#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 03.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 78,2143 (+0,6789)
— 🇪🇺 EUR: 92,0415 (+0,6958)
— 🇨🇳 CNY: 11,4512 (+0,1386)
— 🇬🇧 GBP: 105,3829 (+0,7701)
— 🇯🇵 100 JPY: 50,4873 (+0,3726)
— 🇦🇪 AED: 21,2966 (+0,1847)
— 🇮🇳 100 INR: 85,7421 (+0,5529)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,9635 (+0,1687)
— 🇨🇭 CHF: 100,9884 (+0,7458)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,7480 (+0,1235)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 03.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 78,2143 (+0,6789)
— 🇪🇺 EUR: 92,0415 (+0,6958)
— 🇨🇳 CNY: 11,4512 (+0,1386)
— 🇬🇧 GBP: 105,3829 (+0,7701)
— 🇯🇵 100 JPY: 50,4873 (+0,3726)
— 🇦🇪 AED: 21,2966 (+0,1847)
— 🇮🇳 100 INR: 85,7421 (+0,5529)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,9635 (+0,1687)
— 🇨🇭 CHF: 100,9884 (+0,7458)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,7480 (+0,1235)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
💯12👍9🔥6
#news_interlogistic
Импорт из ЕАЭС по QR-коду: новые правила с 1 июля 2026
С 1 июля 2026 года Россия запретит ввоз автотранспортом из ЕАЭС без предварительного цифрового уведомления: поставке заранее присваивается QR-код, без него груз на границе не пропустят.
Что меняется:
— Импортёр за 2 дня до въезда подаёт в систему данные о товаре, транспорте и обеспечительном платеже.
— Таможня проверяет статус «Обеспечен» по QR-коду; при его отсутствии груз задерживают.
Этапы:
— с 1 апреля 2026 — пилот (без взимания обеспечения);
— с 1 июля 2026 — обязательное обеспечение и QR-код.
Итог для бизнеса: нужна перестройка процессов и синхронизация с партнёрами — ошибки теперь грозят не только спорами, но и остановкой груза на границе.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Импорт из ЕАЭС по QR-коду: новые правила с 1 июля 2026
С 1 июля 2026 года Россия запретит ввоз автотранспортом из ЕАЭС без предварительного цифрового уведомления: поставке заранее присваивается QR-код, без него груз на границе не пропустят.
Что меняется:
— Импортёр за 2 дня до въезда подаёт в систему данные о товаре, транспорте и обеспечительном платеже.
— Таможня проверяет статус «Обеспечен» по QR-коду; при его отсутствии груз задерживают.
Этапы:
— с 1 апреля 2026 — пилот (без взимания обеспечения);
— с 1 июля 2026 — обязательное обеспечение и QR-код.
Итог для бизнеса: нужна перестройка процессов и синхронизация с партнёрами — ошибки теперь грозят не только спорами, но и остановкой груза на границе.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍14🔥8💯5 1
#news_interlogistic
Автоперевозки Россия–Китай: за 2 года свыше 6 млн тонн
Объём автогрузоперевозок между Россией и Китаем за последние два года превысил 6 млн тонн, сообщили в правительстве РФ по итогам визита министра транспорта Андрей Никитин в КНР и переговоров с Лю Вэй.
Ключевые факты:
— в 2025 году число разрешений на автоперевозки выросло на 46%;
— отмечена высокая загрузка моста Благовещенск — Хэйхэ;
— стороны договорились ускорить межрегиональные соглашения по строительству новых платных мостовых переходов с привлечением частных инвестиций.
Тренд: сухопутная логистика РФ–КНР продолжает быстро расти и диверсифицироваться за счёт инфраструктуры на Дальнем Востоке.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Автоперевозки Россия–Китай: за 2 года свыше 6 млн тонн
Объём автогрузоперевозок между Россией и Китаем за последние два года превысил 6 млн тонн, сообщили в правительстве РФ по итогам визита министра транспорта Андрей Никитин в КНР и переговоров с Лю Вэй.
Ключевые факты:
— в 2025 году число разрешений на автоперевозки выросло на 46%;
— отмечена высокая загрузка моста Благовещенск — Хэйхэ;
— стороны договорились ускорить межрегиональные соглашения по строительству новых платных мостовых переходов с привлечением частных инвестиций.
Тренд: сухопутная логистика РФ–КНР продолжает быстро расти и диверсифицироваться за счёт инфраструктуры на Дальнем Востоке.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍12💯7🔥6
#news_interlogistic
Минфин предложил льготы по НДС для общепита и МСП до конца 2026 года
Минфин направил в правительство поправки в НК РФ, смягчающие переход малого и среднего бизнеса на новые налоговые правила-2026.
