Я свои пять копеек пояснений вставлю, а то вон интернеты уже с утра раннего бурлят.
Да, такая рассылка реально была, подтверждаю. Но!
Ещё со времён Глобуса в отдельном стандарте был прописан запрет на съемку на критических этапах полёта. Ровно на его основании меня с некоторой периодичностью и натягивали за моё электронное, скажем, видеотворчество. Но в целом, контора относилась к этому лояльно. По какой причине эту тему внезапно решили откопать и сделать актуальной - я не знаю.
С другой стороны, подобный контент был интересен и уникален лет 20 назад, когда его снимали на всю страну только Окань и Кочемасов. А нынче интернеты завалены бесконечным набором видеофайлов, где человек в форме на протяжении минуты судорожно дрыгает штурвал/сайдстик и, в конце концов, утыкается в кусок бетона.
Какой глубокий интерес смотреть подобное в сто тридцать восьмой раз на дню - я искренне не понимаю 💁♂️
Да, такая рассылка реально была, подтверждаю. Но!
Ещё со времён Глобуса в отдельном стандарте был прописан запрет на съемку на критических этапах полёта. Ровно на его основании меня с некоторой периодичностью и натягивали за моё электронное, скажем, видеотворчество. Но в целом, контора относилась к этому лояльно. По какой причине эту тему внезапно решили откопать и сделать актуальной - я не знаю.
С другой стороны, подобный контент был интересен и уникален лет 20 назад, когда его снимали на всю страну только Окань и Кочемасов. А нынче интернеты завалены бесконечным набором видеофайлов, где человек в форме на протяжении минуты судорожно дрыгает штурвал/сайдстик и, в конце концов, утыкается в кусок бетона.
Какой глубокий интерес смотреть подобное в сто тридцать восьмой раз на дню - я искренне не понимаю 💁♂️
👍18🔥6😁5😢2🌚1
Forwarded from ✈️ KaReNPiLoT✈️
🔹Лицам, находящимся в пилотской кабине запрещается просмотр фильмов, видеороликов, прослушивание музыки, аудиокниг, использование игрового и другого развлекательного контента на персональных беспроводных устройствах связи, персональных и/или планшетных компьютерах, как на период действия стерильной (ниже высоты 10000 футов AGL) кабины, так и на остальных этапах полёта.
🔹Членам экипажа запрещается производить фото-, видеосъёмку во время руления, взлёта и посадки воздушного судна.
В общем теперь НЕ будет красивых посадок🛬 и взлётов🛫
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢20😁2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео украдено без разрешения автора из одного из наших бесконечных телеграмских чатов с подписью:
«Разговоры молодых командиров S7 после процедуры прохождения собеседований и МКК»
Но я думаю, что он (автор) не обидится 😁
«Разговоры молодых командиров S7 после процедуры прохождения собеседований и МКК»
Но я думаю, что он (автор) не обидится 😁
❤19🤔8👻4
Forwarded from Топор+
Самые счастливые россияне живут в Новосибирске — опрос.
Там жители оценили свой уровень счастья на 5 баллов из 5. Далее идут Свердловская область и Краснодарский край.
В Москве, Питере и Татарстане средний балл — 3 из 5.
Кто куда, а мы в Новосибирск.
👉 Топор +18. Подписаться
Там жители оценили свой уровень счастья на 5 баллов из 5. Далее идут Свердловская область и Краснодарский край.
В Москве, Питере и Татарстане средний балл — 3 из 5.
Кто куда, а мы в Новосибирск.
👉 Топор +18. Подписаться
😁15🤔9👻1
Мой перерыв в полётах длиною в месяц подошёл к концу.
Удивительно, но в отпуске за всё это время я пробыл всего неделю. В остальном же занимался бесконечной учебой, сдачей миллиардов тестов по около и не очень авиационным дисциплинам, проходил ВЛП, предварительную, летал полугодовой тренажер, летал тренажер на допуск на правое кресло, летал тренажер на категорию, проходил ежегодную АСП, не очень ежегодные авиационную безопасность и CRM, даже ВЛЭК победил практически нокаутом.
