизится до 4,5–5,5% по итогам 2026 года.
📌 Устойчивая инфляция должна приблизиться к целевым 4% уже во втором полугодии 2026 года, а в 2027 году закрепиться на этом уровне.
Для бизнеса снижение ставки означает постепенное удешевление кредитов и снижение стоимости финансирования. Однако ЦБ даёт понять: цикл смягчения денежно-кредитной политики будет осторожным и полностью зависимым от инфляционных рисков.
Снижение ставки — позитивный сигнал для экономики и бизнеса. Однако регулятор сохраняет осторожность: при ускорении инфляции или росте бюджетных расходов дальнейшее смягчение может замедлиться.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🏦 Банк России снизил ключевую ставку до 14,25%: что это значит для бизнеса
Совет директоров Банка России 19 июня принял решение снизить ключевую ставку на 0,25 п.п. — до 14,25% годовых.
Что отметил регулятор?
📉 Инфляционное давление постепенно снижается, однако устойчивый рост цен по-прежнему оценивается на уровне 4–5% в годовом выражении.
📈 После замедления в начале года экономика продолжает расти умеренными темпами.
💳 В последние месяцы ускорилось кредитование, что поддерживает деловую активность.
💰 При этом Банк России ожидает более стимулирующую бюджетную политику в ближайшие три года, чем предполагалось ранее.
Что дальше?
📌 Регулятор не исключает дальнейшего снижения ставки, однако решения будут зависеть от динамики инфляции, инфляционных ожиданий и внешнеэкономических факторов.
📌 По прогнозу ЦБ, инфляция снизится до 4,5–5,5% по итогам 2026 года.
📌 Устойчивая инфляция должна приблизиться к целевым 4% уже во втором полугодии 2026 года, а в 2027 году закрепиться на этом уровне.
Для бизнеса снижение ставки означает постепенное удешевление кредитов и снижение стоимости финансирования. Однако ЦБ даёт понять: цикл смягчения денежно-кредитной политики будет осторожным и полностью зависимым от инфляционных рисков.
Снижение ставки — позитивный сигнал для экономики и бизнеса. Однако регулятор сохраняет осторожность: при ускорении инфляции или росте бюджетных расходов дальнейшее смягчение может замедлиться.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🇨🇺 Куба запускает масштабную экономическую реформу: 175 мер для модернизации системы
Власти Кубы представили пакет из 175 реформ, который уже называют крупнейшим обновлением экономической модели страны со времён революции 1959 года.
Ключевые инициативы:
🏗 Расширение возможностей для частного строительства и операций с недвижимостью
🏦 Создание частных банковских структур
🏭 Преобразование отдельных государственных предприятий в коммерческие компании с долевым участием
📈 Дополнительное смягчение условий для частного предпринимательства
Почему это происходит?
Экономика страны продолжает испытывать серьёзное давление на фоне многолетних санкций, дефицита ресурсов и снижения деловой активности. Новые меры призваны повысить эффективность экономики и привлечь инвестиции.
Позиция правительства:
Премьер-министр Кубы Мануэль Марреро заявил, что реформы направлены на внедрение рыночных механизмов при сохранении социалистической модели управления государством.
Что это означает?
Куба делает осторожный шаг в сторону рыночной экономики, сохраняя при этом ключевую роль государства в стратегических секторах.
Если заявленные меры будут реализованы в полном объёме, Куба может получить новый импульс для развития бизнеса и инвестиций. Однако успех реформ будет зависеть от того, насколько власти готовы расширять экономические свободы без потери государственного контроля.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🇨🇺 Куба запускает масштабную экономическую реформу: 175 мер для модернизации системы
Власти Кубы представили пакет из 175 реформ, который уже называют крупнейшим обновлением экономической модели страны со времён революции 1959 года.
Ключевые инициативы:
🏗 Расширение возможностей для частного строительства и операций с недвижимостью
🏦 Создание частных банковских структур
🏭 Преобразование отдельных государственных предприятий в коммерческие компании с долевым участием
📈 Дополнительное смягчение условий для частного предпринимательства
Почему это происходит?
Экономика страны продолжает испытывать серьёзное давление на фоне многолетних санкций, дефицита ресурсов и снижения деловой активности. Новые меры призваны повысить эффективность экономики и привлечь инвестиции.
Позиция правительства:
Премьер-министр Кубы Мануэль Марреро заявил, что реформы направлены на внедрение рыночных механизмов при сохранении социалистической модели управления государством.
Что это означает?
Куба делает осторожный шаг в сторону рыночной экономики, сохраняя при этом ключевую роль государства в стратегических секторах.