Главное:
— НДС для общепита — 0% (1.04–31.12.2026): для ИП и компаний на УСН/ПСН, ставших плательщиками НДС в 2026-м (без требования по уровню зарплаты).
— Вычеты для утративших ПСН: можно заявить НДС по товарам/услугам, не использованным при патенте.
— УСН и «старые» авансы: разрешат уменьшать доходы по УСН на НДС с авансов, полученных до перехода.
— Проценты по вкладам не считаются: при проверке лимита 60 млн руб. для освобождения от НДС.
— Переход на УСН для бывших «патентщиков»: уведомление до 25.04.2026.
— Льготы по взносам для МСП-производства: можно суммировать доходы по основным и допвидам (без 70% порога).
Контекст реформы-2026: НДС 5% на УСН при доходе >20 млн руб. (порог далее снизят до 15 млн в 2027-м и 10 млн в 2028-м); лимит ПСН — 10 млн.
Цель — дать бизнесу время выбрать режим и адаптироваться без резкого роста налоговой нагрузки.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Минфин предложил льготы по НДС для общепита и МСП до конца 2026 года
Минфин направил в правительство поправки в НК РФ, смягчающие переход малого и среднего бизнеса на новые налоговые правила-2026.
Главное:
— НДС для общепита — 0% (1.04–31.12.2026): для ИП и компаний на УСН/ПСН, ставших плательщиками НДС в 2026-м (без требования по уровню зарплаты).
— Вычеты для утративших ПСН: можно заявить НДС по товарам/услугам, не использованным при патенте.
— УСН и «старые» авансы: разрешат уменьшать доходы по УСН на НДС с авансов, полученных до перехода.
— Проценты по вкладам не считаются: при проверке лимита 60 млн руб. для освобождения от НДС.
— Переход на УСН для бывших «патентщиков»: уведомление до 25.04.2026.
— Льготы по взносам для МСП-производства: можно суммировать доходы по основным и допвидам (без 70% порога).
Контекст реформы-2026: НДС 5% на УСН при доходе >20 млн руб. (порог далее снизят до 15 млн в 2027-м и 10 млн в 2028-м); лимит ПСН — 10 млн.
Цель — дать бизнесу время выбрать режим и адаптироваться без резкого роста налоговой нагрузки.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
1👍12💯8🔥7🤡1
#news_interlogistic
Учебники начнут маркировать с сентября 2026 года
Минпромторг вынес на обсуждение проект о введении обязательной маркировки печатных учебных изданий. После завершения эксперимента (апрель 2024 — август 2025) запускается поэтапное внедрение.
График:
📌 1 сентября 2026 — обязательная регистрация в системе маркировки.
📌 1 октября 2026 — старт обязательной маркировки и передачи сведений о вводе в оборот.
📌 1 декабря 2027 — обязательная передача данных об обороте и выводе из оборота.
Итоги эксперимента:
— ~6 тыс. участников;
— 420+ тыс. заказанных кодов;
— протестированы все основные форматы изданий.
Цель: обеспечить прослеживаемость учебной литературы и сократить долю контрафакта на рынке.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Учебники начнут маркировать с сентября 2026 года
Минпромторг вынес на обсуждение проект о введении обязательной маркировки печатных учебных изданий. После завершения эксперимента (апрель 2024 — август 2025) запускается поэтапное внедрение.
График:
📌 1 сентября 2026 — обязательная регистрация в системе маркировки.
📌 1 октября 2026 — старт обязательной маркировки и передачи сведений о вводе в оборот.
📌 1 декабря 2027 — обязательная передача данных об обороте и выводе из оборота.
Итоги эксперимента:
— ~6 тыс. участников;
— 420+ тыс. заказанных кодов;
— протестированы все основные форматы изданий.
Цель: обеспечить прослеживаемость учебной литературы и сократить долю контрафакта на рынке.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥10👍5🤬2💯2
#news_interlogistic
Импорт авто из ОАЭ в РФ вырос втрое — 10,5 тыс. машин в 2025 году
По данным главы «Автостата» Сергей Целиков, в 2025 году в Россию из Объединённые Арабские Эмираты ввезли 10,5 тыс. легковых авто (+3× к 2024-му):
— 2,2 тыс. новых;
— 8,3 тыс. с пробегом.
Новые авто (топ-бренды):
— RAM — 33%
— Toyota — 21%
— Mitsubishi — 17%
С пробегом:
— Toyota — 51%
— Nissan — 19%
— Mitsubishi — 7%
— Honda и Lexus — по 4%
Популярные модели:
— Toyota Land Cruiser Prado — 1 052 шт.
— Toyota Harrier — 1 007 шт.