Напрочь забыл, как самолёт выглядит и что с ним, собственно, надо делать. Благо, что руки это помнят гораздо лучше, поэтому в легком состоянии эйфории зашёл ночью в Нерюнгри со страшными и ужасными закрылками 40. Странно, но самолёт опять не упал камнем в том месте, где был поставлен малый газ.
Летали втроём. С обзервером посередине. У нас нынче большой поток с первоначалки идёт. И так сложилось, что со мной в кабине сегодня были два парня 2024 года выпуска из училищ.
А у меня в этом году юбилей.
Десять лет.
Я ископаемое ☹️
Удивительно, но в отпуске за всё это время я пробыл всего неделю. В остальном же занимался бесконечной учебой, сдачей миллиардов тестов по около и не очень авиационным дисциплинам, проходил ВЛП, предварительную, летал полугодовой тренажер, летал тренажер на допуск на правое кресло, летал тренажер на категорию, проходил ежегодную АСП, не очень ежегодные авиационную безопасность и CRM, даже ВЛЭК победил практически нокаутом.
Напрочь забыл, как самолёт выглядит и что с ним, собственно, надо делать. Благо, что руки это помнят гораздо лучше, поэтому в легком состоянии эйфории зашёл ночью в Нерюнгри со страшными и ужасными закрылками 40. Странно, но самолёт опять не упал камнем в том месте, где был поставлен малый газ.
Летали втроём. С обзервером посередине. У нас нынче большой поток с первоначалки идёт. И так сложилось, что со мной в кабине сегодня были два парня 2024 года выпуска из училищ.
А у меня в этом году юбилей.
Десять лет.
Я ископаемое ☹️
🔥68👍4❤1
МиГ-25ПД
Моделист, 1/72
Хочу представить вашему вниманию попытку окунуться в реактивную авиацию 72 масштаба. Правда, набор для старта я выбрал по незнанию далеко не самый простой. Если сказать откровенно, то пластик - дуб дубом. Детали отлиты с большим количеством облоя, ничего друг к другу не подходит и по большинству швов требует заделки дошираком. Детализация минимальна настолько, насколько это возможно. Кабина вообще пустая. Ну, то есть если присутствует желание построить именно модель самолёта, то сил и допов сюда надо вкладывать очень много.
Я же ограничился искоробочной сборкой. Даже декаль использовал только родную, которая не содержит технички вовсе. С другой стороны, мне в своё время напихали за неё на МиГ-25 в 48 масштабе, мол, пёстро сильно, так что я думаю, что здесь её отсутствие, скорее, даже плюс. Основной цвет накрашивал тремя оттенками серого по чёрному прешейдингу, металлики на двигателях - разные сочетания красок от ARM.PNT, натёртые сверху пудреницами от Тамии.
Приятного просмотра.
Моделист, 1/72
Хочу представить вашему вниманию попытку окунуться в реактивную авиацию 72 масштаба. Правда, набор для старта я выбрал по незнанию далеко не самый простой. Если сказать откровенно, то пластик - дуб дубом. Детали отлиты с большим количеством облоя, ничего друг к другу не подходит и по большинству швов требует заделки дошираком. Детализация минимальна настолько, насколько это возможно. Кабина вообще пустая. Ну, то есть если присутствует желание построить именно модель самолёта, то сил и допов сюда надо вкладывать очень много.
Я же ограничился искоробочной сборкой. Даже декаль использовал только родную, которая не содержит технички вовсе. С другой стороны, мне в своё время напихали за неё на МиГ-25 в 48 масштабе, мол, пёстро сильно, так что я думаю, что здесь её отсутствие, скорее, даже плюс. Основной цвет накрашивал тремя оттенками серого по чёрному прешейдингу, металлики на двигателях - разные сочетания красок от ARM.PNT, натёртые сверху пудреницами от Тамии.
Приятного просмотра.
👍21🔥11