Мне бы в небо — начиная с 8 класса.
Сегодня у нас новый #эксклюзив c нашими друзьями из "Беспилота": рецензия на учебник "Геоскана" и "Просвещения" по беспилотию для 8-9 классов. Специально для нас с книгой ознакомились энтузиасты из РТУ МИЭРА и лично профессор, д.т.н. Алексей Романов.
Мы уже передали коллегам из "Геоскана" технические правки. А теперь перейдём к сути — будет жарко, как этим летом в Москве.
Плюсы и сильные стороны книги
Некоторые наши студенты, взглянув на него, спрашивали: "Почему нас учат на первом курсе тому, чему должны были — по идее — обучать в школе?" Мы улыбались и отвечали: "Вас же этому не учили — вот мы и учим".
🔴Учебник произвёл крайне позитивное впечатление. Он написан простым и понятным языком, а в нужных местах почти всегда присутствуют поясняющие картинки и схемы — за счёт этого школьникам проще воспринимать сложный материал.
🔴Последовательное изложение всех аспектов конструирования и эксплуатации БАС — за счёт чёткого деления на тематические главы и параграфы — ...
Сегодня у нас новый #эксклюзив c нашими друзьями из "Беспилота": рецензия на учебник "Геоскана" и "Просвещения" по беспилотию для 8-9 классов. Специально для нас с книгой ознакомились энтузиасты из РТУ МИЭРА и лично профессор, д.т.н. Алексей Романов.
Мы уже передали коллегам из "Геоскана" технические правки. А теперь перейдём к сути — будет жарко, как этим летом в Москве.
Плюсы и сильные стороны книги
Некоторые наши студенты, взглянув на него, спрашивали: "Почему нас учат на первом курсе тому, чему должны были — по идее — обучать в школе?" Мы улыбались и отвечали: "Вас же этому не учили — вот мы и учим".
🔴Учебник произвёл крайне позитивное впечатление. Он написан простым и понятным языком, а в нужных местах почти всегда присутствуют поясняющие картинки и схемы — за счёт этого школьникам проще воспринимать сложный материал.
🔴Последовательное изложение всех аспектов конструирования и эксплуатации БАС — за счёт чёткого деления на тематические главы и параграфы — ...
❤69👀60👏55👍52🔥50
VoLN: когда беспилотник летит без GPS и без подсказок - только по фотографии цели.
▶️ Команда китайских исследователей представила новый подход к навигации дронов - VoLN (Vision-Only Long-Horizon Navigation). Дрону показывают, как выглядит пункт назначения, и он должен самостоятельно достичь цели, анализируя исключительно визуальную обстановку в реальном времени: здания, дороги, растительность и т. д.
Аппарату не передаются ни GPS-координаты, ни готовая карта местности, ни пошаговые инструкции. Для решения задачи авторы разработали собственную AI-модель VoLN-MLLM, которая обрабатывает изображение с камеры, историю движения и обнаруженные ориентиры, чтобы предсказывать короткие отрезки будущей траектории.
🔼 Пока что успешность прохождения маршрутов составила всего 7,4% на лёгких трассах, 4,5% на средних и 1,8% на сложных. Но VoLN‑MLLM уже в разы лучше случайного выбора и существующих примитивных подходов. И через год-другой мы увидим дроны, уверенно летящие за десятки километров по одной лишь фотографии....
▶️ Команда китайских исследователей представила новый подход к навигации дронов - VoLN (Vision-Only Long-Horizon Navigation). Дрону показывают, как выглядит пункт назначения, и он должен самостоятельно достичь цели, анализируя исключительно визуальную обстановку в реальном времени: здания, дороги, растительность и т. д.
Аппарату не передаются ни GPS-координаты, ни готовая карта местности, ни пошаговые инструкции. Для решения задачи авторы разработали собственную AI-модель VoLN-MLLM, которая обрабатывает изображение с камеры, историю движения и обнаруженные ориентиры, чтобы предсказывать короткие отрезки будущей траектории.
🔼 Пока что успешность прохождения маршрутов составила всего 7,4% на лёгких трассах, 4,5% на средних и 1,8% на сложных. Но VoLN‑MLLM уже в разы лучше случайного выбора и существующих примитивных подходов. И через год-другой мы увидим дроны, уверенно летящие за десятки километров по одной лишь фотографии....
