В дополнение ко вчерашнему.
Заход снят на RF 75-300 f/4-5.6, который изначально покупался для статичных объектов на удаленных стоянках, потому что в силу своей цены у объектива максимально тормознутый фокус и нет стабилизатора.
Но он, вроде как, довольно неплохо в итоге справился со своей незапланированной задачей.
А заруливание и дальнейшее, не попавшее в пост, фотографировал уже на максимально кошерный и универсальный RF 28-70 f/2.8.
Для полноты коллекции не хватает ультимативного RF 70-200 f/2.8 L, но пока что жаба побеждает 😁
Заход снят на RF 75-300 f/4-5.6, который изначально покупался для статичных объектов на удаленных стоянках, потому что в силу своей цены у объектива максимально тормознутый фокус и нет стабилизатора.
Но он, вроде как, довольно неплохо в итоге справился со своей незапланированной задачей.
А заруливание и дальнейшее, не попавшее в пост, фотографировал уже на максимально кошерный и универсальный RF 28-70 f/2.8.
Для полноты коллекции не хватает ультимативного RF 70-200 f/2.8 L, но пока что жаба побеждает 😁
👍27🔥15❤9
Один год Капитан 👨✈️
Ровно 12 месяцев назад я выполнил свой первый самостоятельный полёт в качестве командира воздушного судна Боинг-737.
В очередной раз повторюсь, что время - штука относительная. С одной стороны, вроде и совсем недавно это случилось, а с другой… Столько всего за этого год было. Не без нюансов, но все вызовы оказались посильными.
Того самого внутреннего слома, которым пугают всех вторых пилотов, мол, «вот введешься - поймешь» не произошло. Я что раньше ставил во главу безопасности полёта собственное спокойствие, ровно так же делаю и сейчас. Потому что находящийся в гармонии с самим собой капитан - это образец для всего экипажа.
У нас за последний год пришло много новых вторых лётчиков. И я для них уже изначально кэптан, по дефолту. Они меня другим и не знают.
А куда мне, скажите, деть из собственной памяти шесть с половиной лет справа в Глобусе/Сибири? Про истоки времён Северного Ветра вообще молчу.
Но всё это - драгоценный опыт, который нынче бесценен в работе и отношении к делу.
Ровно 12 месяцев назад я выполнил свой первый самостоятельный полёт в качестве командира воздушного судна Боинг-737.
В очередной раз повторюсь, что время - штука относительная. С одной стороны, вроде и совсем недавно это случилось, а с другой… Столько всего за этого год было. Не без нюансов, но все вызовы оказались посильными.
Того самого внутреннего слома, которым пугают всех вторых пилотов, мол, «вот введешься - поймешь» не произошло. Я что раньше ставил во главу безопасности полёта собственное спокойствие, ровно так же делаю и сейчас. Потому что находящийся в гармонии с самим собой капитан - это образец для всего экипажа.
У нас за последний год пришло много новых вторых лётчиков. И я для них уже изначально кэптан, по дефолту. Они меня другим и не знают.
А куда мне, скажите, деть из собственной памяти шесть с половиной лет справа в Глобусе/Сибири? Про истоки времён Северного Ветра вообще молчу.
Но всё это - драгоценный опыт, который нынче бесценен в работе и отношении к делу.
👍41❤31🔥9🐳1👻1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ради этого стоило учиться в музыкальной школе.
И осилить оригинальный соль-диез минор 🗿
Родители, поднять щиты за 🐞
И осилить оригинальный соль-диез минор 🗿
Родители, поднять щиты за 🐞
❤36🔥15👍8
Forwarded from Каргач 🇷🇺⚡️Ꙃ (Iwann)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁7❤5
https://youtu.be/WtA5pMCsbAg?si=rkC_V1G3FPMUoA95
О мультивселенной мало что известно, но мы с Денис Сергеичем засветились в одном видео 😶🌫️
О мультивселенной мало что известно, но мы с Денис Сергеичем засветились в одном видео 😶🌫️
YouTube
ПОЧЕМУ ЛЕТАТЬ НЕ СТРАШНО? ОБЪЯСНЯЮТ ПРОФЕССИОНАЛЫ
Каждый пассажир хотя бы раз в жизни думал: «А что, если с самолётом что-то случится?..»
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
1. https://pay.cloudtips.ru/p/1d373933 (Банковские карты, QR-код)
2. https://vk.com/boardjour?w=app6471849_-236268729 (ВК донаты)
3. https://boosty…
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
1. https://pay.cloudtips.ru/p/1d373933 (Банковские карты, QR-код)
2. https://vk.com/boardjour?w=app6471849_-236268729 (ВК донаты)
3. https://boosty…
❤9👍9🔥1
https://t.me/kontext_channel/72555
Тем временем отечественные экипажи, у которых по дороге из Новосибирска во Владивосток трижды на эшелоне сработал PULL UP, на заходе разбежалась картинка на навигационном дисплее, который попутно завалило фантомными метками TCAS такие: 🗿🗿🗿🗿🗿
Тем временем отечественные экипажи, у которых по дороге из Новосибирска во Владивосток трижды на эшелоне сработал PULL UP, на заходе разбежалась картинка на навигационном дисплее, который попутно завалило фантомными метками TCAS такие: 🗿🗿🗿🗿🗿
Telegram
КОНТЕКСТ
Самолет министра обороны Великобритании, предположительно, подвергся действию РЭБ
Министр Джон Хили возвращался в Великобританию после инспекции британских военнослужащих, дислоцированных на юго-востоке Эстонии, и переговоров с главой эстонского оборонного…
Министр Джон Хили возвращался в Великобританию после инспекции британских военнослужащих, дислоцированных на юго-востоке Эстонии, и переговоров с главой эстонского оборонного…
😁16❤2🔥2😱2
Уважаемые подписчики!
На всякий случай напоминаю, что всё вот это продаётся 💰
(Кроме сувенирного 737), он на S7 Shop продается.
Отправлю СДЭКом.
В лс @intel_rus
На всякий случай напоминаю, что всё вот это продаётся 💰
(Кроме сувенирного 737), он на S7 Shop продается.
Отправлю СДЭКом.
В лс @intel_rus
👍9
@okkosport
Не, я всё понимаю, что у вас там Сафонов и Хвича. Но вы в курсе вообще, что в финале две команды играют, а не одна сама с собой?
Слушать студию невозможно.
И что у лучшего комментатора современности за ужас с прической случился?
Не, я всё понимаю, что у вас там Сафонов и Хвича. Но вы в курсе вообще, что в финале две команды играют, а не одна сама с собой?
Слушать студию невозможно.
И что у лучшего комментатора современности за ужас с прической случился?
😁2