#info_interlogistic
ИнтерЛогистик 🌐 : Комплексное сопровождение внешнеэкономической деятельности с 2008 года.
Обеспечиваем стабильность цепочек поставок в условиях меняющегося рынка. Наш 18-летний опыт позволяет решать нестандартные задачи по импорту товаров и оборудования любой сложности.
Ключевые компетенции компании:
🚚 Международные перевозки:
Прямая доставка грузов из Китая, Индии и Турции по модели «от двери до двери».
🇪🇺 Работа с Европой:
Поиск товаров и организация поставок из европейских стран, включая работу с санкционными категориями товаров.
🚧 Проектная логистика:
Перевозка негабаритного промышленного оборудования из Китая и Турции с подбором специализированного транспорта.
🛃 Таможенное администрирование:
Полный цикл таможенного оформления в любых режимах. Минимизация рисков при прохождении контроля.
📊 Аналитика и ВЭД-консалтинг:
• Поиск и проверка поставщиков (Китай, Турция, Индия, Европа).
• Предварительный расчет экономической целесообразности импорта для оценки эффективности сделки.
ИнтерЛогистик 🌐 : Комплексное сопровождение внешнеэкономической деятельности с 2008 года.
Обеспечиваем стабильность цепочек поставок в условиях меняющегося рынка. Наш 18-летний опыт позволяет решать нестандартные задачи по импорту товаров и оборудования любой сложности.
Ключевые компетенции компании:
🚚 Международные перевозки:
Прямая доставка грузов из Китая, Индии и Турции по модели «от двери до двери».
🇪🇺 Работа с Европой:
Поиск товаров и организация поставок из европейских стран, включая работу с санкционными категориями товаров.
🚧 Проектная логистика:
Перевозка негабаритного промышленного оборудования из Китая и Турции с подбором специализированного транспорта.
🛃 Таможенное администрирование:
Полный цикл таможенного оформления в любых режимах. Минимизация рисков при прохождении контроля.
📊 Аналитика и ВЭД-консалтинг:
• Поиск и проверка поставщиков (Китай, Турция, Индия, Европа).
• Предварительный расчет экономической целесообразности импорта для оценки эффективности сделки.
8👍5
#info_interlogistic
📢 Присоединяйтесь к экспертному сообществу ИнтерЛогистик!
В нашем канале мы аккумулируем только те знания и новости, которые напрямую влияют на эффективность вашего бизнеса:
🔹 Аналитика рынка и ВЭД: Оперативно отслеживаем изменения в законодательстве и логистических маршрутах.
🔹 Практический опыт: Разбираем реальные кейсы по доставке сложных грузов и обходу санкционных ограничений.
🔹 Экспертиза в импорте: Делимся прикладными советами по таможенному оформлению и оптимизации затрат.
‼️Навигация по каналу:
Для вашего удобства мы используем систему тегов, чтобы вы могли мгновенно найти нужную информацию:
#news_interlogistic — Глобальные новости ВЭД, ФТС и логистики.
#info_interlogistic — Новости компании и важные уведомления.
#orders_interlogistic — Кейсы, сделки и отзывы наших партнеров.
#offtop_interlogistic — Оффтоп из мира логистики и доставки
📢 Присоединяйтесь к экспертному сообществу ИнтерЛогистик!
В нашем канале мы аккумулируем только те знания и новости, которые напрямую влияют на эффективность вашего бизнеса:
🔹 Аналитика рынка и ВЭД: Оперативно отслеживаем изменения в законодательстве и логистических маршрутах.
🔹 Практический опыт: Разбираем реальные кейсы по доставке сложных грузов и обходу санкционных ограничений.
🔹 Экспертиза в импорте: Делимся прикладными советами по таможенному оформлению и оптимизации затрат.
‼️Навигация по каналу:
Для вашего удобства мы используем систему тегов, чтобы вы могли мгновенно найти нужную информацию:
#news_interlogistic — Глобальные новости ВЭД, ФТС и логистики.
#info_interlogistic — Новости компании и важные уведомления.
#orders_interlogistic — Кейсы, сделки и отзывы наших партнеров.