👍55🔥55👏55❤45👀36
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥45❤32👍29👀26👏24
▶️ Петербургское "НПП "Радар ММС", занимающееся производством БАС и систем для них, получило любопытную лицензию для разработок в оборонных целях. Впрочем, специализируется НПП не только на беспилотниках.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
👏31👍30🔥30👀26❤21
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤33👏29🔥28👀23👍21
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дрон против комаров? Уже реальность!
Французский стартап Tornyol заявил о первом успешном перехвате насекомого автономным микродроном прямо в воздухе.
Как это работает?
• Вес дрона — всего 40 граммов.
• Вместо камер используется ультразвуковой сонар.
• Дрон анализирует эффект Доплера и по частоте взмахов крыльев способен отличить, например, комара от пчелы.
• После обнаружения цели никакой химии — аппарат просто таранит насекомое.
Пока технология выглядит скорее как демонстрация возможностей, но сама идея впечатляет. Подобные системы могут стать основой для автономных дронов, которые смогут охотиться на вредителей в теплицах, складах, фермах и других местах, где применение инсектицидов нежелательно.
🔴Жизнь оператора БПЛА
Французский стартап Tornyol заявил о первом успешном перехвате насекомого автономным микродроном прямо в воздухе.
Как это работает?
• Вес дрона — всего 40 граммов.
• Вместо камер используется ультразвуковой сонар.
• Дрон анализирует эффект Доплера и по частоте взмахов крыльев способен отличить, например, комара от пчелы.
• После обнаружения цели никакой химии — аппарат просто таранит насекомое.
Пока технология выглядит скорее как демонстрация возможностей, но сама идея впечатляет. Подобные системы могут стать основой для автономных дронов, которые смогут охотиться на вредителей в теплицах, складах, фермах и других местах, где применение инсектицидов нежелательно.
🔴Жизнь оператора БПЛА
1👏36🔥28👍27👀27❤23
Антидрон-ЦОД: ВСК хочет машинные залы без пробития, обрушения и разгерметизации
▶️ АО «ВСК» - один из крупнейших игроков на рынке ОСАГО - объявил RFI-тендер на аренду защищённой инженерной инфраструктуры для ЦОД. Главная особенность технического задания - не стандартные параметры надёжности, а беспрецедентные меры противодействия беспилотникам.
ЦОД должен:
⏺️ выдерживать попадание дрона массой до 350 кг со скоростью 350 км/ч;
⏺️ боевая часть - до 80 кг в тротиловом эквиваленте (осколочно-фугасная или кумулятивная);
⏺️ без сквозного пробития, обрушения и разгерметизации машинных залов.
Вентиляционные шахты должны быть выполнены не по прямой, а в виде лабиринтов из толстостенного монолита, чтобы исключить проникновение дрона или осколков.
ЦОД превращается в бункер.
🔽 Над наружным оборудованием предписаны тросово-сетчатые экраны на стальном каркасе - они деформируются, перехватывают БПЛА и вызывают детонацию на безопасном удалении от агрегатов. Также комплексная система безопасности требует заглубления ...
▶️ АО «ВСК» - один из крупнейших игроков на рынке ОСАГО - объявил RFI-тендер на аренду защищённой инженерной инфраструктуры для ЦОД. Главная особенность технического задания - не стандартные параметры надёжности, а беспрецедентные меры противодействия беспилотникам.
ЦОД должен:
⏺️ выдерживать попадание дрона массой до 350 кг со скоростью 350 км/ч;
⏺️ боевая часть - до 80 кг в тротиловом эквиваленте (осколочно-фугасная или кумулятивная);
⏺️ без сквозного пробития, обрушения и разгерметизации машинных залов.
Вентиляционные шахты должны быть выполнены не по прямой, а в виде лабиринтов из толстостенного монолита, чтобы исключить проникновение дрона или осколков.
ЦОД превращается в бункер.
🔽 Над наружным оборудованием предписаны тросово-сетчатые экраны на стальном каркасе - они деформируются, перехватывают БПЛА и вызывают детонацию на безопасном удалении от агрегатов. Также комплексная система безопасности требует заглубления ...
