#news_interlogistic
«Легализация» подделок через декларации: схема за 1500 ₽
Бизнес использует регистрацию деклараций соответствия в Росаккредитация, чтобы формально выводить в оборот товары под чужими брендами без согласия правообладателей.
Как работает схема:
— Подаются декларации на продукцию под марками Adidas, Nike, Dr. Martens, ASICS и др.
— Стоимость регистрации — около 1500 ₽.
— Заявители указывают «собственное производство».
— Наличие декларации используется как основание для продаж.
Масштаб:
В 2025 — начале 2026 гг. оформлено более 1,4 тыс. таких деклараций (сроком на 3–5 лет), свыше тысячи заявителей.
Позиция регулятора:
Регистрация декларации не легализует контрафакт; ответственность за сведения несёт заявитель. При нарушениях документы приостанавливаются, материалы передаются правоохранительным органам.
Практика:
Таможня активно пресекает подобные поставки: возбуждаются административные дела, контрафакт конфискуется по решению суда. Вывод — декларация не защищает от санкций за незаконное использование товарных знаков.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
«Легализация» подделок через декларации: схема за 1500 ₽
Бизнес использует регистрацию деклараций соответствия в Росаккредитация, чтобы формально выводить в оборот товары под чужими брендами без согласия правообладателей.
Как работает схема:
— Подаются декларации на продукцию под марками Adidas, Nike, Dr. Martens, ASICS и др.
— Стоимость регистрации — около 1500 ₽.
— Заявители указывают «собственное производство».
— Наличие декларации используется как основание для продаж.
Масштаб:
В 2025 — начале 2026 гг. оформлено более 1,4 тыс. таких деклараций (сроком на 3–5 лет), свыше тысячи заявителей.
Позиция регулятора:
Регистрация декларации не легализует контрафакт; ответственность за сведения несёт заявитель. При нарушениях документы приостанавливаются, материалы передаются правоохранительным органам.
Практика:
Таможня активно пресекает подобные поставки: возбуждаются административные дела, контрафакт конфискуется по решению суда. Вывод — декларация не защищает от санкций за незаконное использование товарных знаков.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍19🔥19💯13
#news_interlogistic
❗️Ормузский пролив фактически остановлен: страховщики ушли, сотни судов в ожидании
С 5 марта крупнейшие P&I-клубы — Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club — приостановили покрытие военных рисков в Персидском заливе и районе Ормузский пролив.
Что происходит:
— В регионе скопилось более 700 судов (в т.ч. около 100 контейнеровозов).
— Трафик снизился примерно на 80%.
— Часть судов отключает AIS.
— Формального перекрытия нет, но без военного страхования движение практически остановилось.
Через Ормуз проходит около 20% мировой нефти — это стратегический узел глобальной энергетики.
Последствия для РФ и рынка:
🔴 Задержки поставок нефти, газа и нефтепродуктов с Ближнего Востока.
🔴 Резкий рост ставок фрахта и страхования после перезапуска.
🔴 Повышенные риски срыва контрактов и каскадное удорожание логистики.
🔴 Давление на импорт через ОАЭ и региональные хабы.
Статус — режим ожидания: рынок ждёт новых условий страхования. Физической блокады нет, но сочетание угроз безопасности и отсутствия покрытия создало «морской стоп».
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
❗️Ормузский пролив фактически остановлен: страховщики ушли, сотни судов в ожидании
С 5 марта крупнейшие P&I-клубы — Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club — приостановили покрытие военных рисков в Персидском заливе и районе Ормузский пролив.
Что происходит:
— В регионе скопилось более 700 судов (в т.ч. около 100 контейнеровозов).
— Трафик снизился примерно на 80%.
— Часть судов отключает AIS.
— Формального перекрытия нет, но без военного страхования движение практически остановилось.
Через Ормуз проходит около 20% мировой нефти — это стратегический узел глобальной энергетики.
Последствия для РФ и рынка:
🔴 Задержки поставок нефти, газа и нефтепродуктов с Ближнего Востока.
🔴 Резкий рост ставок фрахта и страхования после перезапуска.
🔴 Повышенные риски срыва контрактов и каскадное удорожание логистики.
🔴 Давление на импорт через ОАЭ и региональные хабы.
Статус — режим ожидания: рынок ждёт новых условий страхования. Физической блокады нет, но сочетание угроз безопасности и отсутствия покрытия создало «морской стоп».
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥11👍10💯10
#news_interlogistic
❗️COSCO остановила бронирования на Ближний Восток
Китайская линия COSCO Shipping Lines с 4 марта 2026 года приостановила приём новых букингов в страны Ближнего Востока и из них на фоне эскалации вокруг Ормузский пролив.
Под ограничения попали:
— ОАЭ (кроме Фуджейры и Хор-Факкана)
— Катар
— Бахрейн
— Ирак
— Кувейт
— Саудовская Аравия (кроме Джидды)
Контейнеры, уже находящиеся в море, перенаправляют в альтернативные порты.
Аналогичные меры приняли MSC, CMA CGM, HMM и ONE. Часть перевозчиков ввела военные надбавки.
По оценкам, в Персидском заливе сейчас заблокировано более 130 контейнеровозов.
Риски: удлинение транзита, рост ставок и перестройка логистики через альтернативные хабы.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
❗️COSCO остановила бронирования на Ближний Восток
Китайская линия COSCO Shipping Lines с 4 марта 2026 года приостановила приём новых букингов в страны Ближнего Востока и из них на фоне эскалации вокруг Ормузский пролив.
Под ограничения попали:
— ОАЭ (кроме Фуджейры и Хор-Факкана)
— Катар
— Бахрейн
— Ирак
— Кувейт
— Саудовская Аравия (кроме Джидды)
Контейнеры, уже находящиеся в море, перенаправляют в альтернативные порты.
Аналогичные меры приняли MSC, CMA CGM, HMM и ONE. Часть перевозчиков ввела военные надбавки.
По оценкам, в Персидском заливе сейчас заблокировано более 130 контейнеровозов.