#offtop_interlogistic — Оффтоп из мира логистики и доставки
3👍3🔥3
#news_interlogistic
Итоги внешней торговли Российской Федерации в 2025 году 📊
Согласно данным таможенной статистики, внешний торговый оборот Российской Федерации в январе–декабре 2025 года составил 697,3 млрд долларов США, что на 2,8% ниже показателя аналогичного периода 2024 года.
Объём экспорта снизился на 3,7% и достиг 418,3 млрд долларов США, объём импорта сократился на 1,4%, составив 279,0 млрд долларов США.
Основу товарной структуры экспорта формировали минеральные продукты, доля которых составила 53,9%.
В структуре импорта наибольший удельный вес приходился на машины, оборудование и иные товары, их доля составила 48,6%.
Географическое распределение внешнеторгового оборота Российской Федерации в январе–декабре 2025 года: 🌍
Страны Азиатского региона — 73,4% общего объёма товарооборота (снижение на 1,6%) 🟥
Европейские страны — 18,6% (снижение на 8,6%) 🟥
Страны Американского континента — 4,1% (рост на 6,3%) 🟩
Страны Африки — 3,9% (снижение на 2,4%) 🟥
Итоги внешней торговли Российской Федерации в 2025 году 📊
Согласно данным таможенной статистики, внешний торговый оборот Российской Федерации в январе–декабре 2025 года составил 697,3 млрд долларов США, что на 2,8% ниже показателя аналогичного периода 2024 года.
Объём экспорта снизился на 3,7% и достиг 418,3 млрд долларов США, объём импорта сократился на 1,4%, составив 279,0 млрд долларов США.
Основу товарной структуры экспорта формировали минеральные продукты, доля которых составила 53,9%.
В структуре импорта наибольший удельный вес приходился на машины, оборудование и иные товары, их доля составила 48,6%.
Географическое распределение внешнеторгового оборота Российской Федерации в январе–декабре 2025 года: 🌍
Страны Азиатского региона — 73,4% общего объёма товарооборота (снижение на 1,6%) 🟥
Европейские страны — 18,6% (снижение на 8,6%) 🟥
Страны Американского континента — 4,1% (рост на 6,3%) 🟩
Страны Африки — 3,9% (снижение на 2,4%) 🟥
1👍4
#news_interlogistic Наше мнение:
📉 1. Небольшое сокращение внешнеторгового оборота
Снижение на 2,8% выглядит умеренным. Это может отражать общие тенденции мировой экономики, колебания цен на сырьё, изменения логистики и санкционную среду.
📤 2. Падение экспорта выше, чем импорта
Экспорт сократился сильнее (–3,7%), что особенно заметно для экономики России, где экспортная часть традиционно играет ключевую роль.
Это может говорить о: снижении цен на энергоносители, изменении спроса на российские товары, логистических ограничениях.
⚙️ 3. Структура экспорта и импорта остаётся прежней
Экспорт — в основном минеральные продукты.
Импорт — машины и оборудование.
Это подтверждает сохранение традиционной модели внешней торговли.
🌏 4. Усиление зависимости от азиатского направления
73,4% — очень высокий показатель концентрации торговли.
Даже при небольшом снижении оборота видно, что азиатский вектор остаётся доминирующим.
🌎 5. Рост товарооборота с Американским континентом
Хотя доля небольшая, рост на 6,3% выглядит примечательно. Это может говорить о поиске новых ниш или увеличении потоков в отдельных сегментах.
🌍 6. Снижение торговли с Европой
Падение на 8,6% выглядит закономерным на фоне геополитических обстоятельств и продолжающегося перестроения торговых цепочек.
Если кратко: новость демонстрирует стабилизацию внешней торговли при продолжающейся переориентации на азиатские рынки, умеренное снижение экспорта и относительную устойчивость импорта.
📉 1. Небольшое сокращение внешнеторгового оборота
Снижение на 2,8% выглядит умеренным. Это может отражать общие тенденции мировой экономики, колебания цен на сырьё, изменения логистики и санкционную среду.
📤 2. Падение экспорта выше, чем импорта
Экспорт сократился сильнее (–3,7%), что особенно заметно для экономики России, где экспортная часть традиционно играет ключевую роль.
Это может говорить о: снижении цен на энергоносители, изменении спроса на российские товары, логистических ограничениях.
⚙️ 3. Структура экспорта и импорта остаётся прежней
Экспорт — в основном минеральные продукты.
Импорт — машины и оборудование.
