Страховщики назвали самые угоняемые китайские автомобили в России

В России растет доля китайских брендов в общей структуре автокраж.
Об этом сообщили представители крупнейших страховых компаний.

💬В компании «РЕСО-Гарантии» отмечают особый интерес злоумышленников к китайским моделям массового сегмента. Как считают эксперты фирмы, такие машины преступники крадут с целью разбора на запчасти.

💬 Аналогичного мнения придерживается заместитель директора департамента андеррайтинга и управления продуктами «Согласия» Дмитрий Соколов. Он отметил, что, поступив на вторичный рынок, запчасти китайских машин сразу же теряют более 50% от своей первоначальной стоимости. Однако это не останавливает злоумышленников.

📈 О росте числа автокраж китайских моделей также заявил Максим Дмитриев («Ингосстрах»). Он объяснил это нынешним трендом по «удешевлению» угонов: то есть преступники начали переключаться с премиальных машин на более доступный сегмент.

🚘 По данным компании «Ингосстрах», абсолютным лидером по числу угонов с начала прошлого года стал кроссовер Haval Jolion. Эта модель также удерживает звание самого продаваемого «чистокровного» китайского автомобиля в России. На втором месте — премиальный среднеразмерный кроссовер Exeed TXL.

⚠️ В «черном списке» самых угоняемых китайских автомобилей от «Ренессанс страхование» первое место также принадлежит модели Haval. Правда, в этом случае речь идет о более внедорожном Dargo. Также повышенным интересом у преступников пользуются седаны Chery Arrizo 8.

Немного другой антирейтинг самых угоняемых «китайцев» предоставили в компании «РЕСО-Гарантия». В него попали следующие модели из КНР:

🔵Chery Tiggo 7 Pro Max
🔵Geely Monjaro
🔵Haval Jolion

Аналитики фирмы «Согласие» составили список лишь по автобрендам, машины которых представляют особый интерес у злоумышленников. Вот как он выглядит:

1️⃣Jaecoo
2️⃣Chery/Changan
3️⃣JAC

📍Согласно статистике компании «Согласие», чаще всего угоны китайских автомобилей фиксируются в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге. Также в антирейтинг страховщиков попал и Краснодарский край.

Очень похожую статистику предоставили нам в фирме «РЕСО-Гарантия». По их данным, чаще всего своих китайских автомобилей владельцы лишаются в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях.

🎙️ 🗣 «Дело в том, что в этих регионах самый большой автопарк», — объяснил директор департамента розничного страхования компании Павел Яковлев.

☑️ Дмитрий Соколов из «Согласия» не ожидает существенного роста числа угонов в нынешнем году. При этом он не исключил всплеска краж машин отдельных марок, в том числе и китайских.

☑️Аналогичное мнение высказала директор департамента розничного автострахования компании «Зетта Страхование» Елена Хахулина. По ее словам, на данный момент нет оснований для резкой активизации угонщиков, поэтому ситуация с автокражами вряд ли изменится по сравнению с 2025 годом.

ГИБДД и РСА готовятся повысить оперативность реагирования на нарушения операторов техосмотра

Оперативность реагирования на нарушения в сфере выдачи автовладельцам диагностических карт, на факты злоупотреблений со стороны операторов техосмотра может повыситься с сентября этого года в случае утверждения правительством разработанного МВД РФ проекта постановления на эту тему, сообщил «Интерфаксу» директор по защите активов Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергей Ефремов.

📑 Согласно проекту документа, «операторы ТО с сентября этого года могут лишаться аккредитации при выявлении ГИБДД фактов неправомерного оформления диагностических карт автовладельцам 2 раза в год или более, а также за грубые нарушения в этой сфере», отметил он. По его словам, проект постановления направлен на усиление контрольных полномочий ГИБДД в сфере проведения техосмотра на автотранспорте.

🔍Сам порядок проведения ТО в настоящее время определяется ГИБДД, РСА отвечает за соблюдение порядка аккредитации операторов ТО, напомнил Ефремов.

🎙️🗣 «Если выяснятся факты необоснованной выдачи диагностических карт, то эти карты аннулируются. Если подобных нарушений оператором ТО выявлено 2 и более раз за год, то оператор ТО может лишиться аккредитации по ходатайству ГИБДД», - сказал Ефремов и объяснил смысл основной новации.

«Новый предложенный в проекте документа порядок повышает оперативность действий ГИБДД. Так, если сегодня в случае выявления фактов неправомерной выдачи диагностических карт ГИБДД обращается к РСА для принятия ограничительных мер по отношению к аккредитованным операторам ТО, то с сентября (в случае принятия постановления) ГИБДД сможет самостоятельно и моментально блокировать деятельность оператора ТО. Это совершится через отключение компании от единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО), в которой формируются диагностические карты. При этом аккредитации РСА оператор не лишается. Затем ГИБДД указывает, какие нарушения выявлены у конкретного оператора, после устранения нарушений деятельность оператора может быть восстановлена».

❗️ В то же время, «если выявленные нарушения оказались многократными или грубыми, то РСА оператора ТО по ходатайству ГИБДД может лишать аккредитации сразу, такая возможность как мера реагирования сохраняется», добавил представитель РСА.

