Доброе утро ☀️

🔴Жизнь оператора БПЛА

В Китае протестировали дрон-перехватчик с металлическим каркасом, несущим антидроновую сеть для увеличения зоны поражения малых БПЛА. Аппарат без боевой части выводит из строя цель, цепляя её пропеллеры сеткой.

Решение спорное: массивный каркас превращает дрон в «парус», резко повышая сопротивление ветру и парусность, что критично для устойчивости и точности. Дополнительный вес снижает динамику, скорость и время нахождения в воздухе.

Потенциальный плюс — сохранение аппарата после падения для повторного использования. Эффективность конструкции в бою будет определяться её поведением при сильном ветре и активном маневрировании.

🔴Жизнь оператора БПЛА

"Транспорт будущего" требует 23,8 млн рублей у компании Юрия Козаренко.

▶️ В картотеке арбитражных дел появился интересный иск − "Транспорт будущего" требует 23,8 млн рублей у компании "Аэролинк", гендиректором которой до сих пор значится Юрий Козаренко. Как вы помните, сам Козаренко сейчас находится под следствием и арестом по делу о мошенничестве в особо крупном размере.

"Аэролинк" - это "дочка" самой "Транспорт будущего" (35%), ГТЛК (15%), Фонда НТИ (15%) и ООО "Аэромониторинг Мастер" (35%). Компания занимается информационной системой обеспечения эксплуатации БАС, объединяющей планирование полетов, регистрацию, предупреждение конфликтов и другие функции.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

«Красная кнопка» остановит гражданские дроны

▶️ АО «Глонасс» и ГК «Элемент» завершили совместную разработку системы принудительной посадки беспилотников в нештатных ситуациях. Устройство, получившее неофициальное название «красная кнопка», интегрируется в штатную систему идентификации через «ЭРА-ГЛОНАСС» и совместимо с любым гражданским БПЛА.

Как это работает

🔽 Как рассказал гендиректор «Глонасс» Алексей Райкевич, основой служит трекер с программно-аппаратным комплексом «Звезда», созданным НИИМЭ (входит в «Элемент»). Ключевой элемент — электронный модуль на отечественной микросхеме, спроектированной в НИИМЭ и выпущенной на заводе «Микрон» (тоже «Элемент»).

В случае нарушения воздушных границ, зафиксированных системой, либо при возникновении чрезвычайной ситуации контролирующие органы и средства антидроновой защиты могут передать на борт команду о безопасном снижении и посадке. Сигнал идёт по каналу «ЭРА-ГЛОНАСС» через встроенный чип.

🔼 Передача защищена криптографией — это исключает перехват,...

Дрон определяет выращивание наркотических растений🔥

🔴Жизнь оператора БПЛА

✈️ООО "Центр инновационных технологий" при участии НПЦ "Ушкуйник" и ООО "БАС Глори Эйр" реализует программу профессиональной подготовки "Специалист по противодействию беспилотным аппаратам".

Первая в России программа профессиональной подготовки в сфере противодействия беспилотным летательным аппаратам реализуется в гибридном формате и включает практические занятия на специализированном полигоне в Московской области.

Особенности программы:

1️⃣ Обучение соответствует требованиям 440-ФЗ и дает право применять средства защиты на объектах.

2️⃣ Преподаватели программы - действующие отраслевые эксперты: инженеры, специалисты в области радиоэлектронной борьбы, защиты объектов и разработки паспортов безопасности.

3️⃣ Вы научитесь разрабатывать документацию для получения согласований на размещение и эксплуатацию специальных технических средств на объекте.

4️⃣ Освоите методы сравнительного анализа вариантов оснащения и подготовки их технико-экономического обоснования.

5️⃣ Получите навыки оценки эффективности ...

🕹 И снова о достижениях в отрасли.

Продолжаются разработки оборудования, которым БАС/БВС должны быть оснащены в соответствии с Требованиями, утверждёнными постановлением Правительства РФ от 30.11.2024 № 1701 (в редакции от 02.02.2026).

В частности речь о системе экстренного прекращения полётов.
Наконец-то появится "красная кнопка" для принудительной остановки авиабеспилотников в экстренной ситуации.

Не знаю, как другие дроноводы, а лично я каждый раз при выполнении легальных полётов (с разрешением на использование воздушного пространства) испытываю сильный стресс, зная, что нет механизма принудительной посадки моего дрона без моего участия.

Аналогичных разработок в России не велось, поскольку именно в рамках соответствующего постановления «Глонасс» занимается бортовой электроникой фактически единолично.

Да понятно, что разработок толком не велось.
Но это даже не упрёк в адрес сторонних разработчиков (которые не Глонасс), а вопрос к регулятору - почему принимались ограничительные требования об оснащени...

DJI обновила линейку своих агродронов

▶️ Компания DJI представила новую модель сельскохозяйственного беспилотника — Agras T55. Основной упор в новинке китайского производителя сделан на сочетание высокой эффективности и многофункциональности.

Модель спроектирована с учётом быстрого развёртывания силами одного оператора, что снижает потребность в дополнительном персонале. Agras T55 позволяет ускорить опрыскивание посевов и внесение удобрений, делая процессы более эффективными.