Риски: удлинение транзита, рост ставок и перестройка логистики через альтернативные хабы.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥14👍10💯10
#news_interlogistic
РФ и КНР готовят соглашение по первому зерновому терминалу в МТОР Приморья
Россия и Китай планируют в 2026 году подписать межправсоглашение о строительстве зернового терминала в бухте Суходол (Приморский край). Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
Проект станет первым модельным в рамках международной территории опережающего развития (МТОР). Закон о МТОР действует с 1 января 2026 года.
Преференции для резидентов МТОР:
— 0% налога на прибыль в федеральный бюджет на 10 лет для новых компаний;
— регионы вправе устанавливать пониженную ставку своей части налога.
Расширение МТОР также планируется в:
— Хабаровский край (о. Большой Уссурийский);
— Амурская область;
— Еврейская автономная область.
Проект усиливает зерновой экспортный коридор РФ–КНР и закрепляет курс на развитие инфраструктуры Дальнего Востока.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
РФ и КНР готовят соглашение по первому зерновому терминалу в МТОР Приморья
Россия и Китай планируют в 2026 году подписать межправсоглашение о строительстве зернового терминала в бухте Суходол (Приморский край). Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
Проект станет первым модельным в рамках международной территории опережающего развития (МТОР). Закон о МТОР действует с 1 января 2026 года.
Преференции для резидентов МТОР:
— 0% налога на прибыль в федеральный бюджет на 10 лет для новых компаний;
— регионы вправе устанавливать пониженную ставку своей части налога.
Расширение МТОР также планируется в:
— Хабаровский край (о. Большой Уссурийский);
— Амурская область;
— Еврейская автономная область.
Проект усиливает зерновой экспортный коридор РФ–КНР и закрепляет курс на развитие инфраструктуры Дальнего Востока.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥14👍13💯7
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 06.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 78,1900 ₽ (+0,3891)
— 🇪🇺 EUR: 91,2096 ₽ (+0,4638)
— 🇨🇳 CNY: 11,3486 ₽ (+0,0998)
— 🇬🇧 GBP: 104,1043 ₽ (+0,6133)
— 🇯🇵 100 JPY: 49,7805 ₽ (+0,4335)
— 🇦🇪 AED: 21,2929 ₽ (+0,1079)
— 🇮🇳 100 INR: 84,7428 ₽ (+0,4358)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,8512 ₽ (+0,1412)
— 🇨🇭 CHF: 100,0578 ₽ (+0,7458)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,7054 ₽ (+0,0854)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 06.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 78,1900 ₽ (+0,3891)
— 🇪🇺 EUR: 91,2096 ₽ (+0,4638)
— 🇨🇳 CNY: 11,3486 ₽ (+0,0998)
— 🇬🇧 GBP: 104,1043 ₽ (+0,6133)
— 🇯🇵 100 JPY: 49,7805 ₽ (+0,4335)
— 🇦🇪 AED: 21,2929 ₽ (+0,1079)
— 🇮🇳 100 INR: 84,7428 ₽ (+0,4358)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,8512 ₽ (+0,1412)
— 🇨🇭 CHF: 100,0578 ₽ (+0,7458)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,7054 ₽ (+0,0854)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍13🔥11💯9
#news_interlogistic
Точечный рост: какие товары из США чаще везут в Россию
По итогам 2025 года доля Соединённые Штаты Америки в российском импорте составила всего 0,2%, подсчитали эксперты Институт экономической политики имени Егора Гайдара.
При этом по ряду ниш поставки заметно выросли:
— Фармацевтика: +47%, до $195 млн
— Медицинские и оптические приборы: +10%, до $169 млн
В сумме эти две категории формируют более 60% всего экспорта США в Россию.
Итог: несмотря на минимальную долю в общем импорте, американские товары сохраняют позиции в чувствительных сегментах — прежде всего в медицине и фармацевтике.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Точечный рост: какие товары из США чаще везут в Россию
По итогам 2025 года доля Соединённые Штаты Америки в российском импорте составила всего 0,2%, подсчитали эксперты Институт экономической политики имени Егора Гайдара.
При этом по ряду ниш поставки заметно выросли:
— Фармацевтика: +47%, до $195 млн
— Медицинские и оптические приборы: +10%, до $169 млн
В сумме эти две категории формируют более 60% всего экспорта США в Россию.
Итог: несмотря на минимальную долю в общем импорте, американские товары сохраняют позиции в чувствительных сегментах — прежде всего в медицине и фармацевтике.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍14🔥12💯7
#news_interlogistic
ERP-системы признаны объектами КИИ: что изменится для бизнеса
Правительство России включило ERP-системы (корпоративные системы управления ресурсами — аналоги SAP ERP и Oracle ERP) в перечень объектов Критическая информационная инфраструктура для ряда стратегических отраслей.
Под действие требований попадают компании из следующих сфер:
— химическая промышленность
— металлургия
— горнодобывающая отрасль
— ракетно-космический сектор
— оборонная промышленность
Что теперь обязаны сделать компании
1. Провести категорирование систем
Предприятия должны определить уровень значимости своих ERP-систем в рамках законодательства о КИИ.
2. Усилить защиту ИТ-инфраструктуры
Требуется внедрение дополнительных мер безопасности по требованиям ФСТЭК России.
3. Переходить на отечественное ПО
Компании должны постепенно замещать зарубежные ERP-решения российскими аналогами.
Какие риски для бизнеса
Эксперты прогнозируют кратный рост расходов на:
— кибербезопасность
— интеграцию систем
— сопровождение и аудит ИТ-инфраструктуры.
Также усиливается ответственность менеджмента.
Штрафы:
— до 1,5 млн рублей за нарушения требований КИИ.
Уголовная ответственность:
— до 6 лет лишения свободы, если нарушение приведёт к тяжким последствиям (ущерб более 1 млрд рублей).
Что будет с западными ERP
Полный отказ от иностранных систем пока невозможен. Многие предприятия продолжают поддерживать решения вроде SAP ERP и Oracle ERP собственными силами, поскольку полноценное импортозамещение ERP-платформ в России ещё не завершено.