📑Проект постановления правительства , подготовленный МВД РФ, также определяет порядок и сроки обжалования мер, примененных к операторам ТО.

Согласно оценке Минтранса РФ, новая версия постановления правительства РФ, подготовленная МВД РФ, повысит с 1 сентября 2026 года контроль за проведением техосмотра.

«Нормы этого документа направлены на усиление борьбы с мошенничеством. Некоторые операторы ТО оформляют фиктивные диагностические карты техосмотра на машины, которые нигде и никогда не проверялись», - говорится на сайте ведомства.

📕Действующие в настоящее время правила аккредитации операторов техосмотра РСА, а также порядка прохождения операторами ТО процедуры подтверждения соответствия требованиям аккредитации в сфере ТО разработаны Минэкономразвития РФ и утверждены приказом в марте 2020 года.

📱 ВСС в MAX

РСА выступает за принятие законопроекта об однократном за сутки штрафе за отсутствие ОСАГО

©️Российский союз автостраховщиков (РСА) выступает за принятие законопроекта, определяющего, что штрафовать водителей за отсутствие действующего договора ОСАГО будут не чаще одного раза в сутки.
Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству на заседании 10 марта рекомендовал принять данный законопроект во втором чтении. Председатель комитета Павел Крашенинников на заседании предложил поставить инициативу и на третье чтение в случае голосования Госдумой "за" второе чтение.

📷Президент РСА назвал этот законопроект одним из ключевых шагов по внедрению в 2026 году проверки наличия ОСАГО по камерам.

🎙🗣«Страховое сообщество давно выступает за эту инициативу. Она позволит выявить не просто случайных нарушителей, а автовладельцев, систематически игнорирующих положения закона об ОСАГО», - подчеркнул президент РСА Евгений Уфимцев, уточнив, что на дорогах примерно 7-10% «бесполисников».

➡️«Страховщики неоднократно подтверждали свою готовность к запуску проверок наличия договоров ОСАГО с использованием дорожных камер. Мы рассчитываем, что данная мера окажет благоприятное влияние на ситуацию на дорогах в целом. В свою очередь, снижение доли автовладельцев без договоров положительно скажется на защищенности остальных участников дорожного движения, то есть появится гарантированная возможность урегулировать все вопросы по возмещению ущерба со страховой компанией. Проверка по камерам наличия договора также позволит более эффективно сдерживать рост страховых премий, т.к. добросовестным владельцам транспортных средств не придется «доплачивать» за тех, кто ездит без полиса», - добавил Евгений Уфимцев.

📝Глава РСА также уточнил, что при отсутствии у одного из участников договора ОСАГО не работает Европротокол, который позволил бы быстро оформить ДТП и не создавать пробки и дополнительные аварийные ситуации на дорогах.

🔎Согласно пояснительной записке к законопроекту, его разработка обусловлена проводимыми ЦБ, Минфином, МВД и РСА мероприятиями по запуску дополнительного механизма контроля за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию своей гражданской ответственности.

📱 ВСС в MAX

«Пока речь идет о расширении только до 2 миллионов по жизни и здоровью. Мы это обсудили с Центробанком»                                                                  
🗞️Президент ВСС и РСА Евгений Уфимцев в интервью «Российской газете» рассказал о том, чем живет сегодня рынок страхования, какие продукты будут там развивать и предлагать потребителям в текущем году.
Про лимит выплат по ОСАГО
💬«Если увеличить лимит выплат по жизни и здоровью по полисам ОСАГО в четыре раза, то тариф на полис вырастет в среднем всего на 790 рублей»
Про реформу натуральной формы возмещения вреда по ОСАГО
💬«Напомню, речь идет о том, чтобы водитель мог сам отремонтировать свою машину в любом сервисе, а потом предъявить ее страховщику и получить обратно сумму, которую вычли за износ».
Про ДМС
💬«Мы видим две возможности для расширения охватности ДМС. Первая - это распространение таких полисов не только на работника, но и на всю его семью (супругов, детей, родителей). Это серьезная задача для роста рынка. Второе - это, конечно, розничный сегмент».
Про КБМ
💬«Тут есть два вопроса. Во-первых, пересчет этого коэффициента происходит раз в год 1 апреля. Что вызывает некоторое недопонимание, а также шуточки. Эту дату планируется сместить на 1 января».
➡️Полный текст интервью.

РСА назвал регионы-лидеры по частоте страховых случаев по ОСАГО в 2025 году

Первое место по частоте страховых случаев по ОСАГО по итогам 2025 года заняла Республика Ингушетия с частотой 11,7%, что на 3,8 п.п. больше, чем годом ранее.  На втором месте по частоте страховых случаев по итогам года Республика Дагестан – 7,1%. Замыкает тройку «лидеров» Приморский край с частотой страховых случаев 6,6%. При этом средняя частота страховых случаев по ОСАГО в России составила 4,4%, об этом сообщил президент Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

🚘Ещё частоту страховых случаев по ОСАГО выше среднего по стране имеют: г. Санкт-Петербург – 4,9%; Челябинская область, Ямало-Ненецкий автономный округ, Чеченская Республика – 4,8%; Камчатский край, Карачаево-Черкесская Республика, Астраханская область, Чувашская Республика – 4,7%; Омская область, Московская область, г. Севастополь, Красноярский край, Иркутская область – 4,6%; Самарская область – 4,5%.