👏35❤30🔥27👀25👍17
Работы с применением дронов🚀
С 1 августа 2026 года вступает в силу национальный стандарт ГОСТ Р 72693-2026 "Беспилотные авиационные системы. Работы, выполняемые с применением беспилотных авиационных систем. Классификация и общие требования".
Область действия стандарта: установление кодов и наименований классификационных группировок для работ с применением БАС.
Ещё в области действия есть про регулирование рынка и прочее, но текста много, для таких случаев буду рекомендовать смотреть первоисточник (📜).
Любопытно (🧠): физическое лицо тоже эксплуатирующая организация (п. 3.1.2 стандарта).
Подраздел 5.1: Классификация работ с применением БАС.
Коды и наименования признаков:
1 - Направление применения БАС
2 - Использование воздушного пространства
3 - Количество используемых БВС
4 - Способ взлёта и посадки
5 - Степень автономности выполнения работы с использованием БАС.
В составе каждого признака определены дополнительные коды и наименования позиций📜.
🧠При этом выделены полёты внутри закрытых помещений/сооружений без использования воздушного пространства.
Подраздел 5.2: классификация и коды работ по направлениям применения БАС.
Коды и наименования направлений (таблица 2 в развитие пункта 1 подраздела 5.1, см. выше):
1 - Образовательная и спортивная деятельность
2 - Визуальные инсталляции
3 - Поверхностное распыление
4 - Работы по обеспечению связи
5 - Сбор данных и дистанционный мониторинг
6 - Охрана территории и объектов
7 - Перевозка грузов
8 - Работы в качестве мобильных сервисных роботов.
В составе каждого направления определены дополнительные коды и наименования направлений📜.
🧠 Стандарт перекликается с ГОСТ Р 54265-2010 по классификации авиационных работ, но есть отличия.
Краткое сравнение видов работ в новом стандарте и авиационных работ.
🟢Новое: образование и спорт (п. 1, 11-12 табл. 2), не были предусмотрены в ГОСТ Р 54265-2010.
🟢Новое: световые шоу и реклама (п. 2, 21-23 табл. 2), не были предусмотрены в ГОСТ Р 54265-2010.
🟢Уточнение: сельскохозяйственные (с/х) работы (п. 3, 31-34, 83 табл. 2) уточнены/расширены.
🟢Уточнение: обеспечение связи (п. 4, 41-42 табл. 2).
🟢Уточнение: мониторинг (п. 5, 51, 52, 53 табл. 2).
🟢Уточнение: поисково-спасательные операции (п. 54 табл. 2).
🟢Новое: охрана (п. 6, 61-64 табл. 2).
🟢Уточнение: доставка грузов (п. 7, 71-75 табл. 2).
🟢Новое(местами): работа мобильных сервисных роботов.
Здесь немного подробнее.
В данный блок вошли:
- стройка (п. 81-82 табл. 2);
- с/х (п. 83 табл. 2);
- художественные съёмки, трансляции (п. 84 табл. 2);
- аудиовещание (п. 85 табл. 2).
🧠 Художественные съёмки (кинопроизводство, съёмка видеоконтента) выделены в отдельные работы.
Очевидно, что в данном случае попытались охватить актуальные работы с целью содействия потребителям.
Однако следует учитывать и действующие документы по стандартизации, гармонизировать требования.
🔴На примере одного из видов работ: в новый стандарт не вошли некоторые виды воздушных съёмок.
Да, предусмотрены различные виды мониторинга, причём применительно к конкретным объектам.
Но мониторинг - это преимущественно цикличные измерения для анализа изменений объекта во времени.
Разовая аэрофотосъёмка местности в эту концепцию не совсем вписывается.
Формально имеется расхождение между положениями вступающего в силу стандарта и действующими документами по стандартизации: ГОСТ Р 59328-2021, ГОСТ Р 59562-2021 по аэрофотосъёмкам и ГОСТ Р 54265-2010 по классификации авиационных работ.
Безусловно, отрасль сейчас нуждается в качественном нормативном регулировании.
С одной стороны - реализация нацпроектов в условиях современного международного уровня развития науки и техники, с другой - архаичные требования и консервативные подходы.
И конечно нельзя забывать про обеспечение безопасности, что в нынешних реалиях имеет наивысший приоритет.
Хотя подход регулятора к данной задаче вызывает вопросы.
Помните, относительно недавно рассказывал о проекте ФАП на авиационные работы?