Итог:
для промышленности ERP теперь фактически становится частью критической инфраструктуры — с новыми требованиями к защите, затратами на ИТ и персональной ответственностью руководителей.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
ERP-системы признаны объектами КИИ: что изменится для бизнеса
Правительство России включило ERP-системы (корпоративные системы управления ресурсами — аналоги SAP ERP и Oracle ERP) в перечень объектов Критическая информационная инфраструктура для ряда стратегических отраслей.
Под действие требований попадают компании из следующих сфер:
— химическая промышленность
— металлургия
— горнодобывающая отрасль
— ракетно-космический сектор
— оборонная промышленность
Что теперь обязаны сделать компании
1. Провести категорирование систем
Предприятия должны определить уровень значимости своих ERP-систем в рамках законодательства о КИИ.
2. Усилить защиту ИТ-инфраструктуры
Требуется внедрение дополнительных мер безопасности по требованиям ФСТЭК России.
3. Переходить на отечественное ПО
Компании должны постепенно замещать зарубежные ERP-решения российскими аналогами.
Какие риски для бизнеса
Эксперты прогнозируют кратный рост расходов на:
— кибербезопасность
— интеграцию систем
— сопровождение и аудит ИТ-инфраструктуры.
Также усиливается ответственность менеджмента.
Штрафы:
— до 1,5 млн рублей за нарушения требований КИИ.
Уголовная ответственность:
— до 6 лет лишения свободы, если нарушение приведёт к тяжким последствиям (ущерб более 1 млрд рублей).
Что будет с западными ERP
Полный отказ от иностранных систем пока невозможен. Многие предприятия продолжают поддерживать решения вроде SAP ERP и Oracle ERP собственными силами, поскольку полноценное импортозамещение ERP-платформ в России ещё не завершено.
Итог:
для промышленности ERP теперь фактически становится частью критической инфраструктуры — с новыми требованиями к защите, затратами на ИТ и персональной ответственностью руководителей.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍15🔥14💯4🤯1
#news_interlogistic
Китайский бизнес ускоряет экспансию в России
С 2024 года число компаний в России с участием граждан Китая выросло примерно на 25% — это самый быстрый рост среди иностранных предпринимателей.
По данным Т-Бизнеса, китайские предприниматели ежемесячно регистрируют более 400 новых ООО и ИП. Причём они не только запускают собственные проекты, но и активно покупают уже действующие компании.
Как растёт присутствие
В 2025 году на три новых бизнеса, зарегистрированных гражданами КНР, приходится одна приобретённая компания. Это показывает, что китайские инвесторы всё чаще используют готовую инфраструктуру и выходят на рынок через покупку действующих фирм.
В каких отраслях работают
Чаще всего китайские предприниматели заходят в:
— оптовую торговлю — 29% компаний
— e-commerce — 13%
— строительство — 10%
Где концентрируется китайский бизнес
Более половины всех таких компаний сосредоточены в столичном регионе:
— Москва и Московская область — 51,4%
Среди регионов с наибольшей долей китайского бизнеса выделяются:
— **Еврейская автономная область — 15,5%
— **Амурская область — 10,8%
— **Республика Калмыкия — 9%
Что это значит для рынка
Рост китайского предпринимательства связан с несколькими факторами:
— переориентация внешней торговли России на Азию
— развитие параллельного импорта
— расширение электронной торговли и логистики между Россией и Китаем.
Итог: китайский бизнес всё активнее закрепляется в российской экономике — не только через торговлю, но и через покупку действующих компаний и участие в строительных и логистических проектах.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Китайский бизнес ускоряет экспансию в России
С 2024 года число компаний в России с участием граждан Китая выросло примерно на 25% — это самый быстрый рост среди иностранных предпринимателей.
По данным Т-Бизнеса, китайские предприниматели ежемесячно регистрируют более 400 новых ООО и ИП. Причём они не только запускают собственные проекты, но и активно покупают уже действующие компании.
Как растёт присутствие
В 2025 году на три новых бизнеса, зарегистрированных гражданами КНР, приходится одна приобретённая компания. Это показывает, что китайские инвесторы всё чаще используют готовую инфраструктуру и выходят на рынок через покупку действующих фирм.
В каких отраслях работают
Чаще всего китайские предприниматели заходят в:
— оптовую торговлю — 29% компаний
— e-commerce — 13%
— строительство — 10%
Где концентрируется китайский бизнес
Более половины всех таких компаний сосредоточены в столичном регионе:
— Москва и Московская область — 51,4%
Среди регионов с наибольшей долей китайского бизнеса выделяются:
— **Еврейская автономная область — 15,5%
— **Амурская область — 10,8%
— **Республика Калмыкия — 9%
Что это значит для рынка
Рост китайского предпринимательства связан с несколькими факторами:
— переориентация внешней торговли России на Азию
— развитие параллельного импорта
— расширение электронной торговли и логистики между Россией и Китаем.
Итог: китайский бизнес всё активнее закрепляется в российской экономике — не только через торговлю, но и через покупку действующих компаний и участие в строительных и логистических проектах.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥19👍7💯5🤬1
#news_interlogistic
ЕС отменяет беспошлинный порог €150 для посылок
С 1 июля 2026 года страны Европейский союз отменят беспошлинный порог для импортных посылок стоимостью до €150. Вместо него вводится фиксированный сбор €3 за каждую отправку дешевле этой суммы.
Зачем вводят новый сбор
— усилить контроль за потоком дешёвых товаров, прежде всего с китайских маркетплейсов
— бороться с мошенничеством и дроблением партий для обхода пошлин
Масштаб проблемы
По данным Европейская комиссия, в 2024 году в ЕС поступило 4,6 млрд мелких отправлений, из которых более 91% — из Китая.
Сколько будет действовать мера
— сбор €3 планируется до июля 2028 года
— к этому времени таможни должны внедрить цифровые системы для расчёта пошлин по каждой посылке
Контрольный этап — 1 декабря 2027 года. Если системы не будут готовы, действие фиксированного сбора могут продлить.
