#news_interlogistic
СПОТ сдвигают: новые сроки внедрения

Переходный период по системе подтверждения поставок (СПОТ), скорее всего, перенесут.

📅 Как меняется график
— пилот без платежей: не с 1 апреля, а с 1 июля 2026
— с этой даты оформление ДоПП станет обязательным (но без денег)
— полный запуск с обеспечительным платежом — остаётся с 1 октября 2026

📌 Что это значит
Бизнесу дают ещё +3 месяца на адаптацию к новой системе.

📌 Итог: запуск не отменяют, но «мягкий вход» сдвигают — готовиться всё равно придётся.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

⚡️Иран атаковал контейнеровоз, который пытался пересечь Ормузский пролив - кадры

#news_interlogistic
НАША АНАЛИТИКА Как это повлияет на сектор сухогрузов:
Тотальный пересмотр маршрутов: Ормузский пролив — ключевая артерия не только для нефти, но и для экспорта серы, удобрений и импорта зерна в страны Персидского залива. Теперь операторы сухогрузов будут вынуждены использовать порты Омана или Фуджейры (ОАЭ) для разгрузки, а далее доставлять товары автотранспортом, что в разы дороже.
Взрывной рост страховок (War Risk): После атаки на тайский Mayuree Naree страховые премии для сухогрузов, входящих в залив, выросли в 5-7 раз. Для низкомаржинальных перевозок (например, зерна или стали) это делает рейс экономически бессмысленным.
Дефицит потребительских товаров: Контейнеровозы везут электронику, технику и одежду. Блокада и атаки на такие суда приведут к пустым полкам в странах региона (ОАЭ, Кувейт, Катар) и росту цен на эти товары в течение ближайших 2–4 недель.
Политическая фильтрация: Иран на практике реализует систему «свой-чужой». Суда под флагами стран, поддерживающих санкции против Тегерана, теперь находятся в зоне риска №1, в то время как суда «дружественных» стран (например, Пакистана или Китая) пытаются проходить с меньшим риском, но все равно сталкиваются с задержками для проверок.
Логистический хаос в портах: Крупнейшие хабы, такие как Джебель-Али (Дубай), рискуют оказаться в изоляции. Это вынудит мировые линии (MSC, Maersk) исключать порты залива из своих графиков, что парализует торговлю во всем регионе.
Резюме: Если атаки на танкеры влияли в основном на цену бензина в мире, то атаки на контейнеровозы и сухогрузы напрямую бьют по обеспечению населения едой и товарами, превращая пролив в зону «гуманитарного риска».

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
ФТС продолжает реформу ЦЭДов: укрупнение и централизация

Реформа таможенной системы в 2026 году набирает обороты. Федеральная таможенная служба перестраивает архитектуру ЦЭДов.

📌 Что меняется

1️⃣ Авиационный ЦЭД трансформируют
Его планируют превратить в специализированный центр по оформлению:
— экспресс-грузов
— международных почтовых отправлений

И передать в Центральную почтовую таможню.

➡️ В итоге авиационные таможни Москвы останутся «на земле» — только фактический контроль.

2️⃣ Перераспределение ЦЭДов
Ряд центров уйдёт под управление электронных таможен:
— Московский
— Владивостокский
— Новороссийский

📊 Итоговая модель:
— у ключевых электронных таможен будет по 2 ЦЭДа
— система станет более централизованной

📌 Зачем это делают
— выравнивание нагрузки
— меньше зависимости от региона и времени
— шаг к единой системе распределения деклараций

📌 Итог: ФТС движется к модели «одной цифровой таможни» — с укрупнением центров и разделением функций (оформление vs контроль).

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Минтранс разъяснил работу реестра экспедиторов

Министерство транспорта выпустило FAQ по реестру экспедиторов, где подробно объясняется, кто и как должен регистрироваться, а также порядок взаимодействия с ФСБ.