Это подтверждает сохранение традиционной модели внешней торговли.
🌏 4. Усиление зависимости от азиатского направления
73,4% — очень высокий показатель концентрации торговли.
Даже при небольшом снижении оборота видно, что азиатский вектор остаётся доминирующим.
🌎 5. Рост товарооборота с Американским континентом
Хотя доля небольшая, рост на 6,3% выглядит примечательно. Это может говорить о поиске новых ниш или увеличении потоков в отдельных сегментах.
🌍 6. Снижение торговли с Европой
Падение на 8,6% выглядит закономерным на фоне геополитических обстоятельств и продолжающегося перестроения торговых цепочек.
Если кратко: новость демонстрирует стабилизацию внешней торговли при продолжающейся переориентации на азиатские рынки, умеренное снижение экспорта и относительную устойчивость импорта.
3👍3🔥3
#news_interlogistic
Грузоперевозки стали одной из самых патентных сфер в 2025 году 🚚
Согласно исследованию Т-Бизнеса 📑, патентная система налогообложения остаётся ключевым режимом для сферы грузоперевозок: на эту отрасль приходится 17,8% всех патентов в стране.
За прошедший год применение патента в данном сегменте увеличилось на 9%, что позволило грузоперевозкам занять второе место среди отраслей, использующих патентный режим.
В тройку лидеров также вошли розничная торговля — 42,6% и общепит — 4,6% 🛒🍽.
По количеству регистраций бизнеса грузоперевозки также вошли в топ-5 сегментов. На отрасль пришлось 7% регистраций новых ИП и 5% регистраций ООО, при этом пик деловой активности пришёлся на декабрь 2025 года 📆.
В этот период число регистраций ИП увеличилось на 70%, а количество закрытий — на 23% по сравнению с декабрём 2024 года.
У ООО динамика иная: количество регистраций сократилось на 14%, а закрытий, наоборот, выросло на 19% в годовом выражении.
Грузоперевозки стали одной из самых патентных сфер в 2025 году 🚚
Согласно исследованию Т-Бизнеса 📑, патентная система налогообложения остаётся ключевым режимом для сферы грузоперевозок: на эту отрасль приходится 17,8% всех патентов в стране.
За прошедший год применение патента в данном сегменте увеличилось на 9%, что позволило грузоперевозкам занять второе место среди отраслей, использующих патентный режим.
В тройку лидеров также вошли розничная торговля — 42,6% и общепит — 4,6% 🛒🍽.
По количеству регистраций бизнеса грузоперевозки также вошли в топ-5 сегментов. На отрасль пришлось 7% регистраций новых ИП и 5% регистраций ООО, при этом пик деловой активности пришёлся на декабрь 2025 года 📆.
В этот период число регистраций ИП увеличилось на 70%, а количество закрытий — на 23% по сравнению с декабрём 2024 года.
У ООО динамика иная: количество регистраций сократилось на 14%, а закрытий, наоборот, выросло на 19% в годовом выражении.
👍4🔥3
#news_interlogistic
Стартовал проект международных грузоперевозок с применением навигационных пломб в странах ЕАЭС 🚛📡
Начал работу проект по использованию навигационных пломб при международных автомобильных перевозках в рамках ЕАЭС. Решение о его запуске было принято Евразийской экономической комиссией 🏛.
Основная цель инициативы — упрощение прохождения государственной границы на территории ЕАЭС. Транспортное средство, оснащённое навигационной пломбой, пересекает внутренние границы без вскрытия, а его движение контролируется в режиме реального времени. Одна пломба действует на всём протяжении маршрута.
❗️Навигационная пломба обязательна, если перевозка:
🔹начинается в одном государстве ЕАЭС и завершается в другом;
🔹стартует за пределами ЕАЭС, проходит через два и более государства Союза и завершатся за его пределами;
🔹начинается за пределами ЕАЭС, проходит через два и более государства Союза и завершается в одном из них;
🔹стартует в одном государстве ЕАЭС, проходит через два и более государства Союза и завершается за его пределами.
Стартовал проект международных грузоперевозок с применением навигационных пломб в странах ЕАЭС 🚛📡
Начал работу проект по использованию навигационных пломб при международных автомобильных перевозках в рамках ЕАЭС. Решение о его запуске было принято Евразийской экономической комиссией 🏛.