Если кратко, то регулятор предлагает сертифицировать любое использование БВС, даже те виды работ, которые сейчас не подлежат сертификации.
Как это может...
С 1 августа 2026 года вступает в силу национальный стандарт ГОСТ Р 72693-2026 "Беспилотные авиационные системы. Работы, выполняемые с применением беспилотных авиационных систем. Классификация и общие требования".
Область действия стандарта: установление кодов и наименований классификационных группировок для работ с применением БАС.
Ещё в области действия есть про регулирование рынка и прочее, но текста много, для таких случаев буду рекомендовать смотреть первоисточник (📜).
Подраздел 5.1: Классификация работ с применением БАС.
Коды и наименования признаков:
1 - Направление применения БАС
2 - Использование воздушного пространства
3 - Количество используемых БВС
4 - Способ взлёта и посадки
5 - Степень автономности выполнения работы с использованием БАС.
В составе каждого признака определены дополнительные коды и наименования позиций📜.
🧠При этом выделены полёты внутри закрытых помещений/сооружений без использования воздушного пространства.
Подраздел 5.2: классификация и коды работ по направлениям применения БАС.
Коды и наименования направлений (таблица 2 в развитие пункта 1 подраздела 5.1, см. выше):
1 - Образовательная и спортивная деятельность
2 - Визуальные инсталляции
3 - Поверхностное распыление
4 - Работы по обеспечению связи
5 - Сбор данных и дистанционный мониторинг
6 - Охрана территории и объектов
7 - Перевозка грузов
8 - Работы в качестве мобильных сервисных роботов.
В составе каждого направления определены дополнительные коды и наименования направлений📜.
🧠 Стандарт перекликается с ГОСТ Р 54265-2010 по классификации авиационных работ, но есть отличия.
Краткое сравнение видов работ в новом стандарте и авиационных работ.
🟢Новое: образование и спорт (п. 1, 11-12 табл. 2), не были предусмотрены в ГОСТ Р 54265-2010.
🟢Новое: световые шоу и реклама (п. 2, 21-23 табл. 2), не были предусмотрены в ГОСТ Р 54265-2010.
🟢Уточнение: сельскохозяйственные (с/х) работы (п. 3, 31-34, 83 табл. 2) уточнены/расширены.
🟢Уточнение: обеспечение связи (п. 4, 41-42 табл. 2).
🟢Уточнение: мониторинг (п. 5, 51, 52, 53 табл. 2).
🟢Уточнение: поисково-спасательные операции (п. 54 табл. 2).
🟢Новое: охрана (п. 6, 61-64 табл. 2).
🟢Уточнение: доставка грузов (п. 7, 71-75 табл. 2).
🟢Новое(местами): работа мобильных сервисных роботов.
Здесь немного подробнее.
В данный блок вошли:
- стройка (п. 81-82 табл. 2);
- с/х (п. 83 табл. 2);
- художественные съёмки, трансляции (п. 84 табл. 2);
- аудиовещание (п. 85 табл. 2).
🧠 Художественные съёмки (кинопроизводство, съёмка видеоконтента) выделены в отдельные работы.
Очевидно, что в данном случае попытались охватить актуальные работы с целью содействия потребителям.
Однако следует учитывать и действующие документы по стандартизации, гармонизировать требования.
🔴На примере одного из видов работ: в новый стандарт не вошли некоторые виды воздушных съёмок.
Да, предусмотрены различные виды мониторинга, причём применительно к конкретным объектам.
Но мониторинг - это преимущественно цикличные измерения для анализа изменений объекта во времени.
Разовая аэрофотосъёмка местности в эту концепцию не совсем вписывается.
Формально имеется расхождение между положениями вступающего в силу стандарта и действующими документами по стандартизации: ГОСТ Р 59328-2021, ГОСТ Р 59562-2021 по аэрофотосъёмкам и ГОСТ Р 54265-2010 по классификации авиационных работ.
Безусловно, отрасль сейчас нуждается в качественном нормативном регулировании.
С одной стороны - реализация нацпроектов в условиях современного международного уровня развития науки и техники, с другой - архаичные требования и консервативные подходы.
И конечно нельзя забывать про обеспечение безопасности, что в нынешних реалиях имеет наивысший приоритет.
Хотя подход регулятора к данной задаче вызывает вопросы.
