Эксперт рассказал о причинах всплеска убыточности страхования гражданской авиации в 2024 г.

Крупные убытки по пассажирским самолетам за 2024 год составили около $70 млн, или около 6 млрд рублей, рассказал в интервью «Интерфаксу» заместитель генерального директора - директор по авиационному страхованию АО «АльфаСтрахование» Илья Кабачник.

«Если добавить более мелкие события с самолетами, цифра вырастет до 7-8,5 млрд рублей. Это без убытков по вертолетной технике, по ответственности аэропортов и т.п. На эти 7-8,5 миллиардов убытков приходится до 6 миллиардов страховых взносов, которые заплатили авиакомпании», — рассказал Илья Кабачник.

По его словам, в 2024 году произошло три случая полной гибели самолетов, и это много, однако тенденция, на которую нужно обратить внимание, связана не с количеством страховых событий, а с их стоимостью.

«Одно и то же событие — повреждение самолета — сегодня обойдется авиакомпании и страховщику в три раза дороже, чем три года назад. При этом рост страховых премий сдерживает страховая сумма, которая уменьшается в авиакаско с увеличением возраста авиапарка, а также страховые тарифы, которые оставались неизменными с 2022 года», — пояснил Кабачник.

Отдельно эксперт отметил, что в прошлом году проявились убытки по рискам, которые квалифицируются как военные риски и риски терроризма.

Согласно данным Банка России, общие сборы на рынке авиационного страхования за 2024 год выросли на 6% к уровню 2023 года и составили 17,1 млрд рублей.

«За 6 лет - с 2018 года по 2023 год - сборы увеличились всего на 4,6 млрд рублей. Учитывая, что существенная часть договоров в авиационном страховании заключается в долларах США, то нельзя не заметить, что в долларовом выражении премии рынка не выросли, а снизились», - подчеркнул Кабачник.

В Госдуму внесут проект закона, обязывающий электросамокатчиков заключать договор ОСАГО

Группа депутатов от ЛДПР во главе с лидером партии Леонидом Слуцким внесет в Госдуму законопроект, обязывающий заключать договор ОСАГО с теми, кто берет в аренду электросамокат.

«В случае использования в коммерческой деятельности (в том числе при предоставлении в аренду, эксплуатации для осуществления перевозок товаров) электровелосипедов и средств индивидуальной мобильности, масса которых превышает 15 килограммов, владельцы таких транспортных средств обязаны заключить договор обязательного страхования в отношении неограниченного числа лиц, которые могут быть допущены владельцами к управлению указанными транспортными средствами», — говорится в законопроекте.

Также депутаты предлагают обеспечить госрегистрацию коммерческих средств индивидуальной мобильности (СИМ) и электровелосипедов для их идентификации, повышения подотчетности операторов проката и доставки, а также для упрощения администрирования страховых случаев.

«За девять месяцев прошлого года зарегистрировано около четырех тысяч ДТП по вине таких лихачей. При этом ответственность этих гонщиков никак не застрахована и пострадавшим от них пешеходам и водителям приходится месяцами выбивать в судебном порядке компенсации за нанесенный вред. Реализация инициативы ЛДПР повысит безопасность всех участников дорожного движения, защитит интересы пострадавших в ДТП и снизит нагрузку на суды», — рассказал Слуцкий ТАСС.

Ростех начал страховать воздушные суда от атак беспилотников

Некоммерческая организация «РТ-Взаимное страхование», входящая в Госкорпорацию Ростех, начала страховать авиационные риски.

Авиастроительные предприятия смогут возместить ущерб, если он возникнет в ходе испытательных полетов воздушных судов или в результате других инцидентов, включая атаки беспилотников. 

Новый вид страховых услуг направлен на полную защиту воздушного судна независимо от источника повреждений. Под страховой случай попадают как мелкие поломки, так и крупные повреждения, вплоть до полного разрушения летательного аппарата. 

«Любые летные испытания — это всегда повышенный риск. Мы предлагаем страховую защиту для таких случаев, которая гарантирует выплату денежной компенсации авансом, по факту, до предоставления документов. Кроме того, мы готовы страховать воздушные суда «под ключ» и нивелировать любые риски на всех стадиях — от НИОКР по созданию новых видов авиационной техники до испытательных полетов и передачи заказчику. Страхование может включать в том числе военные риски, например связанные с атаками беспилотников», — отметил директор НКО ПОВС «РТ-Взаимное страхование» Денис Конивецкий. 

Страховать авиационные риски по системе взаимного страхования уже начали предприятия холдингов ОАК, ОДК и «Вертолеты России». В основном страхуются испытательные полеты вертолетов и самолетов, в том числе после проведения ремонтов.  С учетом высокой стоимости объектов страхования «РТ-Взаимное страхование» взаимодействует с РНПК, В 2025 году объем страхового портфеля авиационных рисков составит более 1 млрд рублей. При этом для авиастроительных предприятий действуют пониженные тарифы, дающие серьезную экономию по сравнению с другими предложениями на рынке страховых услуг, сообщает госкорпорация.