Основная цель инициативы — упрощение прохождения государственной границы на территории ЕАЭС. Транспортное средство, оснащённое навигационной пломбой, пересекает внутренние границы без вскрытия, а его движение контролируется в режиме реального времени. Одна пломба действует на всём протяжении маршрута.
❗️Навигационная пломба обязательна, если перевозка:
🔹начинается в одном государстве ЕАЭС и завершается в другом;
🔹стартует за пределами ЕАЭС, проходит через два и более государства Союза и завершатся за его пределами;
🔹начинается за пределами ЕАЭС, проходит через два и более государства Союза и завершается в одном из них;
🔹стартует в одном государстве ЕАЭС, проходит через два и более государства Союза и завершается за его пределами.
3👍3🤬1
#news_interlogistic
БРИКС построит собственные финансовые платформы для защиты от санкций Запада 🌐
Россия и партнёры по объединению приступили к созданию альтернативных торговых и инвестиционных механизмов, которые позволят вести деятельность в обход западных ограничений. По заявлению Министра иностранных дел Российской Федерации Сергея Лаврова, эта сложная задача находится в стадии активной реализации ⚙️.
Выступая в Государственной Думе, министр напомнил, что работа осуществляется во исполнение решений, принятых на недавнем саммите БРИКС в Казани 🏛. Речь идёт о формировании «беспрепятственных» валютно-финансовых и экономических связей внутри объединения. По словам Лаврова, создаваемые платформы должны быть полностью независимы от незаконных санкций и недружественных действий Запада, противоречащих нормам международной торговли.
Глава МИД подчеркнул, что в условиях внешнего давления БРИКС становится «стабилизирующим фактором» и естественным центром притяжения для стран мирового большинства 🌍.
БРИКС построит собственные финансовые платформы для защиты от санкций Запада 🌐
Россия и партнёры по объединению приступили к созданию альтернативных торговых и инвестиционных механизмов, которые позволят вести деятельность в обход западных ограничений. По заявлению Министра иностранных дел Российской Федерации Сергея Лаврова, эта сложная задача находится в стадии активной реализации ⚙️.
Выступая в Государственной Думе, министр напомнил, что работа осуществляется во исполнение решений, принятых на недавнем саммите БРИКС в Казани 🏛. Речь идёт о формировании «беспрепятственных» валютно-финансовых и экономических связей внутри объединения. По словам Лаврова, создаваемые платформы должны быть полностью независимы от незаконных санкций и недружественных действий Запада, противоречащих нормам международной торговли.
Глава МИД подчеркнул, что в условиях внешнего давления БРИКС становится «стабилизирующим фактором» и естественным центром притяжения для стран мирового большинства 🌍.
1👍6
#news_interlogistic
❗️Вниманию участников внешнеэкономической деятельности, осуществляющих ввоз товаров, подлежащих ветеринарному контролю❗️
⏩ При ввозе товаров, следующих от двух и более производителей, при формировании предварительной информации через цифровые сервисы — Личный кабинет участника ВЭД или специализированное программное обеспечение — необходимо указывать сведения обо всех производителях (изготовителях) данной продукции.
📑 Указание полной информации о производителях позволяет обеспечить автоматизацию проведения ветеринарного контроля в пунктах пропуска за счёт обмена сведениями с Россельхознадзором, что существенно ускоряет прохождение контрольно-надзорных процедур.
❗️Вниманию участников внешнеэкономической деятельности, осуществляющих ввоз товаров, подлежащих ветеринарному контролю❗️
⏩ При ввозе товаров, следующих от двух и более производителей, при формировании предварительной информации через цифровые сервисы — Личный кабинет участника ВЭД или специализированное программное обеспечение — необходимо указывать сведения обо всех производителях (изготовителях) данной продукции.
📑 Указание полной информации о производителях позволяет обеспечить автоматизацию проведения ветеринарного контроля в пунктах пропуска за счёт обмена сведениями с Россельхознадзором, что существенно ускоряет прохождение контрольно-надзорных процедур.
👍3
#news_interlogistic
‼️‼️Китай провёл символический тест платёжной системы с Россией в обход доллара 🇨🇳🤝🇷🇺
В китайском приграничном городе Дуннин успешно проведена первая трансграничная расчётная операция между сельскохозяйственными предприятиями Китая и России с 2022 года. Операция имеет важное символическое значение, выступая в качестве теста нового механизма 💳.
