Вибачте, відос трошечки затримається бо я зараз борги розгрібу. Монтаж готовий на відсотків 70 і ось цю анімацію треба зробити. напевне зроблю спрощену більш скетчеву і простіше пофарбовану
👍3
блін це як ті діснеєвські фільми зроблені не Дісней тільки тут Джіблі
👍1
Forwarded from Щось хочу | Новини анімації
YouTube
映画『屋根裏のラジャー』予告②【12月15日公開】
━━━━━━━━━━━━━━
スタジオポノックが全世界に放つ
待望の最新作。
ようこそ、イマジナリの世界へ。
━━━━━━━━━━━━━━
映画『屋根裏のラジャー』12月15日公開🎬
＜About the Film＞
彼の名は、ラジャー。
世界の誰にも、その姿は見えない。
なぜなら、ラジャーは愛をなくした少女の
想像の友だち－イマジナリ－。
長編第一作『メアリと魔女の花』が150の国と地域で公開され、
世界で高い評価を獲得したスタジオポノックが、
現実と想像が交錯する世界で起こる、人間には見えない大冒険を…
スタジオポノックが全世界に放つ
待望の最新作。
ようこそ、イマジナリの世界へ。
━━━━━━━━━━━━━━
映画『屋根裏のラジャー』12月15日公開🎬
＜About the Film＞
彼の名は、ラジャー。
世界の誰にも、その姿は見えない。
なぜなら、ラジャーは愛をなくした少女の
想像の友だち－イマジナリ－。
長編第一作『メアリと魔女の花』が150の国と地域で公開され、
世界で高い評価を獲得したスタジオポノックが、
現実と想像が交錯する世界で起こる、人間には見えない大冒険を…
👍2
До речі я закрив хвости, сьогодні спробую знайти годинку і продовжити відік
👍2
Блін, дякую!!
Я і сам вже хз як себе на відосіках малювати а тут раптом фанарт від Зукі
Я і сам вже хз як себе на відосіках малювати а тут раптом фанарт від Зукі
👍2
Forwarded from Гніздечко діда (Дед сыч)
Список до якого війшли всі!)
Навіть ти!)
Список в который вошли все! Даже ты!
Ps
("ти" - "ты" но на украиснском. Да тут смешение языков по максимуму)
Навіть ти!)
Список в который вошли все! Даже ты!
Ps
("ти" - "ты" но на украиснском. Да тут смешение языков по максимуму)
👍2
Мене охоронці просили повидаляти фото, але я їх видалив із чата.
Нехай цей доказ їбаної цензури лежить тут
Нехай цей доказ їбаної цензури лежить тут
👍1
Обіцяний пост про потоп! Ура!
#ОАЕ
Тож, 16 квітня на ОАЕ зійшов гнів природи і цю країну вперше за ≈75 років накрило масивним штормом. Я, коли читав прогноз на цей день, побачив показник опадів у 2 метри води які випадуть з неба і сказати що я офігів це як промовчати.
Почнімо з дня потопу. Звісно, у нас скасували школу, бо багатьом додому затікала вода, і не тільки через дах чи вікна, а і через вентиляцію, яку забували зачинити (тут вони часто розташовані на даху, як от в громадському спортзалі у нас).
Багато працівників магазинів та ресторанів були змушені ночувати на роботі, а вчителі у школах, бо банально не працювало метро, його затопило. І добре б тільки метро, але на дорогах утворилися свої широкі озера (останній раз в житті мені таке вдалось застати у Вараші, де дощ йшов ТРИ ДНІ, а через поглиблення дороги у дворі утворилася калюжа в якій можна було плавати).
І раз мій БлОг тут орієнтується на громадську інфраструктуру, ми поговоримо про те що робили служби, як воно відновлюється і чому взагалі все настільки сильно постраждало.
Багато хто задавався питанням: як взагалі може затопити НАДЗЕМНЕ метро? Справа в тому що забудовники навряд чи враховували такі обставини, і побудували суцільні естакади, з яких воді майже не вибратись. Тому в день потопу метро виглядало як стакан у який ллють через край. І це не єдине що сталося з метро. Більшість станцій підтопило того дня, а три із них повністю закрили і не працюють досі. Самі потяги, які автоматичні, ними керує компʼютер, теж пошкодились. Зараз ситуація така, що вони їздять раз в 20 хвилин, зупиняються на півдорозі, їхній рух суворо регулюється, і може статися так що коли ти маєш кудись їхати, твою станцію можуть раптово скасувати і вирішити що цей потяг іде тільки до центру, коли тобі потрібно на другий його кінець, на схід. Крім того що в метро зараз строго регулюють що там куди потяги їдуть, там тиснява. Але в години пік… я ніколи не був раніше отак втиснений між потних людей в закритому приміщенні що кожен мій нерв і пальчик відчував як притискається до чийогось тулуба або кінцівки. Це от як про Японію розказують що там є чуваки які запихують людей, але сьогодні запихували ми вже один одного в потяг, намагаючись регулювати кого запускати і випускати.
Гаразд, гаразд, метро то ще зрозуміло. А що сталось із дорогами, чому їх затопило?