Рынок  автомобилей в России упал на 27% в начале 2025 года

По итогам первых четырех месяцев 2025 года в России реализовали 404 016 новых автомобилей, что на 27% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года (тогда продали 552 763 автомобиля), говорится в отчете Минпромторга.

🚘 Количество автомобилей, произведенных в России, среди проданных за январь—апрель составило 219 тыс., что на 9% меньше показателя 2024 года.

За первые четыре месяца на 26% снизилось число проданных легковых машин (346 388 автомобилей), в сегменте легких коммерческих автомобилей падение рынка составило 16% (34 037 шт.), грузовиков продали на 49% меньше (20 038 шт.), автобусов — на 54% меньше (3 553 шт.).

По итогам апреля реализовали 51,5 тыс. импортных автомобилей (на 40% меньше, чем за апрель 2024 года) и 65,2 тыс. автомобилей, произведенных в России (на 12% меньше, чем в апреле 2024 года).

При этом по сравнению с предыдущим месяцем в апреле рынок вырос на 25%, отмечают министерстве.

«Доля российской техники по итогам января-апреля 2025 года выросла на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», — добавили в Минпромторге.

🚔 В Москве полиция поймала аферистов с автостраховками

Столичные полицейские задержали восемь человек, которые могут быть причастны к мошенничеству в сфере автострахования на сумму больше 100 млн руб.

Предварительно установлено, что злоумышленники приобрели несколько подержанных иномарок. Их использовали в инсценировках ДТП. После совершения мнимых аварий собственники автомобилей обращались в страховые компании за компенсациями. Полученные выплаты распределялись между участниками группы. С 2021 по 2025 год злоумышленники совершили более 500 преднамеренных ДТП.

Самозанятые и частные предприниматели осваивают страховые продукты

По данным Федеральной налоговой службы, к началу 2025 года число самозанятых за год выросло на 3 млн человек — до 12,2 млн, а количество ИП увеличилось на 23%, превысив 4,3 млн.

▪️Пока проникновение страхования среди самозанятых, фрилансеров и ИП в России остается низким, но интерес к этим продуктам стабильно растет из-за осознания финансовых рисков и появления специализированных предложений.

▪️По итогам 2024 года ИП заключили 659,5 тыс. договоров страхования, что на 12,4% больше, чем в 2023 году. Всего же количество застрахованных среди ИП на начало 2025 года увеличилось на 1,3 млн человек и составило 2,7 млн человек, отмечает старший директор рейтингов финансовых институтов рейтинговой службы НРА Айназ Хайруллина.

В 2024 году ИП потратили на страховки 13,6 млрд руб.— на 42% больше, чем в 2023-м.

▪️Чаще всего индивидуальные предприниматели покупают полисы автокаско (28%), заключают договоры страхования корпоративного имущества (16%), страхования от несчастных случаев и болезней (18%), а также полисы добровольного страхования гражданской ответственности за причинение вреда третьим лицам (8%), обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (6%) и ДМС (5%).

▪️Самозанятые же выбирают страхование ответственности перед третьими лицами (например, за причинение ущерба при оказании услуг или проведении работ) или от несчастных случаев и болезней с целью компенсировать выпадающие доходы в таком случае.

▪️Основной драйвер продаж полисов среди ИП и самозанятых — упрощенное оформление через маркетплейсы. Коллаборации страховщиков с агрегаторами по поиску работы и специалистов делают страхование более доступным для широкой аудитории граждан.
Именно  платформы могут стать связующим звеном между фрилансерами и системой страхования.

✅ Несмотря на низкое текущее проникновение страхования среди самозанятых и ИП, эксперты сходятся во мнении: в перспективе трех-пяти лет рынок будет расти, особенно в digital-профессиях и сферах с высокими финансовыми рисками.

В ГД предлагают включить полис ОСАГО в стоимость аренды электросамокатов

Глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов направил письмо министру транспорта РФ Роману Старовойту с предложением включить полис ОСАГО в стоимость аренды электросамокатов.

«Прошу вас поручить рассмотреть вопрос о включении обязательного страхования в стоимость аренды средств индивидуальной мобильности (СИМ) всеми компаниями, предоставляющими данные услуги», — говорится в документе.

Речь идет о страховании гражданской ответственности, покрывающей ущерб, причиненный жизни, здоровью и имуществу третьих лиц в результате использования СИМ, а также об обязательном страховании жизни и здоровья арендаторов электросамокатов.

Нилов отмечает, что в настоящее время на рынке аренды СИМ отсутствует единый, обязательный для всех участников стандарт страховой защиты пользователей и третьих лиц.

«Отсутствие такого стандарта представляется недопустимым, учитывая возрастающую популярность СИМ и растущее число ДТП с их участием, зачастую приводящих к причинению вреда здоровью и имуществу граждан», — добавил депутат.