Дополнительно
С октября 2026 года Еврокомиссия начнёт проверять попытки обхода правил через перенаправление товаров через третьи страны.
Итог: ЕС ужесточает контроль над потоками дешёвых товаров из Азии и готовится к полной цифровой системе налогообложения каждой международной посылки.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
ЕС отменяет беспошлинный порог €150 для посылок
С 1 июля 2026 года страны Европейский союз отменят беспошлинный порог для импортных посылок стоимостью до €150. Вместо него вводится фиксированный сбор €3 за каждую отправку дешевле этой суммы.
Зачем вводят новый сбор
— усилить контроль за потоком дешёвых товаров, прежде всего с китайских маркетплейсов
— бороться с мошенничеством и дроблением партий для обхода пошлин
Масштаб проблемы
По данным Европейская комиссия, в 2024 году в ЕС поступило 4,6 млрд мелких отправлений, из которых более 91% — из Китая.
Сколько будет действовать мера
— сбор €3 планируется до июля 2028 года
— к этому времени таможни должны внедрить цифровые системы для расчёта пошлин по каждой посылке
Контрольный этап — 1 декабря 2027 года. Если системы не будут готовы, действие фиксированного сбора могут продлить.
Дополнительно
С октября 2026 года Еврокомиссия начнёт проверять попытки обхода правил через перенаправление товаров через третьи страны.
Итог: ЕС ужесточает контроль над потоками дешёвых товаров из Азии и готовится к полной цифровой системе налогообложения каждой международной посылки.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍13🔥11💯5
#news_interlogistic
Ормузский кризис может поднять цены на импорт в РФ на 15–30%
Логистические сбои из-за ситуации вокруг Ормузский пролив могут привести к росту цен на импортные товары в России на 15–30% в ближайшие два месяца, если кризис затянется. Об этом сообщают Известия со ссылкой на экспертов.
Что уже происходит
— страховые премии для судов в зоне конфликта выросли примерно на 50%
— ряд крупных морских операторов приостановили транзит
— логистика через Ближний Восток начала перестраиваться
Какие товары под ударом
Больше всего рискуют подорожать товары, идущие по каналам параллельного импорта:
— электроника
— автозапчасти
— часть потребительских товаров
Дефицита не ожидается
По оценке Российский экспортный центр, через Ормуз проходит менее 4% мирового контейнерооборота, поэтому глобального дефицита не будет — запасов товаров достаточно.
Однако для России этот маршрут был важным каналом параллельного импорта, поэтому перебои могут временно увеличить сроки доставки и стоимость логистики.
Дополнительный фактор
Эксперты отмечают, что ритейлеры могут использовать ситуацию для повышения цен, даже если реальные издержки окажутся ниже заявленного роста.
Итог: массового дефицита не ожидается, но при затяжном кризисе логистика через Ближний Восток станет дороже, что приведёт к локальному росту цен на импортные товары.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Ормузский кризис может поднять цены на импорт в РФ на 15–30%
Логистические сбои из-за ситуации вокруг Ормузский пролив могут привести к росту цен на импортные товары в России на 15–30% в ближайшие два месяца, если кризис затянется. Об этом сообщают Известия со ссылкой на экспертов.
Что уже происходит
— страховые премии для судов в зоне конфликта выросли примерно на 50%
— ряд крупных морских операторов приостановили транзит
— логистика через Ближний Восток начала перестраиваться
Какие товары под ударом
Больше всего рискуют подорожать товары, идущие по каналам параллельного импорта:
— электроника
— автозапчасти
— часть потребительских товаров
Дефицита не ожидается
По оценке Российский экспортный центр, через Ормуз проходит менее 4% мирового контейнерооборота, поэтому глобального дефицита не будет — запасов товаров достаточно.
Однако для России этот маршрут был важным каналом параллельного импорта, поэтому перебои могут временно увеличить сроки доставки и стоимость логистики.
Дополнительный фактор
Эксперты отмечают, что ритейлеры могут использовать ситуацию для повышения цен, даже если реальные издержки окажутся ниже заявленного роста.
Итог: массового дефицита не ожидается, но при затяжном кризисе логистика через Ближний Восток станет дороже, что приведёт к локальному росту цен на импортные товары.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍18🔥11💯5
#news_interlogistic
Трафик грузовиков на границе РФ вырос, досмотр хотят сократить до 10 минут
В Координационный центр Правительства Российской Федерации под председательством вице-премьера Виталий Савельев прошло совещание по развитию пунктов пропуска через государственную границу.
Основные цифры
— В 2025 году через 107 автомобильных пунктов пропуска прошло на 6% больше грузовых автомобилей, чем годом ранее.
— На российско-китайском направлении рост оказался значительно выше — +26%.
Пилот по уcкорению досмотра
На базе МАПП Тагиркент-Казмаляр реализуется пилотный проект, цель которого — сократить время досмотра грузового транспорта до 10 минут.
Что дальше
До 2030 года решения, отработанные в рамках пилота, планируется распространить на 55 приоритетных пунктов пропуска.
Задача проекта — ускорить прохождение границы, снизить очереди и повысить пропускную способность ключевых логистических коридоров.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Трафик грузовиков на границе РФ вырос, досмотр хотят сократить до 10 минут
В Координационный центр Правительства Российской Федерации под председательством вице-премьера Виталий Савельев прошло совещание по развитию пунктов пропуска через государственную границу.
Основные цифры
— В 2025 году через 107 автомобильных пунктов пропуска прошло на 6% больше грузовых автомобилей, чем годом ранее.
— На российско-китайском направлении рост оказался значительно выше — +26%.
Пилот по уcкорению досмотра
На базе МАПП Тагиркент-Казмаляр реализуется пилотный проект, цель которого — сократить время досмотра грузового транспорта до 10 минут.
Что дальше
До 2030 года решения, отработанные в рамках пилота, планируется распространить на 55 приоритетных пунктов пропуска.