📌 Основные моменты

Кто подлежит регистрации:
— Только российские компании и ИП, внесённые в ЕГРЮЛ или ЕГРИП.
— Иностранные фирмы в реестр не попадут.
— Перевозчики, не выполняющие функции экспедитора, регистрацию не проходят.

Ключевой критерий: содержание договора.
— Если компания берёт на себя обязательства по транспортной экспедиции — регистрация обязательна.
— Для портов, элеваторов, трейдеров и других участников ситуация индивидуальна — нужно оценивать деятельность на предмет экспедиторских функций.
— Железнодорожные операторы регистрируются только при участии в организации перевозки, а не просто при предоставлении вагонов.

Взаимодействие с ФСБ:

В течение 45 дней после внесения в реестр компания направляет заявление в ФСБ.
ФСБ определяет ответственное подразделение для взаимодействия.
В течение 3 месяцев компания готовит план внедрения программно-технических средств — в 3 экземплярах: для себя, ФСБ и Ространснадзора.

⚠️ Важно: участники рынка могут совмещать роли перевозчика и экспедитора, поэтому иногда потребуется дополнительная правовая оценка для определения необходимости регистрации.

Итог: включение в реестр зависит не от отрасли, а от реальных функций компании в логистической цепочке.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Фуры с долгами по «Платону» развернут на границе

С 1 сентября 2026 года Федеральная таможенная служба начнёт проверять иностранных перевозчиков на долги через систему Платон прямо на границе.

📌 Как это работает
— проверка по госномеру авто
— есть долг → требование оплатить
— не оплатил → дальше не едешь

📄 Как фиксируют
— в электронке — отметка в системе
— на бумаге — штамп в документах

⚠️ Важно
Аналогичный контроль будет и по нарушениям перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

📊 Что дальше
К 2027 году появится единая база всех автодолгов — контроль станет ещё жёстче.

📌 Итог: граница превращается в фильтр — с долгами в Россию не заедешь.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Таможня и ВЭД: главное за неделю

На заседании Межправсовета Михаил Мишустин сделал акцент на развитии СУР и роли ИИ в таможне. Курс очевидный: больше автоматизации и полный переход на электронные процедуры (в том числе вет- и фитоконтроль).

📌 Инициативы

— Владимир Путин подписал поправки в ФЗ-289: таможне уточнили полномочия по остановке авто и хранению товаров

— С 1 апреля:
— Физлицам запрещено вывозить в страны ЕАЭС сумму в рублях, превышающую эквивалент $100 000 по курсу ЦБ на дату пересечения границы. С 1 мая 2026 года запрещен вывоз аффинированного золота в слитках общим весом более 100 граммов.
По-прежнему действует введенный в 2022 году запрет на вывоз из РФ любой иностранной наличной валюты в сумме свыше $10 000
— Минфин усиливает контроль цен при импорте из ЕАЭС — НДС будут считать от рынка
— Минтранс упростит открытие пунктов пропуска
— Минсельхоз РФ остановил лицензии на экспорт аммиачной селитры
— Казахстан ограничил ввоз части кормов из РФ
— Утильсбор на авто из ЕАЭС пока «на паузе»
— Пошлина на крепкий алкоголь может вырасти с €3 до €5/л (с 1 мая)
— СПОТ, вероятно, сдвинут: полноценный старт ближе к июлю
— Экспорт бензина хотят закрыть до конца июля

🏛 ФТС

— В Бишкеке прошло заседание таможенных служб ЕАЭС под руководством Валерий Пикалёв
— Расширяется диспетчеризация: декларации распределяют между ЦЭДами по всей стране
— Московский ЦЭД с июля уходит в Центральную электронную таможню
— Авиационный ЦЭД станет Почтовым и перейдёт в Центральная почтовая таможня
— Обновлены разъяснения по классификации товаров

📊 Цифры

— ЕС ↔️ РФ: товарооборот упал до €3,7 млрд
(–33% г/г, основной провал — импорт из РФ)
— Федеральная таможенная служба в январе перечислила 409,6 млрд ₽
(–42% г/г)
— В 2025 году проведено 28 917 экспертиз

📌 Итог

Неделя про контроль и централизацию:
— ужесточение валюты и импорта
— цифровизация и ИИ
— перестройка структуры ФТС

Рынку придётся адаптироваться быстро.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Налог на роскошь расширили: уже 573 модели

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации обновил список автомобилей с повышенным транспортным налогом.

