«Бешеный Swift» теперь и в Красноярске!🚀🚀🚀
Автомобиль нашего постоянного клиента из Красноярска оказался во Владивостоке транзитом из Японии…
Естественно, с заездом к нам на стейдж2😉
Suzuki Swift 1.4 turbo, AT. 140 л.с в стоке.
После настройки - 200 л.с🔥
И теперь не страшны ни Tiguan, ни BMW🤣
На видео как раз, кстати, заезд с BMW X6 3.0Tdi🚀
Ну и что касается замеров времени разгона:
Stock:
🚀 0 - 100 ⏩ 7.5 секунды
🚀 100 - 150 ⏩ 8.7 секунды
Tuning:
🚀 0 - 100 ⏩ 6.5 секунды (сильно буксует на старте)
🚀 100 - 150 = 7.5 секунды
Конечно же, отключили лимит скорости👌
________________________
Нужен проверенный тюнинг? Обращайтесь!
📲 8(902)522-64-92
Автомобиль нашего постоянного клиента из Красноярска оказался во Владивостоке транзитом из Японии…
Естественно, с заездом к нам на стейдж2😉
Suzuki Swift 1.4 turbo, AT. 140 л.с в стоке.
После настройки - 200 л.с🔥
И теперь не страшны ни Tiguan, ни BMW🤣
На видео как раз, кстати, заезд с BMW X6 3.0Tdi🚀
Ну и что касается замеров времени разгона:
Stock:
🚀 0 - 100 ⏩ 7.5 секунды
🚀 100 - 150 ⏩ 8.7 секунды
Tuning:
🚀 0 - 100 ⏩ 6.5 секунды (сильно буксует на старте)
🚀 100 - 150 = 7.5 секунды
Конечно же, отключили лимит скорости👌
________________________
Нужен проверенный тюнинг? Обращайтесь!
📲 8(902)522-64-92
👍3
Delica D5 для клиента из Самары 🔥
В силу различных обстоятельств спрос на праворульные автомобили на западе России неизменно растёт📈
Ну а, как известно, все "японки" везутся транзитом через Владивосток…
А пока автомобиль находится во Владивостоке - почему бы не сделать стейдж? 😉
Delica D5 2019 года выпуска, 2200сс, 145 л.с, 8AT 👈конечный пункт назначения - Самара🌏
Но сначала к нам 👉 на чип-тюнинг, отключение сажевого фильтра, клапана EGR и системы подачи мочевины adblue🙌
Результат: +35 л.с
✅более ранний выход на буст
✅стабильный буст и тяга на высоких оборотах
✅ снижение расхода топлива до 1 литра
Так что, даже если ваш автомобиль находится во Владивостоке проездом 👉 не забывайте заехать к нам на откатанный тюнинг😉
___________________
Запись и консультации по телефону
📲 8(902)522-64-92
В силу различных обстоятельств спрос на праворульные автомобили на западе России неизменно растёт📈
Ну а, как известно, все "японки" везутся транзитом через Владивосток…
А пока автомобиль находится во Владивостоке - почему бы не сделать стейдж? 😉
Delica D5 2019 года выпуска, 2200сс, 145 л.с, 8AT 👈конечный пункт назначения - Самара🌏
Но сначала к нам 👉 на чип-тюнинг, отключение сажевого фильтра, клапана EGR и системы подачи мочевины adblue🙌
Результат: +35 л.с
✅более ранний выход на буст
✅стабильный буст и тяга на высоких оборотах
✅ снижение расхода топлива до 1 литра
Так что, даже если ваш автомобиль находится во Владивостоке проездом 👉 не забывайте заехать к нам на откатанный тюнинг😉
___________________
Запись и консультации по телефону
📲 8(902)522-64-92
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Русификация Honda 🔥
Хотите также?
Обращайтесь!😉
📲 8(902)522-64-92, what’s app/telegram
Хотите также?