🎙🗣«По данным рэнкинга РСА, в целом большая часть регионов России сохраняет частоту страховых случаев по ОСАГО ниже средней по стране и показывает положительную динамику: у более чем трети субъектов РФ этот показатель снижается. Однако в ряде регионов страны он неизменно выше среднего, а его продолжающийся рост может свидетельствовать об ухудшении обстановки и указывать на необходимость более пристального внимания к использованию недобросовестных и мошеннических схем, а также к вопросам безопасности дорожного движения», – отметил Евгений Уфимцев.

ℹ️Он добавил, что повышенная частота страховых случаев по ОСАГО может быть обусловлена рядом факторов: не только уровнем мошенничества в субъекте, но и высокой интенсивностью движения и плотностью трафика, а также ухудшением состояния дорожной инфраструктуры (например, дорожного покрытия), включая нехватку камер, помогающих контролировать соблюдение ПДД.

📱 ВСС в MAX

Страховой рынок движется в сторону развития ситуативного страхования по запросу потребителя или через модель подписок

*️⃣В интервью «Российской газете» глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев отметил растущую популярность подключения страховой защиты на определенный срок через цифровые сервисы и каналы продаж.

🔷Точкой роста для современных продуктов, по его словам, является расширение возможностей обработки персональных данных для оценки индивидуальных рисков клиента.

🎙🗣«При наличии согласия на предоставление необходимых сведений страховщики смогут формировать персонализированные предложения, а клиент – участвовать в настройке страхового продукта, в том числе оптимизируя его стоимость», — заключил президент ВСС.

📱 ВСС в MAX

РСА указал на две проблемы с СИМ: невозможность госрегистрации и отсутствие контроля за страхованием ответственности их владельцев

🛴Прежде чем говорить о законодательном регулировании страхования гражданской ответственности владельцев средств индивидуальной мобильности (СИМ), нужно решить два вопроса, считает советник президента по связям с органами государственной власти Российского союза автостраховщиков (РСА) Михаил Порватов.

➡️Первое – это отсутствие должного нормативного регулирования, заявил он на круглом столе: «СИМ на улицах мегаполиса: риски, регулирование и перспективы».

🎙🗣«Была инициатива ряда депутатов Государственной Думы распространить ОСАГО на средства индивидуальной мобильности. Инициатива поддержки не получила. И, в общем, совершенно справедливо. Ключевое здесь то, что непонятно, как можно зарегистрировать средства индивидуальной мобильности», - рассказал Михаил Порватов. Речь идёт о госрегистрации, уточнил он, пояснив, что в соответствии с законом об ОСАГО ответственность владельца транспортных средств является обязательной, если транспортные средства зарегистрированы в Госавтоинспекции. Между тем, СИМ не имеют чётких идентификаторов и, соответственно, Госавтоинспекция зарегистрировать их не может.

➡️Второй вопрос, который необходимо решить и который также имеет отношение к страхованию, это контроль за соблюдением владельцев СИМов своей обязанности по страхованию гражданской ответственности.

🔍Как осуществлять этот контроль, особенно с учётом первого пункта, в отсутствии государственной регистрации не очень понятно, сказал советник президента РСА.

🎙🗣«Сотрудники Госавтоинспекции сказали, что они контроль за СИМами в принципе осуществлять не могут, соответственно, и контроль за выполнением владельцами СИМов гипотетической обязанности по страхованию своей гражданской ответственности они тоже осуществлять не могут. А если есть обязанность, но отсутствует контроль и не применяются санкции, то все это будет довольно неэффективно», - считает Михаил Порватов.

📱 ВСС в MAX

Страховщики расширили покрытие и продлили действие полисов для туристов, которые оказались на Ближнем Востоке на фоне конфликта. Об этом Коринс рассказали в «СберСтрахование», «Росгосстрахе» и «Совкомбанк Страхование». Это касается полисов для выезжающих за рубеж.

📝Обычно полис ВЗР не покрывает военные риски, а страховка от невыезда в основном распространяется на проблемы с визой или медицинские противопоказания, которые возникли у путешественников, и не действует при геополитических кризисах, пояснил финансовый советник и основатель Rodin.Capital Алексей Родин.

🎙🗣«Сейчас формально страховые компании могут не компенсировать клиентам «срыв поездки» или задержки рейса в 99% случаях. Однако вопрос упирается в клиентоориентированность, поэтому ряд страховых компаний в сложившейся ситуации пошли навстречу клиентам и компенсируют отмену поездок по обговоренным случаям», - сообщил эксперт.

🚢Принципиально иначе обстоит дело в морском грузовом страховании. Военный риск в стандартных грузовых полисах всегда был исключением, а отдельное покрытие — специальным дополнением. Теперь это дополнение фактически перестало существовать для Персидского залива, рассказали эксперты.

©️Подробнее о том, как работает страхование для туристов и компаний на фоне конфликта на Ближнем Востоке - в обзоре Коринс.ру.

