ИНТЕЛСКАН-СЕРВИС тюнинг ателье
858 subscribers
326 photos
116 videos
88 links
ЧИП-ТЮНИНГ моторов:
автомобили, водная техника.
Откатываем прошивки на стенде и по логам
Эксклюзивные собственные разработки
Представители по РФ
Более 15 лет делаем ваши автомобили мощнее💪

РУСИФИКАЦИЯ автомобилей:
✔️ из Китая, Японии и Кореи
Download Telegram
Не упусти свой шанс❗️

К сожалению , пока что не во всех городах есть наши представители… Но не стоит расстраиваться😉
Если вы заказали автомобиль из Японии, то он обязательно "идёт" транзитом через Владивосток🌏
И это шанс настроить автомобиль у нас!🙌


Мы сотрудничаем со многими транспортными компаниями и готовы выехать к месту хранения автомобиля или договориться, чтобы автомобиль оказался у нас в сервисе👌

Кстати, хозяин этого Honda Stepwgn Rp3 проживает в Ростове-на-Дону… И обратился к нам с желанием сделать наш фирменный stage2👍

Автомобиль настроили, замеры разгона провели:⤵️

Stock /150л.с/:
🚀 0 - 100 ➡️ 9.6 секунды
🚀 100 - 150 ➡️ 14.2 секунды

Stage2 /200 л.с/:
🚀 0 - 100 ➡️ 8.1 секунды(-1.5с)
🚀 100 - 150 ➡️ 9.5 секунды (-4.7с❗️)

Также:
убрали лимит скорости на круизе
убрали общий лимит скорости
на выходе 200 л.с


Если и ваш автомобиль находится транзитом во Владивостоке - обращайтесь!🤝

📲8(902)522-64-92, what’s app/telegram
🔥3
«Убийца» Lexus RX200t!!😈

Да и не только Lexus…🤔

Перед вами Mazda CX-5, 2.2 turbo, которая после нашей настройки едет лучше RX200t/RX300😅
При этом расход топлива всего 8-10 литров, комфортный салон, отменная управляемость и множество всяких "примочек" типа контроля полосы и прочего…👌

Но для нас, как всегда, более важен потенциал мотора при настройке😉

Мы подготовили два варианта настроек для этого двигателя:

Dynamic Drive +30 л.с
Unlimite Drive +50 л.с


Также доступно:
➡️ отключение контроля сажевого фильтра DPF
➡️ удаление DPF, установка даунпайпа
➡️ отключение контроля клапанов EGR
➡️ снятие лимита скорости


Замеры разгона⤵️:

Stock (без сажевого фильтра, 190 л.с):
🚀 0 - 100 ➡️ 8.5 секунды
🚀 100 - 150 ➡️ 11.6 секунды

Unlimite Drive 240 л.с:
🚀 0 - 100 ➡️ 6.9 секунды(-1.6с)
🚀 100 - 150 ➡️ 9.1 секунды(-2.5!!)

При замерах автомобиль стабильно буксует на старте. На хорошей резине должен ехать 6.5 секунды 🤔

Кстати, кто помнит, сколько едет RX300 до и после настройки? 😉
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Lexus LX570 + supercharger HARROP ➡️ на стенде🔥

Как думаете, сколько л.с получим с мотора?🤔
👍2
Совершенный двигатель - какой он

Нет, это не двигатель BMW или Mercedes, хотя у них тоже есть очень достойные экземпляры в категории «турбо»…
Это атмосферный мотор P5-VPR - 1500сс и скромные 131 л.с под капотом Mazda Roadster😅

Но, то ли Мазда поскромничала, то ли стенд виноват - неожиданно в стоке этот чудо мотор выдал 185 л.с😲
Пять заездов - одна мощность🤷‍♂️
Но главное не это.

Вы посмотрите на полку момента.. Где вы видели такую практически ровную полку момента с 3000 до 7000 оборотов??🧐
И это атмосферный мотор!

Скажу честно, каждая дополнительная «лошадь» давалась нам с огромным трудом🐴
Четыре часа на стенде, более 20 тестовых файлов, залезли в дебри настроек таких карт, которые многие даже не знают🥵

Результат на графике👆

🔥Stock:
185 л.с и 204 Hm

🔥Tuning:
194 л.с и 211 Hm

На графиках хорошо видно, что момент и мощность стали стабильнее и в большем диапазоне оборотов👍

Также убрали лимит скорости, теперь 280 км/ч - легко!😉

Интересует грамотная настройка?
Звоните 📲 8(902)522-64-92
🔥6👍2
«Сладенькое» любите?😉🍭

Да кто ж не любит то!

Вот только не такой чёрный кусок "рафинада" - именно так называют механики забитый сажевый фильтр...😅

Кстати, практика показывает, что любители кататься на забитом сажевом фильтре 👉 частые клиенты на ремонт или замену турбины…

Так что, как говорится - «не затягиваете», удаляйте вовремя)👌

Ну а владелец этой Mazda CX-5, конечно, подзатянул с удалением...
👍3
На фото всем знакомый новый Toyota Prado, с 4-х литровым двигателем 1GRFE, 282 л.с.
Автомобиль, довольно популярный во Владивостоке, и не только😉

Вот только, со слов владельцев 👉 рестайл едет хуже, чем дорестайл….🤔
Как-то ощутимо вальяжнее - более ватная педаль газа, не согласованная работа АКПП, излишняя задумчивость при старте и переключениях коробки передач….🥺
И всё это, конечно же, создаёт удручающую общую картину поведения автомобиля🤦🏻‍♂️

Сложно сказать, для чего или кого, инженеры Toyota так настроили автомобиль…

Но одно мы можем сказать точно - всё можно исправить❗️

У нас давно отработаны различные варианты тюнинга для этого двигателя👌:

есть вариант настройки Comfort Drive с акцентом на комфортную эксплуатацию в городе👍

есть вариант настройки Dynamic Drive - он помощнее, с более ранним выходом на мощностной режим и с хорошей отдачей на высоких скоростях. Когда после 130 км/ч автомобиль не просто "ревёт", но и интенсивно разгоняется вплоть до 200 км/ч🚀

При настройке обязательно корректируем работу АКПП: 👉 как результат, передачи переключается мягче, без затягиваний👌

Также доступны опции следующие опции:

👉 полное отключение контроля катализатора с отключением коррекции смеси по задним датчикам кислорода

👉 полное отключение системы продувки катализатора

👉 снятие лимита скорости

Хотите проверить, как может ехать Ваш Toyota Prado? Обращайтесь!🤝

📲 +7(902)522-64-92, what’s app/telegram
🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Самый мощный Lexus LX570🔥

Lexus LX570 + HARROP supercharger = ядерная смесь💣

Ах да, конечно же, плюс усиленная коробка передач, тормоза и ещё много всего для повышения надёжности и безопасности👍

И, конечно же, наша настройка 👉 по логам на дороге и потом финальная на диностенде👌

Итак, под капотом:

📌3UR-FE сток
📌HARROP supercharger TVS2650
📌650cc injectors
📌Oil cooler kit
📌Шкив «80»
📌AFE cold intake kit


На выходе получили 👉 621 л.с и 830Hm🔥

P.S.: автомобиль предоставлен фитнес клубом @alpha_gym_vl
🔥5