Обращайтесь!😉
📲 8(902)522-64-92, what’s app/telegram
🔥2
Какой Suzuki Jimny выберете вы? 😅
Сразу два Suzuki Jimny 1500cc приехали к нам в сервис🙌
Один - на "механике", второй - на "автомате".
Но оба - на наш фирменный тюнинг версии Dynamic Drive под 95 бензин👍
После настройки:
✔️ прирост мощности +10 л.с
✔️ шире полка крутящего момента
✔️ отзывчивее педаль газа
✔️ более ранний выход на мощностной режим
✔️ согласована работа дросселя и педали газа, нет ватности и задумчивости
✔️ стабильная работа на холостом ходу
✔️ нет потери мощности при включении кондиционера
✔️ снижение расхода топлива
Как отметили владельцы 👉 после тюнинга управление стало более комфортным, как в режиме города, так и на трассе👌
_______________________
Хотите получать удовольствие от управления своим автомобилем?
Обращайтесь!🤝
📲 8(902)522-64-92 , what’s app
Сразу два Suzuki Jimny 1500cc приехали к нам в сервис🙌
Один - на "механике", второй - на "автомате".
Но оба - на наш фирменный тюнинг версии Dynamic Drive под 95 бензин👍
После настройки:
✔️ прирост мощности +10 л.с
✔️ шире полка крутящего момента
✔️ отзывчивее педаль газа
✔️ более ранний выход на мощностной режим
✔️ согласована работа дросселя и педали газа, нет ватности и задумчивости
✔️ стабильная работа на холостом ходу
✔️ нет потери мощности при включении кондиционера
✔️ снижение расхода топлива
Как отметили владельцы 👉 после тюнинга управление стало более комфортным, как в режиме города, так и на трассе👌
_______________________
Хотите получать удовольствие от управления своим автомобилем?
Обращайтесь!🤝
📲 8(902)522-64-92 , what’s app
Улучшить отклик педали газа можно легко❗
Достаточно лишь установить контроллер дросселя фирмы Shadow😉
Этот девайс подойдёт и для тех, кто уже на стейдже, но хочет получить возможность выбора чувствительности педали газа, и тем, кому тюнинг не нужен, а вот убрать провалы на старте и ватности педали газа 👉 почему бы и нет👍
Итак, для чего этот девайс❓⤵
Прежде всего стоит запомнить, что он, конечно же, не даёт увеличения мощности. От слова совсем🤷♂️
Задача контроллера 👉 :
✅ повысить чувствительность педали газа
✅ убрать задумчивость при старте
✅ решить проблему "ватности" педали
Возникает вопрос 👉 неужели все это нельзя настроить в прошивке?🤔
👉 можно!
Но в программе у вас будет только один вариант настройки.
Контроллер же предоставляет вам выбор из 1⃣6⃣ вариантов чувствительности педали газа❗
Согласитесь, тут уже каждый может выбрать настройку под себя, под настроение или под условия эксплуатации😉
К примеру, в городе выбираем более чувствительную программу. А на трассе - наоборот👌
Основные плюсы:⤵
☑️ простота в установке и калибровке. Обычно занимает 10-20 минут
☑️ 9 режимов увеличения чувствительности педали газа
☑️ 7 режимов снижения чувствительности педали газа
☑️ режим dragracing
☑️ режим "антивор"
☑️ подходят для Outlander PHEV😊
📍 возможна отправка в любой регион
Заказ по телефону:
📲 +7(902) 522-64-92 +what’s app/telegram
Достаточно лишь установить контроллер дросселя фирмы Shadow😉
Этот девайс подойдёт и для тех, кто уже на стейдже, но хочет получить возможность выбора чувствительности педали газа, и тем, кому тюнинг не нужен, а вот убрать провалы на старте и ватности педали газа 👉 почему бы и нет👍
Итак, для чего этот девайс❓⤵
Прежде всего стоит запомнить, что он, конечно же, не даёт увеличения мощности. От слова совсем🤷♂️
Задача контроллера 👉 :
✅ повысить чувствительность педали газа
✅ убрать задумчивость при старте
✅ решить проблему "ватности" педали
Возникает вопрос 👉 неужели все это нельзя настроить в прошивке?🤔
👉 можно!
