#news_interlogistic
📢 Бизнес обеспокоен введением технологического сбора с 1 сентября

Предпринимательское сообщество выражает серьёзную настороженность в связи с планируемым запуском технологического сбора уже этой осенью. Главные вопросы — отсутствие пилотного проекта и недостаточный диалог с бизнесом.

📉 Что вызывает наибольшие опасения:
— Ставки и перечень продукции будут утверждаться распоряжением правительства, без процедуры оценки регулирующего воздействия. Это фактически исключает участие бизнеса в обсуждении.
— Сроки ввода товаров в оборот после уплаты сбора могут достигать 9 дней ⏳
— Сбор необходимо оплачивать ДО ввода товаров в оборот. Бизнес считает более логичным оплачивать после реализации, чтобы избежать переплат 💰
— Отсутствует пилотный проект для тестирования механизма 🚫

📋 Эти и другие вопросы, включая таможенную практику, обсуждались на заседании профильного совета ТПП.

Бизнес рассчитывает на доработку инициативы и более открытый диалог с регуляторами.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
📢 Минэк направил новый проект меморандума цифровых платформ

Документ носит добровольный характер и предполагает закрепление ряда принципов работы рынка.

📌 Что предлагается:

— единая цена товара
— открытая модель банковской лояльности
— возможность для продавца отказаться от скидок без негативных последствий
— прозрачные правила отказа и возврата товара
— недискриминационные условия для российских селлеров по сравнению с иностранными

🏢 Расширение круга участников

Минэкономразвития предлагает увеличить число участников до 10, подключив к обсуждению представителей традиционного ритейла и банковского сектора.

📊 Критерии участия:

— оборот более 500 млрд рублей в год
— более 15 млн активных пользователей

🗣 В обсуждении уже участвуют Wildberries, Ozon и ВТБ.

Инициатива может стать важным шагом к выработке единых правил для цифровых платформ и баланса интересов бизнеса и потребителей.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 10.04.2026‼️‼️

— 🇺🇸 USD: 77,8366 ₽ (−0,4677)
— 🇪🇺 EUR: 90,8813 ₽ (−0,6828)
— 🇨🇳 CNY: 11,3685 ₽ (−0,0896)

— 🇬🇧 GBP: 104,6824 ₽ (+0,9527)
— 🇯🇵 100 JPY: 48,9970 ₽ (−0,3596)
— 🇦🇪 AED: 21,1944 ₽ (−0,1274)
— 🇮🇳 100 INR: 83,9544 ₽ (−0,6453)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,4942 ₽ (−0,1051)
— 🇨🇭 CHF: 98,4152 ₽ (−0,8675)
— 🇰🇿 100 KZT: 16,3760 ₽ (−0,6330)

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
📢 ФНС начала тестирование СПОТ

С 6 апреля по 29 июня 2026 года в России проходит тестирование системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Об этом говорится в письме ФНС от 02.04.2026.

📋 Что важно знать:

— система применяется к товарам, ввозимым в РФ из стран ЕАЭС автомобильным транспортом
— для других видов транспорта внедрение ожидается не ранее 2027 года

🔄 Как проходит тестовый этап:

— обеспечительный платёж не требуется
— проверка достаточности денежных средств не проводится
— ДОПП регистрируется автоматически, при успешной регистрации выдается QR-код
— если у перевозчика отсутствует ДОПП — данные в систему не передаются
— при расхождениях между ДОПП и товаросопроводительными документами таможня фиксирует несоответствие

📌 Утверждены документы для тестирования:

— правила проведения эксперимента
— форма, порядок заполнения и формат ДОПП
— формат квитанции о присвоении статуса ДОПП

📅 Контекст:

Изначально запуск первого этапа СПОТ для автотранспорта планировался на период с 1 июля по 30 сентября 2026 года. Тестирование началось раньше, но в упрощённом режиме — без обеспечительного платежа.

Следим за результатами — от них будет зависеть финальная модель работы системы.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
📢 С 1 июля банки начнут обмениваться ИНН клиентов через СБП

С 1 июля 2026 года банки в России будут обязаны передавать ИНН клиентов при переводах и платежах через Систему быстрых платежей (СБП). Мера направлена на борьбу с дропперством.