Если заявленные меры будут реализованы в полном объёме, Куба может получить новый импульс для развития бизнеса и инвестиций. Однако успех реформ будет зависеть от того, насколько власти готовы расширять экономические свободы без потери государственного контроля.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
👍2🔥1💯1
#news_interlogistic
📋 Маркетплейсы начнут автоматически проверять сертификаты: что важно сделать поставщикам до осени
С 1 сентября 2026 года маркетплейсы будут обязаны размещать ссылки на сертификаты и декларации соответствия в карточках товаров.
Следующий этап стартует уже 1 октября: заработает автоматическая еженедельная проверка документов через API Росаккредитации.
Что грозит при выявлении проблем?
❌ Блокировка карточки товара
❌ Автоматическое снятие с публикации
❌ Отсутствие ручной проверки в большинстве случаев
В зоне повышенного риска:
⚠️ Документы с истекающим сроком действия
⚠️ Сертификаты и декларации, оформленные по устаревшим схемам
⚠️ Ошибки и несоответствия в государственных реестрах
Что рекомендуется сделать уже сейчас?
🔍 Проверить актуальность всех разрешительных документов в реестре Росаккредитации
📝 Заблаговременно продлить документы с истекающим сроком действия
📞 Уточнить у маркетплейсов порядок отображения сертификатов в карточках товаров
С октября контроль станет регулярным и автоматизированным, поэтому любые ошибки в документах могут напрямую повлиять на продажи.
Нововведение направлено на повышение прозрачности рынка, однако поставщикам стоит заранее провести аудит разрешительной документации, чтобы избежать блокировок и потери оборота.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
📋 Маркетплейсы начнут автоматически проверять сертификаты: что важно сделать поставщикам до осени
С 1 сентября 2026 года маркетплейсы будут обязаны размещать ссылки на сертификаты и декларации соответствия в карточках товаров.
Следующий этап стартует уже 1 октября: заработает автоматическая еженедельная проверка документов через API Росаккредитации.
Что грозит при выявлении проблем?
❌ Блокировка карточки товара
❌ Автоматическое снятие с публикации
❌ Отсутствие ручной проверки в большинстве случаев
В зоне повышенного риска:
⚠️ Документы с истекающим сроком действия
⚠️ Сертификаты и декларации, оформленные по устаревшим схемам
⚠️ Ошибки и несоответствия в государственных реестрах
Что рекомендуется сделать уже сейчас?
🔍 Проверить актуальность всех разрешительных документов в реестре Росаккредитации
📝 Заблаговременно продлить документы с истекающим сроком действия
📞 Уточнить у маркетплейсов порядок отображения сертификатов в карточках товаров
С октября контроль станет регулярным и автоматизированным, поэтому любые ошибки в документах могут напрямую повлиять на продажи.
Нововведение направлено на повышение прозрачности рынка, однако поставщикам стоит заранее провести аудит разрешительной документации, чтобы избежать блокировок и потери оборота.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
👍3
#news_interlogistic
🥭 Бразилия планирует расширить поставки фруктов в Россию
Бразилия рассматривает возможность увеличения экспорта сельскохозяйственной продукции на российский рынок. Помимо традиционных поставок, в перечень могут войти новые категории фруктов.
Что уже поставляется в Россию?
☕️ Кофе
🌱 Соя
🥩 Мясная продукция
🍚 Сахар
Какие товары обсуждаются дополнительно?
🥭 Манго
🍇 Виноград
🥝 Киви
Зачем это нужно?
Бразильская сторона заинтересована в более сбалансированной структуре двусторонней торговли. В настоящее время объём импорта из России существенно превышает объём бразильского экспорта.
По словам представителей Бразилии, расширение ассортимента поставок позволит укрепить торгово-экономическое сотрудничество и открыть новые возможности для участников рынка обеих стран.
Для российских импортёров это может означать увеличение предложения фруктов и появление дополнительных каналов поставок на фоне диверсификации внешней торговли.
Расширение поставок фруктов из Бразилии выглядит логичным шагом. При конкурентоспособных ценах и стабильной логистике бразильская продукция вполне может занять свою нишу на российском рынке.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🥭 Бразилия планирует расширить поставки фруктов в Россию
Бразилия рассматривает возможность увеличения экспорта сельскохозяйственной продукции на российский рынок. Помимо традиционных поставок, в перечень могут войти новые категории фруктов.
Что уже поставляется в Россию?
☕️ Кофе
🌱 Соя
🥩 Мясная продукция
🍚 Сахар
Какие товары обсуждаются дополнительно?