— Nissan Note — 978 шт.
— Mitsubishi Outlander — 521 шт.
В январе 2026 года импорт упал до 335 авто. На фоне напряжённости на Ближнем Востоке поставки из ОАЭ могут временно приостановиться.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Импорт авто из ОАЭ в РФ вырос втрое — 10,5 тыс. машин в 2025 году
По данным главы «Автостата» Сергей Целиков, в 2025 году в Россию из Объединённые Арабские Эмираты ввезли 10,5 тыс. легковых авто (+3× к 2024-му):
— 2,2 тыс. новых;
— 8,3 тыс. с пробегом.
Новые авто (топ-бренды):
— RAM — 33%
— Toyota — 21%
— Mitsubishi — 17%
С пробегом:
— Toyota — 51%
— Nissan — 19%
— Mitsubishi — 7%
— Honda и Lexus — по 4%
Популярные модели:
— Toyota Land Cruiser Prado — 1 052 шт.
— Toyota Harrier — 1 007 шт.
— Nissan Note — 978 шт.
— Mitsubishi Outlander — 521 шт.
В январе 2026 года импорт упал до 335 авто. На фоне напряжённости на Ближнем Востоке поставки из ОАЭ могут временно приостановиться.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥11👍8💯7
#news_interlogistic
Перенос маркировки алкоголя в РФ вызвал очереди на таможенных складах
С 1 марта 2026 года вся импортная алкогольная продукция (включая вне ЕАЭС) маркируется федеральными спецмарками только на территории России. Переходный период завершён.
Что произошло:
— В РФ действует 42 таможенных склада, тогда как раньше маркировку часто делали в Прибалтике и Финляндии.
— Все объёмы сосредоточены внутри страны — мощности оказались ограничены.
— На складах формируются очереди импортёров.
Проблемы:
— Нехватка производительности линий оклейки и персонала (дефицит может сохраняться до года).
— Рассинхронизация IT-систем участников процесса.
— Рост бюрократии и издержек.
Правовая коллизия:
УЭО 2–3 типа вправе наносить марки, но по 171-ФЗ хранение немаркированного алкоголя запрещено. В момент распаковки до оклейки продукция формально остаётся без марки — риск штрафов при проверке.
Итог:
Рынок перестраивается на внутреннюю инфраструктуру. Краткосрочно — задержки и рост затрат, стратегически — курс на автономную систему маркировки без внешних хабов.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Перенос маркировки алкоголя в РФ вызвал очереди на таможенных складах
С 1 марта 2026 года вся импортная алкогольная продукция (включая вне ЕАЭС) маркируется федеральными спецмарками только на территории России. Переходный период завершён.
Что произошло:
— В РФ действует 42 таможенных склада, тогда как раньше маркировку часто делали в Прибалтике и Финляндии.
— Все объёмы сосредоточены внутри страны — мощности оказались ограничены.
— На складах формируются очереди импортёров.
Проблемы:
— Нехватка производительности линий оклейки и персонала (дефицит может сохраняться до года).
— Рассинхронизация IT-систем участников процесса.
— Рост бюрократии и издержек.
Правовая коллизия:
УЭО 2–3 типа вправе наносить марки, но по 171-ФЗ хранение немаркированного алкоголя запрещено. В момент распаковки до оклейки продукция формально остаётся без марки — риск штрафов при проверке.
Итог:
Рынок перестраивается на внутреннюю инфраструктуру. Краткосрочно — задержки и рост затрат, стратегически — курс на автономную систему маркировки без внешних хабов.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥16💯8👍7🤬1
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 04.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 77,6093 ₽ (+0,4359)
— 🇪🇺 EUR: 90,3098 ₽ (−0,4209)
— 🇨🇳 CNY: 11,2210 ₽ (+0,0250)
— 🇬🇧 GBP: 103,7714 ₽ (+0,0003)
— 🇯🇵 100 JPY: 49,3039 ₽ (−0,1798)
— 🇦🇪 AED: 21,1326 ₽ (+0,4561)
— 🇮🇳 100 INR: 84,8640 ₽ (+0,6820)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,6688 ₽ (+0,1740)
— 🇨🇭 CHF: 98,7521 ₽ (−0,2905)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,4416 ₽ (−0,1129)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 04.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 77,6093 ₽ (+0,4359)
— 🇪🇺 EUR: 90,3098 ₽ (−0,4209)
— 🇨🇳 CNY: 11,2210 ₽ (+0,0250)
— 🇬🇧 GBP: 103,7714 ₽ (+0,0003)
— 🇯🇵 100 JPY: 49,3039 ₽ (−0,1798)
— 🇦🇪 AED: 21,1326 ₽ (+0,4561)
— 🇮🇳 100 INR: 84,8640 ₽ (+0,6820)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,6688 ₽ (+0,1740)
— 🇨🇭 CHF: 98,7521 ₽ (−0,2905)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,4416 ₽ (−0,1129)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥13👍12💯10
#news_interlogistic
Заторы на границе Казахстан–Россия: перевозчики заявляют о многодневных простоях
На КПП Жайсан (Актюбинская область) — единственном полноценно работающем переходе в регионе — скопились большие очереди фур. Машины простаивают сутками, что ведёт к порче грузов и крупным убыткам.