Но в программе у вас будет только один вариант настройки.
Контроллер же предоставляет вам выбор из 1⃣6⃣ вариантов чувствительности педали газа❗
Согласитесь, тут уже каждый может выбрать настройку под себя, под настроение или под условия эксплуатации😉
К примеру, в городе выбираем более чувствительную программу. А на трассе - наоборот👌
Основные плюсы:⤵
☑️ простота в установке и калибровке. Обычно занимает 10-20 минут
☑️ 9 режимов увеличения чувствительности педали газа
☑️ 7 режимов снижения чувствительности педали газа
☑️ режим dragracing
☑️ режим "антивор"
☑️ подходят для Outlander PHEV😊
📍 возможна отправка в любой регион
Заказ по телефону:
📲 +7(902) 522-64-92 +what’s app/telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Mazda CX-5 2019 2.2TDI - stage2 🔥
Mazda CX-5 с дизельным турбовым двигателем 2200сс 190 л.с набирает все большую популярность, и мы, конечно же, не обошли её своим вниманием😉
Подготовили и откатали версии тюнинга, провели замеры разгона👍
Бета-тестеры более двух месяцев тестировали прошивки во всех режимах, чтобы «допилить» все мелочи и нюансы в программе👌
На сегодняшний день доступно:
✅ stage1 +30 л.с
✅ stage2 +50 л.с
✅ отключение лимита скорости
✅ отключение контроля сажевого фильтра
✅ отключение контроля EGR
✅ русификация приборной панели и монитора
✅ отключение istop
✅ carplay
✅ удаление сажевого фильтра, установка даунпайпа
Если вы владелец такого автомобиля 👉 звоните, приезжайте - бесплатно проконсультируем, предложим оптимальный вариант тюнинга 🤝
📲 8(902)522-64-92, what’s app/telegram
Mazda CX-5 с дизельным турбовым двигателем 2200сс 190 л.с набирает все большую популярность, и мы, конечно же, не обошли её своим вниманием😉
Подготовили и откатали версии тюнинга, провели замеры разгона👍
Бета-тестеры более двух месяцев тестировали прошивки во всех режимах, чтобы «допилить» все мелочи и нюансы в программе👌
На сегодняшний день доступно:
✅ stage1 +30 л.с
✅ stage2 +50 л.с
✅ отключение лимита скорости
✅ отключение контроля сажевого фильтра
✅ отключение контроля EGR
✅ русификация приборной панели и монитора
✅ отключение istop
✅ carplay
✅ удаление сажевого фильтра, установка даунпайпа
Если вы владелец такого автомобиля 👉 звоните, приезжайте - бесплатно проконсультируем, предложим оптимальный вариант тюнинга 🤝
📲 8(902)522-64-92, what’s app/telegram
👍5
Kia Mohave - чип-тюнинг в подарок!🙌
Друзья, мы подготовили тюнинг для Kia Mohave в кузове HM2 (2019-2021 год) с двигателем D6EB-5!🥳
И сейчас нам необходим такой автомобиль для проведения замеров.
Кто готов предоставить авто 👉 тому, по нашей доброй традиции, настройка ДВС достанется абсолютно бесплатно🤝
Также от нас - результаты замеров😉
Все подробности по телефону
📲 8(902)522-64-92 , what’s app/telegram
Друзья, мы подготовили тюнинг для Kia Mohave в кузове HM2 (2019-2021 год) с двигателем D6EB-5!🥳
И сейчас нам необходим такой автомобиль для проведения замеров.