📋 Кого касается:

— переводы между физическими лицами
— операции между юридическими и физическими лицами

⚙️ Как это будет работать:

— банки будут обмениваться ИНН через инфраструктуру НСПК
— ИНН станет ключевым идентификатором клиента

Почему это важно 👇
Дроппер может сменить номер телефона, перевыпустить карту или открыть новый счёт, но изменить ИНН значительно сложнее.

🎯 Цель:

Использование ИНН как универсального идентификатора позволит:
— эффективнее выявлять риски
— синхронизировать проверки в платёжной системе «Мир» и СБП
— усложнить обход ограничений

Новая мера — ещё один шаг к ужесточению контроля за сомнительными операциями и повышению прозрачности платежей.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
🚗 ФТС запустила сервис проверки утильсбора по VIN

На сайте Федеральной таможенной службы появился новый онлайн-сервис, позволяющий проверить уплату утилизационного сбора по VIN-коду автомобиля.

📋 Что можно узнать:

— признак ввоза: для личного или коммерческого использования
— информация касается именно утильсбора (это не проверка факта таможенного оформления в ЕАЭС)

🔗 Где проверить:
👉 customs.gov.ru/recycling-fee

📌 Зачем это нужно:

Сервис поможет:
— убедиться в легальности ввоза автомобиля
— избежать дополнительных расходов при покупке
— заранее проверить, не придётся ли доплачивать утильсбор

Полезный инструмент для всех, кто планирует покупку авто с пробегом или из-за рубежа.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
📢 КС РФ: досмотр посылок на таможне не требует санкции суда

Конституционный суд РФ подтвердил: досмотр международных почтовых отправлений (МПО) — это стандартная процедура таможенного контроля, а не оперативно-розыскное мероприятие.

📋 Суть дела:

Мужчину осудили за контрабанду — ввезённые слуховые аппараты признали продукцией военного назначения. Он попытался оспорить досмотр посылки, заявив, что проверка без санкции суда нарушает его права.

💎 Позиция суда:

— таможенный досмотр не относится к ОРД, а является обычной формой контроля
— проводится на основании Таможенного кодекса ЕАЭС
— возможен даже без присутствия декларанта (например, при пересылке МПО)
— все участники ВЭД должны учитывать вероятность досмотра при перемещении товаров

📌 Вывод:

Если посылку вскрыли на таможне в рамках стандартной проверки — это законно и не требует судебного разрешения.

Санкция суда необходима только в случае проведения оперативно-розыскных мероприятий.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

Если хотите мы сделаем отдельный пост про оформление МПО как для личных целей физических лиц так и для ввоза образцов для сертификации и просто коммерческих целей. Пишите в комментарии, спасибо!👍

#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 11.04.2026‼️‼️

— 🇺🇸 USD: 76,9724 ₽ (−0,8642)
— 🇪🇺 EUR: 90,0120 ₽ (−0,8693)
— 🇨🇳 CNY: 11,2521 ₽ (−0,1164)

— 🇬🇧 GBP: 103,2585 ₽ (−1,4239)
— 🇯🇵 100 JPY: 48,3404 ₽ (−0,6566)
— 🇦🇪 AED: 20,9591 ₽ (−0,2353)
— 🇮🇳 100 INR: 83,0794 ₽ (−0,8750)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,2776 ₽ (−0,2166)
— 🇨🇭 CHF: 97,4088 ₽ (−1,0064)
— 🇰🇿 100 KZT: 16,0419 ₽ (−0,3341)

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
📢 Wildberries уравняет условия для российских и китайских продавцов

С 25 мая 2026 года объединённая компания Wildberries и Russ (РВБ) внедрит единые правила работы для всех продавцов на платформе.

📋 Что изменится:

— комиссии с продаж по категориям товаров будут выровнены для российских и китайских предпринимателей
— появятся единые правила предоставления скидок за счёт платформы
— продолжится развитие инструментов продвижения для роста эффективности продаж

🎯 Цель изменений:

Повышение прозрачности и предсказуемости работы на маркетплейсе, а также создание равных конкурентных условий для всех участников.

