#news_interlogistic
ФТС уходит в «цифру»: декларации и контроль меняются
На коллегии Федеральная таможенная служба обозначили ключевой вектор — полная автоматизация процессов.

📄 Распределение деклараций
Новый механизм между ЦЭДами должен:
— повысить устойчивость оформления
— нивелировать влияние часовых поясов
— снизить коррупционные риски

📌 Запуск планировался с 1 марта, но внедрение продолжается
🤖 Новый контроль
ФТС меняет подход:
— анализируют не только поставку, но и поведение компании после выпуска
— внедряется система управления рисками нового уровня
— используются «цифровые двойники» участников ВЭД

📊 Цель
— единая система контроля всей цепочки движения товара
— формирование «цифрового профиля» компании
— оценка законопослушности в режиме реального времени

🏗 Что дальше
Ключевой проект — ЕАИС ТО 2.0
(новая цифровая экосистема таможни)

📌 Итог
ФТС переходит к модели:
👉 меньше ручного контроля
👉 больше данных и алгоритмов
👉 прозрачность вместо выборочных проверок

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Маркетплейсы начинают зачистку продавцов
Площадки ужесточают требования: с 1 октября 2026 без документов торговать не получится.

⏳ Срок
— 45 дней на приведение карточек в порядок
— далее — жёсткая блокировка

📋 Что обязательно
— сертификаты соответствия
— декларации о соответствии
— СГР
— регистрационные удостоверения (для медизделий)

⚠️ Риски
Карточку заблокируют, если документ:
— поддельный
— просроченный
— оформлен с нарушениями

❗️ Без возможности апелляции
📌 Итог
Маркетплейсы переходят к модели полной прозрачности:
нет документов — нет продаж

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
ПОДГОТОВИМ ВСЕ ДОКУМЕНТЫ «ПОД КЛЮЧ». ДОСТАВКА И ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ

Заказали партию из Китая или Турции, а теперь не знаете, как легально вывести её на маркетплейс? Блокировки за отсутствие сертификатов в 2026 году — это реальность, которая губит бизнес на старте.
Не рискуйте своим капиталом. Мы берем всю бумажную волокиту на себя!

Пока вы фокусируетесь на продажах и маркетинге, наша команда закрывает вопрос безопасности вашего товара «от и до».

Что мы делаем:
✅Доставка под ключ, полная прозрачная логистика
✅ Подбираем коды ТН ВЭД. Правильная классификация экономит тысячи на пошлинах и налогах.
✅ Оформляем разрешительные документы. Сертификаты, декларации или отказные письма — быстро, легально и с занесением в реестр ФСА.
✅ Готовим таможенную документацию. Инвойсы, контракты и закрывающие документы для бухгалтерии.
✅ Проверяем маркировку. Чтобы у склада WB или Ozon не было лишних вопросов к вашим штрихкодам и Честному ЗНАКу.

Почему выбирают нас?

Только белые схемы. Никаких «рисованных» протоколов, которые аннулируют через месяц.
Скорость. Знаем, как важен сезон, поэтому не тянем резину. Большой опыт работы.
Полный цикл. От консультации по образцам до готовой ссылки на документ в вашей карточке товара.

Импорт — это не страшно, если рядом надежный партнер. 🤝 ✔️Пишите в наш бот, или на контакты в описании канала!

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot🚀

#news_interlogistic
📦 Маркетплейсы выходят из эпохи «дикого запада»

Рынок Wildberries, Ozon и Яндекс Маркет стремительно трансформируется:
модель «зайти с 100 тыс. рублей и заработать» уходит в прошлое. На смену приходят профессиональные игроки, бренды и селлерские холдинги.

📊 Текущая картина
— 🏆 1% селлеров контролирует более 70% оборота
— ❌ до 80% новых продавцов закрываются в первый год
— 📈 доля СТМ и крупных брендов выросла на 25%

Фактически рынок становится высококонцентрированным.