#КлючевыеПоказатели деятельности страховщиков
🛞 «Бумажные» полисы ОСАГО вытесняются онлайн-страховками
 
⚪️ В 2025 году автомобилисты оформили почти 40 миллионов электронных полисов ОСАГО  (включая около 9,4 миллиона на срок от 1 дня до 3 месяцев) против 14,5 миллиона «бумажных» страховок, среди которых практически не было краткосрочных договоров.
 
⚪️ Средняя стоимость полиса ОСАГО вновь снизилась, в том числе из-за конкуренции между страховщиками. Из-за этого общий размер сборов по обязательной «автогражданке» незначительно сократился и составил около 330 миллиардов рублей.
 
⚪️ В целом страховой рынок в 2025 году вырос на 6,9%, до 4 триллионов рублей, во многом за счет страхования жизни. Объем выплат увеличился на 18,6%, до 2,5 триллиона рублей.
 
Подробнее читайте в «Обзоре ключевых показателей деятельности страховщиков» ↗️

Большинство россиян считают страховые продукты инструментом финансовой безопасности

Более половины россиян считают страховые продукты важным инструментом финансовой безопасности, свидетельствуют данные опроса.

📢 «51% россиян считают страховые продукты важным инструментом финансовой безопасности, 34% используют их только при крайней необходимости, например, во время путешествий, а 15% считают страхование сложной или мало полезной сферой и отмечают сложности в общении со страховыми компаниями в момент наступления экстренного случая. Однако этот показатель недоверия к услугам оказался на 4% ниже, чем в прошлом году», - говорится в материалах  опроса маркетплейса «Выберу.ру». 

📄 При этом 43% респондентов уже имеют хотя бы один добровольный страховой полис, не считая обязательные (ОМС и ОСАГО). Еще 25% респондентов сообщили, что планируют оформить страховку в течение года. В то же время, 32% опрошенных пока не пользуются этими продуктами или вовсе не рассматривают их покупку.

📢 «Год назад доля тех, кто пользовался разными видами страховок, была ниже: тогда 36% респондентов имели один страховой полис, еще 21% участников опроса планировали его оформить в течение года, а 43% не пользовались и не рассматривали покупку», - отмечается в материалах.

🚘 Эксперты выяснили, что среди наиболее распространенных видов добровольного страхования россияне чаще всего называют страхование автомобилей (каско) - его используют 21% опрошенных. Страхование жизни и здоровья есть у 17% респондентов. При этом у 16% респондентов есть полис по программам добровольного медицинского страхования (ДМС), а полисы страхования недвижимости или имущества, включая ремонт и покрытие бытовых рисков, есть у 12% опрошенных.

📢 «Страховку от несчастных случаев, включая риски вроде укусов клещей, приобрели 11% опрошенных. Туристические страховки для поездок внутри страны и за рубеж оформляют 9% участников исследования, а еще 7% приобретают полисы, покрывающие задержки или отмены рейсов. Страхование домашних животных, включая расходы на лечение и ветеринарное сопровождение, есть у 5% россиян. О страховании финансов, в том числе от мошенничества, сообщили только 2% респондентов», - отмечается в опросе.

ℹ️ Опрос также показал, что для 36% респондентов основными причинами покупки страховых полисов является экономическая и геополитическая неопределенность.

🛡️ Защита семьи и имущества является причиной покупки полиса для 32% опрошенных. Еще 18% респондентов приобрели полисы из-за роста стоимости недвижимости, автомобилей и других активов, а 14% россиян отметили, что страховка требовалась при оформлении кредита или ипотечной программы.

📱 ВСС в MAX

Треть страховых случаев с лифтами урегулирована из компенсационного фонда НССО

🛗Треть страховых случаев, произошедших с подъемными механизмами в жилых, административных и иных зданиях, включая лифты, подъемные платформы для инвалидов и эскалаторы (за исключением эскалаторов в метрополитенах), была урегулированы из фонда компенсационных выплат Национального союза страховщиков ответственности (НССО). Об этом сообщил президент НССО Евгений Уфимцев со ссылкой на данные союза.

📝Согласно Федеральному закону от 27.07.2010 №225-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте» (ОСОПО), подъемные устройства, в том числе лифты, относятся к опасным объектам, владелец которых обязан страховать имущественные интересы, связанные с обязанностью возместить вред, причинённый потерпевшим.

🔎По итогам 2025 года в России было застраховано 746 тысяч подъемных устройств в жилых, административных и иных зданиях, что на 2,6% больше по сравнению с 2024 годом и на 10,5% больше, чем в 2021 году (675 тысяч устройств).  

🪙При этом размер средней премии на одно устройство в 2025 году увеличился всего на 132 рубля относительно 2021 года (с 244 руб. до 376 руб. в 2025).

Несмотря на невысокий размер страховой премии, часть владельцев опасных объектов продолжает пренебрегать обязанностями страховать свою ответственность, и тот незначительный рост числа застрахованных устройств, который наблюдается в последние годы, далёк от целевых показателей надлежащего охвата страхованием данного сегмента.  О большой недострахованности говорит доля компенсационных выплат, которые за последние 5 лет были осуществлены по обязательствам владельцев таких объектов, не заключивших договора обязательного страхования – каждый третий потерпевший в таких авариях получает выплату в НССО из средств компенсационного фонда.