Кто готов предоставить авто 👉 тому, по нашей доброй традиции, настройка ДВС достанется абсолютно бесплатно🤝
Также от нас - результаты замеров😉
Все подробности по телефону
📲 8(902)522-64-92 , what’s app/telegram
Alphard "рвёт" со старта🚀
Видели хоть раз такой трюк? Мы - нет😅 Сложно представить, чтобы люксовый микроавтобус кто-то захотел переделать в "гонку")
Тогда зачем гибридные Alphard 2500 едут к нам на чип-тюнинг?🤔
Ответ прост и понятен тем, для кого чип-тюнинг 👉 это не только цифры разгона и бешенное ускорение в режиме "газ в пол".
А в первую очередь 👉комфорт👌
Как сказал один наш клиент - "автомобиль очень комфортный, но его тупизм при езде меня просто бесит"🤣
Итак, каких результатов можно добиться при грамотной настройке⤵️:
✅ расширить полку крутящего момента и тем самым добавить тяги в режиме низких и средних оборотов
✅ повысить чувствительность педали газа
✅ убрать задумчивость и провалы
✅ повысить приемистость и добиться более раннего выхода на мощностной режим, что важно при обгонах на трассе
✅ расчётный прирост +18 л.с
✅ также можно отключить контроль клапана EGR и контроль катализатора
Хотите повысить уровень свой комфорта? Обращайтесь😉
📲 8(902)522-64-92 , what’s app/telegram
Видели хоть раз такой трюк? Мы - нет😅 Сложно представить, чтобы люксовый микроавтобус кто-то захотел переделать в "гонку")
Тогда зачем гибридные Alphard 2500 едут к нам на чип-тюнинг?🤔
Ответ прост и понятен тем, для кого чип-тюнинг 👉 это не только цифры разгона и бешенное ускорение в режиме "газ в пол".
А в первую очередь 👉комфорт👌
Как сказал один наш клиент - "автомобиль очень комфортный, но его тупизм при езде меня просто бесит"🤣
Итак, каких результатов можно добиться при грамотной настройке⤵️:
✅ расширить полку крутящего момента и тем самым добавить тяги в режиме низких и средних оборотов
✅ повысить чувствительность педали газа
✅ убрать задумчивость и провалы
✅ повысить приемистость и добиться более раннего выхода на мощностной режим, что важно при обгонах на трассе
✅ расчётный прирост +18 л.с
✅ также можно отключить контроль клапана EGR и контроль катализатора
Хотите повысить уровень свой комфорта? Обращайтесь😉
📲 8(902)522-64-92 , what’s app/telegram
👍5
Не упусти свой шанс❗️
К сожалению , пока что не во всех городах есть наши представители… Но не стоит расстраиваться😉
Если вы заказали автомобиль из Японии, то он обязательно "идёт" транзитом через Владивосток🌏
И это шанс настроить автомобиль у нас!🙌
Мы сотрудничаем со многими транспортными компаниями и готовы выехать к месту хранения автомобиля или договориться, чтобы автомобиль оказался у нас в сервисе👌
Кстати, хозяин этого Honda Stepwgn Rp3 проживает в Ростове-на-Дону… И обратился к нам с желанием сделать наш фирменный stage2👍
Автомобиль настроили, замеры разгона провели:⤵️
Stock /150л.с/:
🚀 0 - 100 ➡️ 9.6 секунды
🚀 100 - 150 ➡️ 14.2 секунды
Stage2 /200 л.с/:
🚀 0 - 100 ➡️ 8.1 секунды(-1.5с)
🚀 100 - 150 ➡️ 9.5 секунды (-4.7с❗️)
Также:
✅ убрали лимит скорости на круизе
✅ убрали общий лимит скорости