Китайский Банк Харбина перевёл 1,3 млн рублей со счёта российской «дочки» компании на счёт её китайского подразделения. Операция проведена онлайн через специальную кросс-граничную цифровую платформу, что позволило осуществить перевод без посещения банка и с мгновенным зачислением ⏱️.
Власти Китая называют это «успешным стартом» перехода от разрозненной торговли к «кооперативной объединённой модели».
Таким образом, данная транзакция является не просто единичным платёжом, а важным тестом новой платёжной экосистемы. Она закладывает основу для создания полноценного механизма, обеспечивающего независимые от доллара и устойчивые финансовые потоки между Китаем и Россией, с перспективой расширения на другие сектора экономики 🌐
‼️‼️Китай провёл символический тест платёжной системы с Россией в обход доллара 🇨🇳🤝🇷🇺
В китайском приграничном городе Дуннин успешно проведена первая трансграничная расчётная операция между сельскохозяйственными предприятиями Китая и России с 2022 года. Операция имеет важное символическое значение, выступая в качестве теста нового механизма 💳.
Китайский Банк Харбина перевёл 1,3 млн рублей со счёта российской «дочки» компании на счёт её китайского подразделения. Операция проведена онлайн через специальную кросс-граничную цифровую платформу, что позволило осуществить перевод без посещения банка и с мгновенным зачислением ⏱️.
Власти Китая называют это «успешным стартом» перехода от разрозненной торговли к «кооперативной объединённой модели».
Таким образом, данная транзакция является не просто единичным платёжом, а важным тестом новой платёжной экосистемы. Она закладывает основу для создания полноценного механизма, обеспечивающего независимые от доллара и устойчивые финансовые потоки между Китаем и Россией, с перспективой расширения на другие сектора экономики 🌐
1🔥4👍1
#offtop_interlogistic
В США робот-доставщик еды перепутал адрес и принес заказ прямо в курятник 🐔. Куры явно были в восторге от неожиданного ужина 😋.
Компания обещала улучшить навигацию 🗺, но пока роботы учатся ориентироваться, пернатые наслаждаются своим «праздником еды».
Этот случай напоминает, что технологии могут быть умными, но иногда мило ошибаются.
И кто знает, может, скоро роботы и куры станут лучшими друзьями ❤️.
В США робот-доставщик еды перепутал адрес и принес заказ прямо в курятник 🐔. Куры явно были в восторге от неожиданного ужина 😋.
Компания обещала улучшить навигацию 🗺, но пока роботы учатся ориентироваться, пернатые наслаждаются своим «праздником еды».
Этот случай напоминает, что технологии могут быть умными, но иногда мило ошибаются.
И кто знает, может, скоро роботы и куры станут лучшими друзьями ❤️.
🤣3
#news_interlogistic
‼️ ‼️ Официальные курсы валют от ЦБ на 13.02.2026‼️ ‼️
💵 Доллар США - 77,1880 руб.
💸 Евро - 91,7113 руб.
💸 Юань - 11,1582 руб.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#news_interlogistic
Импорт мяса птицы в Российской Федерации вырос до 327,4 тыс. тонн 🍗📈
Импорт мяса птицы в Россию по итогам последнего периода достиг 327,4 тыс. тонн. Основные объёмы поставок приходятся на Белоруссию — 171,8 тыс. тонн и Китай — 109,4 тыс. тонн, при этом Китай демонстрирует резкий рост отгрузок. Закупки у Бразилии и Казахстана сократились — соответственно вдвое и на треть 📉.
Производство мяса птицы внутри страны увеличилось на 1,7%, достигнув уровня 5,7 млн тонн, а экспорт вырос на 6,4% 🚜📦.
Основной вызов развития экспортных поставок — ограниченный круг покупателей. На Китай приходится 34% экспорта, на Саудовскую Аравию — 17%, что указывает на высокую концентрацию поставок и необходимость дальнейшей диверсификации рынков 🌍.
Импорт мяса птицы в Российской Федерации вырос до 327,4 тыс. тонн 🍗📈
Импорт мяса птицы в Россию по итогам последнего периода достиг 327,4 тыс. тонн. Основные объёмы поставок приходятся на Белоруссию — 171,8 тыс. тонн и Китай — 109,4 тыс. тонн, при этом Китай демонстрирует резкий рост отгрузок. Закупки у Бразилии и Казахстана сократились — соответственно вдвое и на треть 📉.
