#news_interlogistic
Оплата за «друга» больше не работает: таможня закрыла схему

С 1 апреля вступили в силу новые правила от Министерства финансов Российской Федерации.

📌 Главное изменение
Платить таможенные платежи теперь можно только за себя.
Третьи лица — вне игры.

Под запрет попали:
— авансовые платежи
— пошлины
— любые перечисления на лицевой счёт участника ВЭД

⚠️ Почему это сделали

По данным Генеральной прокуратуры Российской Федерации, старая схема позволяла:
— обналичивать деньги
— обходить банковский контроль
— проводить сомнительные операции через «прокладки»

📦 Что меняется для бизнеса

— больше нельзя платить через посредников
— сложнее использовать «технические» компании
— расчёты становятся полностью привязаны к плательщику

📌 Итог

Очередной шаг к «обелению»:
финансовые потоки в таможне делают прозрачными и персонализированными.

Серые схемы с оплатой «за кого-то» закрываются.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
ФТС изменила порядок доставки проб: теперь не только инспектор

Федеральная таможенная служба обновила правила по отбору и доставке проб для экспертизы.

📌 Что поменялось
Раньше:
пробы в экспертную организацию вёз только уполномоченный инспектор

Теперь список шире:
— сотрудник, который отобрал образцы
— сотрудник вышестоящего таможенного органа
— либо работники с функцией экспедитора (доставка и сопровождение грузов)

📦 Зачем это сделали
— снизить нагрузку на инспекторов
— ускорить логистику
— формализовать участие «технического» персонала

📌 Итог
Процедуру сделали гибче:
доставка проб больше не «узкое место», а стандартная операционная задача.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Гелий становится новым «узким местом» мировой экономики

Из-за конфликта на Ближнем Востоке рынок гелия резко сжимается. И это уже бьёт по технологиям, медицине и ИИ.

📉 Что произошло

— Катар (≈30% мирового рынка) объявил форс-мажор
— удары по заводу в Рас-Лаффане вывели из строя часть мощностей
— экспорт идёт через Ормузский пролив, который сейчас фактически нестабилен

👉 нет газа → нет гелия (он побочный продукт СПГ)

💰 Что с рынком

— цены уже выросли в 2 раза
— спотовый рынок почти пуст
— поставщики режут объёмы (иногда до 50% от контрактов)

🌏 Кто пострадает первым

— Южная Корея (чипы, Samsung, SK Hynix)
— Тайвань (TSMC)
— Китай и Япония

👉 вся цепочка производства электроники под риском

⚙️ Почему это критично

Гелий почти незаменим:
— охлаждение при производстве чипов (включая ИИ)
— работа МРТ (без него выходят из строя магниты)
— ракеты, дроны, HDD

📦 Уже есть последствия

— сбои в производстве жёстких дисков
— риски для дата-центров
— давление на рынок микросхем

📌 Итог

Гелий внезапно стал стратегическим ресурсом.
Если перебои затянутся, это ударит по всему — от медицины до ИИ.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 02.04.2026‼️‼️

— 🇺🇸 USD: 80,6234 ₽ (−0,6270)
— 🇪🇺 EUR: 93,4443 ₽ (+0,1704)
— 🇨🇳 CNY: 11,7070 ₽ (−0,0734)

— 🇬🇧 GBP: 106,3261 ₽ (−0,9082)
— 🇯🇵 100 JPY: 50,7576 ₽ (−0,0875)
— 🇦🇪 AED: 21,9533 ₽ (−0,1707)
— 🇮🇳 100 INR: 85,1767 ₽ (−0,6624)
— 🇹🇷 10 TRY: 18,1437 ₽ (−0,1460)
— 🇨🇭 CHF: 101,5920 ₽ (+0,0290)
— 🇰🇿 100 KZT: 16,8397 ₽ (−0,0333)

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Маркировка расширяется: чай под контроль, на кассах — новые блокировки

С 1 апреля чай официально вошёл в систему Честный знак.

📦 Что это значит
Теперь вся цепочка — от импорта до продажи — должна быть «прозрачной»:
без кода маркировки товар просто не попадёт в оборот.