Рынок постепенно движется к унификации правил — это может снизить перекосы в конкуренции и сделать условия более понятными для бизнеса.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
📢 ЕЭК обновила перечень товаров, освобождаемых от навигационных пломб

Евразийская экономическая комиссия подготовила новый перечень товаров и случаев, при которых перевозки в режиме таможенного транзита не требуют отслеживания с помощью навигационных пломб.

📋 Что освобождается от пломбирования:

✅ гуманитарная и техническая помощь (при подтверждении)
✅ живые животные и инкубационные яйца
✅ тяжеловесные и крупногабаритные грузы (со спецразрешением)
✅ международные почтовые отправления (МПО)
✅ вооружение и военная техника (при наличии документов)
✅ порожний ж/д подвижной состав
✅ товары для личного пользования в сопровождаемом багаже
✅ наливные и насыпные грузы (в цистернах, открытых вагонах и т.д.)
✅ товары для диппредставительств и консульств
✅ ж/д транзит через ЕАЭС из третьих стран
✅ органы и ткани человека
✅ товары для ликвидации ЧС (включая вакцины)
✅ транзит внутри ЕАЭС через третьи страны
✅ перевозки по книжке МДП (с рядом исключений)
✅ товары с обеспечением до 500 евро
✅ товары для международных выставок

❗️ Важно:

Перечень НЕ применяется к:
— товарам под санкциями
— алкоголю и табачной продукции
— отдельным категориям товаров (одежда, обувь, электроника, часы и др.)
— опасным грузам (по ДОПОГ и СМГС)

📅 Когда вступит в силу:

Документ начнёт действовать после официального опубликования.
Текущий перечень применяется до 30 июля 2026 года.

Обновление направлено на снижение административной нагрузки и оптимизацию транзитных перевозок.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
🚜 Самоходную технику начнут сертифицировать: новые правила с 1 сентября 2026 года

Совет ЕЭК утвердил поэтапное введение обязательной сертификации для ряда видов самоходной техники. Новые требования вступают в силу с 1 сентября 2026 года.

📋 Какая техника попадает под сертификацию:

— напольный безрельсовый промышленный транспорт
— автопогрузчики, электропогрузчики, штабелеры
— строительная и дорожная техника
— землеройные и карьерные машины
— техника для лесной промышленности
— коммунальная (нестационарная) техника
— промышленные тракторы
— техника для торфяной промышленности

🔧 Ключевые изменения:

✅ обязательное нанесение уникального идентификационного номера на каждую машину

✅ наличие идентификационной надписи и сведений о сертификате/декларации в документации

✅ для спецтехники и прицепов:
— в документах должно быть указано, допускается ли использование на дорогах общего пользования
— для новой техники доступна упрощённая схема декларирования (2д, партия до 100 единиц)

✅ уточнён порядок сертификации при внесении изменений в конструкцию

📅 Когда вступает в силу:
С 1 сентября 2026 года

Производителям и импортёрам уже сейчас стоит готовиться к новым требованиям — изменения затронут широкий спектр техники и процедур.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
🚨 «Письмо счастья» на полмиллиона: как покупка авто оборачивается долгом по утильсбору

Жительница Благовещенска спустя 1,5 года после покупки автомобиля получила уведомление от таможни на 523 тыс. ₽. И таких случаев на Дальнем Востоке — десятки.

📋 Как работает схема:

1️⃣ Авто ввозят из Японии на подставное физлицо
2️⃣ Платят льготный утильсбор (~5 200 ₽) как за личное пользование
3️⃣ Продают машину раньше 12 месяцев с даты ТПО
4️⃣ Новый владелец ставит авто на учёт, не подозревая о рисках
5️⃣ Таможня пересчитывает сбор по полной ставке — и выставляет счёт покупателю

⚖️ Почему платит новый владелец:

По закону плательщиками утильсбора признаются оба:
— тот, кто ввёз авто
— и тот, кто купил его в России

Если машина продана раньше 12 месяцев — льгота аннулируется, сбор доначисляют по полной ставке.