✅ на выходе 200 л.с
Если и ваш автомобиль находится транзитом во Владивостоке - обращайтесь!🤝
📲8(902)522-64-92, what’s app/telegram
К сожалению , пока что не во всех городах есть наши представители… Но не стоит расстраиваться😉
Если вы заказали автомобиль из Японии, то он обязательно "идёт" транзитом через Владивосток🌏
И это шанс настроить автомобиль у нас!🙌
Мы сотрудничаем со многими транспортными компаниями и готовы выехать к месту хранения автомобиля или договориться, чтобы автомобиль оказался у нас в сервисе👌
Кстати, хозяин этого Honda Stepwgn Rp3 проживает в Ростове-на-Дону… И обратился к нам с желанием сделать наш фирменный stage2👍
Автомобиль настроили, замеры разгона провели:⤵️
Stock /150л.с/:
🚀 0 - 100 ➡️ 9.6 секунды
🚀 100 - 150 ➡️ 14.2 секунды
Stage2 /200 л.с/:
🚀 0 - 100 ➡️ 8.1 секунды(-1.5с)
🚀 100 - 150 ➡️ 9.5 секунды (-4.7с❗️)
Также:
✅ убрали лимит скорости на круизе
✅ убрали общий лимит скорости
✅ на выходе 200 л.с
Если и ваш автомобиль находится транзитом во Владивостоке - обращайтесь!🤝
📲8(902)522-64-92, what’s app/telegram
🔥3
«Убийца» Lexus RX200t!!😈
Да и не только Lexus…🤔
Перед вами Mazda CX-5, 2.2 turbo, которая после нашей настройки едет лучше RX200t/RX300😅
При этом расход топлива всего 8-10 литров, комфортный салон, отменная управляемость и множество всяких "примочек" типа контроля полосы и прочего…👌
Но для нас, как всегда, более важен потенциал мотора при настройке😉
Мы подготовили два варианта настроек для этого двигателя:
✅ Dynamic Drive +30 л.с
✅ Unlimite Drive +50 л.с
Также доступно:
➡️ отключение контроля сажевого фильтра DPF
➡️ удаление DPF, установка даунпайпа
➡️ отключение контроля клапанов EGR
➡️ снятие лимита скорости
Замеры разгона⤵️:
Stock (без сажевого фильтра, 190 л.с):
🚀 0 - 100 ➡️ 8.5 секунды
🚀 100 - 150 ➡️ 11.6 секунды
Unlimite Drive 240 л.с:
🚀 0 - 100 ➡️ 6.9 секунды(-1.6с)
🚀 100 - 150 ➡️ 9.1 секунды(-2.5!!)
При замерах автомобиль стабильно буксует на старте. На хорошей резине должен ехать 6.5 секунды 🤔
Кстати, кто помнит, сколько едет RX300 до и после настройки? 😉
Да и не только Lexus…🤔
Перед вами Mazda CX-5, 2.2 turbo, которая после нашей настройки едет лучше RX200t/RX300😅
При этом расход топлива всего 8-10 литров, комфортный салон, отменная управляемость и множество всяких "примочек" типа контроля полосы и прочего…👌
Но для нас, как всегда, более важен потенциал мотора при настройке😉
Мы подготовили два варианта настроек для этого двигателя:
✅ Dynamic Drive +30 л.с
✅ Unlimite Drive +50 л.с
Также доступно:
➡️ отключение контроля сажевого фильтра DPF
➡️ удаление DPF, установка даунпайпа
➡️ отключение контроля клапанов EGR
➡️ снятие лимита скорости
Замеры разгона⤵️:
Stock (без сажевого фильтра, 190 л.с):
🚀 0 - 100 ➡️ 8.5 секунды
🚀 100 - 150 ➡️ 11.6 секунды
Unlimite Drive 240 л.с:
🚀 0 - 100 ➡️ 6.9 секунды(-1.6с)
🚀 100 - 150 ➡️ 9.1 секунды(-2.5!!)
При замерах автомобиль стабильно буксует на старте. На хорошей резине должен ехать 6.5 секунды 🤔
Кстати, кто помнит, сколько едет RX300 до и после настройки? 😉
👍2