⚙️ Почему идёт укрупнение
— 📦 эффект масштаба: крупные игроки получают лучшие тарифы на логистику и хранение
— 💰 дорогой трафик: CPC растёт на 30–50% в год, малый бизнес не выдерживает конкуренции
— 🏢 агрегаторы (roll-up): фонды скупают бренды и объединяют их в экосистемы с общей инфраструктурой

⚠️ Основные риски
— 🔻 потеря видимости: алгоритмы продвигают товары с высоким оборотом
— 📑 регуляторная нагрузка: маркировка, контроль, отчётность
— 🤖 зависимость от платформ: изменения оферты могут обрушить бизнес
— 👨‍💻 кадровый дефицит: e-com специалисты становятся дорогими

📌 Что это значит
Маркетплейсы превращаются в витрину для системного бизнеса, а не «быстрого старта».
Выживают те, кто:
— масштабируется 📈
— строит собственный бренд 🏷
— уходит в узкие ниши 🎯

🧠 Вывод
Рынок взрослеет: входной порог растёт, а конкуренция становится профессиональной.
Случайных игроков становится меньше — остаются те, у кого есть стратегия, капитал и системный подход.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Маркировка автозапчастей — с 1 сентября 2026
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации запускает обязательную маркировку автозапчастей через Честный знак.

📅 Этапы
— с 1 сентября 2026 — регистрация в системе
— с 1 декабря 2026 — обязательная маркировка
— с 1 декабря 2027 — полный учёт оборота

🚗 Какие товары
— свечи зажигания
— фильтры
— автостёкла

📌 Сейчас идёт эксперимент (до 31 августа 2026)

⚠️ Почему вводят
— высокая доля контрафакта
— риски для безопасности
— потери для легального бизнеса

📌 Ответственность
— штрафы по КоАП
— при системных нарушениях — уголовная ответственность

📌 Итог
Рынок автозапчастей ждёт «обеление»:
👉 больше контроля
👉 меньше подделок
👉 выше требования к продавцам и импортёрам

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
IMEI теперь обязателен в декларации

С 18 апреля 2026 года Евразийская экономическая комиссия вводит новое требование к пассажирской декларации.

📌 Что изменится
В графе «Дополнительные сведения» нужно указывать IMEI-код для:
— смартфонов
— мобильных телефонов
— планшетов с SIM

🌍 Где применяется
— Казахстан
— Кыргызстан

📌 Итог
Контроль за ввозом электроники усиливается:
👉 устройства станут «прозрачнее» для таможни
👉 снизятся риски серого импорта

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
⚖️ Победа импортёра: суды признали незаконной корректировку таможенной стоимости

Компания «Элпис» выиграла спор с Московской таможней — решения всех инстанций, включая Верховный суд, приняты в пользу импортёра.

📌 Суть спора
Компания ввезла мониторы из ОАЭ и задекларировала их по первому методу (по стоимости сделки).
Таможня сочла документы недостаточными и применила резервный (6-й) метод, доначислив платежи.

⚖️ Позиция судов

Суды подтвердили правоту импортёра:
— документы по сделке были полными и достоверными
— контракт, инвойсы и расходы учтены корректно
— отличие цены от рыночных ориентиров не является основанием для корректировки

📝 Итог
— решения нижестоящих судов оставлены в силе
— кассационная жалоба таможни отклонена
— доначисления признаны незаконными

📊 Почему это важно
Решение закрепляет важный подход:
приоритет — за первым методом, а переход к резервным возможен только при реальных нарушениях, а не «сомнениях» таможни.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Верхний Ларс закрыт: движение приостановлено

Через МАПП Верхний Ларс временно остановлено движение для всех видов транспорта.

Проезд закрыт на участке Владикавказ — Ларс в сторону Грузия. Причина — ухудшение погодных условий и невозможность обеспечить безопасный проезд.

Ограничения введены с учётом рекомендаций грузинской стороны и действуют до особого распоряжения.

📌 Движение откроют после стабилизации погоды. Рекомендуется учитывать это при планировании маршрутов.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
СПОТ и НДС: новый риск для малого бизнеса

Федеральная налоговая служба признаёт: после запуска СПОТ у МСБ могут начаться проблемы.

Суть в том, что НДС теперь нужно платить заранее — ещё до ввоза товара. Для компаний на УСН и ПСН это критично: вычета нет, значит налог просто «вшивается» в себестоимость.

Под ударом — бизнес с оборотом до 20 млн рублей. Именно такие компании часто занимаются импортом потребительских товаров.

Эксперты говорят о жёстком выборе:
либо оставаться на спецрежимах и повышать цены, либо переходить на общую систему ради вычета НДС.

Дополнительный риск — кассовые разрывы. Деньги нужно заплатить заранее, а выручка появится только после продажи.