Задача проекта — ускорить прохождение границы, снизить очереди и повысить пропускную способность ключевых логистических коридоров.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍11🔥11💯4
#news_interlogistic
Более 1500 российских дальнобойщиков застряли в Иране из-за закрытия границы с Азербайджаном
На таможне в иранском городе Астара скопилось более 1500 российских грузовиков — водителей не выпускают через границу с Азербайджаном. Ночью пропустили около 100 машин, остальным сообщили ждать окончания переговоров о возобновлении движения.
📦 Что произошло
Граница была закрыта после падения БПЛА в аэропорту Нахичевань.
🚚 Что везут фуры
Из Ирана в Россию перевозят:
— овощи
— фрукты
— орехи
Из-за многодневного простоя продукты могут испортиться, что грозит компаниям многомиллионными убытками и штрафами за срыв поставок.
📍 Ситуация сейчас
Водители ожидают открытия границы, закупают еду и воду в городе и надеются на скорое решение. Когда именно движение восстановят — пока неизвестно.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Более 1500 российских дальнобойщиков застряли в Иране из-за закрытия границы с Азербайджаном
На таможне в иранском городе Астара скопилось более 1500 российских грузовиков — водителей не выпускают через границу с Азербайджаном. Ночью пропустили около 100 машин, остальным сообщили ждать окончания переговоров о возобновлении движения.
📦 Что произошло
Граница была закрыта после падения БПЛА в аэропорту Нахичевань.
🚚 Что везут фуры
Из Ирана в Россию перевозят:
— овощи
— фрукты
— орехи
Из-за многодневного простоя продукты могут испортиться, что грозит компаниям многомиллионными убытками и штрафами за срыв поставок.
📍 Ситуация сейчас
Водители ожидают открытия границы, закупают еду и воду в городе и надеются на скорое решение. Когда именно движение восстановят — пока неизвестно.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥11👍8💯5
#news_interlogistic
Россия и Азербайджан упростили подтверждение происхождения товаров
Россия и Азербайджан договорились о взаимном применении электронных систем сертификации происхождения товаров. Теперь при импорте не нужно предоставлять оригинал сертификата СТ-1 на бумаге — достаточно указать его реквизиты в электронной декларации.
Как это работает
При электронном декларировании в Федеральная таможенная служба России данные сертификата должны быть корректно указаны в графе 44 декларации на товары.
Требования к заполнению:
— код вида документа: 06011;
— номер сертификата начинается с «AZ RU…»;
— номер не должен содержать номер бланка;
— между частями номера ставятся пробелы (пример: AZ RU XX XXXXXX Y);
— важно соблюдать регистр символов.
Технический нюанс
По договорённости сторон символ «Ş» в номерах сертификатов заменяется на «Sh», чтобы системы корректно считывали данные.
Что это даёт бизнесу:
— меньше бумажных документов;
— быстрее прохождение таможни;
— проще получение тарифных преференций при торговле между Россией и Азербайджаном.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Россия и Азербайджан упростили подтверждение происхождения товаров
Россия и Азербайджан договорились о взаимном применении электронных систем сертификации происхождения товаров. Теперь при импорте не нужно предоставлять оригинал сертификата СТ-1 на бумаге — достаточно указать его реквизиты в электронной декларации.
Как это работает
При электронном декларировании в Федеральная таможенная служба России данные сертификата должны быть корректно указаны в графе 44 декларации на товары.
Требования к заполнению:
— код вида документа: 06011;
— номер сертификата начинается с «AZ RU…»;
— номер не должен содержать номер бланка;
— между частями номера ставятся пробелы (пример: AZ RU XX XXXXXX Y);
— важно соблюдать регистр символов.
Технический нюанс
По договорённости сторон символ «Ş» в номерах сертификатов заменяется на «Sh», чтобы системы корректно считывали данные.
Что это даёт бизнесу:
— меньше бумажных документов;
— быстрее прохождение таможни;
— проще получение тарифных преференций при торговле между Россией и Азербайджаном.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍13🔥9💯7
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 07.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 78,5407 ₽ (+0,3507)
— 🇪🇺 EUR: 91,8426 ₽ (+0,6330)
— 🇨🇳 CNY: 11,4105 ₽ (+0,0619)
— 🇬🇧 GBP: 104,7861 ₽ (+0,6818)
— 🇯🇵 100 JPY: 50,1124 ₽ (+0,3319)
— 🇦🇪 AED: 21,3885 ₽ (+0,0956)
— 🇮🇳 100 INR: 85,0917 ₽ (+0,3489)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,9326 ₽ (+0,0814)
— 🇨🇭 CHF: 100,7345 ₽ (+0,6767)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,7928 ₽ (+0,0874)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 07.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 78,5407 ₽ (+0,3507)
— 🇪🇺 EUR: 91,8426 ₽ (+0,6330)
— 🇨🇳 CNY: 11,4105 ₽ (+0,0619)
— 🇬🇧 GBP: 104,7861 ₽ (+0,6818)
— 🇯🇵 100 JPY: 50,1124 ₽ (+0,3319)
— 🇦🇪 AED: 21,3885 ₽ (+0,0956)
— 🇮🇳 100 INR: 85,0917 ₽ (+0,3489)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,9326 ₽ (+0,0814)
— 🇨🇭 CHF: 100,7345 ₽ (+0,6767)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,7928 ₽ (+0,0874)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥10👍5💯5
#news_interlogistic
ФАС: реклама в Telegram может считаться незаконной
В Федеральная антимонопольная служба России заявили, что размещение рекламы в Telegram может нарушать законодательство, поскольку к мессенджеру применяются меры по ограничению доступа.
Позиция регулятора
— Рекламные интеграции на ресурсах с ограниченным доступом могут квалифицироваться как нарушение закона о рекламе.
— Ответственность могут нести и рекламодатель, и распространитель рекламы (канал, блогер, агентство).
Контекст
— Роскомнадзор летом 2025 года ограничил звонки в Telegram, объяснив это борьбой с мошенничеством.
— По данным РБК, власти также рассматривают возможную блокировку мессенджера в начале апреля 2026 года.