Помните, относительно недавно рассказывал о проекте ФАП на авиационные работы?
Если кратко, то регулятор предлагает сертифицировать любое использование БВС, даже те виды работ, которые сейчас не подлежат сертификации.
Как это может...
Telegram
Height Hunter
Эксплуататорство эксплуатантов
Не хотелось, но приходится продолжать цикл публикаций про мягко говоря странное нормативное регулирование авиационной отрасли.
Сегодня речь пойдёт о проекте новой редакции Федеральных авиационных правил «Подтверждение соответствия…
Не хотелось, но приходится продолжать цикл публикаций про мягко говоря странное нормативное регулирование авиационной отрасли.
Сегодня речь пойдёт о проекте новой редакции Федеральных авиационных правил «Подтверждение соответствия…
👏38👀32❤29👍28🔥21
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍35👏34❤33🔥27👀24
☁️ Квадросим x Федерация компьютерного спорта России: финал Чемпионата России Сбера 2026
В этом году «Квадросим» впервые стал платформой для проведения соревнований чемпионов по компьютерному спорту России в дисциплине «Технический симулятор».
⬆️ Специально для турнира команда «Квадросим» разработала три уникальные трассы — для региональных отборов, последующих этапов и Финала.
⚙️ Соревнования проходили в мультиплеере и требовали от участников точного прохождения трассы и борьбы за каждую долю секунды.
Финальный этап Чемпионата прошёл на VK Play Арене — одной из главных площадок страны для проведения киберспортивных соревнований.
🏆Результаты финала:
1️⃣место — PlatOnAir
2️⃣место — Salie1
3️⃣место — Valprim
4️⃣место — Dan
Поздравляем победителей и всех участников соревнований!
🙌 Благодарим Федерацию компьютерного спорта России за сотрудничество и доверие.
Квадросим | Max | Telegram
В этом году «Квадросим» впервые стал платформой для проведения соревнований чемпионов по компьютерному спорту России в дисциплине «Технический симулятор».
⬆️ Специально для турнира команда «Квадросим» разработала три уникальные трассы — для региональных отборов, последующих этапов и Финала.
⚙️ Соревнования проходили в мультиплеере и требовали от участников точного прохождения трассы и борьбы за каждую долю секунды.
Финальный этап Чемпионата прошёл на VK Play Арене — одной из главных площадок страны для проведения киберспортивных соревнований.
🏆Результаты финала:
1️⃣место — PlatOnAir
2️⃣место — Salie1
3️⃣место — Valprim
4️⃣место — Dan
Поздравляем победителей и всех участников соревнований!
🙌 Благодарим Федерацию компьютерного спорта России за сотрудничество и доверие.
Квадросим | Max | Telegram
👏64👀61👍57❤53🔥42
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👀37❤36🔥33👍30👏23
Испытание штормом: как беспилотники возили грузы реальным людям под ливнем
▶️ В Ульяновской области, на территории эко-парка «Русский берег», прошёл новый этап испытаний беспилотной доставки в рамках фестиваля ULCAMP’26. Организатор – «Консорциум БАС» (ВЭБ.РФ). Две компании-эксплуатанта, «Ирбис Скай Тех» и «КлеверКоптер», тестировали доставку повседневных грузов реальным получателям.
Правда, погода внесла свои коррективы: регион накрыл ливень с порывистым ветром до 20 м/с, выпала треть месячной нормы осадков. Тем не менее, как сообщается, за два дня было совершено 23 успешных полёта – меньше, чем в прошлый раз, но экстремальные условия позволили проверить технику на прочность.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
▶️ В Ульяновской области, на территории эко-парка «Русский берег», прошёл новый этап испытаний беспилотной доставки в рамках фестиваля ULCAMP’26. Организатор – «Консорциум БАС» (ВЭБ.РФ). Две компании-эксплуатанта, «Ирбис Скай Тех» и «КлеверКоптер», тестировали доставку повседневных грузов реальным получателям.
Правда, погода внесла свои коррективы: регион накрыл ливень с порывистым ветром до 20 м/с, выпала треть месячной нормы осадков. Тем не менее, как сообщается, за два дня было совершено 23 успешных полёта – меньше, чем в прошлый раз, но экстремальные условия позволили проверить технику на прочность.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX
❤45👀45🔥44👏42👍38