📌 Итог: СПОТ усиливает разрыв между крупным и малым бизнесом и повышает финансовую нагрузку на импортёров.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
🥛 Молочная продукция с растительными жирами подорожает с 1 мая
С 1 мая 2026 года продукция с заменителями молочного жира лишается льготной ставки НДС (10%).
➡️ Новая ставка — 22% (+12 п.п.)

📋 Что подпадает под изменения
Если в составе есть растительные жиры, повышенный НДС затронет:
— творожные и сметанные продукты
— десерты
— соусы
— мороженое
— сгущённую продукцию

⚖️ Важно
🥛 Натуральная молочная продукция сохраняет льготную ставку 10%.

📈 Последствия для рынка
— рост цен на продукцию с заменителями
— возможный сдвиг спроса в сторону «чистой» молочки
— усиление конкуренции в сегменте натуральных продуктов

📌 Вывод
Решение усиливает налоговую дифференциацию рынка:
продукты с заменителями теряют ценовое преимущество, а натуральная молочная продукция получает дополнительный стимул спроса.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
🚘 Топ-10 электромобилей Китая: усиливается конкуренция, BYD доминирует
Свежая статистика продаж на китайском рынке показывает перераспределение сил среди лидеров отрасли.

📊 Топ-10 моделей
1. Tesla Model Y — 432 тыс. шт.
2. BYD Han — 424 тыс. шт.
3. Wuling Hongguang MINI EV — 371 тыс. шт.
4. Geely Xingyuan — 347 тыс. шт.
5. BYD Qin L DM — 285 тыс. шт.
6. Xiaomi SU7 — 283 тыс. шт. (дебют — сразу в топ-6)
7. BYD Qin PLUS DM — 254 тыс. шт.
8. BYD Haiying 06 DM — 252 тыс. шт.
9. Li Auto L6 — 225 тыс. шт.
10. BYD Song Pro DM — 207 тыс. шт.
Ключевые тенденции

— Tesla сохраняет лидерство, но отрыв стремительно сокращается
— BYD — главный бенефициар: сразу 6 моделей в топ-10
— Xiaomi громко дебютировала: первый электромобиль сразу в числе лидеров

📌 Вывод
Китайский рынок электромобилей переходит в фазу жёсткой конкуренции:
локальные бренды усиливают позиции, а разрыв с глобальными игроками быстро сокращается.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Серый импорт авто: экономия, которая может выйти боком

Рынок растёт, но вместе с ним растёт и число проблемных машин. «Дешёвые» варианты часто оказываются с подвохом.

Самые частые схемы — занижение стоимости, оформление на подставных лиц и ввоз через Кыргызстан или Казахстан с последующими доначислениями в РФ.

Иногда встречаются и более сложные цепочки через Канада и ОАЭ. В худшем случае авто может оказаться в базе Интерпол и быть изъято.

❗️Важно: даже после покупки все претензии по таможенным платежам могут предъявить новому владельцу.

📌 Итог: если цена выглядит слишком хорошей — скорее всего, риски уже «вшиты» в эту скидку.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Маркетплейсам могут запретить влиять на цены

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации предлагает изменить правила: площадки хотят отстранить от ценообразования.

Сначала маркетплейсы обяжут согласовывать скидки с продавцами. В перспективе — полностью запретят самим участвовать в формировании цен.

Идея — выровнять условия между онлайн-площадками и офлайн-ритейлом.

В Ассоциация компаний интернет-торговли уже критикуют инициативу. Там считают, что это может привести к росту цен, усложнить работу селлеров и убрать привычные инструменты вроде акций и распродаж.

Ранее Федеральная антимонопольная служба уже обращала внимание на случаи, когда площадки влияли на ценовую политику продавцов.

📌 Пока это только концепция, но в случае принятия рынок e-commerce может заметно измениться.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Контейнеровозов не хватает — ставки резко выросли

Российские операторы сталкиваются с дефицитом флота и ростом цен на аренду.

Ставки за год выросли почти вдвое — до $30–35 тыс. в сутки. Покупка судов тоже подорожала кратно, что делает вход в рынок ещё сложнее.

Одна из причин — MSC Mediterranean Shipping Company активно скупает суда этого класса. Параллельно часть иностранных судовладельцев ограничивает работу с российскими направлениями, а доступный флот быстро стареет.

Сильнее всего ситуация бьёт по маршрутам из Китая и Индии в Россию, где используются суда под ограничения портов, включая Санкт-Петербург.

