Чтобы немного дать вам отдохнуть от авиационного контента на 70-200, я накатил отзыв на Дроме.
Если интересно, то вэлком:
Отзыв владельца ESTEO Exlantix ET, 2026 https://www.drom.ru/reviews/esteo/exlantix_et/1467093
Если интересно, то вэлком:
Отзыв владельца ESTEO Exlantix ET, 2026 https://www.drom.ru/reviews/esteo/exlantix_et/1467093
Drom.ru
ESTEO Экслантикс ЕТ 2026 — отзыв владельца
Отзыв владельца ESTEO Exlantix ET 2026 года: Категорически приветствую всех сюда заглянувших, 1.5 литр, расход 6.5, 4вд, автомат
👍7🔥5❤1🗿1
Я отвык летать рейсы Глобуса ☹️
Ну, имею ввиду длинные разворотки из базы без чемодана в руках. Я тут волею планирования дважды подряд осилил старую классику из разряда 4+ часа в каждую сторону и выпал в осадок. При том, что оно было довольно разнообразно и в отношении день/ночь, и в плане заграница/Советский Союз. Всё равно, организм настолько уже привык косплеить какой-нибудь Боинг-757, когда ты делаешь 6 часов в одну сторону и идёшь спать, что вопросительно смотрел на меня всю обратную дорогу с немым вопросом, не забыл ли я выйти из самолёта после предыдущего рейса?
Тут, конечно, большой привет Стокгольмскому (Владивостокскому) синдрому и 381 приказу Минтранса одновременно. Потому что всякие Благовещенски и Сочи из разворотной ностальгии имени Глобуса стали эстафетами, а ВэВэО щадит экипажи своей географией полётов, позволяя уложить нахождение в воздухе в одну сторону в три часа максимум.
Ну и не забываем, что пилот априори всегда всем не доволен и ноет.
Один только 70-200 и остаётся отдушиной 📸
Ну, имею ввиду длинные разворотки из базы без чемодана в руках. Я тут волею планирования дважды подряд осилил старую классику из разряда 4+ часа в каждую сторону и выпал в осадок. При том, что оно было довольно разнообразно и в отношении день/ночь, и в плане заграница/Советский Союз. Всё равно, организм настолько уже привык косплеить какой-нибудь Боинг-757, когда ты делаешь 6 часов в одну сторону и идёшь спать, что вопросительно смотрел на меня всю обратную дорогу с немым вопросом, не забыл ли я выйти из самолёта после предыдущего рейса?
Тут, конечно, большой привет Стокгольмскому (Владивостокскому) синдрому и 381 приказу Минтранса одновременно. Потому что всякие Благовещенски и Сочи из разворотной ностальгии имени Глобуса стали эстафетами, а ВэВэО щадит экипажи своей географией полётов, позволяя уложить нахождение в воздухе в одну сторону в три часа максимум.
Ну и не забываем, что пилот априори всегда всем не доволен и ноет.
Один только 70-200 и остаётся отдушиной 📸
👍17😁7🔥5