🎙🗣«Надо помнить, что пострадавшим при падении лифта, подъемной платформы и других механизмов, указанных в законе об ОСОПО, положены страховые выплаты, если событие будет признано страховым случаем. Для возмещения вреда, причиненного здоровью, пострадавшим нужно обратиться в страховую компанию, где застрахована ответственность владельца опасного объекта, с заявлением о выплате, предоставить документ, удостоверяющий личность, а также предоставить документы, выданные и оформленные медицинской организацией, в которую был доставлен или обратился самостоятельно потерпевший, с указанием характера полученных потерпевшим травм и увечий, диагноза и (при необходимости) периода нетрудоспособности», - отметил Евгений Уфимцев.

©️При установлении факта, что владелец опасного объекта не заключил договор ОСОПО, и если событие будет признано аварией на опасном объекте (в трактовке Федерального закона №225-ФЗ), то за получением компенсационных выплат можно будет обратиться в Национальный союз страховщиков ответственности.

🔷Евгений Уфимцев добавил, что количество договоров ОСОПО в части подъемных устройств увеличивается год к году, что показывает улучшение ситуации в данном сегменте страхования, однако потенциал еще не исчерпан и есть, куда стремиться.

📱 ВСС в MAX

Страховщики назвали регионы с самым высоким риском паводков в 2026 году

💧 Самые высокие риски весенних паводков в 2026 году страховщики видят в регионах Центрального и Приволжского федеральных округах из-за рекордно высокого уровня снежного покрова, сообщил президент Национального союза агростраховщиков (НСА) Корней Биждов.

🎙️🗣«НСА предупреждает о повышенных рисках для озимых культур в Центральном и Приволжском федеральных округах из-за рекордно высокого уровня снежного покрова, который зафиксирован при анализе текущей метеорологической ситуации с использованием инструментов космического мониторинга. В обоих округах застраховано в общей сложности порядка 3 миллионов гектаров озимых», - сказал Биждов.

❄️Глава союза уточнил, что по состоянию на 6 марта в ЦФО наиболее высокий уровень снега (60-80 сантиметров) фиксировался, в частности, в Калужской, Тульской и Орловской областях. Во Владимирской области и прилегающих к ней районах Ивановской и Рязанской областей высота снежного покрова составляет 50-60 сантиметров.

❄️Еще более высокие показатели в ряде регионов Поволжья: в Нижегородской области покров достигает 70 сантиметров, в регионах Верхнего Поволжья – Чувашская республика, Республика Марий-Эл, Удмуртская Республика и Кировская область – рекордные 90 сантиметров.

📍Вместе с тем, в южных регионах Черноземья и на нижней Волге на фоне повышения дневных температур уровень снега постепенно снижается и на сегодняшний день не превышает 10-12 сантиметров.

ℹ️ Глава союза напомнил, что в перечисленных регионах действует программа агрострахования с господдержкой. А в 2026 году при страховании урожая по программе «мультириск» вступили в силу упрощенные правила урегулирования убытков.

🎙️🗣 «Если посевы будут затоплены паводком, для подтверждения страхового случая теперь не потребуется справка Росгидромета – достаточно заключения страховой экспертизы на месте. Однако в случае переувлажнения почвы, которое визуально менее выражено, метеосправка по-прежнему необходима. Аграриям в рисковых регионах следует заранее заботиться о страховой защите посевов», - подчеркнул президент НСА.

📱 ВСС в MAX

РСА: количество проданных полисов е-ОСАГО за первые два месяца 2026 года выросло

©️По данным статистики Российского Союза Автостраховщиков (РСА) за январь-февраль 2026 года в России было продано 7,7 млн полисов электронного ОСАГО, что на 64,5% больше, чем годом ранее. За первые два месяца 2025 года было продано 4,6 млн полисов е-ОСАГО. Доля проданных е-ОСАГО составляет 81,6% от всех проданных за этот период полисов обязательной «автогражданки». Об этом сообщил президент РСА Евгений Уфимцев.

📱Всего на топ-10 регионов-лидеров по продажам полисов е-ОСАГО за 2 месяца 2026 года приходится почти половина от всех проданных полисов е-ОСАГО по всей России за этот период – 46,5%.

📈Глава союза уточнил, что в январе было продано 3,8 млн полисов е-ОСАГО, а в феврале немногим больше – 3,9 млн.

🎙🗣«За первые два месяца текущего года объем продаж электронных полисов ОСАГО составил 7,7 миллиона штук, продемонстрировав прирост на 64,5% относительно аналогичного периода предыдущего года. Количество проданных полисов е-ОСАГО за январь-февраль 2026 года превысило показатель всего первого квартала 2025 года (7,4 млн полисов е-ОСАГО было продано в первом квартале 2025 года). Основной причиной популярности и роста спроса на электронные полисы остается удобство приобретения — возможность оформить страховку онлайн, избежать бумажной волокиты, сэкономить значительное количество времени и сил, а также повысить доступность страховых услуг для жителей различных регионов страны», – сказал Евгений Уфимцев.