🛑 Новые причины блокировки на кассе

Контроль усилили сразу по нескольким категориям:
— упакованная вода
— пиво и пивные напитки
— обувь
— шины
— парфюмерия

Теперь продажу остановят, если:
— декларация или сертификат прекращены
— документ признан недействительным

⚠️ Что это меняет
Раньше смотрели в основном на код маркировки.
Теперь проверяют ещё и актуальность разрешительных документов.

📌 Итог
Контроль становится глубже:
не только «есть ли код», но и «легален ли товар прямо сейчас».

Для бизнеса это значит одно — документы должны быть всегда актуальны, иначе продажа встанет прямо на кассе.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Сколько стоит «вход» в ФСБ для экспедиторов

После регистрации в «ГосЛог» у экспедитора есть 45 дней, чтобы начать взаимодействие с Федеральная служба безопасности Российской Федерации.

Дальше — уже не формальность, а реальные затраты.

💰 Ориентир по рынку
Ближайшая аналогия — подключение к СОРМ у телеком-компаний:

— 250–600 тыс. ₽ — старт (ПО + оборудование)
— 29–81 тыс. ₽/мес — обслуживание

📦 Что ждёт экспедиторов
Точных тарифов пока нет, но набор требований похож:
— специализированное ПО
— оборудование
— защищённый канал передачи данных
👉 логика та же, что и в телекоме

⚠️ Главный риск
Для рынка, где большинство — это небольшие компании (3–5 человек), такие расходы могут стать критичными.

📌 Итог
«Взаимодействие с ФСБ» — это не галочка в реестре, а отдельная статья затрат.
И чем меньше компания, тем сильнее это бьёт по экономике бизнеса.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
В Евразийском экономическом союзе обновлены правила регистрации деклараций 📜.

С 1 апреля вступил в силу новый порядок регистрации деклараций в рамках ЕАЭС 🌍.

📋 Обновленный механизм работы:
— Каждой декларации присваивается уникальный идентификатор 🆔.
— При подаче в электронном виде номер формируется системой автоматически с последующим уведомлением 📧.
— При бумажной подаче номер проставляется инспектором и вносится в базу данных 📝.

🚫 В случае отказа:
— Таможенный орган фиксирует причину отказа 📋.
— Один экземпляр документа возвращается декларанту 🔄.

📌 Суть изменений:
Ряд предыдущих решений отменен, процедура приведена к единому формату 📐.
Это способствует снижению количества разночтений и повышению уровня автоматизации ⚙️.

📎 Итог:
Процесс регистрации стал формально более простым и прозрачным ✅.
Приоритет отдан электронному документообороту, бумажный документооборот применяется по остаточному принципу 🖥📄.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для организации логистики и таможенного оформления: 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
⚡️Официальное объявление⚡️
✅ Компания осуществляет запуск новой контейнерной линии по маршруту: станция Сиань (Китай) – порт Актау (Казахстан) – порт Ростов-на-Дону. 🚆 Участок Сиань – Актау будет освоен железнодорожным транспортом.

🚢 В порту Актау предусмотрена перевалка контейнеров с железнодорожных платформ на судно типа «река-море».

⛴ От порта Актау до порта Ростов-на-Дону контейнеры будут доставлены морским путем.

✳️ Планируемое транзитное время (с учетом резерва) составляет 30 суток; однако при достаточном объеме бронирования фактическое время в пути может быть сокращено до 24 дней. Предусмотрено два рейса судна в месяц.

🏁 Стоимость перевозки составит менее 7000 долларов США за 40-футовый контейнер. Первые два-три рейса будут осуществляться исключительно с 40-футовыми контейнерами. В дальнейшем планируется возможность перевозки 20-футовых контейнеров. Предлагается пройти краткий опрос 👇

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для организации логистики и таможенного оформления: 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Торгово-промышленная палата Российской Федерации сигнализирует о рисках законопроекта о СПОТ: вопросов больше, чем ответов.

ТПП РФ направила критическое заключение по проекту закона о СПОТ. Ключевой вывод заключается в том, что внедрение данной системы может создать для предпринимателей больше трудностей, чем предполагалось изначально. ⚠️

Основные проблемные аспекты:

1. Сложно выполнимые сроки
Декларация о предварительном оформлении (ДОПП) должна быть подана за два дня до ввоза товара. Любая задержка повлечёт за собой риск разворота груза в течение трёх часов.