📊 Что изменилось
— в перечне теперь 573 модели (было 555)
— 305 авто: 10–15 млн ₽
— 268 авто: от 15 млн ₽

🚘 Кто в списке
Попали как премиум-класс, так и новые люксовые бренды:
— BMW, Mercedes-Benz, Bentley
— Lamborghini, Rolls-Royce
— Aurus
— китайские марки: Zeekr, Voyah, Hongqi, BYD

📌 Как считается
Повышающий коэффициент применяется:
— к авто дороже 10 млн ₽
— если куплены после 1 января 2022 года

📌 Итог: список растёт — под «налог на роскошь» всё чаще попадают не только классические люксовые бренды, но и новые дорогие модели, особенно из Китая.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Офлайн-ритейл начал сжиматься

В России впервые за 25 лет сокращается число магазинов.
Тренд уже заметен в крупнейших городах:
— Москва: –4500 точек
— Санкт-Петербург: –3000

📉 Почему это происходит
— маркетплейсы перетягивают спрос
— растут издержки (аренда, логистика, зарплаты)
— налоговая нагрузка усиливается
— покупатели экономят
— высокая инфляция «съедает» маржу

📦 Что это значит
Офлайн теряет позиции и уходит в оптимизацию: закрываются слабые точки, выживают только сильные локации и форматы.

📌 Итог
Рынок перестраивается:
онлайн забирает объём, офлайн — становится меньше, но точечнее и эффективнее.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

Логистика в 2026 году характеризуется тотальной цифровизацией (ЭДО, ГИС ЭПД), переходом на обязательный электронный документооборот (ЭТрН) с 1 сентября и консолидацией рынка. Ключевые тренды — рост роли Севморпути, рост морских перевозок на 63%, использование ИИ для оптимизации, дефицит водителей и автоматизация складов.⚡️

✔️Дорогие друзья! В связи с известными трудностями в коммуникации, мы дополнительно открыли наш канал в Max: https://max.ru/id6165147687_biz

#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 31.03.2026‼️‼️

— 🇺🇸 USD: 81,2955 ₽ (+0,1512)
— 🇪🇺 EUR: 93,4369 ₽ (+0,0122)
— 🇨🇳 CNY: 11,7439 ₽ (+0,0138)

— 🇬🇧 GBP: 108,0498 ₽ (−0,2860)
— 🇯🇵 100 JPY: 50,8129 ₽ (−0,0517)
— 🇦🇪 AED: 22,1363 ₽ (+0,0412)
— 🇮🇳 100 INR: 85,8867 ₽ (+0,1094)
— 🇹🇷 10 TRY: 18,3393 ₽ (+0,0317)
— 🇨🇭 CHF: 101,6067 ₽ (−0,1544)
— 🇰🇿 100 KZT: 16,8478 ₽ (+0,0069)

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Узбекистан убирает пошлины на сырьё — чтобы оживить производство

Узбекистан запускает эксперимент против «тарифной инверсии» — когда импорт готового товара дешевле локального производства.

📋 Что делают
Обнуляют пошлины на сырьё для 15 категорий товаров, включая:
— электроскутеры
— детское питание
— кондитерку
— лапшу быстрого приготовления
— подсолнечное масло

📊 Показательный кейс — шоколад
Себестоимость местного: ~57 тыс. сумов
Импортный: ~50 тыс.
👉 83% рынка — импорт

⚙️ Как работает схема
— 0% пошлины на сырьё (сахар, какао, комплектующие)
— отсрочка НДС до момента продажи
— ставка привязана к готовому товару, а не ингредиентам

📉 Эффект
Снижение себестоимости до 18%

⚠️ Контроль
Сырьё — только под производство. Перепродажа или «левое» использование запрещены.