Свободных судов почти нет — бронирование уже уходит на конец 2026 и даже 2027 года. На этом фоне растут ставки и меняется логистика: часть грузов может уйти на Дальний Восток и в сухопутные маршруты.

📌 Итог: рынок входит в фазу дефицита — перевозки дорожают, а вопрос собственного флота становится стратегическим.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 24.03.2026‼️‼️

— 🇺🇸 USD: 81,8763 ₽ (−2,1219)
— 🇪🇺 EUR: 94,7264 ₽ (−2,5622)
— 🇨🇳 CNY: 11,8709 ₽ (−0,3462)

— 🇬🇧 GBP: 108,9119 ₽ (−3,3013)
— 🇯🇵 100 JPY: 51,3428 ₽ (−1,2218)
— 🇦🇪 AED: 22,2944 ₽ (−0,5778)
— 🇮🇳 100 INR: 87,1971 ₽ (−2,7865)
— 🇹🇷 10 TRY: 18,5357 ₽ (−0,4804)
— 🇨🇭 CHF: 103,2358 ₽ (−3,3203)
— 🇰🇿 100 KZT: 16,9752 ₽ (−0,4403)

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Перевозки Китай–Россия дорожают из-за кризиса на Ближнем Востоке

Сбои на маршрутах через Ормузский пролив и Красное море меняют логистику и подталкивают цены вверх.

Грузы всё чаще идут в обход — через ж/д и порты Дальнего Востока. Спрос на эти направления резко вырос.

На этом фоне ставки уже начали расти: в первой половине марта ж/д перевозки из Китай в Россия подорожали примерно на 3% к февралю. И это нетипично для сезона после китайского Нового года, когда цены обычно снижаются.

Если ситуация на Ближнем Востоке не стабилизируется, рост тарифов может ускориться уже в ближайшие недели.

📌 Итог: альтернативная логистика перегружается — и это напрямую бьёт по стоимости перевозок.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
ФНС о СПОТ: мера вынужденная, но «белый» бизнес обещают не перегружать

Глава Федеральная налоговая служба Даниил Егоров прокомментировал запуск СПОТ на налоговом форуме.

Суть проста: импортеры должны платить НДС и акцизы заранее — ещё до пересечения границы. Это нужно, чтобы «обелить» импорт из ЕАЭС и сделать цепочку поставок прозрачной.

При этом власти признают риски и пытаются смягчить нагрузку. От обеспечительного платежа освобождают крупный и финансово устойчивый бизнес, а саму систему планируют точечно применять там, где это действительно необходимо.

Главная проблема — для малого бизнеса. Компании на УСН и ПСН не смогут взять НДС к вычету, и налог останется в цене товара. В результате усиливается разрыв с крупными игроками.

По словам Егорова, эффект от СПОТ ещё предстоит оценить — систему будут внимательно мониторить после запуска.

📅 Этапы:
с 1 апреля — тест
с 1 июля — запуск
с 1 октября — обязательная предоплата

📌 Ожидание: до 300 млрд рублей в бюджет ежегодно.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
Подписан закон: у таможни новые полномочия

Владимир Путин подписал поправки к закону о таможенном регулировании.

Что меняется:
таможенные органы получили более чётко прописанные полномочия по остановке автомобилей, а также уточнены правила хранения транспортных средств и находящихся в них товаров.

Речь идёт о доработке базового закона — Федеральный закон № 289-ФЗ, чтобы закрыть пробелы в практике и упростить работу с задержанными грузами.

📌 Цель — сделать процедуры прозрачнее и юридически точнее.

📅 Закон вступает в силу после официального опубликования.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot

#news_interlogistic
НДС по импорту из ЕАЭС будут считать по рынку

Министерство финансов Российской Федерации предлагает изменить правила расчёта НДС при ввозе товаров из ЕАЭС.

Проблема в том, что внутри союза нет таможенного контроля, и часть импортёров занижает стоимость товаров, уменьшая налоговую базу.

Теперь ориентир — рыночная цена. Если в сделке она окажется слишком низкой, налоговая сможет пересчитать НДС, подтянув стоимость до минимального уровня по сопоставимым сделкам.

📌 Суть: «занижать» больше не получится — базу будут выравнивать до рынка.

📅 Запуск возможен уже со следующего года после принятия закона.

| Яндекс.Дзен |
Наш бот для заявок по организации логистики и таможенного оформления 🔝@IntrLogg_bot