2. Обеспечительный платёж
Необходимость внесения аванса по НДС и акцизам приведёт к:
— заморозке оборотных средств;
— значительному финансовому давлению на малый и средний бизнес.

3. Неопределённость в проверках
Отсутствие чётких критериев контроля означает, что решение о пропуске груза зависит от усмотрения инспектора. Процедура обжалования может занять до десяти дней, в течение которых товар будет находиться на границе.

4. Пропуски в регулировании
Не прописаны сценарии для:
— временного ввоза (участие в выставках и мероприятиях);
— транзитных поставок.

📌 Заключение

Хотя система СПОТ задумывалась как инструмент легализации импорта, в текущей редакции она может привести к:
👉 увеличению рисков;
👉 росту затрат;
👉 усилению неопределённости.

Представители бизнеса настоятельно просят доработать правила перед запуском системы.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для организации логистики и таможенного оформления: 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
ОКВЭД 3 и ОКПД 3: подготовка к обновлению классификации бизнес-деятельности 📊

Министерство экономического развития Российской Федерации планирует переход к обновлённым классификаторам к 2030 году.

📋 Суть изменений

Данная инициатива предполагает не просто замену кодов, а фундаментальную переработку структуры:
— актуализацию видов экономической деятельности;
— повышение точности детализации бизнес-процессов;
— пересборку статистических данных и системы отчётности.

👉 Изменения затронут большинство организаций.

🔍 Контекст реформы

Данные меры являются продолжением реформы ОКВЭД. Начиная с 2026 года, коды будут разделены на две категории:
— заявительные (соответствующие заявлению компании);
— отчётные (соответствующие фактической деятельности).

⚠️ Ключевые аспекты

Новые классификаторы могут оказать влияние на следующие сферы:
— налогообложение;
— предоставление льгот;
— процедуры лицензирования;
— доступ к мерам государственной поддержки.

📌 Заключение

К 2030 году бизнесу потребуется адаптироваться к новой системе координат. Рекомендуется начать подготовку заранее, поскольку речь идёт не о формальности, а о смене правил ведения деятельности.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для организации логистики и таможенного оформления: 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 03.04.2026‼️‼️

— 🇺🇸 USD: 80,3332 ₽ (−0,2902)
— 🇪🇺 EUR: 92,7326 ₽ (−0,7117)
— 🇨🇳 CNY: 11,6278 ₽ (−0,0792)

— 🇬🇧 GBP: 107,1163 ₽ (+0,7902)
— 🇯🇵 100 JPY: 50,6323 ₽ (−0,1253)
— 🇦🇪 AED: 21,8743 ₽ (−0,0790)
— 🇮🇳 100 INR: 86,1863 ₽ (+1,0096)
— 🇹🇷 10 TRY: 18,0793 ₽ (−0,0644)
— 🇨🇭 CHF: 101,2263 ₽ (−0,3657)
— 🇰🇿 100 KZT: 16,9090 ₽ (+0,0693)

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для организации логистики и таможенного оформления: 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic 📢

ГосЛог и Федеральная служба безопасности Российской Федерации: практические аспекты взаимодействия

В ходе семинара, состоявшегося в Новороссийске, была проанализирована механика подключения экспедиторов к системе через ФСБ России.

📡 Организация обмена данными

Имеются в виду не прямой доступ к внутренним системам компаний, а формат «почтового ящика»:
— данные выгружаются отдельно;
— ФСБ осуществляет их получение в соответствии с регламентом;
— прямая интеграция во внутренние бизнес-процессы, вероятнее всего, не потребуется.

Основой процесса служит система СОРМ, однако с упрощенной логикой передачи данных.

💰 Стоимость внедрения

На текущий момент ориентировочные показатели следующие:
— стоимость программного обеспечения составляет от 200 000 до 650 000 рублей;
— итоговая сумма зависит от специфических требований конкретного Управления ФСБ.

👉 Фиксированных тарифов не предусмотрено.

🛠 Реализация проекта

Рынок исполнителей ограничен:
— количество аккредитованных компаний составляет около 20 единиц;
— предъявляются высокие требования к защите информации и шифрованию.

📋 Порядок подключения
1. Регистрация в системе «ГосЛог».
2. Подача заявления в УФСБ в течение 45 дней.
3. Назначение куратора по каждому региону.
4. Заполнение анкеты о деятельности предприятия.
5. Получение плана внедрения.