Производство мяса птицы внутри страны увеличилось на 1,7%, достигнув уровня 5,7 млн тонн, а экспорт вырос на 6,4% 🚜📦.
Основной вызов развития экспортных поставок — ограниченный круг покупателей. На Китай приходится 34% экспорта, на Саудовскую Аравию — 17%, что указывает на высокую концентрацию поставок и необходимость дальнейшей диверсификации рынков 🌍.
🔥3
#news_interlogistic
Корейские автомобили с пробегом резко подорожали: что изменилось после 1 декабря 🚗📉
Подержанные автомобили из Южная Кореи ещё недавно уверенно занимали позиции на российском рынке: по итогам 2025 года страна находилась на втором месте по объёму ввоза подержанных авто, уступая только Японии. Более 100 тысяч машин старше трёх лет составляли почти четверть всего импорта, а модели вроде Hyundai Palisade, KIA Carnival и Sorento регулярно появлялись на торговых площадках.
Однако с 1 декабря произошли значимые изменения. Льготный утилизационный сбор, ранее позволявший существенно снижать стоимость ввоза, теперь рассчитывается по новой методике. Порог мощности был снижен до 160 лошадиных сил, что затронуло широкий перечень популярных моделей.
В результате в январе в страну ввезено всего 1756 корейских автомобилей, а доля поставок сократилась с 22% до 7% 📉.
Список наиболее востребованных моделей остаётся прежним, однако их объёмы поставок заметно уменьшились. При этом Китай теперь опережает южнокорейские поставки более чем в четыре раза 🇨🇳⬆️.
Сложившаяся ситуация демонстрирует высокую чувствительность рынка подержанных автомобилей к регуляторным изменениям: даже точечная корректировка параметров утилизационного сбора способна существенно повлиять на динамику импортных поставок в Россию.
Корейские автомобили с пробегом резко подорожали: что изменилось после 1 декабря 🚗📉
Подержанные автомобили из Южная Кореи ещё недавно уверенно занимали позиции на российском рынке: по итогам 2025 года страна находилась на втором месте по объёму ввоза подержанных авто, уступая только Японии. Более 100 тысяч машин старше трёх лет составляли почти четверть всего импорта, а модели вроде Hyundai Palisade, KIA Carnival и Sorento регулярно появлялись на торговых площадках.
Однако с 1 декабря произошли значимые изменения. Льготный утилизационный сбор, ранее позволявший существенно снижать стоимость ввоза, теперь рассчитывается по новой методике. Порог мощности был снижен до 160 лошадиных сил, что затронуло широкий перечень популярных моделей.
В результате в январе в страну ввезено всего 1756 корейских автомобилей, а доля поставок сократилась с 22% до 7% 📉.
Список наиболее востребованных моделей остаётся прежним, однако их объёмы поставок заметно уменьшились. При этом Китай теперь опережает южнокорейские поставки более чем в четыре раза 🇨🇳⬆️.
Сложившаяся ситуация демонстрирует высокую чувствительность рынка подержанных автомобилей к регуляторным изменениям: даже точечная корректировка параметров утилизационного сбора способна существенно повлиять на динамику импортных поставок в Россию.
1🔥1🤯1
#news_interlogistic
В Донецке и Луганске продолжается восстановление таможенной инфраструктуры 🛃🏗
Начальник Южного таможенного управления Андрей Беляев провёл инспекцию ремонтно-восстановительных работ на Старобельском и Свердловском таможенных постах Луганской таможни, а также на постах Донецкой таможни в Мариуполе 🔍
В рамках рабочей поездки были осмотрены административные помещения таможенных постов в Амвросиевке, Алчевске, Горловке, Донецке, Луганске и Харцызске. На каждом объекте Андрей Беляев встретился с личным составом и обсудил актуальные вопросы функционирования подразделений.
Совместно с представителями ППК «Единый заказчик в сфере строительства» проведён осмотр здания и прилегающей территории санатория ФТС России «Мариуполь» ⏩.
По словам Андрея Беляева, оснащение медицинского блока санатория требует дополнительных доработок, которые необходимо реализовать до завершения восстановительных мероприятий.
