(Вне)очередной разгрузочный пост фотоснимков имени R8 + RF 75-300 f/4-5.6.
👍29🔥9❤6
Пенсионер.
Пока что не де-юре, но уже де-факто. Сегодня над Каспием мой налёт перевалил за шесть тысяч часов. Так что в сентябре месяце пойду пробовать побеждать Госуслуги и СФР на тему ежемесячных выплат мне материального вознаграждения за то, что я до сих пор жив, практически здоров и приношу благо обществу методом перевозки людей и грузов по воздуху.
Да, на фоне тех, кто налетал более десяти тысяч часов я всё ещё ощущаю себя школьником и просто талантливым юным дарованием, но, скажем откровенно, по приходу в большую авиацию некоторое количество лет назад мне и цифра в шесть тысяч казалась просто бесконечно недостижимой. Так что очень сильно надеюсь, что минимум дважды по столько же у меня ещё впереди.
Много всего всякого разного за этот допенсионный период было. И главным выводом стал приоритет внутренней гармонии пополам со спокойствием. Из них уже вытекает пресловутая безопасность со всеми прочими сопутствующими кошерными вещами.
Так что, думаю, на пенсии жизнь только начинается, не так ли?
Пока что не де-юре, но уже де-факто. Сегодня над Каспием мой налёт перевалил за шесть тысяч часов. Так что в сентябре месяце пойду пробовать побеждать Госуслуги и СФР на тему ежемесячных выплат мне материального вознаграждения за то, что я до сих пор жив, практически здоров и приношу благо обществу методом перевозки людей и грузов по воздуху.
Да, на фоне тех, кто налетал более десяти тысяч часов я всё ещё ощущаю себя школьником и просто талантливым юным дарованием, но, скажем откровенно, по приходу в большую авиацию некоторое количество лет назад мне и цифра в шесть тысяч казалась просто бесконечно недостижимой. Так что очень сильно надеюсь, что минимум дважды по столько же у меня ещё впереди.
Много всего всякого разного за этот допенсионный период было. И главным выводом стал приоритет внутренней гармонии пополам со спокойствием. Из них уже вытекает пресловутая безопасность со всеми прочими сопутствующими кошерными вещами.
Так что, думаю, на пенсии жизнь только начинается, не так ли?
🔥45👍13
Осень началась предсказуемо.
Но я бы не сказал, что это плохо. Напротив, знакомые маршруты, знакомые трассы, знакомые точки поворотных пунктов. Всё уже такое родное и привычное, что ни в какой из параллельных мультивселенных не хочется менять это на пески или тропические циклоны.
Ну, справедливости ради, в паршивом фронтике по верхней кромке между Нерюнгри и Благовещенском поковыряться всё же пришлось. Хочу сказать, что сие занятие очень хорошо бодрит в тягомотном ночном рейсе и придаёт сил на оставшиеся полтора часа горизонтального полёта до начала снижения.
Попутно коснулись философских тем бытия. О том, насколько всё вокруг хрупкое. И наша махина, именуемая гражданской авиацией, в том числе. Сколько факторов влияет на положение дел в целом, и в частном случае каждого отдельного взятого лётчика. Ведь взять по сути, очень мало у кого из нас есть какие-то пути к отступлению, если вдруг что. Ну да, есть, например, у меня наивысшее образование в академии полученное по специальности Организация Летной Работы.
Ну и куда я пойду с таким резюме?
Чью, собственно, лётную работу организовывать?
В инфоцыганство я не смог, рилсы тоже не осилил, перекупом не стал, инстапсихологом не заделался. Столько потенциалу в землю безвозвратно зарыто…
Не сочтите за обреченность или фатализм, но.
Единственное моё настоящее дело - это штурвал крутить. Остаётся надеяться, что здоровье позволит заниматься этим ультимативно долго, ну и рука будет твёрдой, дабы не залететь где на ровном месте и не насочинять самому себе проблем без видимых на то причин.
А остальное приложится.
Но я бы не сказал, что это плохо. Напротив, знакомые маршруты, знакомые трассы, знакомые точки поворотных пунктов. Всё уже такое родное и привычное, что ни в какой из параллельных мультивселенных не хочется менять это на пески или тропические циклоны.
Ну, справедливости ради, в паршивом фронтике по верхней кромке между Нерюнгри и Благовещенском поковыряться всё же пришлось. Хочу сказать, что сие занятие очень хорошо бодрит в тягомотном ночном рейсе и придаёт сил на оставшиеся полтора часа горизонтального полёта до начала снижения.
Попутно коснулись философских тем бытия. О том, насколько всё вокруг хрупкое. И наша махина, именуемая гражданской авиацией, в том числе. Сколько факторов влияет на положение дел в целом, и в частном случае каждого отдельного взятого лётчика. Ведь взять по сути, очень мало у кого из нас есть какие-то пути к отступлению, если вдруг что. Ну да, есть, например, у меня наивысшее образование в академии полученное по специальности Организация Летной Работы.
Ну и куда я пойду с таким резюме?
Чью, собственно, лётную работу организовывать?
В инфоцыганство я не смог, рилсы тоже не осилил, перекупом не стал, инстапсихологом не заделался. Столько потенциалу в землю безвозвратно зарыто…
Не сочтите за обреченность или фатализм, но.
Единственное моё настоящее дело - это штурвал крутить. Остаётся надеяться, что здоровье позволит заниматься этим ультимативно долго, ну и рука будет твёрдой, дабы не залететь где на ровном месте и не насочинять самому себе проблем без видимых на то причин.
А остальное приложится.
❤26🤔20🔥12👍5
Если верить ВК, то сегодня поздравляем с днём рождения админа нашего чата @Jhenya, усилиями которого уважаемые подписчики лишены возможности удаленно зарабатывать от 8к у.е. в день строго 18+ подробности в лс 🥳🥳🥳
Абсолютная легенда для симмеров поколения нулевых, человек VATRUS и просто свой парень 😁
Женя, с праздником, будь здоров 🫡🥳
Абсолютная легенда для симмеров поколения нулевых, человек VATRUS и просто свой парень 😁
Женя, с праздником, будь здоров 🫡🥳
😁30🔥18❤4👍4