Что называют причинами:
— медленное оформление документов;
— сбои и жёсткие условия бронирования в системе CarGoRuqsat (бронь за 4 часа, опоздание — аннулирование);
— приоритет транзитных машин из Узбекистана и Кыргызстана.
Масштаб:
Пропускная способность «Жайсана» — около 300 авто в сутки, что недостаточно для транзитного потока.
Что предлагают власти:
— перераспределить поток на КПП Алимбет (до 50 авто в сутки);
— задействовать переход в Айтекебийском районе.
Перевозчики предупреждают: без увеличения пропускной способности и доработки цифровых процедур ситуация будет повторяться.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Заторы на границе Казахстан–Россия: перевозчики заявляют о многодневных простоях
На КПП Жайсан (Актюбинская область) — единственном полноценно работающем переходе в регионе — скопились большие очереди фур. Машины простаивают сутками, что ведёт к порче грузов и крупным убыткам.
Что называют причинами:
— медленное оформление документов;
— сбои и жёсткие условия бронирования в системе CarGoRuqsat (бронь за 4 часа, опоздание — аннулирование);
— приоритет транзитных машин из Узбекистана и Кыргызстана.
Масштаб:
Пропускная способность «Жайсана» — около 300 авто в сутки, что недостаточно для транзитного потока.
Что предлагают власти:
— перераспределить поток на КПП Алимбет (до 50 авто в сутки);
— задействовать переход в Айтекебийском районе.
Перевозчики предупреждают: без увеличения пропускной способности и доработки цифровых процедур ситуация будет повторяться.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍12🔥12💯11🤯1
#news_interlogistic
Перебои в Персидском заливе: риски для импорта в РФ
Сбои в судоходстве и авиасообщении в Персидском заливе осложнили поставки через ОАЭ — ключевой хаб параллельного импорта.
Что под ударом:
— Электроника (в т.ч. Apple), автозапчасти, люксовые авто — из-за ограничений в Объединённые Арабские Эмираты сроки могут вырасти на 2–3 недели, особенно в премиум-сегменте.
— Драгоценности и люкс из Дубай — часть потоков переведут на комбинированные маршруты; возможен рост цен на 5–15%.
— Овощи, фрукты, орехи из Иран — вероятны паузы, но поставщиков быстро заменят (с удорожанием логистики).
Что важно:
Основной поток массовой электроники идёт из Китая через Среднюю Азию и Дальний Восток — дефицита не ожидается. Крупные сети также не видят оснований для резкого роста цен на продукты.
Итог:
Бизнес перестраивает маршруты через Турцию, Казахстан и Китай. Краткосрочно — локальные перебои и точечный рост цен, прежде всего в премиальном сегменте.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Перебои в Персидском заливе: риски для импорта в РФ
Сбои в судоходстве и авиасообщении в Персидском заливе осложнили поставки через ОАЭ — ключевой хаб параллельного импорта.
Что под ударом:
— Электроника (в т.ч. Apple), автозапчасти, люксовые авто — из-за ограничений в Объединённые Арабские Эмираты сроки могут вырасти на 2–3 недели, особенно в премиум-сегменте.
— Драгоценности и люкс из Дубай — часть потоков переведут на комбинированные маршруты; возможен рост цен на 5–15%.
— Овощи, фрукты, орехи из Иран — вероятны паузы, но поставщиков быстро заменят (с удорожанием логистики).
Что важно:
Основной поток массовой электроники идёт из Китая через Среднюю Азию и Дальний Восток — дефицита не ожидается. Крупные сети также не видят оснований для резкого роста цен на продукты.
Итог:
Бизнес перестраивает маршруты через Турцию, Казахстан и Китай. Краткосрочно — локальные перебои и точечный рост цен, прежде всего в премиальном сегменте.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥17👍8💯5
8900 -1002358703466.mp4
11.2 MB
#news_interlogistic
Почему в Китае Ferrari стоит как Lada Vesta?
В Китае подержанную Ferrari 458 Italia 2011 года можно найти примерно за 2,3 млн ₽ — сопоставимо с новой Lada Vesta в России.
