Возвращение в Елизово.
Даже если отбросить тот факт, что Камчатка в Глобусе была одним из самых баянитстых и регулярных направлений, для меня этот аэропорт всё равно останется особенным, потому что именно сюда я выполнил свой последний рейс в должности второго пилота. При том ещё и в качестве pilot flying в обе стороны, как раз накануне командирского тренажёра. И это когда мне со всех сторон настойчиво рекомендовали вообще штурвал не трогать, а то мало ли.
Были времена.
С тех пор больше года я в Елизово не залетал. Однако ж, бесконечно от провозки бегать не удалось, контора обо мне вспомнила, выделила инструктора и отправила покорять место, "где начинается Россия". Это у них тут на монументе так написано, у меня с ним даже фотография в ленте шесть лет назад была.
Но да это всё лирика.
Меня тут нагнал классический кризис 30, поэтому я обзавёлся камерой Canon R8 и стал идентифицировать себя фотографом. Ну а перед полётом на Камчатку я специально докупил дешёвый и сердитый объектив 75-300 f/4-5.6, дабы поснимать местную красоту с воздуха. Благо, что паршивый облачный прогноз оправдался не в полной мере, и вулканы открылись мне всей своей эпической природной мощью.
Единственное, перрон мне новый у них не понравился. Вообще не фотогеничный! Запихали его куда-то в угол аэропорта, ещё и телетрапов громоздких понастроили. На старом, помню, что ни кадр на, то дух захватывает, а здесь...
Короче, прошу любить и жаловать.
Руку набью, к настройкам и обработке пристреляюсь со временем, фотографии станут ещё лучше, обещаю 📷
Даже если отбросить тот факт, что Камчатка в Глобусе была одним из самых баянитстых и регулярных направлений, для меня этот аэропорт всё равно останется особенным, потому что именно сюда я выполнил свой последний рейс в должности второго пилота. При том ещё и в качестве pilot flying в обе стороны, как раз накануне командирского тренажёра. И это когда мне со всех сторон настойчиво рекомендовали вообще штурвал не трогать, а то мало ли.
Были времена.
С тех пор больше года я в Елизово не залетал. Однако ж, бесконечно от провозки бегать не удалось, контора обо мне вспомнила, выделила инструктора и отправила покорять место, "где начинается Россия". Это у них тут на монументе так написано, у меня с ним даже фотография в ленте шесть лет назад была.
Но да это всё лирика.
Меня тут нагнал классический кризис 30, поэтому я обзавёлся камерой Canon R8 и стал идентифицировать себя фотографом. Ну а перед полётом на Камчатку я специально докупил дешёвый и сердитый объектив 75-300 f/4-5.6, дабы поснимать местную красоту с воздуха. Благо, что паршивый облачный прогноз оправдался не в полной мере, и вулканы открылись мне всей своей эпической природной мощью.
Единственное, перрон мне новый у них не понравился. Вообще не фотогеничный! Запихали его куда-то в угол аэропорта, ещё и телетрапов громоздких понастроили. На старом, помню, что ни кадр на, то дух захватывает, а здесь...
Короче, прошу любить и жаловать.
Руку набью, к настройкам и обработке пристреляюсь со временем, фотографии станут ещё лучше, обещаю 📷
❤29👍15🔥12
Мой очередной межотпускной период продлился чуть более месяца и выдался крайне насыщенным.
Он уместил в себя торжественные возвращения в Сочи, Благовегас и на Камчатку, две командировки в новый для меня город Калининград, отвратительный в своей банальности и безнадежности перелет пассажиром домой из Владивостока, абсолютно законные четыре ночи подряд, одна из которых прошла в обнимку с нашим Карголётом в направлении неведомого китайского города Уху. Ну и так, ещё по мелочи.
Годовую проверку на самолёте, например, слетал, при том в одну сторону даже с правого кресла.
Ну а вообще, в отпуск я ухожу крайне своевременно, потому что завтра намечается некоторое торжественное событие, о котором я планирую написать торжественный пост.
В остальном же, признаюсь честно, планирую ближайшие пару недель к самолету на пушечный выстрел не приближаться, а посвятить себя ведению домохозяйства и игре в видеоигры.