📱 ВСС в MAX

РСА назвал регионы с наибольшей долей безаварийных водителей в 2025 году

🚘Наибольшая доля автовладельцев, имеющих максимальную скидку за безаварийную езду по ОСАГО по итогам 2025 года, зафиксирована в Москве: здесь более половины автовладельцев – 52,3% – имеют минимальное значение коэффициента бонус-малус (КБМ).

На втором месте г. Санкт-Петербург – 50,8%. Замыкает тройку лидеров Пермский край с показателем 48,9%.

📈 Средняя доля автовладельцев, имеющих минимальное значение коэффициента бонус-малус (КБМ), по России в 2025 году выросла на 6 п.п. и составила 41,5%, говорит
президент РСА Евгений Уфимцев.

🎙️🗣 «По итогам 2025 года доля водителей с минимальным коэффициентом бонус-малус в России выросла на 6 п.п. и достигла 41,5% – это более трети водителей всей страны. Рост доли аккуратных водителей наблюдался во всех регионах страны без исключения, наибольший зафиксирован в Забайкальском крае (+12,9 п.п.) и Республике Мордовия (+10,7 п.п.). Такая положительная динамика свидетельствует о том, что все больше автовладельцев придерживаются аккуратного стиля вождения, соблюдают правила дорожного движения и реже становятся участниками ДТП, а значит, и получают более выгодный тариф на полис ОСАГО», – комментирует итоги года Уфимцев.

Он отмечает, что когда в регионе доля таких водителей остается низкой, это может указывать на ряд проблем, включая слабую водительскую дисциплину, недостаточный уровень подготовки автомобилистов, недостаточный контроль со стороны органов, отвечающих за безопасность дорожного движения, а также применение недобросовестных схем для получения выгоды из страховых случаев.

📱 ВСС в MAX

Страхование военных рисков позволяет выполнять объемы строительства в Донбассе — Минстрой

Механизм страхования рисков, связанных с последствиями атак на территории Донбасса и Новороссии при строительстве нового жилья, способствует поддержанию высокого уровня интереса инвесторов к этим территориям, сообщил заместитель министра строительства РФ Алмаз Хусаинов.
 
🎙️ 🗣 «Благодаря решению правительства РФ мы установили страхование военных рисков, что, в том числе, распространяется на строительство нового жилья. И пока у нас каких-то страховых случаев не было. Инвесторы, которые заходят на новые территории, рассматривают и развивают новые площадки. Для них, получается, механизм страхования дает возможность быть уверенными, что если что-то произойдет не так, то их затраты будут застрахованы и возмещены», — сказал он.

➡️ Как ранее отмечал советник главы Донецкой Народной Республики (ДНР) Вадим Матиенко, застройщики в ДНР используют программу страхования военных рисков, несмотря на немалую стоимость этой страховки. К программе инвесторы отнеслись позитивно, многие благодарили власти. Программа страхования военных рисков по жилью была запущена в регионах Донбасса и Новороссии в июне 2025 года.

📱 ВСС в MAX

Спрос на страхование прав собственности на недвижимость вырос в России на 80%

На фоне дела Долиной востребованность страхования риска утраты права собственности на недвижимое имущество (титульное страхование) выросла в России в 2025 году, как и годом ранее, на 80%, такая же динамика была зафиксирована и годом ранее.

🎙️🗣 «Впервые в компании зафиксировали всплеск популярности титульного страхования на 80% по итогам 2024 года, в 2025 году темпы роста сохранились. Связано это не только с резонансными судебными делами, но и с увеличением доли объектов вторичного жилья в ипотечных сделках», - говорит директор по развитию и андеррайтингу страхования имущества физических лиц компании «Росгосстрах» Екатерина Зенченко.

📝 По ее словам, часто в судебном порядке оспариваются сделки, совершенные с нарушением прав несовершеннолетних собственников, а также заключенные в результате мошеннических действий, включая подделку документов.

👨‍⚖️ Нередко суд признает недействительными сделки, совершенные лицом, неспособным понимать значение своих действий, или когда продавец квартиры находился под влиянием обмана, насилия или угрозы. Все эти случаи покрываются договором титульного страхования.
 
💰 Средняя выплата по страхованию риска утраты права собственности на недвижимое имущество (титульному страхованию) в 2025 году достигла 7,8 миллиона рублей, в 2024 году она составляла 16,5 миллиона рублей, отмечает страховщик.

Зачастую при страховании титула клиент ограничивается суммой взятой им ипотеки, уточняет управляющий продуктом департамента личного страхования и страхования выезжающих за рубеж компании «РЕСО-Гарантия» Сергей Юдочкин.

🎙️🗣 «Выплату по этому риску получить реально, но клиенты зачастую не понимают, что могут потерять немалые деньги, когда страхуют только сумму своих кредитных обязательств. Мы рекомендуем им достраховывать титул до полной рыночной стоимости недвижимости», - рассказывает он.
 
✅ Успешное разрешение без участия страховщика ситуации с квартирой певицы Ларисы Долиной, продажу которой она пыталась оспорить, но Верховный суд признал собственницей жилья покупательницу Полину Лурье, по словам советника юрфирмы «МЭФ Lega» Ивана Рыбакова, может создать ложное впечатление, что титульное страхование является избыточным. Но именно страховое возмещение могло бы компенсировать стоимость объекта вне зависимости от решения суда, подчеркивает он.