Ну, напевне це тому що щоб жити в сухому кліматі багато мізків на продумування міст не потрібно і можна покласти великий жирний болт на існування стоків у нормальних країнах. Ви правильно зрозуміли. Тут нема стоків, натомість, приїжджають «цистерновози» відкачувати воду, вивозити і зливати в море. Крім цього, більшість не-внутрішніх доріг є шосе, так, з тими бортиками коло них, що створює ідеальний грунт для потопу.
Я вчора велосипедом їздив і протилежний бік від центра, в сторону заводів, і щоразу траплялися калюжі на «непроїзній смузі».
Затопило дуже багато районів. Найлегше відбулися прибережні, бо очевидно у них є натуральні стоки. Район де моя школа сильно постраждав, приватні сектори відчули на собі наслідки, та райони на сході де навіть парковки топило. А, і щодо машин: вщент знищено ≈50000 машин. Вони більше не придатні і поїдуть на запчастини чи металобрухт.
Ще електрика. Багато у кого відрубали світло, всю енергію тому що забудовники проклали електромережу під землею куди стікла вода і ставалися пожежі і замикання, і багато інших веселощів.
(Фотка де завод)
Я туди їздив на вєльчіку, і там абсолютно нічого не зробили щоб покращити ситуацію. Зараз біля того місця стояча брудна вода, зламані пальми і дерева, всюди розкидані будматеріали, а вʼїзд в приватний сектор затоплений
І ось вам різні фотки які я зробив за ці два тижні
#ОАЕ
Тож, 16 квітня на ОАЕ зійшов гнів природи і цю країну вперше за ≈75 років накрило масивним штормом. Я, коли читав прогноз на цей день, побачив показник опадів у 2 метри води які випадуть з неба і сказати що я офігів це як промовчати.
Почнімо з дня потопу. Звісно, у нас скасували школу, бо багатьом додому затікала вода, і не тільки через дах чи вікна, а і через вентиляцію, яку забували зачинити (тут вони часто розташовані на даху, як от в громадському спортзалі у нас).
Багато працівників магазинів та ресторанів були змушені ночувати на роботі, а вчителі у школах, бо банально не працювало метро, його затопило. І добре б тільки метро, але на дорогах утворилися свої широкі озера (останній раз в житті мені таке вдалось застати у Вараші, де дощ йшов ТРИ ДНІ, а через поглиблення дороги у дворі утворилася калюжа в якій можна було плавати).
І раз мій БлОг тут орієнтується на громадську інфраструктуру, ми поговоримо про те що робили служби, як воно відновлюється і чому взагалі все настільки сильно постраждало.
Багато хто задавався питанням: як взагалі може затопити НАДЗЕМНЕ метро? Справа в тому що забудовники навряд чи враховували такі обставини, і побудували суцільні естакади, з яких воді майже не вибратись. Тому в день потопу метро виглядало як стакан у який ллють через край. І це не єдине що сталося з метро. Більшість станцій підтопило того дня, а три із них повністю закрили і не працюють досі. Самі потяги, які автоматичні, ними керує компʼютер, теж пошкодились. Зараз ситуація така, що вони їздять раз в 20 хвилин, зупиняються на півдорозі, їхній рух суворо регулюється, і може статися так що коли ти маєш кудись їхати, твою станцію можуть раптово скасувати і вирішити що цей потяг іде тільки до центру, коли тобі потрібно на другий його кінець, на схід. Крім того що в метро зараз строго регулюють що там куди потяги їдуть, там тиснява. Але в години пік… я ніколи не був раніше отак втиснений між потних людей в закритому приміщенні що кожен мій нерв і пальчик відчував як притискається до чийогось тулуба або кінцівки. Це от як про Японію розказують що там є чуваки які запихують людей, але сьогодні запихували ми вже один одного в потяг, намагаючись регулювати кого запускати і випускати.
Гаразд, гаразд, метро то ще зрозуміло. А що сталось із дорогами, чому їх затопило?
Ну, напевне це тому що щоб жити в сухому кліматі багато мізків на продумування міст не потрібно і можна покласти великий жирний болт на існування стоків у нормальних країнах. Ви правильно зрозуміли. Тут нема стоків, натомість, приїжджають «цистерновози» відкачувати воду, вивозити і зливати в море. Крім цього, більшість не-внутрішніх доріг є шосе, так, з тими бортиками коло них, що створює ідеальний грунт для потопу.
Я вчора велосипедом їздив і протилежний бік від центра, в сторону заводів, і щоразу траплялися калюжі на «непроїзній смузі».
Затопило дуже багато районів. Найлегше відбулися прибережні, бо очевидно у них є натуральні стоки. Район де моя школа сильно постраждав, приватні сектори відчули на собі наслідки, та райони на сході де навіть парковки топило. А, і щодо машин: вщент знищено ≈50000 машин. Вони більше не придатні і поїдуть на запчастини чи металобрухт.
Ще електрика. Багато у кого відрубали світло, всю енергію тому що забудовники проклали електромережу під землею куди стікла вода і ставалися пожежі і замикання, і багато інших веселощів.
(Фотка де завод)
Я туди їздив на вєльчіку, і там абсолютно нічого не зробили щоб покращити ситуацію. Зараз біля того місця стояча брудна вода, зламані пальми і дерева, всюди розкидані будматеріали, а вʼїзд в приватний сектор затоплений
І ось вам різні фотки які я зробив за ці два тижні
👍2