Много ли человеку для счастья надо? 😝
Он уместил в себя торжественные возвращения в Сочи, Благовегас и на Камчатку, две командировки в новый для меня город Калининград, отвратительный в своей банальности и безнадежности перелет пассажиром домой из Владивостока, абсолютно законные четыре ночи подряд, одна из которых прошла в обнимку с нашим Карголётом в направлении неведомого китайского города Уху. Ну и так, ещё по мелочи.
Годовую проверку на самолёте, например, слетал, при том в одну сторону даже с правого кресла.
Ну а вообще, в отпуск я ухожу крайне своевременно, потому что завтра намечается некоторое торжественное событие, о котором я планирую написать торжественный пост.
В остальном же, признаюсь честно, планирую ближайшие пару недель к самолету на пушечный выстрел не приближаться, а посвятить себя ведению домохозяйства и игре в видеоигры.
Много ли человеку для счастья надо? 😝
❤36👍10🗿4
От всей души поздравляю своего дорогого Вадима Олеговича с его долгожданным первым самостоятельным полётом в качестве Капитана Боинга-737!
Ещё три года назад на юбилее Новосибирского отделения «Глобуса» мы между собой договорились, что кто бы из нас первый не ввелся, второй вылетит с ним ПСП справа. И так сложились обстоятельства, что я оказался на год впереди, и в прошлом мае Вадим надежно страховал меня в той самой Уфе, где вместо обещанных в прогнозе 6 м/с стало задувать с порывами до 17 м/с.
Собственно, было лишь вопросом времени, когда Вадим Олегович сам окажется в левом кресле. Ну, вы знаете моими усилиями из, практически, первых уст, как именно у нас ввод проходит и что он из себя представляет. Некую смесь безнадёги и отчаяния для исключительно сильных духом людей.
Коим новоявленный Капитан, безусловно, и является.
Ещё раз очень сильно тебя поздравляю и желаю драматически скучных полётов, чтобы никогда в жизни не пришлось открывать QRH и вспоминать, чему учили на тренажере.
Ура 🥳🥳🥳
Ещё три года назад на юбилее Новосибирского отделения «Глобуса» мы между собой договорились, что кто бы из нас первый не ввелся, второй вылетит с ним ПСП справа. И так сложились обстоятельства, что я оказался на год впереди, и в прошлом мае Вадим надежно страховал меня в той самой Уфе, где вместо обещанных в прогнозе 6 м/с стало задувать с порывами до 17 м/с.
Собственно, было лишь вопросом времени, когда Вадим Олегович сам окажется в левом кресле. Ну, вы знаете моими усилиями из, практически, первых уст, как именно у нас ввод проходит и что он из себя представляет. Некую смесь безнадёги и отчаяния для исключительно сильных духом людей.
Коим новоявленный Капитан, безусловно, и является.
Ещё раз очень сильно тебя поздравляю и желаю драматически скучных полётов, чтобы никогда в жизни не пришлось открывать QRH и вспоминать, чему учили на тренажере.
Ура 🥳🥳🥳
🔥59❤14👍10🐳2
В дополнение ко вчерашнему.
Заход снят на RF 75-300 f/4-5.6, который изначально покупался для статичных объектов на удаленных стоянках, потому что в силу своей цены у объектива максимально тормознутый фокус и нет стабилизатора.
Но он, вроде как, довольно неплохо в итоге справился со своей незапланированной задачей.
А заруливание и дальнейшее, не попавшее в пост, фотографировал уже на максимально кошерный и универсальный RF 28-70 f/2.8.
Для полноты коллекции не хватает ультимативного RF 70-200 f/2.8 L, но пока что жаба побеждает 😁
Заход снят на RF 75-300 f/4-5.6, который изначально покупался для статичных объектов на удаленных стоянках, потому что в силу своей цены у объектива максимально тормознутый фокус и нет стабилизатора.
Но он, вроде как, довольно неплохо в итоге справился со своей незапланированной задачей.
А заруливание и дальнейшее, не попавшее в пост, фотографировал уже на максимально кошерный и универсальный RF 28-70 f/2.8.
Для полноты коллекции не хватает ультимативного RF 70-200 f/2.8 L, но пока что жаба побеждает 😁
👍27🔥15❤9