Что это означает для рынка
— рекламодателям и блогерам стоит пересмотреть рекламные кампании в Telegram;
— возможны штрафы за нарушение рекламного законодательства;
— бренды могут начать переносить бюджеты на другие площадки.
📉 Если ограничения усилятся или произойдёт блокировка, Telegram-реклама в России может перейти в «серую зону».
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
ФАС: реклама в Telegram может считаться незаконной
В Федеральная антимонопольная служба России заявили, что размещение рекламы в Telegram может нарушать законодательство, поскольку к мессенджеру применяются меры по ограничению доступа.
Позиция регулятора
— Рекламные интеграции на ресурсах с ограниченным доступом могут квалифицироваться как нарушение закона о рекламе.
— Ответственность могут нести и рекламодатель, и распространитель рекламы (канал, блогер, агентство).
Контекст
— Роскомнадзор летом 2025 года ограничил звонки в Telegram, объяснив это борьбой с мошенничеством.
— По данным РБК, власти также рассматривают возможную блокировку мессенджера в начале апреля 2026 года.
Что это означает для рынка
— рекламодателям и блогерам стоит пересмотреть рекламные кампании в Telegram;
— возможны штрафы за нарушение рекламного законодательства;
— бренды могут начать переносить бюджеты на другие площадки.
📉 Если ограничения усилятся или произойдёт блокировка, Telegram-реклама в России может перейти в «серую зону».
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍9🔥7💯5
#news_interlogistic
ФНС объяснила, как будет работать система СПОТ: тест с апреля, QR-код обязателен с июля
Федеральная налоговая служба России опубликовала подробные разъяснения по запуску системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ), которая меняет правила ввоза грузов из стран Евразийский экономический союз.
Кто участвует
Импортёры (заявители): подают данные о поставке, вносят обеспечительный платёж и получают QR-код.
Перевозчики: предъявляют QR-код при пересечении границы.
Этапы запуска
1 апреля – 30 июня 2026 (тестовый режим)
— формируется документ о предстоящей поставке (ДОПП) и QR-код;
— обеспечительный платёж не требуется;
— ошибки фиксируются, но грузы продолжают пропускать.
С 1 июля 2026 (полный запуск)
— без QR-кода груз не пропустят на границе;
— обеспечительный платёж становится обязательным;
— мобильные группы Федеральная таможенная служба России смогут проверять поставки до 2 часов.
Документ о предстоящей поставке (ДОПП)
— подаётся в систему СПОТ минимум за 2 дня до ввоза;
— обязателен для всех поставок из стран ЕАЭС, независимо от цели (коммерция, личные нужды, транзит).
Обеспечительный платёж
Вносится по каждому ДОПП, если товар облагается НДС или акцизом.
Освобождены: крупнейшие налогоплательщики, УЭО, участники налогового мониторинга, резиденты ОЭЗ и транзитные грузы.
Исключения
СПОТ не применяется к:
— наличным деньгам, ввозимым физлицами;
— товарам между Калининградской областью и остальной территорией РФ;
— другим категориям, установленным правилами.
⚠️ Что это значит для бизнеса:
импортёрам придётся заранее планировать поставки и синхронизировать документы с перевозчиками — иначе груз могут развернуть или задержать на границе.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
ФНС объяснила, как будет работать система СПОТ: тест с апреля, QR-код обязателен с июля
Федеральная налоговая служба России опубликовала подробные разъяснения по запуску системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ), которая меняет правила ввоза грузов из стран Евразийский экономический союз.
Кто участвует
Импортёры (заявители): подают данные о поставке, вносят обеспечительный платёж и получают QR-код.
Перевозчики: предъявляют QR-код при пересечении границы.
Этапы запуска
1 апреля – 30 июня 2026 (тестовый режим)
— формируется документ о предстоящей поставке (ДОПП) и QR-код;
— обеспечительный платёж не требуется;
— ошибки фиксируются, но грузы продолжают пропускать.
С 1 июля 2026 (полный запуск)
— без QR-кода груз не пропустят на границе;
— обеспечительный платёж становится обязательным;
— мобильные группы Федеральная таможенная служба России смогут проверять поставки до 2 часов.
Документ о предстоящей поставке (ДОПП)
— подаётся в систему СПОТ минимум за 2 дня до ввоза;
— обязателен для всех поставок из стран ЕАЭС, независимо от цели (коммерция, личные нужды, транзит).
Обеспечительный платёж
Вносится по каждому ДОПП, если товар облагается НДС или акцизом.
Освобождены: крупнейшие налогоплательщики, УЭО, участники налогового мониторинга, резиденты ОЭЗ и транзитные грузы.
Исключения
СПОТ не применяется к:
— наличным деньгам, ввозимым физлицами;
— товарам между Калининградской областью и остальной территорией РФ;
— другим категориям, установленным правилами.
⚠️ Что это значит для бизнеса:
импортёрам придётся заранее планировать поставки и синхронизировать документы с перевозчиками — иначе груз могут развернуть или задержать на границе.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
💯8👍7🔥4🤯1
#news_interlogistic
Россия готовит механизм управления брендами ушедших компаний
Власти прорабатывают новый инструмент для управления правами на бренды компаний из недружественных стран, которые ушли с рынка, но продолжают сохранять охрану товарных знаков в РФ. Речь идёт о введении института внешнего временного управляющего.
Что предполагается:
— управляющий сможет защищать права правообладателя и выдавать лицензии российским компаниям на выпуск продукции под такими брендами;
— фактически это позволит использовать бренд без согласия владельца, если тот не ведёт деятельность в стране.
По данным Министерство экономического развития Российской Федерации, механизм разрабатывается совместно с Роспатент, профильными ведомствами и бизнес-ассоциациями.
Почему появилась идея:
иностранные компании из «недружественных» стран продолжают продлевать охрану своих товарных знаков в России, подавая так называемые блокирующие заявки, но при этом не работают на рынке. Это мешает российским компаниям использовать такие бренды.
Особенность инициативы — её уникальность: в отличие от практики в ЕС, где российским компаниям просто ограничивают защиту прав, в России предлагается временное управление и лицензирование брендов без участия владельца.