Что обещают:

⏺️ бак для опрыскивания — 50 л;
⏺️ бункер для гранул — до 55 кг (удобрения, семена);
⏺️ грузоподъёмность — до 40 кг.

Особое внимание разработчики уделили безопасности. Agras T55 получил усовершенствованный комплекс обнаружения препятствий, который распознаёт даже тонкие линии электропередачи и работает в сложных погодных условиях — при дожде и тумане.

🔼 Ещё одна значимая инновация — система кругового обзора Quad Vision, построенная на нескольких камерах. Она повышает точн...

Прямо во время матча, с высоты птичьего полёта: дрон запечатлел на поле Месси и Роналду.

🔴Жизнь оператора БПЛА

▶️ Компания Navio показала, как ИИ-водитель справляется с движением на дорогах Москвы. И судя по этому видео, искусственный интеллект уже куда умнее некоторых натуральных участников движения.

В одном из сценариев машине нужно было объехать препятствие с пересечением линии разметки, но ИИ-водитель этого делать не стал, а отправил запрос телеоператору. И только после дистанционного подтверждения система выполнила манёвр.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Доброе утро ☀️

🔴Жизнь оператора БПЛА

Black Recon от FLIR Defense — микро-дрон для постоянной разведки (ISR) с бронемашин.

Система обеспечивает полностью автономный взлёт и посадку для непрерывного мониторинга местности в реальном времени без участия оператора.

🔴Жизнь оператора БПЛА

Китай впервые продемонстрировал мобильную электромагнитную катапульту для запуска беспилотников

▶️ Китай впервые публично продемонстрировал мобильную электромагнитную систему запуска (EMALS), смонтированную на шасси грузовых автомобилей. На кадрах - запуск пропеллерного БПЛА с импровизированной «взлётной полосы», собранной из трёх специальных грузовиков, соединённых в единую направляющую.

Машины могут двигаться по отдельности, а на позиции стыкуются в общую пусковую платформу. Все колёса грузовиков - управляемые, поэтому вся сцепка может разворачиваться практически на месте. Это позволяет мгновенно менять направление запуска в зависимости от ветра без перестроения всей конструкции.

Технические возможности

⏺️ Модульная направляющая собирается из секций - длина от 20 до 60 метров.
⏺️ Мощная версия катапульты разгоняет дроны массой до 2,2 тонн до скорости 50 м/с (180 км/ч).
⏺️ Система - часть семейства «контейнерных» военных решений, которые можно разворачивать как на суше, так и на кораблях.

Фактиче...

В РФ завершили испытания технологии распознавания дронов без сотовой связи

▶️ Минтранс совместно с «ГЛОНАСС», правительством Сахалинской области и «Аврора-БАС» протестировали сервис, позволяющий определять гражданские дроны через обычный смартфон даже там, где нет ни сотовой связи, ни интернета. Раньше для передачи данных о полёте требовалась сеть оператора, теперь же система способна работать автономно.

Как это работает

▶️ При полностью отключённой сотовой сети на обычном мобильном устройстве можно в реальном времени видеть метки легальных беспилотников, находящихся в воздушном пространстве класса H, на удалении в несколько сотен метров.

Дрон передаёт сигнал через встроенный бортовой трекер, который в отсутствие сотового покрытия автоматически переключается на вещательный режим, - смартфон улавливает этот сигнал и отображает информацию в приложении.

Ролевая модель доступа.

Для простых граждан приложение показывает лишь подтверждающую метку, которая гарантирует, что аппарат зарегистрирован и летает легально. Контролирующие же органы получают расширенные сведения:

⏺️ данные о владельце
⏺️ типе воздушного судна
⏺️ текущем полётном задании и маршруте

Это позволяет быстро отличать разрешённые дроны от нарушителей, не прибегая к сложному оборудованию. Даже в условиях полного отсутствия сотовой связи (например, в тайге, над морем или в горной местности) государственная система остаётся работоспособной и даёт достоверную информацию о каждом аппарате.

™️ Беспилот в Telegram | в MAX

✈️ Ограничения на полёты лёгких и сверхлёгких воздушных судов сохраняются до 08.07.2026 (временный режим WR9300).

Как и ожидалось, период действия ограничительного режима постоянно продлевается, по аналогии с ограничениями на юге страны

👁‍🗨👁‍🗨
😁

Исторический перелёт: дрон впервые пересёк Охотское море под полным управлением

▶️ На Дальнем Востоке впервые в истории российской беспилотной авиации совершён управляемый перелёт через акваторию Охотского моря. Маршрут пролегал от аэродрома «Менделеево» на острове Кунашир (Южные Курилы) до дронопорта «Пушистый», расположенного в Корсаковском районе Сахалинской области.

Протяжённость воздушной трассы составила 420 километров, которые аппарат преодолел за пять часов. Организаторами полёта выступили компании ZALA и «Аврора-БАС».

🔼 По словам гендиректора «Авроры» Константина Сухоребрика, такой дальний перелёт в полностью пилотируемом режиме ранее не выполнялся никем в стране. На всём протяжении маршрута дрон сохранял устойчивую связь с диспетчерами авиакомпании и органами управления воздушным движением.

Как это было.

🔽 Как сообщается, полёт выполнялся в строгом соответствии с правилами гражданской авиации и полностью контролировался внешним пилотом с земли. Во время него использовалась система связи и...