⚠️ Важное замечание:
План формируется индивидуально для каждого предприятия и может существенно различаться по объему требуемых данных.

📦 Виды запрашиваемых данных

Формальных ограничений на объем информации не установлено. В их число могут входить:
— заявки;
— статусы грузов;
— данные о досмотрах;
— информация о перемещении по терминалу.

👉 Глубина контроля зависит от регионального фактора.

📎 Отсутствие IT-систем

Допустимый вариант реализации:
Экспорт из Excel → конвертация в XML → отправка данных.

Процесс может быть выполнен вручную или с привлечением подрядчика.

⏱️ Сроки реализации

— Внедрение системы займет несколько месяцев или более длительный период;
— вероятен переходный этап;
— рекомендуется не откладывать подачу заявления.

📌 Резюме

Система находится в стадии формирования, нормативная база еще не полностью сформирована. Однако вектор развития очевиден:
👉 повышение прозрачности процессов;
👉 увеличение финансовых затрат;
👉 усиление зависимости от локальных требований.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для организации логистики и таможенного оформления: 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Укрепление Среднего коридора: Казахстан и Азербайджан формируют альтернативный маршрут в обход территории Российской Федерации 🇰🇿🇦🇿

Азербайджан и Казахстан достигли соглашения о развитии альтернативного транспортного маршрута, соединяющего Китай и Европу, без транзита через Россию.

📦 Характеристика маршрута

Средний коридор включает следующие этапы:
— Китай → Центральная Азия → Кавказ → Турция → Европейский Союз
— Является альтернативой северному маршруту через территорию РФ
— Активное развитие проекта наблюдается с 2022 года

🗣 Позиция Российской Федерации

Алексей Чепа прямо заявил, что данный сценарий не отвечает экономическим интересам России, однако это суверенное решение соответствующих стран.

👉 Ключевой тезис: участие государств добровольно; страны действуют исключительно в своих национальных интересах.

🌍 Стратегическая значимость

— Диверсификация логистических цепочек
— Снижение зависимости от единственного маршрута
— Усиление конкурентной среды между транспортными коридорами

🔄 Последствия изменений

👉 Часть грузопотока может быть перенаправлена с российского направления
👉 Возрастает роль Кавказа и Турции в транзитной логистике
👉 Усиливается давление на тарифы и маршрутизацию внутри Российской Федерации

📌 Вывод

Средний коридор представляет собой не временную меру, а долгосрочную стратегическую альтернативу. Логистическая сфера становится многовекторной, что неизбежно приводит к усилению конкуренции за транзитные потоки.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для организации логистики и таможенного оформления: 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Иностранные цифровые платформы обязаны пройти процедуру локализации в Российской Федерации 🏛

🏛 Новые требования
Совет Федерации разработал законодательную инициативу, предписывающую зарубежным платформам:
сформировать российское юридическое лицо;
ограничить долю иностранного участия;
установить минимальный размер уставного капитала.

📋 Контекст
Закон о платформенной экономике вступает в силу 1 октября 2026 года.
Данный нормативный акт уже предусматривает для зарубежных сервисов:
регистрацию в Роскомнадзоре;
создание филиалов или представительств;
соблюдение нормативов Российской Федерации.
Нарушение указанных требований является основанием для блокировки доступа.

📊 Обоснование
Наблюдается рост трансграничной торговли: в 2025 году объём продаж превысил 430 млрд ₽, а потенциально может составить более 1 трлн ₽.
Многие платформы доставки функционируют с несоблюдением российского законодательства.

🔍 Дополнительные меры
предоставление отчётности в налоговые и таможенные органы;
создание служб поддержки для пользователей в Российской Федерации;
формирование страховых фондов для защиты прав потребителей.

⚠️ Пример
Китайская платформа Poizon:
осуществляет сбор паспортных и финансовых данных граждан России без локализации баз данных;
подвергается риску включения в реестр нарушителей с последующим ограничением доступа.

📌 Ключевой вывод: иностранные цифровые сервисы будут обязаны формально интегрироваться в правовое поле Российской Федерации, в противном случае возможно ограничение деятельности или полная блокировка.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для организации логистики и таможенного оформления: 🔝@IntrLogg_bot