📅 Подробности механизма власти планируют представить к середине 2026 года.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Россия готовит механизм управления брендами ушедших компаний
Власти прорабатывают новый инструмент для управления правами на бренды компаний из недружественных стран, которые ушли с рынка, но продолжают сохранять охрану товарных знаков в РФ. Речь идёт о введении института внешнего временного управляющего.
Что предполагается:
— управляющий сможет защищать права правообладателя и выдавать лицензии российским компаниям на выпуск продукции под такими брендами;
— фактически это позволит использовать бренд без согласия владельца, если тот не ведёт деятельность в стране.
По данным Министерство экономического развития Российской Федерации, механизм разрабатывается совместно с Роспатент, профильными ведомствами и бизнес-ассоциациями.
Почему появилась идея:
иностранные компании из «недружественных» стран продолжают продлевать охрану своих товарных знаков в России, подавая так называемые блокирующие заявки, но при этом не работают на рынке. Это мешает российским компаниям использовать такие бренды.
Особенность инициативы — её уникальность: в отличие от практики в ЕС, где российским компаниям просто ограничивают защиту прав, в России предлагается временное управление и лицензирование брендов без участия владельца.
📅 Подробности механизма власти планируют представить к середине 2026 года.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍10🔥8💯8
#news_interlogistic
Минтранс хочет отслеживать импортные грузы по навигационным пломбам
Министерство транспорта Российской Федерации подготовило законопроект о введении обязательных навигационных пломб для контроля перевозок отдельных импортных товаров по всей территории России.
📅 Сроки внедрения
— закон должен вступить в силу 1 марта 2027 года;
— подзаконные акты планируют принять до ноября 2026 года.
📦 Как будет работать система
— пломбы будут устанавливать на контейнеры или грузовые отсеки за пределами РФ или на пунктах пропуска;
— они позволят отслеживать маршрут груза до конечного склада или получателя;
— оплату услуг оператора будет нести отправитель, перевозчик или получатель.
🏢 Оператор системы
Им станет дочерняя структура системы Платон — Центр развития цифровых платформ (ЦРЦП).
📊 Что показывает эксперимент
В рамках тестирования в странах Евразийский экономический союз использование пломб снизило нелегальные перевозки примерно на 15%.
⚠️ Опасения бизнеса
— рост стоимости перевозок на 2–4%;
— риски монополии оператора;
— дополнительные административные процедуры.
📌 Инициатива является частью более широкой программы «обеления» логистики и связана с развитием государственной платформы «ГосЛог».
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Минтранс хочет отслеживать импортные грузы по навигационным пломбам
Министерство транспорта Российской Федерации подготовило законопроект о введении обязательных навигационных пломб для контроля перевозок отдельных импортных товаров по всей территории России.
📅 Сроки внедрения
— закон должен вступить в силу 1 марта 2027 года;
— подзаконные акты планируют принять до ноября 2026 года.
📦 Как будет работать система
— пломбы будут устанавливать на контейнеры или грузовые отсеки за пределами РФ или на пунктах пропуска;
— они позволят отслеживать маршрут груза до конечного склада или получателя;
— оплату услуг оператора будет нести отправитель, перевозчик или получатель.
🏢 Оператор системы
Им станет дочерняя структура системы Платон — Центр развития цифровых платформ (ЦРЦП).
📊 Что показывает эксперимент
В рамках тестирования в странах Евразийский экономический союз использование пломб снизило нелегальные перевозки примерно на 15%.
⚠️ Опасения бизнеса
— рост стоимости перевозок на 2–4%;
— риски монополии оператора;
— дополнительные административные процедуры.
📌 Инициатива является частью более широкой программы «обеления» логистики и связана с развитием государственной платформы «ГосЛог».
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍9🔥7💯6
#news_interlogistic
ЦБ продлил ограничения на снятие наличной валюты до 9 сентября 2026 года
Банк России продлил действующие валютные ограничения ещё на полгода — до 9 сентября 2026 года. Решение связано с санкциями, из-за которых российские банки не могут закупать наличную валюту западных стран.
Что действует сейчас:
💵 Для физлиц
— Граждане, открывшие валютный счёт до 9 марта 2022 года, могут снять до $10 тыс. (или эквивалент в евро), если ранее не использовали лимит.
— Остальные средства выдаются в рублях по курсу ЦБ или банка.
🏢 Для компаний
— Юрлицам-нерезидентам запрещена выдача долларов, евро, фунтов и иен.
— Резиденты могут получать валюту только на командировочные расходы.
📌 Дополнительно сохраняется запрет на комиссии за выдачу валюты.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
ЦБ продлил ограничения на снятие наличной валюты до 9 сентября 2026 года
Банк России продлил действующие валютные ограничения ещё на полгода — до 9 сентября 2026 года. Решение связано с санкциями, из-за которых российские банки не могут закупать наличную валюту западных стран.
Что действует сейчас:
💵 Для физлиц
— Граждане, открывшие валютный счёт до 9 марта 2022 года, могут снять до $10 тыс. (или эквивалент в евро), если ранее не использовали лимит.
— Остальные средства выдаются в рублях по курсу ЦБ или банка.
🏢 Для компаний
— Юрлицам-нерезидентам запрещена выдача долларов, евро, фунтов и иен.
— Резиденты могут получать валюту только на командировочные расходы.
📌 Дополнительно сохраняется запрет на комиссии за выдачу валюты.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥12💯8👍7
Дорогие женщины! 🌸
Компания ИнтерЛогистик поздравляет вас с Международным женским днём — 8 Марта!
Пусть каждый день приносит вдохновение, радость и новые возможности. Желаем вам весеннего настроения, гармонии, уверенности в своих силах и исполнения самых смелых планов.
Спасибо за вашу энергию, мудрость и красоту, которые делают мир лучше.
С уважением,
команда ИнтерЛогистик 🌷
Компания ИнтерЛогистик поздравляет вас с Международным женским днём — 8 Марта!