❗️ Последствия:

— доначисления до 1,1 млн ₽
— аннулирование ЭПТС
— невозможность регистрации авто

🛡 Как защитить себя:

✅ проверяйте ЭПТС (дату ввоза и сумму утильсбора)
✅ убедитесь, что прошло более 12 месяцев с момента ввоза
✅ требуйте подтверждение полной уплаты сбора
✅ с осторожностью относитесь к «номинальным» продавцам

📌 Если письмо уже пришло:

— не игнорируйте (срок оплаты — 20 дней)
— обратитесь к юристу по таможенным спорам
— подайте заявление в полицию при признаках мошенничества

🚗 Вывод:

Покупка авто без проверки истории ввоза может обернуться серьёзными расходами и проблемами с регистрацией. Проверка ЭПТС — обязательный шаг перед сделкой.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
Всем привет! Понедельник — значит время ВЭД-обзора 📊

Разбираем ключевые цифры, изменения и инициативы 👇

📈 Цифры

— Внешнеторговый оборот: $99,3 млрд (-4%)
— Экспорт: $56,7 млрд (-9%)
— Импорт: $42,6 млрд (+3,5%)

— Товарооборот Россия–США: $338 млн (-13% г/г)
— Россия–Турция: $3 млрд (-31% г/г, -14,7% м/м)

— Перевозки по сети РЖД: 1,904 млн ДФЭ (-2%)
— Импорт новых легковых авто (до 3 лет) в марте: +40% 🚗

🏛 ФТС

— Новый этап диспетчеризации: распределение ДТ на ЦЭД теперь зависит от загрузки, техвозможностей и времени работы постов

— С 15 июля 2026 Новороссийский ЦЭД войдёт в Южную электронную таможню
👉 все «морские» ЦЭДы теперь в составе региональных электронных таможен

— Замглавы ФТС Алексей Тимофеев проверил строительство пунктов пропуска Пограничный, Краскино и Хасан

— Агепсим Ашкалов назначен замруководителя ФТС
— Дмитрий Жуков будет курировать тыловой блок

⚙️ Инициативы

— Одобрены соглашения с ОАЭ:
📌 по торговле услугами и инвестициям
📌 об экономическом партнёрстве с ЕАЭС

— С 1 сентября расширяется перечень медтоваров с обязательной маркировкой
— Введена антидемпинговая пошлина 17,23% на китайские свечи зажигания
— Обновлён техрегламент ТР ТС 010/2011 («О безопасности машин и оборудования»)
— Подготовлен новый перечень товаров без навигационных пломб при транзите
— Утверждён порядок подачи расчёта утильсбора по самоходной технике в электронном виде
— ФНС начала тестирование системы СПОТ

📌 Итог:
Снижение экспорта и внешней торговли продолжается, при этом импорт постепенно восстанавливается. Параллельно усиливается регулирование (маркировка, пошлины, техрегламенты) и цифровизация процессов в таможне.
Всем продуктивной недели!

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
Наш руководитель попал в эфир «Россия 1» в формате зрителя…
но остался верен своему делу 😄

Вместо стандартных вопросов — задал вопрос про логистику известным гостям 👀

Мы живём логистикой не только в работе — она с нами везде.

Поэтому:
— быстро находим решения
— думаем на несколько шагов вперёд
— и задаём правильные вопросы

📩 Нужна надёжная логистика — пишите в @IntrLogg_bot
Другие соц. сети | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
🇨🇳 Китай ввёл новые правила ценообразования на маркетплейсах

С 10 апреля 2026 года вступили в силу «Правила поведения цен на интернет-платформах» — первый системный документ КНР, регулирующий ценовую политику онлайн-площадок. Срок действия — 5 лет.

🎯 Цель:
Снизить хаос в e-commerce и защитить продавцов и покупателей от недобросовестных практик.