Причины:
🚗 Ценовая война: жёсткая конкуренция на рынке КНР обрушила цены на новые авто, а следом — и на вторичку.
⚡️ Давление электромобилей: спрос смещается в сторону EV, интерес к бензиновым спорткарам падает.
📉 Высокие налоги и содержание: владение суперкаром в Китае дорого, что дополнительно снижает ликвидность.
Итог:
На фоне перегретого рынка и смены предпочтений подержанный итальянский суперкар там может стоить как бюджетный седан — но это локальная история китайского рынка.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Почему в Китае Ferrari стоит как Lada Vesta?
В Китае подержанную Ferrari 458 Italia 2011 года можно найти примерно за 2,3 млн ₽ — сопоставимо с новой Lada Vesta в России.
Причины:
🚗 Ценовая война: жёсткая конкуренция на рынке КНР обрушила цены на новые авто, а следом — и на вторичку.
⚡️ Давление электромобилей: спрос смещается в сторону EV, интерес к бензиновым спорткарам падает.
📉 Высокие налоги и содержание: владение суперкаром в Китае дорого, что дополнительно снижает ликвидность.
Итог:
На фоне перегретого рынка и смены предпочтений подержанный итальянский суперкар там может стоить как бюджетный седан — но это локальная история китайского рынка.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
1👍16🔥13💯6
#news_interlogistic
❗️Контейнерные линии вводят надбавки на рейсах в/из РФ
Вслед за глобальными операторами о повышении ставок объявили:
— NewNew Shipping
— OVP Shipping
— Safetrans Line
Размер надбавок:
$1 500 за 20’ контейнер
$3 000 за 40’ контейнер
Надбавки применяются в том числе к грузам уже в транзите.
Маршруты затронули порты:
— Новороссийск
— Санкт-Петербург
— Калининград
Последствия: рост себестоимости импорта и экспорта, пересмотр контрактных ставок и дополнительное давление на логистику в ближайшие недели.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
❗️Контейнерные линии вводят надбавки на рейсах в/из РФ
Вслед за глобальными операторами о повышении ставок объявили:
— NewNew Shipping
— OVP Shipping
— Safetrans Line
Размер надбавок:
$1 500 за 20’ контейнер
$3 000 за 40’ контейнер
Надбавки применяются в том числе к грузам уже в транзите.
Маршруты затронули порты:
— Новороссийск
— Санкт-Петербург
— Калининград
Последствия: рост себестоимости импорта и экспорта, пересмотр контрактных ставок и дополнительное давление на логистику в ближайшие недели.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Дзен
Логистика и таможня | Дзен
Канал автора «Логистика и таможня» в Дзен ⭐: Мы команда профессионалов по международной логистике и таможенному оформлению. В этом канале мы будем размещать полезную информацию как лучше привезти товары из Китая, Турции, Индии, Европы и правильно их растаможить.…
🔥13👍12💯6
#news_interlogistic
❗️Иран временно запретил экспорт продовольствия
Правительство Иран с 3 марта ввело временный запрет (до особого распоряжения) на экспорт всех продуктов питания и сельхозсырья, сообщило торгпредство РФ в Тегеране.
Под ограничения попала продукция, формирующая более 60% иранского экспорта в Россию (овощи, фрукты, орехи, сухофрукты и др.).
Что это значит для РФ:
— возможны перебои и удорожание плодоовощной продукции;
— импортёрам придётся срочно переориентировать закупки;
— возрастёт нагрузка на альтернативных поставщиков (Турция, страны Средней Азии).
Российским компаниям рекомендовано учитывать запрет при планировании контрактов и логистики.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
❗️Иран временно запретил экспорт продовольствия
Правительство Иран с 3 марта ввело временный запрет (до особого распоряжения) на экспорт всех продуктов питания и сельхозсырья, сообщило торгпредство РФ в Тегеране.
Под ограничения попала продукция, формирующая более 60% иранского экспорта в Россию (овощи, фрукты, орехи, сухофрукты и др.).
Что это значит для РФ:
— возможны перебои и удорожание плодоовощной продукции;
— импортёрам придётся срочно переориентировать закупки;
— возрастёт нагрузка на альтернативных поставщиков (Турция, страны Средней Азии).