🥭 Манго
🍇 Виноград
🥝 Киви
Зачем это нужно?
Бразильская сторона заинтересована в более сбалансированной структуре двусторонней торговли. В настоящее время объём импорта из России существенно превышает объём бразильского экспорта.
По словам представителей Бразилии, расширение ассортимента поставок позволит укрепить торгово-экономическое сотрудничество и открыть новые возможности для участников рынка обеих стран.
Для российских импортёров это может означать увеличение предложения фруктов и появление дополнительных каналов поставок на фоне диверсификации внешней торговли.
Расширение поставок фруктов из Бразилии выглядит логичным шагом. При конкурентоспособных ценах и стабильной логистике бразильская продукция вполне может занять свою нишу на российском рынке.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🔥1
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 23.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,7650 ₽ (+0,3260)
— 🇪🇺 EUR: 84,5863 ₽ (+0,4179)
— 🇨🇳 CNY: 10,8847 ₽ (+0,0787)
— 🇬🇧 GBP: 97,5985 ₽ (+0,2698)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,6551 ₽ (+0,0776)
— 🇦🇪 AED: 20,0858 ₽ (+0,0888)
— 🇮🇳 100 INR: 78,0633 ₽ (+0,3283)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,9271 ₽ (+0,0613)
— 🇨🇭 CHF: 91,2820 ₽ (+0,1553)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,1043 ₽ (+0,0470)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 23.06.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 73,7650 ₽ (+0,3260)
— 🇪🇺 EUR: 84,5863 ₽ (+0,4179)
— 🇨🇳 CNY: 10,8847 ₽ (+0,0787)
— 🇬🇧 GBP: 97,5985 ₽ (+0,2698)
— 🇯🇵 100 JPY: 45,6551 ₽ (+0,0776)
— 🇦🇪 AED: 20,0858 ₽ (+0,0888)
— 🇮🇳 100 INR: 78,0633 ₽ (+0,3283)
— 🇹🇷 10 TRY: 15,9271 ₽ (+0,0613)
— 🇨🇭 CHF: 91,2820 ₽ (+0,1553)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,1043 ₽ (+0,0470)
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
#news_interlogistic
🍺 Россия стала крупнейшим импортёром китайского пива
По итогам мая 2026 года Россия заняла первое место в мире по объёму импорта пива из Китая, обогнав традиционных лидеров — Мьянму и Австралию.
📊 Основные показатели:
📦 Объём импорта в мае — $6,03 млн
📈 Рост по сравнению с маем прошлого года — более чем в 2 раза
📈 Рост к апрелю 2026 года — 37%
🏆 Россия поднялась с третьего на первое место среди покупателей китайского пива
Топ-5 импортёров китайского пива:
🥇 Россия — $6,03 млн
🥈 Мьянма — $5,7 млн
🥉 Австралия — $3,9 млн
4️⃣ Эквадор — $2,2 млн
5️⃣ Вьетнам — $2,1 млн
Рост поставок отражает продолжающееся расширение присутствия китайских производителей на российском рынке. Дополнительными факторами остаются диверсификация импорта и растущий интерес потребителей к новым брендам и ассортименту.
Пока объёмы поставок остаются относительно небольшими по меркам всего пивного рынка России. Однако динамика показывает, что китайские производители постепенно укрепляют свои позиции и могут стать заметными игроками в отдельных сегментах.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |
🍺 Россия стала крупнейшим импортёром китайского пива
По итогам мая 2026 года Россия заняла первое место в мире по объёму импорта пива из Китая, обогнав традиционных лидеров — Мьянму и Австралию.
📊 Основные показатели:
📦 Объём импорта в мае — $6,03 млн
📈 Рост по сравнению с маем прошлого года — более чем в 2 раза
📈 Рост к апрелю 2026 года — 37%
🏆 Россия поднялась с третьего на первое место среди покупателей китайского пива
Топ-5 импортёров китайского пива:
🥇 Россия — $6,03 млн
🥈 Мьянма — $5,7 млн
🥉 Австралия — $3,9 млн
4️⃣ Эквадор — $2,2 млн
5️⃣ Вьетнам — $2,1 млн
Рост поставок отражает продолжающееся расширение присутствия китайских производителей на российском рынке. Дополнительными факторами остаются диверсификация импорта и растущий интерес потребителей к новым брендам и ассортименту.
Пока объёмы поставок остаются относительно небольшими по меркам всего пивного рынка России. Однако динамика показывает, что китайские производители постепенно укрепляют свои позиции и могут стать заметными игроками в отдельных сегментах.
Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |