КамАЗ-5350 Топливозаправщик
Моделист, 1/72
Я до последнего не был уверен, стоит ли вообще выкладывать эту модель. Поскольку даже сам производитель в аннотации позиционирует сие изделие как дополнение при постройке диорам и виньеток. Собственно, и у меня на этот грузовик имеются подобные планы, поэтому достаточно сложно воспринимать его как отдельную самодостаточную работу. Однако ж, это модель? Модель. Я её построил? Построил. Так что прошу набраться терпения и приступить к созерцанию фотографий.
Набор минималистичен настолько, насколько это прощает масштаб. К моему удивлению, собирается он довольно неплохо, деталей совсем мало. Шпатлевать пришлось только цистерну, состоящую из двух половинок. Собственно, на это и ушло больше всего времени. А так, модель можно без проблем собрать за один день. Ну и по вышеуказанным причинам, думаю, можно простить отсутствие дворников, задней оптики и прочих мелочей.
Подставка от TempModels.
Продолжение следует.
Моделист, 1/72
Я до последнего не был уверен, стоит ли вообще выкладывать эту модель. Поскольку даже сам производитель в аннотации позиционирует сие изделие как дополнение при постройке диорам и виньеток. Собственно, и у меня на этот грузовик имеются подобные планы, поэтому достаточно сложно воспринимать его как отдельную самодостаточную работу. Однако ж, это модель? Модель. Я её построил? Построил. Так что прошу набраться терпения и приступить к созерцанию фотографий.
Набор минималистичен настолько, насколько это прощает масштаб. К моему удивлению, собирается он довольно неплохо, деталей совсем мало. Шпатлевать пришлось только цистерну, состоящую из двух половинок. Собственно, на это и ушло больше всего времени. А так, модель можно без проблем собрать за один день. Ну и по вышеуказанным причинам, думаю, можно простить отсутствие дворников, задней оптики и прочих мелочей.
Подставка от TempModels.
Продолжение следует.
👍21🔥10❤3
Вот такой промежуточный итог имеем по дровянистому набору от Моделиста в 1/72, половину щелей в котором пришлось заделывать дошираком.
Собственно, это первый из линейки, ради которой и строился маленький КамАЗ.
Завтра улетаю в Москву на всякую разную учебу и тренажер, продолжу по возвращению.
Собственно, это первый из линейки, ради которой и строился маленький КамАЗ.
Завтра улетаю в Москву на всякую разную учебу и тренажер, продолжу по возвращению.
👍16🔥11❤8
Сам себя официально поздравляю с получением допуска на выполнение полётов с правого кресла.
Для меня это тоже всегда выглядело странным, что едва ты становишься капитаном, так сразу же лишаешься возможности летать в роли второго лётчика, даже если ты им был еще позавчера, и руки всё помнят. Ну, таковы правила. Жираф длинный, ему виднее. В правое кресло можно вернуться только через наземную подготовку и тренажёр.
Если уж быть до конца откровенным, то речь здесь, скорее, не о правом кресле, а об открывшейся возможности усиливать собой минимальный состав лётного экипажа, протирая джамп-сит. Ведь в роли RP должен выступать человек, который может подменить обоих пилотов.
А в силу того, что с марта месяца вступает в действие новый ФАП, регламентирующий рабочее время, по которому теперь ни в Сочи, ни в Геленджик вдвоём разворотом не слетать, то я предрекаю себе в обозримом будущем тонны налёта в роли помощника пилотов.
Кто угадает, в чём заключается главный плюс от такого расклада вещей, тот большой молодец.
Для меня это тоже всегда выглядело странным, что едва ты становишься капитаном, так сразу же лишаешься возможности летать в роли второго лётчика, даже если ты им был еще позавчера, и руки всё помнят. Ну, таковы правила. Жираф длинный, ему виднее. В правое кресло можно вернуться только через наземную подготовку и тренажёр.
Если уж быть до конца откровенным, то речь здесь, скорее, не о правом кресле, а об открывшейся возможности усиливать собой минимальный состав лётного экипажа, протирая джамп-сит. Ведь в роли RP должен выступать человек, который может подменить обоих пилотов.
А в силу того, что с марта месяца вступает в действие новый ФАП, регламентирующий рабочее время, по которому теперь ни в Сочи, ни в Геленджик вдвоём разворотом не слетать, то я предрекаю себе в обозримом будущем тонны налёта в роли помощника пилотов.
Кто угадает, в чём заключается главный плюс от такого расклада вещей, тот большой молодец.
👍40🔥15❤9🐳2
Forwarded from The Pitot Tube
Катастрофа DA-40 RA-02673 в Орске 02.02.2026.
Сбор средств.
Выражаем соболезнования семьям погибших курсантов Тимофея Курдупова, Дмитрия Седова и пилота-инструктора Василия Ниваева.
Дополнительно к уже опубликованному сбору средств проводится сбор средств для Ольги Ниваевой, у которой осталась девятимесячная дочка на руках.
Мы, как его коллеги, просим всех Вас, по возможности, отдельно материально помочь этой семье.
Официальные реквизиты сбора для Ольги - Сбербанк Онлайн.
Лимит участников в Сбербанке - 700 человек, просим после перевода средств покидать сбор, чтобы другие люди могли тоже внести вклад.
Карта для переводов из других банков:
2202205644517499
Средства просим перечислять с пометкой:
Невозможно найти слова для описания эмоций от ситуации и для выражения той огромной благодарности всем тем, кто оказывает помощь семьям погибших! Спасибо Вам 🙏🏼 !
#авиабратство
Сбор средств.
Выражаем соболезнования семьям погибших курсантов Тимофея Курдупова, Дмитрия Седова и пилота-инструктора Василия Ниваева.
Дополнительно к уже опубликованному сбору средств проводится сбор средств для Ольги Ниваевой, у которой осталась девятимесячная дочка на руках.
Мы, как его коллеги, просим всех Вас, по возможности, отдельно материально помочь этой семье.
Официальные реквизиты сбора для Ольги - Сбербанк Онлайн.
Лимит участников в Сбербанке - 700 человек, просим после перевода средств покидать сбор, чтобы другие люди могли тоже внести вклад.
Карта для переводов из других банков:
2202205644517499
Средства просим перечислять с пометкой:
Пожертвования семье Ольги Ниваевой
(текст копируется при нажатии пальцем)Невозможно найти слова для описания эмоций от ситуации и для выражения той огромной благодарности всем тем, кто оказывает помощь семьям погибших! Спасибо Вам 🙏🏼 !
#авиабратство
❤20