Российским компаниям рекомендовано учитывать запрет при планировании контрактов и логистики.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍14🔥12💯9🤯1
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 05.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 77,8009 ₽ (+0,1916)
— 🇪🇺 EUR: 90,7458 ₽ (+0,4360)
— 🇨🇳 CNY: 11,2488 ₽ (+0,0278)
— 🇬🇧 GBP: 103,4910 ₽ (−0,2804)
— 🇯🇵 100 JPY: 49,3470 ₽ (+0,0431)
— 🇦🇪 AED: 21,1850 ₽ (+0,0524)
— 🇮🇳 100 INR: 84,3070 ₽ (−0,5570)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,7100 ₽ (+0,0412)
— 🇨🇭 CHF: 99,3120 ₽ (+0,5599)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,6200 ₽ (+0,1784)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 05.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 77,8009 ₽ (+0,1916)
— 🇪🇺 EUR: 90,7458 ₽ (+0,4360)
— 🇨🇳 CNY: 11,2488 ₽ (+0,0278)
— 🇬🇧 GBP: 103,4910 ₽ (−0,2804)
— 🇯🇵 100 JPY: 49,3470 ₽ (+0,0431)
— 🇦🇪 AED: 21,1850 ₽ (+0,0524)
— 🇮🇳 100 INR: 84,3070 ₽ (−0,5570)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,7100 ₽ (+0,0412)
— 🇨🇭 CHF: 99,3120 ₽ (+0,5599)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,6200 ₽ (+0,1784)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥19💯12👍6
#news_interlogistic
Как в Германии раскрыли схему поставок авто в Россию
Земельный суд Вюрцбурга вынес приговор по делу о нарушении санкционного режима.
Главный фигурант:
54-летний предприниматель Андреас М. (Бавария) получил 6 лет лишения свободы за организацию канала поставок премиальных автомобилей в РФ.
Масштаб схемы:
— 111 автомобилей на почти €20 млн были отправлены в Россию через сеть подставных фирм.
— Поставку ещё 400 машин на €40 млн следствию удалось предотвратить.
Кому предназначались авто:
По данным суда, часть машин поставлялась для структур, включая Федеральная служба охраны, ФСБ, Управделами президента и госкомпании, в том числе Роснефть.
Подельница:
Бывший коммерческий директор Инна В. получила 2 года условно — она заключила сделку со следствием и дала показания.
Конфискация:
Около €20 млн — денежные средства, автомобили и недвижимость (включая виллу семьи).
Изначально обвиняемый отрицал вину, но после предъявления доказательств и признаний сообщницы полностью сознался.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Как в Германии раскрыли схему поставок авто в Россию
Земельный суд Вюрцбурга вынес приговор по делу о нарушении санкционного режима.
Главный фигурант:
54-летний предприниматель Андреас М. (Бавария) получил 6 лет лишения свободы за организацию канала поставок премиальных автомобилей в РФ.
Масштаб схемы:
— 111 автомобилей на почти €20 млн были отправлены в Россию через сеть подставных фирм.
— Поставку ещё 400 машин на €40 млн следствию удалось предотвратить.
Кому предназначались авто:
По данным суда, часть машин поставлялась для структур, включая Федеральная служба охраны, ФСБ, Управделами президента и госкомпании, в том числе Роснефть.
Подельница:
Бывший коммерческий директор Инна В. получила 2 года условно — она заключила сделку со следствием и дала показания.
Конфискация:
Около €20 млн — денежные средства, автомобили и недвижимость (включая виллу семьи).
Изначально обвиняемый отрицал вину, но после предъявления доказательств и признаний сообщницы полностью сознался.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍13🔥12💯7
#news_interlogistic
«Легализация» подделок через декларации: схема за 1500 ₽
Бизнес использует регистрацию деклараций соответствия в Росаккредитация, чтобы формально выводить в оборот товары под чужими брендами без согласия правообладателей.
Как работает схема:
— Подаются декларации на продукцию под марками Adidas, Nike, Dr. Martens, ASICS и др.
— Стоимость регистрации — около 1500 ₽.
— Заявители указывают «собственное производство».
— Наличие декларации используется как основание для продаж.
Масштаб:
В 2025 — начале 2026 гг. оформлено более 1,4 тыс. таких деклараций (сроком на 3–5 лет), свыше тысячи заявителей.
Позиция регулятора:
Регистрация декларации не легализует контрафакт; ответственность за сведения несёт заявитель. При нарушениях документы приостанавливаются, материалы передаются правоохранительным органам.
Практика:
Таможня активно пресекает подобные поставки: возбуждаются административные дела, контрафакт конфискуется по решению суда. Вывод — декларация не защищает от санкций за незаконное использование товарных знаков.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
«Легализация» подделок через декларации: схема за 1500 ₽
Бизнес использует регистрацию деклараций соответствия в Росаккредитация, чтобы формально выводить в оборот товары под чужими брендами без согласия правообладателей.
Как работает схема:
— Подаются декларации на продукцию под марками Adidas, Nike, Dr. Martens, ASICS и др.
— Стоимость регистрации — около 1500 ₽.
— Заявители указывают «собственное производство».