Работы по внешнему оформлению здания санатория и внутренней отделке помещений завершены. На территории объекта установлено ограждение и уложена тротуарная плитка, что обеспечивает готовность инфраструктуры на данном этапе благоустройства ✅.
В Донецке и Луганске продолжается восстановление таможенной инфраструктуры 🛃🏗
Начальник Южного таможенного управления Андрей Беляев провёл инспекцию ремонтно-восстановительных работ на Старобельском и Свердловском таможенных постах Луганской таможни, а также на постах Донецкой таможни в Мариуполе 🔍
В рамках рабочей поездки были осмотрены административные помещения таможенных постов в Амвросиевке, Алчевске, Горловке, Донецке, Луганске и Харцызске. На каждом объекте Андрей Беляев встретился с личным составом и обсудил актуальные вопросы функционирования подразделений.
Совместно с представителями ППК «Единый заказчик в сфере строительства» проведён осмотр здания и прилегающей территории санатория ФТС России «Мариуполь» ⏩.
По словам Андрея Беляева, оснащение медицинского блока санатория требует дополнительных доработок, которые необходимо реализовать до завершения восстановительных мероприятий.
Работы по внешнему оформлению здания санатория и внутренней отделке помещений завершены. На территории объекта установлено ограждение и уложена тротуарная плитка, что обеспечивает готовность инфраструктуры на данном этапе благоустройства ✅.
👍1
#news_interlogistic
Грузооборот морских портов Российской Федерации в январе 2026 года сократился на 7% ⚓️📉
Согласно данным АСОП, грузооборот морских портов России в январе 2026 года составил 66,9 млн тонн, что на 7% ниже, чем в аналогичный период 2025 года.
Структура грузооборота:
Экспорт — 54,2 млн тонн (–5,9%) 📤
Импорт — 3,1 млн тонн (–13,9%) 📥
Транзит — 3,8 млн тонн (–26,8%) 🔁
Каботаж — 5,8 млн тонн (+5%) 🚢
Каботажные перевозки стали единственным сегментом, продемонстрировавшим положительную динамику, тогда как остальные направления показали заметное снижение.
Грузооборот морских портов Российской Федерации в январе 2026 года сократился на 7% ⚓️📉
Согласно данным АСОП, грузооборот морских портов России в январе 2026 года составил 66,9 млн тонн, что на 7% ниже, чем в аналогичный период 2025 года.
Структура грузооборота:
Экспорт — 54,2 млн тонн (–5,9%) 📤
Импорт — 3,1 млн тонн (–13,9%) 📥
Транзит — 3,8 млн тонн (–26,8%) 🔁
Каботаж — 5,8 млн тонн (+5%) 🚢
Каботажные перевозки стали единственным сегментом, продемонстрировавшим положительную динамику, тогда как остальные направления показали заметное снижение.
👎1
#news_interlogistic
Импорт тканей из Китая через Шереметьевскую таможню вырос почти наполовину 🧵📈
Российские компании продолжают активно наращивать закупки текстильной продукции в Китае. По данным Шереметьевской таможни, в прошлом году объём импорта тканей увеличился на 42% по сравнению с 2024 годом, достигнув почти 20 тонн.
В январе 2026 года тенденция сохранилась — объёмы оформления тканей выросли ещё на 10% относительно начала прошлого года.
Заместитель начальника таможни Андрей Завадин отметил, что рост поставок отражает повышенный спрос на текстильные изделия в России, а также способствует дальнейшему укреплению торгово-экономического сотрудничества между странами 🇨🇳🤝🇷🇺.
Импорт тканей из Китая через Шереметьевскую таможню вырос почти наполовину 🧵📈
Российские компании продолжают активно наращивать закупки текстильной продукции в Китае. По данным Шереметьевской таможни, в прошлом году объём импорта тканей увеличился на 42% по сравнению с 2024 годом, достигнув почти 20 тонн.
В январе 2026 года тенденция сохранилась — объёмы оформления тканей выросли ещё на 10% относительно начала прошлого года.
Заместитель начальника таможни Андрей Завадин отметил, что рост поставок отражает повышенный спрос на текстильные изделия в России, а также способствует дальнейшему укреплению торгово-экономического сотрудничества между странами 🇨🇳🤝🇷🇺.
👍1