🚫 Что запрещено маркетплейсам:

— принуждать продавцов к снижению цен или участию в акциях
— использовать «псевдоскидки» (искусственное завышение перед снижением)
— менять цену для разных пользователей в одинаковых условиях (алгоритмическая дискриминация)
— устанавливать жёсткие ценовые ограничения
— влиять на цены через урезание трафика или понижение в выдаче
— требовать «самую низкую цену на рынке»
— запускать акции без прозрачных правил и сроков

✅ Что теперь обязательно:

— публиковать изменения комиссий и сборов и обсуждать их с продавцами (не менее 7 дней)
— давать возможность продавцу уйти с платформы без санкций при несогласии
— заранее уведомлять о платных подписках (дата, сумма, отмена)

⚖️ Ответственность:

— штраф до 5-кратного незаконного дохода
— при серьёзных нарушениях — приостановка деятельности

🇷🇺 Почему это важно:

Китайские продавцы активно работают на российских площадках (Ozon, Wildberries, AliExpress), а значит новые правила косвенно влияют и на рынок РФ.

📌 Тренд очевиден:
регулирование алгоритмов и защита продавцов становятся глобальной практикой. Возможно, аналогичные подходы скоро появятся и в России.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 14.04.2026‼️‼️

— 🇺🇸 USD: 76,2489 ₽ (−0,7235)
— 🇪🇺 EUR: 89,1373 ₽ (−0,8747)
— 🇨🇳 CNY: 11,1338 ₽ (−0,1183)

— 🇬🇧 GBP: 102,6386 ₽ (−0,6199)
— 🇯🇵 100 JPY: 47,7003 ₽ (−0,6401)
— 🇦🇪 AED: 20,7621 ₽ (−0,1970)
— 🇮🇳 100 INR: 81,6646 ₽ (−1,4148)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,1131 ₽ (−0,1645)
— 🇨🇭 CHF: 96,4565 ₽ (−0,9523)
— 🇰🇿 100 KZT: 16,1158 ₽ (+0,0739)

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
⚠️ Импортёры, внимание: усилен контроль за товарами из «недружественных» стран

Бизнес всё чаще сталкивается с доначислением повышенных пошлин (15–50%) на товары, которые ввозятся через страны ЕАЭС, но произведены в «недружественных» юрисдикциях.

📌 Что изменилось:

Ранее действовала практика, при которой после получения статуса «товара ЕАЭС» доплаты не требовались. Сейчас таможенные органы пересматривают этот подход.

🚨 Риски для бизнеса:

— правовая неопределённость (в праве ЕАЭС нет норм о повторном обложении пошлинами)
— рост издержек (логистика уже +15–20%)
— сокращение ассортимента
— рост цен (до +30% в отдельных категориях: одежда, косметика)

🛠 Что делать:

✅ пересмотреть логистические цепочки
✅ усилить подтверждение происхождения товаров (документы, сертификаты)
✅ оценить переход на прямые закупки в дружественных странах (Китай, Турция, Вьетнам)

📊 Вывод:

Риск доначислений становится системным. Импортёрам важно заранее учитывать страну происхождения товара, а не только маршрут поставки.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |

#news_interlogistic
⚡️⚡️⚡️ СПОТ заработает раньше: импортёрам готовиться с 1 июня

Правительство ускорило запуск системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Полноценная промышленная эксплуатация начнётся уже с 1 июня 2026 года — на месяц раньше изначального плана.

📅 Как менялись сроки:
— планировалось: тест с 1 апреля, запуск с 1 июля
— обсуждался перенос: тест — на июль, запуск — на октябрь
— итог: полноценный старт — 1 июня

📦 Что это значит для бизнеса:
СПОТ вводит:
— предварительное декларирование
— обеспечительный платёж (аванс по НДС и акцизам)

🎯 Цель:
борьба с «серым» импортом из стран ЕАЭС и повышение прозрачности поставок

🚆 Что дальше:
В течение 1–2 лет систему распространят на:
— железнодорожные перевозки
— авиаперевозки

📌 Вывод:
Времени на адаптацию практически не осталось. Импортёрам уже сейчас стоит перестраивать процессы и готовиться к новым требованиям, включая финансовую нагрузку и документооборот.

Наши каналы: | Яндекс.Дзен | MAX |