— Наличие декларации используется как основание для продаж.
Масштаб:
В 2025 — начале 2026 гг. оформлено более 1,4 тыс. таких деклараций (сроком на 3–5 лет), свыше тысячи заявителей.
Позиция регулятора:
Регистрация декларации не легализует контрафакт; ответственность за сведения несёт заявитель. При нарушениях документы приостанавливаются, материалы передаются правоохранительным органам.
Практика:
Таможня активно пресекает подобные поставки: возбуждаются административные дела, контрафакт конфискуется по решению суда. Вывод — декларация не защищает от санкций за незаконное использование товарных знаков.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍19🔥19💯13
#news_interlogistic
❗️Ормузский пролив фактически остановлен: страховщики ушли, сотни судов в ожидании
С 5 марта крупнейшие P&I-клубы — Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club — приостановили покрытие военных рисков в Персидском заливе и районе Ормузский пролив.
Что происходит:
— В регионе скопилось более 700 судов (в т.ч. около 100 контейнеровозов).
— Трафик снизился примерно на 80%.
— Часть судов отключает AIS.
— Формального перекрытия нет, но без военного страхования движение практически остановилось.
Через Ормуз проходит около 20% мировой нефти — это стратегический узел глобальной энергетики.
Последствия для РФ и рынка:
🔴 Задержки поставок нефти, газа и нефтепродуктов с Ближнего Востока.
🔴 Резкий рост ставок фрахта и страхования после перезапуска.
🔴 Повышенные риски срыва контрактов и каскадное удорожание логистики.
🔴 Давление на импорт через ОАЭ и региональные хабы.
Статус — режим ожидания: рынок ждёт новых условий страхования. Физической блокады нет, но сочетание угроз безопасности и отсутствия покрытия создало «морской стоп».
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
❗️Ормузский пролив фактически остановлен: страховщики ушли, сотни судов в ожидании
С 5 марта крупнейшие P&I-клубы — Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club — приостановили покрытие военных рисков в Персидском заливе и районе Ормузский пролив.
Что происходит:
— В регионе скопилось более 700 судов (в т.ч. около 100 контейнеровозов).
— Трафик снизился примерно на 80%.
— Часть судов отключает AIS.
— Формального перекрытия нет, но без военного страхования движение практически остановилось.
Через Ормуз проходит около 20% мировой нефти — это стратегический узел глобальной энергетики.
Последствия для РФ и рынка:
🔴 Задержки поставок нефти, газа и нефтепродуктов с Ближнего Востока.
🔴 Резкий рост ставок фрахта и страхования после перезапуска.
🔴 Повышенные риски срыва контрактов и каскадное удорожание логистики.
🔴 Давление на импорт через ОАЭ и региональные хабы.
Статус — режим ожидания: рынок ждёт новых условий страхования. Физической блокады нет, но сочетание угроз безопасности и отсутствия покрытия создало «морской стоп».
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥11👍10💯10
#news_interlogistic
❗️COSCO остановила бронирования на Ближний Восток
Китайская линия COSCO Shipping Lines с 4 марта 2026 года приостановила приём новых букингов в страны Ближнего Востока и из них на фоне эскалации вокруг Ормузский пролив.
Под ограничения попали:
— ОАЭ (кроме Фуджейры и Хор-Факкана)
— Катар
— Бахрейн
— Ирак
— Кувейт
— Саудовская Аравия (кроме Джидды)
Контейнеры, уже находящиеся в море, перенаправляют в альтернативные порты.
Аналогичные меры приняли MSC, CMA CGM, HMM и ONE. Часть перевозчиков ввела военные надбавки.
По оценкам, в Персидском заливе сейчас заблокировано более 130 контейнеровозов.
Риски: удлинение транзита, рост ставок и перестройка логистики через альтернативные хабы.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
❗️COSCO остановила бронирования на Ближний Восток
Китайская линия COSCO Shipping Lines с 4 марта 2026 года приостановила приём новых букингов в страны Ближнего Востока и из них на фоне эскалации вокруг Ормузский пролив.
Под ограничения попали:
— ОАЭ (кроме Фуджейры и Хор-Факкана)
— Катар
— Бахрейн
— Ирак
— Кувейт
— Саудовская Аравия (кроме Джидды)
Контейнеры, уже находящиеся в море, перенаправляют в альтернативные порты.
Аналогичные меры приняли MSC, CMA CGM, HMM и ONE. Часть перевозчиков ввела военные надбавки.
По оценкам, в Персидском заливе сейчас заблокировано более 130 контейнеровозов.