🎙️🗣 «По разным оценкам, в 2025 году число запросов на этот продукт выросло на 80%. Однако итоговое решение Верховного суда РФ по данному делу, скорее всего, охладит этот ажиотаж», - добавляет эксперт.

📱 ВСС в MAX

📝Дайджест новостей с 7 по 13 марта

🔷СберСтрахование жизни провели исследование и выяснили, что 44% представителей поколения зумеров (от 18 до 30 лет) мечтают обзавестись собственным жильём. Средняя предпочитаемая площадь квартиры - 70 кв.м. Приобрести недвижимость большинство зумеров (74,9%) планируют в ипотеку. При этом каждый второй (53,2%) рассчитывает на финансовую поддержку родителей, а каждый четвёртый (27,3%) полагается на собственные силы и применяет различные финансовые стратегии, чтобы быстрее накопить нужную сумму.

🔷Почти каждый второй страховой случай по каско фиксируется с легковыми автомобилями китайских марок, подсчитали в Росгосстрахе. С конца 2024 года по конец 2025-го доля происшествий с «китайцами» увеличилась с 34% до 45% и продолжила расти в этом году. При этом для машин отечественного производства этот показатель вырос не столь значительно - с 16% до 20%. Ожидаемо за прошлый год сократилась доля страховых случаев с европейскими, американскими, японскими и корейскими авто - с 43% до 30%.

🔷АО СК «РСХБ-Страхование» произвело крупнейшую в истории агрострахования выплату по программе страхования на случай ЧС природного характера в размере более 292 млн рублей. Высокое количество затяжных атмосферных осадков в ноябре 2025 года, значительно превышавшее среднестатистический уровень, привело к переувлажнению почвы в Калининградской области и в результате воздействия опасного природного явления на полях, где находились посевы предприятия, наблюдались застои воды, что стало причиной гибели более 1700 га урожая картофеля.

🔷Страховая компания «Росгосстрах Жизнь» провела исследование и выяснила, как россияне действуют при ухудшении самочувствия и почему не всегда обращаются за медицинской помощью сразу. Так, почти половина россиян (44%) признаются, что хотя бы изредка откладывают поход к врачу, даже если для этого есть объективные причины. При этом 37% отмечают, что здоровье для них - безусловный приоритет, поэтому с визитом в поликлинику они не медлят.  При появлении проблем со здоровьем более трети опрошенных (37%) в первую очередь записываются на прием к врачу. Часть респондентов пытаются разобраться с симптомами самостоятельно — 27% ищут информацию в интернете, еще 20% обращаются за советом в аптеку. Некоторые предпочитают проконсультироваться со знакомым врачом по телефону (14%), и лишь 2% используют телемедицинские сервисы.

🔷«АльфаСтрахование» и Авито Путешествия запустили страховой продукт для посуточной аренды жилья. Теперь арендодатели квартир и домов, размещенных на технологической платформе Авито Путешествия, могут защитить имущество от типовых рисков, связанных с краткосрочной сдачей – от бытового ущерба до порчи техники и мебели. Страховой полис действует автоматически на период каждого онлайн-бронирования через Авито Путешествия и не требует дополнительного оформления. Программа покрывает как крупные убытки, например, после пожара или затопления (до 300 тыс. руб.), так и мелкие повреждения (до 12 тыс. руб.), включая восстановление, ремонт или замену поврежденного имущества, в том числе услуги химчистки.

В РФ хотят прекратить выплаты по ОСАГО выше лимита — 400 тыс. рублей

Российский союз автостраховщиков (РСА) предложил новый подход в реформе натурального возмещения по ОСАГО. Представители отрасли выступили за принятие сокращенной версии законопроекта, направленного на увеличение доли ремонта автомобилей, сообщил «Известиям» глава РСА Евгений Уфимцев. В 2025 году по обязательной автогражданке машины ремонтировали только в 6,1% случаев, в остальных — потерпевший получал денежную компенсацию.

🚘Сейчас распространились практики, когда со страховщиков через суд взыскивают компенсацию выше установленного законом порога в 400 тыс. рублей. В основном этим занимаются автоюристы, которые после аварии выкупают у пострадавшего права требовать возмещение с компании вместо человека, а сам россиянин получает лишь небольшие отступные.

👩‍⚖️Как правило, суды взыскивают сверхлимиты, когда у страховщика появляются сложности с организацией ремонта на станции технического обслуживания (СТО). По закону, на восстановление поврежденного автомобиля страховщику дается 30 дней, однако доставка запчастей в сложившихся условиях зачастую затягивается на больший срок. При этом клиенты часто не соглашаются использовать б/у детали. Из-за таких накладок автоюристы все чаще получают со страховщиков миллионы рублей, несмотря на установленный лимит по ОСАГО.

🎙️🗣«Такие практики планируется прекратить. Нужно, чтобы страховая компания понимала: если она не смогла организовать ремонт из-за нехватки запчастей и долгих сроков доставки, то она максимум заплатит 400 тыс. Все, что выше этой суммы, нужно взыскивать с виновника аварии» — пояснил Уфимцев.