Пусть каждый день приносит вдохновение, радость и новые возможности. Желаем вам весеннего настроения, гармонии, уверенности в своих силах и исполнения самых смелых планов.
Спасибо за вашу энергию, мудрость и красоту, которые делают мир лучше.
С уважением,
команда ИнтерЛогистик 🌷
1👍14💯6🔥5
#news_interlogistic
ВЭД-обзор: ключевые события последних дней
С началом недели! Несмотря на выходной, собрали краткий обзор важных новостей во внешнеэкономической деятельности.
🌍 Геополитика и торговля
Продолжается напряжённость на Ближнем Востоке. Конфликт влияет на мировую торговлю:
— рост цен на нефть, газ и нефтепродукты
— остановка части экспорта из Иран
— проблемы российских перевозчиков на границе Ирана–Азербайджана
— возможный рост цен на товары параллельного импорта
Инициативы
ГИС ЭСД для предварительного информирования
Правительство планирует перенести систему предварительного информирования на платформу ГИС ЭСД. Данные смогут получать все госорганы на границе, а не только Федеральная таможенная служба России.
Категорирование участников ВЭД
Министерство финансов Российской Федерации подготовило проект приказа о корректировке правил категорирования участников внешней торговли.
Навигационные пломбы для импорта
Министерство транспорта Российской Федерации предложило законопроект о контроле перевозок отдельных импортных грузов через навигационные пломбы.
Маркировка товаров
— эксперимент по маркировке электронных сигарет продлён до 31 августа 2026 года
— эксперимент по маркировке медицинских изделий — до 28 февраля 2027 года
— обязательная маркировка учебников вводится поэтапно с 1 сентября
Аккредитация
Росаккредитация приостановила на 12 месяцев действие документов, выданных ООО «Центр сертификации Аурум».
📊 Цифры
Граница
— через 107 автомобильных пунктов пропуска прошло на 6% больше грузовиков, чем годом ранее
— на российско-китайской границе рост составил 26%
Россия – Турция
— товарооборот упал на 28% до $3,5 млрд
— экспорт Турции в РФ: $448 млн (-9,6%)
— импорт из РФ: $3,08 млрд (-30%)
Россия – Финляндия
— товарооборот в 2025 году снизился на 10% до €1,13 млрд
Импорт автомобилей
— февраль: 46,8 тыс. машин (+35%)
— новые авто: 20,9 тыс. (+29%)
— с пробегом: 25,9 тыс. (+40%)
🏛 ФТС
— Приказом №37 утверждены формы документов для мониторинга сведений из систем учета товаров.
— В 2025 году проведено 2563 таможенные проверки (+40% к 2024 году).
— В реестр таможенных представителей включено 179 компаний, исключено 129.
— Участники ВЭД подали 4039 сообщений для освобождения от ответственности по ст. 16.2 КоАП РФ (99% — по недостоверному декларированию).
📅 Итоговое заседание коллегии Федеральная таможенная служба России запланировано на 19 марта. Будут опубликованы проект доклада и публичная декларация на 2026 год.
📌 Итог недели:
на фоне геополитики усиливается давление на логистику и импорт, а внутри страны власти продолжают ужесточать контроль и цифровизировать ВЭД-процессы.
Хорошей недели!
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
ВЭД-обзор: ключевые события последних дней
С началом недели! Несмотря на выходной, собрали краткий обзор важных новостей во внешнеэкономической деятельности.
🌍 Геополитика и торговля
Продолжается напряжённость на Ближнем Востоке. Конфликт влияет на мировую торговлю:
— рост цен на нефть, газ и нефтепродукты
— остановка части экспорта из Иран
— проблемы российских перевозчиков на границе Ирана–Азербайджана
— возможный рост цен на товары параллельного импорта
Инициативы
ГИС ЭСД для предварительного информирования
Правительство планирует перенести систему предварительного информирования на платформу ГИС ЭСД. Данные смогут получать все госорганы на границе, а не только Федеральная таможенная служба России.
Категорирование участников ВЭД
Министерство финансов Российской Федерации подготовило проект приказа о корректировке правил категорирования участников внешней торговли.
Навигационные пломбы для импорта
Министерство транспорта Российской Федерации предложило законопроект о контроле перевозок отдельных импортных грузов через навигационные пломбы.
Маркировка товаров
— эксперимент по маркировке электронных сигарет продлён до 31 августа 2026 года
— эксперимент по маркировке медицинских изделий — до 28 февраля 2027 года
— обязательная маркировка учебников вводится поэтапно с 1 сентября
Аккредитация
Росаккредитация приостановила на 12 месяцев действие документов, выданных ООО «Центр сертификации Аурум».
📊 Цифры
Граница
— через 107 автомобильных пунктов пропуска прошло на 6% больше грузовиков, чем годом ранее
— на российско-китайской границе рост составил 26%
Россия – Турция
— товарооборот упал на 28% до $3,5 млрд
— экспорт Турции в РФ: $448 млн (-9,6%)
— импорт из РФ: $3,08 млрд (-30%)
Россия – Финляндия
— товарооборот в 2025 году снизился на 10% до €1,13 млрд
Импорт автомобилей
— февраль: 46,8 тыс. машин (+35%)
— новые авто: 20,9 тыс. (+29%)
— с пробегом: 25,9 тыс. (+40%)
🏛 ФТС
— Приказом №37 утверждены формы документов для мониторинга сведений из систем учета товаров.
— В 2025 году проведено 2563 таможенные проверки (+40% к 2024 году).
— В реестр таможенных представителей включено 179 компаний, исключено 129.
— Участники ВЭД подали 4039 сообщений для освобождения от ответственности по ст. 16.2 КоАП РФ (99% — по недостоверному декларированию).
📅 Итоговое заседание коллегии Федеральная таможенная служба России запланировано на 19 марта. Будут опубликованы проект доклада и публичная декларация на 2026 год.
📌 Итог недели:
на фоне геополитики усиливается давление на логистику и импорт, а внутри страны власти продолжают ужесточать контроль и цифровизировать ВЭД-процессы.
Хорошей недели!
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥12👍9💯4