Риски: удлинение транзита, рост ставок и перестройка логистики через альтернативные хабы.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥14👍10💯10
#news_interlogistic
РФ и КНР готовят соглашение по первому зерновому терминалу в МТОР Приморья
Россия и Китай планируют в 2026 году подписать межправсоглашение о строительстве зернового терминала в бухте Суходол (Приморский край). Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
Проект станет первым модельным в рамках международной территории опережающего развития (МТОР). Закон о МТОР действует с 1 января 2026 года.
Преференции для резидентов МТОР:
— 0% налога на прибыль в федеральный бюджет на 10 лет для новых компаний;
— регионы вправе устанавливать пониженную ставку своей части налога.
Расширение МТОР также планируется в:
— Хабаровский край (о. Большой Уссурийский);
— Амурская область;
— Еврейская автономная область.
Проект усиливает зерновой экспортный коридор РФ–КНР и закрепляет курс на развитие инфраструктуры Дальнего Востока.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
РФ и КНР готовят соглашение по первому зерновому терминалу в МТОР Приморья
Россия и Китай планируют в 2026 году подписать межправсоглашение о строительстве зернового терминала в бухте Суходол (Приморский край). Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
Проект станет первым модельным в рамках международной территории опережающего развития (МТОР). Закон о МТОР действует с 1 января 2026 года.
Преференции для резидентов МТОР:
— 0% налога на прибыль в федеральный бюджет на 10 лет для новых компаний;
— регионы вправе устанавливать пониженную ставку своей части налога.
Расширение МТОР также планируется в:
— Хабаровский край (о. Большой Уссурийский);
— Амурская область;
— Еврейская автономная область.
Проект усиливает зерновой экспортный коридор РФ–КНР и закрепляет курс на развитие инфраструктуры Дальнего Востока.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
🔥14👍13💯7
#news_interlogistic
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 06.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 78,1900 ₽ (+0,3891)
— 🇪🇺 EUR: 91,2096 ₽ (+0,4638)
— 🇨🇳 CNY: 11,3486 ₽ (+0,0998)
— 🇬🇧 GBP: 104,1043 ₽ (+0,6133)
— 🇯🇵 100 JPY: 49,7805 ₽ (+0,4335)
— 🇦🇪 AED: 21,2929 ₽ (+0,1079)
— 🇮🇳 100 INR: 84,7428 ₽ (+0,4358)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,8512 ₽ (+0,1412)
— 🇨🇭 CHF: 100,0578 ₽ (+0,7458)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,7054 ₽ (+0,0854)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
‼️‼️Официальные курсы валют от ЦБ на 06.03.2026‼️‼️
— 🇺🇸 USD: 78,1900 ₽ (+0,3891)
— 🇪🇺 EUR: 91,2096 ₽ (+0,4638)
— 🇨🇳 CNY: 11,3486 ₽ (+0,0998)
— 🇬🇧 GBP: 104,1043 ₽ (+0,6133)
— 🇯🇵 100 JPY: 49,7805 ₽ (+0,4335)
— 🇦🇪 AED: 21,2929 ₽ (+0,1079)
— 🇮🇳 100 INR: 84,7428 ₽ (+0,4358)
— 🇹🇷 10 TRY: 17,8512 ₽ (+0,1412)
— 🇨🇭 CHF: 100,0578 ₽ (+0,7458)
— 🇰🇿 100 KZT: 15,7054 ₽ (+0,0854)
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍13🔥11💯9
#news_interlogistic
Точечный рост: какие товары из США чаще везут в Россию
По итогам 2025 года доля Соединённые Штаты Америки в российском импорте составила всего 0,2%, подсчитали эксперты Институт экономической политики имени Егора Гайдара.
При этом по ряду ниш поставки заметно выросли:
— Фармацевтика: +47%, до $195 млн
— Медицинские и оптические приборы: +10%, до $169 млн
В сумме эти две категории формируют более 60% всего экспорта США в Россию.
Итог: несмотря на минимальную долю в общем импорте, американские товары сохраняют позиции в чувствительных сегментах — прежде всего в медицине и фармацевтике.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
Точечный рост: какие товары из США чаще везут в Россию
По итогам 2025 года доля Соединённые Штаты Америки в российском импорте составила всего 0,2%, подсчитали эксперты Институт экономической политики имени Егора Гайдара.
При этом по ряду ниш поставки заметно выросли:
— Фармацевтика: +47%, до $195 млн
— Медицинские и оптические приборы: +10%, до $169 млн
В сумме эти две категории формируют более 60% всего экспорта США в Россию.
Итог: несмотря на минимальную долю в общем импорте, американские товары сохраняют позиции в чувствительных сегментах — прежде всего в медицине и фармацевтике.
| Яндекс.Дзен |
Для связи @IntrLogg_bot
👍14🔥12💯7