➡️Он добавил: по законопроекту получить компенсацию сможет только сам пострадавший или же его законный представитель (например, родственник). Это позволит избежать случаев, когда автоюристы намеренно затягивают ремонт (не приезжают сразу на станцию или требуют дополнительные документы), чтобы отведенные законом 30 дней закончились и можно было подать в суд.

📝Эти положения добавят к законопроекту, который уже прошел в Госдуме первое чтение, — о повышении сроков ремонта по ОСАГО до 45 дней. Такие изменения ранее предложили из-за роста сроков доставки запчастей из-за санкций.
В Минфине уточнили, что вопрос обсуждается с профессиональным сообществом, решение еще не принято.

Если в законе указан лимит по ОСАГО в 400 тыс. рублей, а страховщики фактически платят больше, дополнительную сумму компенсируют все участники рынка. То есть сверхлимитные выплаты фактически оплачивают остальные автомобилисты, пояснил директор департамента страхового рынка Банка России Илья Смирнов.

🎙️🗣«Полагаю, что это несправедливо. Нужно, чтобы правила игры были одинаковыми для всех. Если мы считаем, что 400 тыс. — это мало, то нужно повышать лимиты. И это должно решить общество. Однако сейчас средняя выплата пока даже близко не дошла до этого уровня — в зависимости от региона она варьируется от 110 до 150 тыс. Если же лимиты выплат по ОСАГО поднять, то подорожает страховка. И нужно смотреть, на сколько к этому готово общество», - сообщил он «Известиям».

📱 ВСС в MAX

Цифровизация изменит подход к предложению страховых продуктов

Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев в интервью «Российской газете» рассказал о преимуществах коротких полисов.

🎙🗣«Человек ездит с ОСАГО. Каско для него дорого. Но если возникает необходимость поехать куда-то на дальнее расстояние или на улице резко испортилась погода – штормовое предупреждение, метет метель – почему бы не приобрести каско на одну поездку или на один день? Тем более, что страховщики такую услугу уже сейчас предлагают», — отметил Евгений Уфимцев.

🧳Другой распространенный сценарий, при котором краткосрочные продукты  оказываются особенно востребованными, – страхование ответственности владельца жилья на срок поездки. «Уехал человек, а у него трубу прорвало и жильцов этажом ниже затопило. Короткий полис защитит его от лишних трат. Уезжая в отпуск, многие нервничают перед отъездом, если дом не на кого оставить», — пояснил президент союза.

👩‍💻Ключевую роль в развитии полисов такого типа, по его мнению, будет играть цифровизация. Например, если водитель прокладывает в навигаторе дальний маршрут, система может автоматически предложить ему оформить каско на время поездки. Это позволит желающим быстро и удобно получить страховую защиту.

📱 ВСС в MAX

Международная практика показала: модели с участием страховщиков в системе ОМС наиболее эффективны

🎤Глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев в интервью агентству «Прайм» отметил, что исключение страховых компаний из ОМС неизбежно приводит к увеличению финансовой нагрузки на население.

➡️Так, по его словам, модель без страховых посредников, принятая Великобританией, не сделала медицину доступнее: сниженные страховые взносы работодателей там компенсируются высокими расходами граждан на медицинское обслуживание.

🎙🗣«У нас все-таки социальная система, и я считаю, это правильно. Государство выделяет большие средства на медицину, и наличие страховщика делает ее более эффективной. Страховая компания заинтересована в том, чтобы тратить деньги экономно, но при этом чтобы и люди не болели или получали необходимые услуги – иначе с этим страховщиком просто не будут продлевать договор», – объяснил Евгений Уфимцев.

🕸️Президент ВСС подчеркнул значение конкуренции между страховыми организациями: чем больше участников в системе ОМС, тем выше будет качество предоставляемых медицинских услуг.

📱 ВСС в MAX

ℹ️Пострадавшие пассажиры трамваев, попавших в ДТП в Москве, имеют право на выплаты по ОСГОП в АО «СОГАЗ»

🎙🗣«Пострадавшие пассажиры трамваев, попавших в ДТП в Москве, имеют право на страховые выплаты в соответствии с законом об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП)», - сообщил президент Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Евгений Уфимцев.

☑️Согласно автоматизированной информационной системе НССО у перевозчика, обслуживающего маршрут, есть действующий договор ОСГОП, заключенный в АО «СОГАЗ». В страховой компании подтвердили наличие действующего договора страхования и готовность осуществлять выплаты.

🔎За получением страховой выплаты пострадавшим пассажирам трамваев нужно обратиться в страховую компанию с заявлением о выплате и представить документ, удостоверяющий личность, документ о произошедшем событии, оформленный перевозчиком, документы из медучреждения с указанием характера полученных травм, диагноза и периода нетрудоспособности, а также реквизиты банковского счета.

❓Что произошло:

По данным СМИ, утром 15 марта 2026 года в Москве на улице Водников совершили встречное столкновение два трамвая, следовавших по маршруту №6, по причине схода одного из них с рельсов. В результате ДТП пострадали 22 пассажира, находившихся в обоих трамваях, включая 5 несовершеннолетних.