📌 Итог
Страна делает ставку на локализацию: выгоднее производить внутри, чем ввозить готовое.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Сбой в ЛК ФТС: справки по лицензиям ФСТЭК пока не получить

Участники ВЭД столкнулись с ограничением в личном кабинете Федеральной таможенной службы.

📌 В чём проблема
Сервис запроса справки об исполнении лицензии работает в тестовом режиме и поддерживает только один тип документа:
— код 01011 (лицензии Министерства промышленности и торговли Российской Федерации)

Лицензии Федеральной службы по техническому и экспортному контролю (код 01151) система просто не принимает.
При вводе — ошибка: документ «не является квотируемым».

⚠️ Что это значит
Фактически через ЛК сейчас нельзя получить справку по лицензиям ФСТЭК — функционал не реализован.

💡 Вывод
Сервис ещё «сырой»:
часть разрешительных документов в цифровой контур пока не интегрирована.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
СПОТ сдвинули на июль: рынок получил паузу, но не поблажку

Запуск системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) переносится на 1 июля 2026 года. Апрельский старт не состоялся — бизнесу дали время подготовиться.

📦 Что это значит
СПОТ никуда не делся.
Просто сдвинули момент, когда начнётся реальный контроль.

Суть остаётся прежней:
— ДОПП до въезда
— обеспечительный платёж (НДС/акцизы)
— прозрачность цепочки ещё до границы

🛒 Почему это важно всем, а не только логистам
СПОТ напрямую бьёт по селлерам:
если поставка «кривая» на входе — дальше проблемы всплывут на маркетплейсе

📅 Связка с осенью
— июль: контроль на этапе ввоза
— октябрь: жёсткая проверка товаров и документов на площадках

👉 рынок будут «чистить» поэтапно

⚠️ Кому станет сложнее
— серым импортёрам
— бизнесу на УСН/ПСН (НДС остаётся в цене)
— тем, у кого документы «для вида»

💡 Что делать сейчас
— проверить всю цепочку поставки
— понять, кто отвечает за документы
— убедиться, что происхождение и стоимость обоснованы
— оценить, как товар зайдёт на маркетплейс

📌 Итог
Это не отмена, а пауза перед запуском.
Лето — подготовка. Осень — проверка.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
ФНС закручивает гайки: импорт и доходы физлиц под усиленным контролем

Правительство внесло в Госдуму новый законопроект. Фокус — ЕАЭС и «скрытый» бизнес у физлиц.

📦 Импорт из ЕАЭС

Речь о странах ЕАЭС — Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия.

📌 Что меняется:
— НДС будут считать по рыночной цене, а не по контракту
— если цена занижена — налог пересчитают от «минимума рынка»
— под контроль попадают маркируемые и прослеживаемые товары

👉 плюс: Федеральная налоговая служба сможет запрашивать документы даже вне проверок

💳 Доходы физлиц
Контроль становится системным:
— банки передают данные по счетам с ИНН
— если ИНН нет — его присвоят автоматически
— ФНС сможет запрашивать данные через ЦБ

📌 Под прицелом:
— регулярные переводы
— одинаковые суммы (как «абонентка»)
— поступления от разных людей

Разовые переводы «между своими» трогать не планируют.

💰 Эффект
— +49,3 млрд ₽ в бюджет ежегодно
— запуск — ориентировочно с 2027 года

📌 Итог
Два ключевых сигнала рынку:
— занижать стоимость при импорте из ЕАЭС станет сложнее
— «теневой» онлайн-бизнес через переводы будут постепенно выводить в белую

Контроль становится сквозным — от границы до банковского счёта.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 01.04.2026‼️‼️

— 🇺🇸 USD: 81,2504 ₽ (−0,0451)
— 🇪🇺 EUR: 93,2739 ₽ (−0,1630)
— 🇨🇳 CNY: 11,7804 ₽ (+0,0365)

— 🇬🇧 GBP: 107,2343 ₽ (−0,8155)
— 🇯🇵 100 JPY: 50,8451 ₽ (+0,0322)
— 🇦🇪 AED: 22,1240 ₽ (−0,0123)
— 🇮🇳 100 INR: 85,8391 ₽ (−0,0476)
— 🇹🇷 10 TRY: 18,2897 ₽ (−0,0496)
— 🇨🇭 CHF: 101,5630 ₽ (−0,0437)
— 🇰🇿 100 KZT: 16,8730 ₽ (+0,0252)

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Оплата за «друга» больше не работает: таможня закрыла схему

С 1 апреля вступили в силу новые правила от Министерства финансов Российской Федерации.

📌 Главное изменение
Платить таможенные платежи теперь можно только за себя.
Третьи лица — вне игры.

Под запрет попали:
— авансовые платежи
— пошлины
— любые перечисления на лицевой счёт участника ВЭД

⚠️ Почему это сделали

По данным Генеральной прокуратуры Российской Федерации, старая схема позволяла:
— обналичивать деньги
— обходить банковский контроль
— проводить сомнительные операции через «прокладки»

📦 Что меняется для бизнеса

— больше нельзя платить через посредников
— сложнее использовать «технические» компании
— расчёты становятся полностью привязаны к плательщику

📌 Итог

Очередной шаг к «обелению»:
финансовые потоки в таможне делают прозрачными и персонализированными.

Серые схемы с оплатой «за кого-то» закрываются.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
ФТС изменила порядок доставки проб: теперь не только инспектор

Федеральная таможенная служба обновила правила по отбору и доставке проб для экспертизы.

📌 Что поменялось
Раньше:
пробы в экспертную организацию вёз только уполномоченный инспектор

Теперь список шире:
— сотрудник, который отобрал образцы
— сотрудник вышестоящего таможенного органа
— либо работники с функцией экспедитора (доставка и сопровождение грузов)

📦 Зачем это сделали
— снизить нагрузку на инспекторов
— ускорить логистику
— формализовать участие «технического» персонала

📌 Итог
Процедуру сделали гибче:
доставка проб больше не «узкое место», а стандартная операционная задача.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Гелий становится новым «узким местом» мировой экономики

Из-за конфликта на Ближнем Востоке рынок гелия резко сжимается. И это уже бьёт по технологиям, медицине и ИИ.

📉 Что произошло

— Катар (≈30% мирового рынка) объявил форс-мажор
— удары по заводу в Рас-Лаффане вывели из строя часть мощностей
— экспорт идёт через Ормузский пролив, который сейчас фактически нестабилен

👉 нет газа → нет гелия (он побочный продукт СПГ)

💰 Что с рынком

— цены уже выросли в 2 раза
— спотовый рынок почти пуст
— поставщики режут объёмы (иногда до 50% от контрактов)

🌏 Кто пострадает первым

— Южная Корея (чипы, Samsung, SK Hynix)
— Тайвань (TSMC)
— Китай и Япония

👉 вся цепочка производства электроники под риском

⚙️ Почему это критично

Гелий почти незаменим:
— охлаждение при производстве чипов (включая ИИ)
— работа МРТ (без него выходят из строя магниты)
— ракеты, дроны, HDD

📦 Уже есть последствия

— сбои в производстве жёстких дисков
— риски для дата-центров
— давление на рынок микросхем

📌 Итог

Гелий внезапно стал стратегическим ресурсом.
Если перебои затянутся, это ударит по всему — от медицины до ИИ.

| Яндекс.Дзен | MAX |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot